Sabre 45 Salon Express

SPECIFICHE INSTALLATE IN FABBRICA

LE SPECIFICHE STANDARD DELLA FABBRICA PER IL MODELLO SABRE 45 SALON EXPRESS INCLUDONO I SEGUENTI:

Scafo

‑ Design dello scafo planante "V" modificato. 

‑ Deadrise di 16° alla poppa, 23° di deadrise a metà scafo. 

‑ Gelcoat bianco ISO NPG con resina vinilestere. 

‑ Fondo, lati e poppa in vetroresina E‑glass infusa di resina VIP con nucleo in schiuma Corecell SAN.  

‑ Sistema di longheroni in vetroresina E‑glass biaxiale con nucleo in schiuma.  

‑ Piattaforma da bagno in E‑glass infusa di resina con antiscivolo stampato.  

‑ Strisce di protezione laterali dello scafo. 

‑ Paracolpi in PVC con cappuccio in acciaio inossidabile.  

‑ Parte superiore dipinta (Urethane) a doppio stivale. 

‑ Striscia cove a scomparsa dorata. 

Deck e Hardtop Composito

‑ Gelcoat ISO NPG. 

‑ Resina VIP infusa in fibra di vetro bialaterale con nucleo in balsa. 

‑ Superfici del ponte antiscivolo stampate. 

‑ Scatola per l'ancora con chiusura a scatto. 

‑ Ampie passerelle laterali sul ponte. 

‑ Grande divano a forma di U nel pozzetto con tavolo in teak. 

‑ Botola di accesso alla sala macchine nel pavimento del pozzetto. 

Accessori per ponte

‑ Sistema di corrimano perimetrale in acciaio inossidabile tipo 316 con diametro di 1 1/4".

‑ (6) scotte in acciaio inossidabile da 12”: due a prua, quattro a metà nave.

‑ (2) scotte a poppa ‑   (1) scotta in acciaio inossidabile da 10” a dritta del verricello come punto di fissaggio per la cima dell'ancora.

‑   Pulpito di prua in acciaio inossidabile personalizzato con rulli per doppio ancoraggio.

‑  Verricello per ancore rapido, tipo elettrico a corda-catena.

‑  Asta per bandiera in teak verniciato e attacco sulla tavola di poppa.

‑  Asta per burgee sul pulpito di prua.

‑  Hatch a basso profilo con zanzariere.

‑  Finestre a vetro singolo nel salone.

‑  Portelli apribili in acciaio inossidabile personalizzati.

‑  Corrimano in teak.

‑  Sopracciglio in teak sul lato della cabina.

‑  Tavolo in teak nel pozzetto.

‑  Logo “SABRE” in acciaio inossidabile personalizzato.

‑ Porte del trasom in acciaio inossidabile.

‑ Sistema di lavaggio con acqua salata a prua.

‑ Clacson ad aria cromato Kahlenberg singolo.

Stazione Helm

‑   Porta d'accesso a cerniera sul ponte di dritta. 

‑   Sterzo a joystick sul bracciolo Stidd 

‑   Tergicristalli tripli con impostazioni di velocità multiple. 

‑   Lavacristalli alimentati dal sistema di acqua dolce. 

‑   Bussola Ritchie. 

‑   Controlli a interruttore per clacson, luci di navigazione, luce di ancoraggio, ventilatori della sala macchine e pompe di sentina. 

‑   Volante personalizzato in teak con timone inclinabile e logo Sabre. 

‑  Sedili di comando Stidd N Series con tessuto Ultraleather 

‑  Luci di comando tri-colore, rosso, bianco e blu. 

‑  Retro di backbone NMEA 2000 

Sistema di Propulsione Standard Volvo e Sala Macchine

- Twin Volvo‑Penta IPS‑600 con motori D6 da 440 hp.

‑ Volvo‑Penta Automatic Interceptor Trim Tabs, 750mm

‑ Sistema di Protezione dalla Corrosione Attiva (ACP)

‑ Sistema di Posizionamento Dinamico

‑ Autopilota Volvo con controlli incorporati nello schermo del timone

‑ Software di controllo della velocità lenta, leva singola e di crociera

‑ Sistema di bypass dei gas di scarico Sabre

‑ Ricevitore GPS Garmin

‑ (2) Volvo/Garmin 9219 MFD con lettore di schede SD Garmin separato

‑ 150A, alternatore 12V su ciascun motore.

‑ Sistema di ventilazione della sala macchine.

‑ Pavimento della sala macchine con FRP antiscivolo.

‑ Sala macchine rivestita in gel bianco

‑ Barriera acustica in schiuma con faccia in Mylar

Sistema di alimentazione

- Serbatoi di carburante diesel da 225 USG twin a sinistra e a destra.

‑ Filtro del carburante Racor singolo per motore.

‑ (2) piastre di riempimento per il carburante diesel da 2”.

‑ Indicatore del livello del carburante al timone.

Sistema di rete NMEA2000/Sabre Connect

‑Sistema elettrico completamente connesso con commutazione digitale e Wi-Fi a bordo. 

‑Monitoraggio e controllo della rete dei circuiti elettrici AC e DC. 

‑Backup/sovrapposizione di tutti i guasti dei circuiti di rete. 

‑Modalità di funzionamento – attivazione con un solo pulsante dei circuiti dell'intera barca. 

‑iPad Mini con Launch Port per il controllo wireless dei sistemi di rete.

‑Sistema HVAC controllato dalla rete. 

‑Telematica Sabre Connect per il monitoraggio e la commutazione essenziali della nave da remoto. 

‑Retrospina NMEA 2000 parallela per la rete di elettronica di navigazione installata da concessionari/OEM.

Sistema Elettrico 120/240AC

‑   Generatore Cummins/Onan da 11,5KW. 

‑   Servizio di alimentazione da terra 50A 120/240VAC. 

‑   Trasformatore di polarizzazione con isolatore galvanico per una protezione completa della barca.  

‑   Cavo da terra retrattile alimentato con cavo da 85’. 

‑   Trasferimento automatico tra terra e generatore.  

‑   Inverter‑caricabatterie combinato, inverter da 3000W e caricabatterie da 100A (carica il banco batterie della casa). 

‑   Pannello di distribuzione del circuito principale con interruttore automatico illuminato.  

‑   Monitor di sistema AC digitale.  

‑   Prese protette GFCI da 120V in ogni cabina e nel locale motore 

‑ Riscaldamento/aria condizionata a ciclo inverso con 4 zone. Un 16k BTU nella cabina anteriore, un 8k BTU nella cabina degli ospiti, due 12k BTU nel salone principale

Sistema Elettrico 12VDC

‑   Sistema Elettrico Rete. 

‑   Quattro batterie AGM da 6 Volt per cicli profondi di servizio della nave. 

‑   Batterie di avviamento AGM dedicate per babordo e tribordo. 

‑  (1) Batteria di avviamento AGM Gruppo 24 per generatore. 

‑   Interruttori della batteria a controllo remoto con comandi al timone. 

‑ Interruttore manuale di crossover batteria-motore di emergenza.  

 ‑  Caricabatterie a 3 fasi e 3 banchi per tutte le batterie di avviamento. 

‑ Interruttore principale di distribuzione del circuito illuminato. 

‑   Monitoraggio digitale della batteria per ogni banco.  

‑ Illuminazione LED ad alta efficienza in tutta la barca. 

‑ Cavi di grado marino, standard UL e ABYC in tutta la barca. 

‑ Porte USB al timone e in ogni cabina. 

‑ Illuminazione a striscia sotto il mobile superiore nella cabina anteriore, nella cabina degli ospiti sotto il ripiano e 

la paratia, dietro i lavandini in entrambi i bagni e sopra il lavandino nella cucina  

‑ Dimmer nel pozzetto, nel salone principale, in cucina e nelle cabine

Media di intrattenimento

‑ Sistema stereo Fusion Apollo con Bluetooth. Controlli al timone e in cockpit, quattro altoparlanti: due nel salone principale, due nel cockpit.  

‑ Subwoofer Fusion da 10” 

‑ Amplificatore Fusion 

‑ Cavi HDMI che collegano ogni TV alla cabina ospiti a poppa, sotto il timone

Smaltimento dei rifiuti

‑ Serbatoio in polietilene a parete spessa con capacità di 65 galloni

‑ MSD Tecma deluxe per acqua dolce nel bagno principale e nel bagno degli ospiti.

‑ Attacco sul ponte per stazioni di pompaggio a terra.

‑ Pompa per rifiuti a diaframma per scarico in mare.

Sistema di acqua dolce

‑ Capacità d'acqua 150 galloni.

‑ Scaldabagno da 11 galloni 240VAC.

‑ Pompa a flusso variabile con pressione dell'acqua costante. 

‑ Componenti del sistema idrico della massima qualità senza piombo. 

‑ Ingresso dell'acqua di banchina con un filtro. 

‑ Doccia di poppa calda e fredda. 

‑ Rubinetto dell'acqua dolce nella sala macchine. 

Salone principale

‑ Divano "L" a dritta con cassetti sotto. 

‑ Divano dritto a sinistra con mobile per TV a prua. 

‑ Tavolo con finitura lucida e base regolabile in altezza. 

‑ HDTV da 32” su un sollevatore elettrico. 

‑ Pannelli fonoassorbenti e morbidi sul soffitto. 

‑ Porta in acciaio inossidabile lucido e vetro per il pozzetto.   

‑ Finestra a caduta elettrica nel setto di poppa. 

Cucina

‑   Piano di lavoro in superficie solida.  

‑   Lavello in acciaio inossidabile sotto il piano con copertura e rubinetto estraibile 

‑  Frigorifero in acciaio inossidabile a 2 cassetti. 

‑  Freezer in acciaio inossidabile a 1 cassetto.  

‑ Piano cottura a induzione a due fuochi. 

‑ Microonde a convezione con faccia in acciaio inossidabile 

‑ Cassetti e armadietti di stoccaggio sotto il piano.  

‑ Armadietti di stoccaggio all'esterno del piano di lavoro. 

‑ Cestino per rifiuti e contenitore per il riciclaggio integrati 

Master Forward Stateroom

‑ Porta privata per la cabina armatoriale con bagno ensuite. 

‑ Layout del letto a isola con materasso da 9” e finiture laminate. 

‑ Soffitti in ciliegio. 

‑ Cassetti sotto l'estremità poppiera del letto. 

‑ Grande armadio appeso foderato in cedro a dritta. 

‑ Comò a sinistra con (4) cassetti. 

‑ Armadietti per il letto esterno con ripiani.     

‑ Pavimento in teak e olmo. 

‑ Pannelli fonoassorbenti morbidi sul soffitto. 

‑ Porta a scomparsa per il bagno principale. 

Master Head

‑ Accesso privato dalla cabina armatoriale. 

‑ Piastrelle personalizzate nel bagno e nel pavimento della doccia. 

‑ Piano di lavoro in superficie solida con lavandino in porcellana incassato. 

‑ Mobiletto sotto il lavandino con cassetto. 

‑ Armadietto sopra il mobiletto con specchio nella porta.  

‑ Cabina doccia separata con divisorio in acrilico trasparente. 

‑ Armadietto di stoccaggio a lato della doccia. 

‑ Una pompa di sentina per doccia elettrica 

‑ Portello di apertura verso il ponte laterale 

‑ Botola del ponte con tapparella/zanzariera sopraelevata 

‑ Ventilatore di ventilazione 

‑ Barra portasalviette in acciaio inossidabile 

Cabina a castello per ospiti

‑ Il letto matrimoniale si trasforma in letti singoli separati con materassi in schiuma da 6”.

‑ Soffitti in ciliegio.

‑ Armadietto di stoccaggio con ripiani.

‑ Cassetti nel paratia interna sopra il letto.

‑ Pavimento in teak e olmo.

‑ Pannelli di rivestimento acustico morbidi.

Ospite Giorno Capo

‑ Piastrelle nel soffitto e nel pavimento della doccia. 

‑ Piano in superficie solida con lavabo in porcellana incassato. 

‑ Mobiletto sotto il lavabo. 

‑ Specchio con cornice in legno di ciliegio sopra il lavabo. 

‑ Cabina doccia separata con divisorio in acrilico trasparente. 

‑ Porta per la cabina ospiti e porta per il corridoio 

‑ Armadietto di stoccaggio a dritta della doccia. 

‑ Una pompa di sentina elettrica per la doccia 

‑ Portello di apertura verso il ponte laterale 

‑ Botola del ponte con tapparella/zanzariera sopra 

‑ Ventilatore di ventilazione 

‑ Barra portasalviette in acciaio inossidabile 

Decor

‑ Finitura interna in ciliegio verniciato. 

‑ Zanzariere su tutte le aperture. 

‑ Schermi Ocean Air su hatches del ponte. 

‑ Tende a pieghe sulle finestre del salone. 

‑ Tendaggi sulle finestre posteriori curve. 

‑ Cassetti in acero verniciato a coda di rondine. 

‑ Tende a pacchetto su tutte le aperture.

Sicurezza

‑ Sistema di estintori per motori a agente pulito. 

‑ Controllo automatico e manuale del sistema di estinzione.  

‑ Spegnimento automatico del sistema antincendio per motori, generatore e ventilatori.  

‑ Estintori portatili in tutti gli spazi di alloggio. 

‑ Valvole di mare in Marelon a prova di corrosione. 

‑ Sistema di messa a terra per proteggere contro la corrosione galvanica. 

‑ (3) Pompe di sentina elettriche automatiche da 12V. 

‑ (3) sensori di alta acqua con allarme. 

Locale di servizio

‑   Accesso tramite un'apertura nel pavimento del salone. 

‑   Opzioni multiple di apparecchi supplementari e di stoccaggio

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.