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Sea Pro 262 Center Console

Su richiesta

Presentato da:

Palm City Yachts

2901 SE Gran Park Way
Stuart, FL, 34997
Stati Uniti
+17722972854

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Marca Sea Pro
Modello 262 Center Console
Anno 2026
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Console centrale
Lunghezza 7.92 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Stuart, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 7.85 m
Baglio 2.84 m
Pescaggio minimo 0.48 m
Deadrise at Transom 22.5°
Peso a secco 4850 lb
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Suzuki
{Engine} Modello DF200APXW5
Tipo di carburante Gas
Motore 200 hp
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Accaio Inox
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Suzuki
{Engine} Modello DF200APXW5
Tipo di carburante Gas
Motore 200 hp
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Accaio Inox
Serbatoio carburante 147 gal
Forma scafo V profondo

Descrizione

Opzioni incluse: Suzuki Twin DF200APXW5, fondo dello scafo bianco, lati dello scafo platinum, rivestimento a polvere bianco, tappezzeria platinum, audio Audison standard, pacchetto completo di cuscini platinum, tavolo anteriore rimovibile con cuscino platinum, portabicchieri in acciaio inossidabile (7), scala da immersione con porta laterale, sedile deluxe platinum con rivestimento a polvere bianco, hard top in fibra di vetro con parte inferiore bianca platinum, scatole per pesci macerate a sinistra e a destra, sedile anteriore con schienale bianco a rivestimento a polvere platinum, lavaggio con acqua dolce, toilette con pompa di scarico in mare, radar Halo 24, lavaggio con acqua grezza, Sea Pro Connect Boat/Fix, trasduttore B60, Simrad NSX12, alette di trim con interruttore indicatore LED, luci subacquee, radio VHF RS20, verricello Lewmar Thru-Hull Pro-Fish 1000 e eliche in acciaio inossidabile.


I lati dello scafo e le scatole nel ponte sono riempiti di schiuma e spruzzati con un rivestimento barriera in estere vinilico per prevenire la formazione di vesciche osmotiche. Creare una navigazione più silenziosa migliora l'isolamento delle scatole per pesci o per ghiaccio e aumenta la sicurezza complessiva.  Gli scafi e i ponti sono rivestiti in gel, quindi un rivestimento barriera in estere vinilico viene spruzzato su tutti gli scafi per prevenire la formazione di vesciche osmotiche dalla linea di galleggiamento in giù. Rivestiamo anche in gel tutti i bordi e i lati dello scafo per migliorare il profilo.Abbiamo un sistema di stringer finito e in gel coat, in un unico pezzo, per ogni modello. Il sistema di stringer è attaccato allo scafo con metacrilato per una forte adesione chimica. Tutti i sistemi di stringer sono anche completamente rivestiti in gel per prevenire la formazione di muffe e per facilitarne la manutenzione.


Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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