Valhalla Boatworks V-29 Hybrid

Descrizione fornita dal produttore

La versatilità del V-29 sarà senza pari. L'obiettivo era progettare una barca da pesca hardcore che potesse lavorare le barriere coralline costiere, pescare nelle pianure, colpire la sabbia e navigare verso il miglior ristorante sul lungomare per cena - tutto in un giorno. 

Come gli attuali console centrali della serie V, il V-29 utilizzerà anche la superficie di corsa ventilata Stepped-V brevettata di Michael Peters Yacht Design che riduce l'attrito aumentando la velocità, la stabilità e l'efficienza. 

Le caratteristiche delle grandi barche sono evidenti con il disponibile Seakeeper 1, propulsore di prua, ancora a gancio attraverso lo stelo con verricello, sedili di comando Release e un WC elettrico con scarico in mare. Questi si combinano con le caratteristiche delle barche da baia come motori da traina, pali di potenza e piastre di sollevamento. Il V-29 presenta anche una capacità di carburante di 180 galloni, quindi l'autonomia è massimizzata con un consumo di carburante molto economico con motori Mercury V6 225 a 4 tempi, Mercury V8 300 Verados o Yamaha V6 300. Il V-29 eccellerà nel circuito dei tornei o come tender di lusso per yacht a motore, barche da pesca sportiva o anche più grandi Valhallas grazie al suo layout focalizzato sulla pesca che non sacrifica posti a sedere e comfort. Il sedile posteriore ribaltabile, numerosi opzioni di sedile di comando, lounge del console e i sedili anteriori disponibili vantano la sua capacità di essere un tender per yacht. Tessuti di alta qualità, cuciture Bentley disponibili e schienali in teak aggiungono alla finitura da yacht del V-29. 

Il V-29 presenta doppi serbatoi vivi da 25 galloni sul ponte di lancio posteriore. Il V-29 include anche due scatole per pesci isolate nel ponte nella cabina di pilotaggio collegate a una pompa a diaframma Whale Gulper, due scatole di stoccaggio bloccabili a metà nave che possono contenere 10 canne (cinque in ogni hatch) fino a 7’. Un grande sportello nel ponte a prua aggiunge ulteriore spazio di stoccaggio. 

Il DNA Valhalla può essere trovato nel moderno cruscotto con un pod di cruscotto in fibra di vetro, teak o teak finto. Le opzioni elettroniche includono doppi MFD da 16” di Garmin o Simrad, o un singolo Garmin da 22” o Simrad da 19”. Inoltre, sono disponibili doppi 19” Garmins. Il cruscotto presenta anche interruttori etichettati retroilluminati Bocatech, un pod elettronico sopraelevato per ospitare un stereo Fusion, radio VHF e altri accessori. Inoltre, il V-29 è progettato e ingegnerizzato attorno al peso del Seakeeper 1 mantenendo spazio di stoccaggio e ponte. 

Come i modelli Valhalla più grandi, il hardtop opzionale del V-29 è dotato di un lanciacanne a sei canne, pod elettronico moldato e ampia illuminazione (come luci di diffusione Lumitec rivolte verso prua e cabina di pilotaggio e luci a soffitto) e altoparlanti moldati. Barre luminose, telecamera a infrarossi FLIR e radar saranno disponibili anche per coloro che cercano di migliorare le capacità di pesca e sicurezza. Pali di outrigger telescopici o fissi di Gemlux sono anche disponibili. Un'opzione di console secondaria in piedi è disponibile per coloro che cercano una vista dall'alto. 

La manutenibilità è un obiettivo di design chiave per Valhalla, motivo per cui abbiamo massimizzato l'accesso al pozzetto tramite un sedile ribaltabile nella sezione anteriore del ponte di lancio posteriore. L'accesso chiaro a meccanismi come il sistema di serbatoio vivo Hooker, valvole di mare e pompe di sentina rende la manutenzione un sogno. 

L'esperienza, la qualità e l'artigianato di Viking e Valhalla offriranno un altro console centrale leader del settore. 

Opzioni del motore

Due Mercury V6 225hp 4 Tempi CMS con sterzo elettrico Optimus, Piaste di sollevamento domestiche

Due Mercury V8 300hp Verado AMS con sterzo elettrico Mercury, Piaste di sollevamento domestiche

Due Yamaha V6 350hp Offshore White w (DES), Joystick Helm Master EX, Piaste di sollevamento domestiche

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