Rustler 41
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Red Ensign Marine
Regno Unito
| Marca | Rustler |
|---|---|
| Modello | 41 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £980.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Penryn, Cornwall, Regno Unito |
| Lunghezza totale | 12.5 m |
|---|---|
| Baglio | 4.06 m |
| Pescaggio minimo | 0.71 m |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 8LV370 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 370 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Tony Castro |
|---|---|
| Cantiere | Rustler Yachts |
| Serbatoio carburante | 1200 litri |
| Serbatoio acqua | 300 litri |
Descrizione
Questa inserzione rappresenta uno slot di costruzione anticipato per il Rustler 41 del 2026. Un'opportunità rara per assicurarsi un posto nel programma di produzione limitata di Rustler e per influenzare ogni fase della creazione dello yacht. Progettato da Tony Castro e costruito a mano a Falmouth da Rustler Yachts, il 41 è un'interpretazione moderna del classico lancio da gentiluomo, che combina linee eleganti, artigianato eccezionale e uno scafo a V profonda progettato per una navigazione sicura e ad alte prestazioni.
Assicurarsi questo slot di costruzione consente al futuro proprietario di lavorare direttamente con il cantiere per personalizzare le specifiche, le finiture interne, i materiali, le opzioni di macchinari e i sistemi a bordo. Con l'approccio su misura rinomato di Rustler, questa opportunità offre non solo un yacht a motore altamente capace, ma anche il privilegio di plasmare un'imbarcazione unica, costruita in Gran Bretagna, dall'inizio alla fine.
COSTRUZIONE
Scafo: GRP infuso di resina
Coperta: GRP infuso di resina
Designer: Tony Castro
Qualità di Costruzione: Tutti i componenti strutturali rifiniti a mano secondo gli standard rinomati di Rustler, dando priorità a resistenza, longevità e artigianato.
Accessori per la Coperta: Parapetti in acciaio inossidabile di alta qualità, pushpit, bitte, passacavi e hardware per la coperta.
Layout della Coperta: Sicuro, pratico ed ergonomico con ampie passerelle laterali, superfici antiscivolo e opzioni di finitura classiche o contemporanee.
Personalizzazione: Legni interni, tappezzeria, materiali per la coperta e pacchetti di attrezzature selezionabili dal proprietario.
DETTAGLI E CARATTERISTICHE
Dimensioni Principali
LOA: 12,50 m (41’ 0”)
Baglio: 4,00 m (13’ 4”)
Pescaggio: 0,64 m (2’ 4”)
Velocità di Crociera: 25 nodi
Velocità Massima: Fino a 35 nodi (dipendente dal motore)
Caratteristiche Chiave
Scafo a V profondo progettato da Tony Castro per un'eccezionale tenuta di mare e maneggevolezza agile
Layout del pozzetto e della saloon sociabile con flusso interno-esterno senza soluzione di continuità
Timone anteriore con sedili doppi e ottima visibilità
Dinette convertibile che offre ulteriore sistemazione quando necessario
Accesso attraverso il trasom a una grande piattaforma da bagno pratica
Portelli laterali dello scafo per un miglior accesso a bordo
Spazi tecnici generosi separati dalle aree abitative
Flessibilità di costruzione che consente al proprietario di personalizzare layout, materiali e specifiche tecniche
Accessori in acciaio inossidabile di alta qualità e artigianato classico Rustler in tutto
Profilo senza tempo che fonde tradizione con prestazioni moderne
Uso Inteso
Ideale per crociere costiere, avventure nel fine settimana e navigazione diurna raffinata, il Rustler 41 dà priorità al comfort, alla facilità di manovra e all'orgoglio di possesso.
INGEGNERIA E SISTEMI
Motori Standard:
2 × Yanmar 8LV370 (370 hp ciascuno)
Trasmissione a albero
Opzioni di Trasmissione Alternative:
Trasmissioni pod, sterndrive o fuoribordo disponibili a seconda delle preferenze del proprietario.Stanza dei Motori:
Grande boccaporto per accesso a piedi
Pavimentazione in checkerplate
Percorsi di servizio chiari con etichettatura di alta qualità
Ventilazione della stanza dei motori ad alta capacità
Comparto dei Sistemi:
Spazio ingegneristico separato a poppa dei servizi igienici per filtrazione del carburante, distribuzione elettrica e sistemi di servizio, migliorando sia l'isolamento acustico che l'accesso alla manutenzione.
SERBATOI E CARBURANTE
Capacità del carburante: 1.200 litri (265 galloni)
Capacità dell'acqua: 300 litri (66 galloni)
Disposizione: Serbatoi di carburante longitudinali doppi per un equilibrio e una stabilità superiori.
PRESTAZIONE
Velocità di crociera: Circa 25 nodi
Velocità massima: Fino a 35 nodi (a seconda della selezione del motore)
Forma dello scafo:
Scafo a V profonda che produce caratteristiche di planata efficienti, accelerazione rapida e tracciamento stabile.Autonomia:
Grandi riserve di carburante e motori gemelli efficienti offrono una solida capacità di crociera costiera.
NAVIGAZIONE
Stazione di Comando:
Due sedili di comando rivolti in avanti
Ottima visibilità attraverso un parabrezza curvo in un pezzo unico
Layout ergonomico con spazio per un completo sistema di navigazione elettronica
Provisionamento Strumentazione:
Configurabile per chartplotter, radar, AIS, pilota automatico, VHF, profondità/velocità e controlli ausiliari.Accesso Esterno:
Ampie passerelle laterali, murate sicure, porte laterali di imbarco e una porta centrale nel trasom.
ATTREZZATURA DEL DECK
Cabina di pilotaggio:
Seduta a forma di L su entrambi i lati a poppa
Armadi di stoccaggio profondi
Opzione bar bagnato
Grandi porte scorrevoli che collegano il salone e la cabina di pilotaggio
Piattaforma da nuoto:
Accesso attraverso il trasom
Adatta per stivaggio di tender o RIB a getto
Accesso comodo per l'imbarco e all'acqua
Prua:
Portello dell'ancora apribile
Grande lucernario sopra l'alloggio anteriore
Cuscini opzionali rimovibili per prendisole/lounge
Finiture:
Decking in teak o teak sintetico
Corrimano verniciati o naturali
Accessori in acciaio inossidabile lucido in tutto
SICUREZZA
Integrità della Costruzione:
Scafo e ponte in GRP infuso di resina costruiti con elevati margini strutturali per una durata a lungo termine.Comportamento in Mare:
Lo scafo Deep-V garantisce un movimento confortevole, una maneggevolezza prevedibile e un comportamento sicuro in condizioni difficili.Sicurezza del Ponte:
Alti parapetti, corrimano sicuri, pavimentazione antiscivolo e ampi ponti laterali.Sicurezza nella Manutenzione:
Accesso chiaro e sicuro ai compartimenti del motore e dei sistemi riduce il rischio di manutenzione.
ALLOGGIO
Layout della cabina:
Cabina matrimoniale anteriore
Cabina ospiti a sinistra con letto matrimoniale trasversale
Ampio spazio di stoccaggio in tutto
Salone e Timoneria:
Doppie sedute di pilotaggio con visibilità panoramica
Dinette a forma di U a sinistra convertibile in ulteriore letto/giorno
Cucina a destra con piano cottura, lavello, frigorifero e congelatore opzionale
Grande lucernario sopraelevato che migliora la luce naturale
Specifiche della cucina:
Piani di lavoro in superficie solida
Elettrodomestici integrati e soluzioni di stoccaggio
Opzioni di armadi su misura
Bagni e Doccia:
Comparto doccia separato
Porta posteriore per spazio ingegneristico/utilità per un accesso efficiente ai sistemi
Finitura interna:
Scelta tra rovere, noce o impiallacciature contemporanee
Opzioni di tappezzeria premium
NOTE DEL BROKER
Il Rustler 41 si distingue come uno dei migliori yacht a motore su misura costruiti nel Regno Unito oggi. Con un pescaggio ridotto, una maneggevolezza veloce ma composta e un layout ottimizzato sia per il lusso che per la praticità, offre un'affascinante combinazione di usabilità ed eleganza.
Essendo offerto mentre è in costruzione, questo vascello presenta una rara opportunità di personalizzare materiali, sistemi, macchinari e estetica degli interni secondo le esatte esigenze del suo nuovo proprietario. L'approccio artigianale e in piccole serie di Rustler garantisce un'attenzione ai dettagli eccezionale e un valore duraturo.
Red Ensign incoraggia discussioni anticipate per garantire specifiche preferite e per rivedere i percorsi di personalizzazione disponibili. I compratori seri sono invitati a richiedere l'elenco completo delle opzioni, i disegni e il programma di costruzione.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Red Ensign Marine
Regno Unito
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