Sabre 51 Salon Express

HULL

- Design dello scafo planante a profilo profondo "V" modificato

- Deadrise di 16° alla poppa, 23° di deadrise a metà scafo.

- Gelcoat bianco ISO NPG con resina di supporto in vinilestere.

- Fondo, lati e poppa infusi con resina VIP in fibra di vetro E-bidirezionale con nucleo in schiuma Corecell SAN.

- Sistema di longheroni in fibra di vetro E-bidirezionale con nucleo in schiuma.

- Piattaforma da bagno in fibra di vetro E-infusa con superficie antiscivolo stampata.

- Strisce di protezione laterali dello scafo.

- Paracolpi in PVC con cappuccio in acciaio inossidabile.

- Parte superiore dipinta (Uretano) a doppio stivale.

- Striscia cove a scomparsa dorata.

DECK E HARDTOP COMPOSITE

- Gelcoat ISO NPG.

- Resina VIP infusa in vetro E-bidirezionale con nucleo in balsa.

- Superfici del ponte antiscivolo stampate.

- Porta del trasom a filo, ad apertura verso l'esterno, con chiusura.

- Armadietti per ancore a sinistra e a destra con coperchi guarniti e bloccati.

- Grande apertura per l'accesso al motore nel fondo del pozzetto.

- Armadietto per il deposito dei fender nel fondo del pozzetto a destra.

ACCESSORI PER IL DECK

- Sistema di ringhiera perimetrale in acciaio inossidabile tipo 316 con diametro di 1 1/4".

- (6) Ganci in acciaio inossidabile da 12”: due a prua, quattro a metà nave.

- (2) Ganci in acciaio inossidabile a poppa

- (2) Ganci in acciaio inossidabile da 12” sulla cornice del pozzetto sulla linea centrale

- (1) Gancio in acciaio inossidabile da 10” a dritta del verricello come punto di fissaggio della cima dell'ancora.

- Pulpito di prua in acciaio inossidabile personalizzato con rullo per doppio ancoraggio.

- Verricello per ancore rapido, tipo elettrico a catena e corda.

- Altoparlante in teak verniciato e presa sulla tavola di poppa.

- Bandiera sul pulpito di prua.

- (5) Botole in acciaio inossidabile a profilo basso con zanzariere.

- (2) Botole scorrevoli della plancia con zanzariere (a prua).

- (2) Luci della plancia a vetro singolo (a poppa).

- Finestre del salone a vetro singolo.

- Portelli apribili in acciaio inossidabile personalizzati.

- Corrimano in teak.

- Sopracciglio in teak sul lato della cabina.

- Tavolo in teak nel pozzetto

- Logo “SABRE” in acciaio inossidabile personalizzato.

- Sistema di lavaggio con acqua salata a prua.

- Clacson ad aria cromato Kahlenberg singolo.

STAZIONE DEL TIMONE

- Porta d'accesso a cerniera sul ponte di dritta.

- Doppio display multifunzione Volvo-Garmin 9219 (MFD) con lettore di schede SD separato.

- Pilota automatico Volvo-Penta con guida a joystick.

- Controllore joystick Volvo-Penta IPS Plus sul bracciolo Stidd.

- Controllo della trasmissione e dell'acceleratore a doppia leva (EVC-2.0) con leva singola e software di controllo della velocità di crociera.

- Tre tergicristalli con impostazioni di velocità multiple.

- Lavacristalli collegati al sistema di acqua dolce.

- Bussola Ritchie.

- Controlli a interruttore per clacson, luci di navigazione, luce di ancoraggio, ventilatori della sala macchine e pompe di sentina.

- Volante personalizzato in teak con timone inclinabile e logo Sabre.

- Due sedili da timoniere Stidd N Series con tessuto Ultraleather® montati su un mobile in ciliegio con armadietto di stivaggio interno.

- Backbone NMEA 2000 per l'installazione di elettronica.

STD. SISTEMA DI PROPULSIONE VOLVO E CAMERA DEL MOTORE

- Sistemi di propulsione inboard Twin Volvo-Penta IPS 800 con trasmissioni elettriche a 24v e duo-propeller P-series in NiBrAl

- Certificato per emissioni di livello III.

- Motori VP D8, 600mhp @ 3000rpm classificati per imbarcazioni da diporto.

- Sistema di raffreddamento con scambiatore di calore integrato per acqua dolce.

- Alternatore da 24v-110Amp per ogni motore.

- Alternatore extra da 12v-115Amp.

- Sistema di trim Interceptor Volvo-Penta da 900mm con trim automatico.

- Sistema di Posizionamento Dinamico (DPS).

- Sistema di Protezione Attiva dalla Corrosione (ACP).

- Sistema di bypass dello scarico Clear Wake Volvo-Penta (controllato da EVC).

- Filtri di aspirazione dell'acqua grezza Groco e valvole di sicurezza per il mare.

- Ventilatore della sala macchine e condotti di ventilazione.

- Pavimento della sala macchine con anti-scivolo in FRP.

- Sala macchine bianca lucida.

- Motori verniciati di bianco lucido.

- Barriera acustica in schiuma con faccia in Mylar.

SISTEMA DI ALIMENTAZIONE

- (2) serbatoi di carburante diesel da 300 USG a sinistra e a destra.

- Filtri per carburante Racor doppi

- (2) piastre di riempimento per il ponte diesel da 2”.

SISTEMA DI RETE NMEA 2000 - COMMUTAZIONE SABRE

- Sistema elettrico completamente connesso con commutazione digitale e Wi-Fi a bordo.

- Monitoraggio e controllo della rete dei circuiti elettrici AC e DC.

- Backup/sovrapposizione di tutti i guasti dei circuiti di rete.

- Modalità di funzionamento – attivazione con un solo pulsante dei circuiti dell'intera imbarcazione.

- iPad Mini con Launch Port per il controllo wireless dei sistemi di rete.

- Sistema HVAC controllato dalla rete.

- Telematica Sabre Connect per il monitoraggio e la commutazione essenziali della nave da remoto.

- Backbone NMEA 2000 parallelo per la rete di elettronica di navigazione installata da concessionari/OEM.

120VAC SISTEMA ELETTRICO

-Generatore Cummins/Onan da 13,5KW incluso: Batteria di avviamento dedicata. Silenziatore a goccia d'acqua. Filtro di aspirazione dell'acqua di raffreddamento. Schermo acustico e interruttore di trasferimento.

- Servizio di alimentazione da banchina da 50A con Glendinning CableMaster e cavo da 85 piedi.

- Trasformatore di polarizzazione con isolatore galvanico.

- Pannello di distribuzione dell'interruttore principale illuminato.

- Monitor del sistema AC digitale

- Prese protette GFCI da 120V in ogni cabina e nella sala macchine.

- Inverter-caricabatterie Victron MultiPlus combinato, inverter da 3000W e caricabatterie da 100A (carica il banco batterie della casa).

- Caricabatterie Victron da 100 ampere, 3 banchi

- Riscaldamento/aria condizionata a ciclo inverso con 4 zone. Un 10k BTU nella cabina anteriore, un 10k BTU nella cabina principale, 16k BTU combinati per cucina/dispensa/utilità e 32k BTU combinati per il salone principale.

SISTEMA ELETTRICO 12VDC

- Banche di batterie per avviamento motore da 24vDC, AGM Gruppo 31 per ciascun motore (2 batterie da 12 volt/motore).

- (6) batterie di servizio AGM a ciclo profondo da 6 volt.

- (1) batteria di avviamento AGM Gruppo 24 per generatore.

- Interruttori delle batterie di controllo remoto con comandi al timone.

- Interruttore remoto parallelo per avviamento di emergenza della batteria.

- Distribuzione del interruttore principale illuminato.

- Monitor digitale della batteria.

- Illuminazione LED ad alta efficienza e ad alta potenza in tutta la barca.

- Dimmer in tutte le cabine e nel pozzetto.

- Cavo di rame stagnato di grado marino, standard UL e ABYC in tutto.

- Caricatori USB 12VDC al timone e in tutte le cabine

MEDIA DI INTRATTENIMENTO

- Sistema stereo Fusion Apollo con Bluetooth. Controlli al timone e in cockpit, quattro altoparlanti: due nel salone principale, due nel cockpit.

- Subwoofer Fusion da 10”

- Amplificatore Fusion

- TV LED da 50” nel salone principale

- TV LED da 32” nella cabina armatoriale

- TV LED da 32” nella cabina anteriore

- Cavi HDMI che collegano ogni TV alla cabina ospiti a poppa, sotto il timone.

SMALTIMENTO DEI RIFIUTI

- Serbatoio di stoccaggio in polietilene con capacità di 80 galloni.

- MSD Jabsco Quiet Flush per acqua dolce nel bagno degli ospiti

- MSD Dometic MasterFlush nel bagno principale

- Pompa per lo smaltimento dei rifiuti a diaframma sul serbatoio di stoccaggio.

SISTEMA DI ACQUA FRESCA

- Capacità d'acqua 185 galloni.

- Scaldabagno da 20 galloni a 240V.

- Due pompe d'acqua da 12V.

- Rubinetto per acqua dolce nella sala macchine.

- Doccia di poppa, calda e fredda.

- Ingresso per acqua di terra con un filtro.

SALONE PRINCIPALE

- Divano a "U" a dritta, cuscini in schiuma da 5”, con spazio di stivaggio e cassetto per attrezzi Sabre sotto.

- Tavolo pieghevole ad alta lucentezza con corrimano integrato e portabicchieri.

- Pannelli fonoassorbenti e morbidi per il soffitto.

- Divano a forma di L per i compagni sollevato a sinistra del timone

- Porta in acciaio inossidabile bilanciata per il pozzetto

BAR BAGNATO

- Piano di lavoro in superficie solida con lavello e rubinetto a sinistra.

- Fabbricatore di ghiaccio sotto il piano di lavoro.

- Frigorifero a cassetto singolo sotto il divano di dritta opposto.

CUCINA E DISPENSA

- Piano di lavoro in superficie solida.

- Lavello in acciaio inossidabile sotto il piano con copertura e rubinetto estraibile

- Dispenser per sapone

- (2) Elettrodomestici di refrigerazione All-In-One con due cassetti

- Piano cottura a induzione con controllo touch

- Microonde a convezione multifunzione con faccia in acciaio inossidabile

- Cassetti e armadietti di stoccaggio sotto il piano.

- Cestino per rifiuti e contenitore per il riciclaggio integrati.

- Luce di sicurezza sul lato dello scafo sopra il lavello.

MASTER STATEROOM AMIDSHIPS

- Layout del posto barca a traverso con materasso in schiuma da 9” e finiture laminate.

- Oblò laterale dello scafo sopra la testata del letto

- “Luce presa in prestito” dal cruscotto del timone / parabrezza sopra.

- Porte del passaggio e dell'armadio a pannello

- (2) Portelli apribili con pannelli a rete

- Soffitti in ciliegio dello scafo.

- Cassetti nella parte inferiore e laterale del letto.

- Cassetti situati nel setto a poppa del letto.

- (2) armadi appesi a prua e a poppa del letto.

- Pavimento in teak e olmo.

- Pannelli fonoassorbenti morbidi per il soffitto.

- Porta scorrevole per il compartimento del bagno principale.

MASTER HEAD

- Accesso privato dalla cabina armatoriale

- Piastrelle personalizzate nel WC e nel pavimento della doccia

- Lavabo sottopiano

- Piano di lavoro in superficie solida con bordo arrotondato.

- Mobiletto sotto il lavabo

- Spazio di stivaggio a sbalzo

- Specchio sopra il mobiletto, incorniciato in ciliegio

- Box doccia separato con porta a battente trasparente

- Pompa di drenaggio per doccia elettrica

- Portello apribile verso il ponte laterale

- Botola sul ponte con tendina/zanzariera sopra

- Ventilatore di ventilazione

- Barra per asciugamani in acciaio inossidabile

VIP/CABINA AVANZATA

- Ampio letto a isola, con materasso da 9” e finiture laminate.

- Soffitti in ciliegio.

- Cassetti sotto il letto, griglia di ritorno A/C accanto.

- Armadietti, cassetti e mensole per riporre.

- Pavimento in teak e olmo.

- Pannelli fonoassorbenti morbidi per il soffitto.

- Accesso privato al bagno e alla doccia anteriore.

VIP/TESTA AVANZATA

- Lavabo sottopiano.

- Cabina doccia con sedile e armadietto esterno.

- Pompa di drenaggio per doccia elettrica.

- Armadietti di stoccaggio.

- Piano lavabo in superficie solida con bordo arrotondato.

- Barra per asciugamani

- Dispenser per sapone

- Specchio con cornice in legno di ciliegio sopra il lavabo.

- Ventilatore di ventilazione.

STANZA UTILE

- Spazio di lavoro sotto il salone con banco da lavoro, cassetti e scaffali

- Sistemazione per l'equipaggio opzionale con materasso da 6” e unità bagno disponibili.

DECORO

- Finitura interna in ciliegio verniciato.

- Zanzariere su tutte le aperture.

- Zanzariere/tenute Ocean Air sui portelli del ponte.

- Tende a pieghe sulle finestre laterali e sulla porta laterale

- Tendaggi sulle finestre posteriori curve

- Tende a soffietto sulle aperture tranne che nella cabina armatoriale

- Cassetti in acero verniciato con incastri a coda di rondine

SICUREZZA

- Fisarmonica cromata Kahlenberg singola con compressore.

- Estintori portatili in tutti gli spazi di alloggio.

- Valvole marino Marelon su tutti i raccordi sotto la linea di galleggiamento.

- Sistema di messa a terra per proteggere contro la corrosione galvanica.

- Sistema automatico di scarico dell'estintore nel vano motore con override.

- (3) Pompe di sentina elettriche automatiche da 12V.

- (3) Interruttori di alta acqua e allarme

AVVISO LEGAL

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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