Ranger Z521

Dettagli aggiuntivi

• lunghezza: 21' 9"

• larghezza: 96"

• Potenza massima raccomandata: 300 HP

• lunghezza dell'albero del motore: 20"

• profondità interna: 21"

• capacità del serbatoio: 54 galloni

• capacità del vivo: 31 galloni

• peso totale persona, motore, attrezzatura: 1900 lbs.

• peso approssimativo della barca: 2300 lbs.

• lunghezza della scatola per canne - ripiano superiore sinistro: 9 ft.

• lunghezza della scatola per canne - ripiano centrale sinistro: 8 ft.

• lunghezza della scatola per canne - ripiano inferiore sinistro: 7' 6"

• lunghezza della scatola per canne - fila centrale 1: 8' 6"

• lunghezza della scatola per canne - fila centrale 2: 8 ft.

• lunghezza della scatola per canne - ripiano superiore di dritta: 7' 6"

• lunghezza della scatola per canne - ripiano inferiore di dritta: 6' 8"

• capacità massima di persone: 5 persone

• GVWR del rimorchio: 5400 lbs.

• lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato (può variare con il modello del motore e la piastra di retrocessione): 27' 11"

• lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato/punta mobile aperta (può variare con il modello del motore/piastra di retrocessione): 25' 1"

• larghezza sul rimorchio: 102"

• altezza del pacchetto: 79"

Caratteristiche standard

Dettagli personalizzati

• Ranger Echelon™ Sistema di stoccaggio per canne - armadietti per canne a 3 livelli a sinistra e a 2 livelli a destra

• Stoccaggio per canne con ventilazione forzata™

• Cooler isolato da 40 qt. a gradino

• Sistema integrato di gestione delle canne e dell'attrezzatura di stoccaggio centrale

• Chiusure a compressione in acciaio inossidabile

• Pavimento del cockpit e tappetini di rivestimento del compartimento in moquette

• Tabella di misurazione per tornei Ranger® integrata nel gradino del ponte anteriore

• Supporto per canne Runnin' con cinghia retrattile

• Spina di drenaggio remota

• Portautensili a prua e nel gradino del ponte anteriore

• Poggiapiedi per conducente/passeggero stampati

• Portabicchieri integrati in acciaio inossidabile

Elettronica

• Pacchetto di strumenti Mercury SmartCraft MercMonitor

• Commutazione digitale a stato solido con pulsante

• Accensione con chiave

• Pannello digitale a stato solido a prua con interruttori di trim a pulsante

• Cablaggio elettronico dedicato Ranger® Umbilical™ da prua a poppa a 6 gauge con interruttore da 30A

• Cablaggio per motore elettrico a 6 gauge Heavy Duty con interruttore da 60A

• Interruttore di disconnessione della batteria principale on/off

• Avviatore NOCO™ GB40 con ricarica USB a bordo

• Illuminazione del compartimento di stoccaggio a LED e illuminazione di cortesia e per il vivo a LED

• Lucine di navigazione a LED integrate a prua e luce di ancoraggio a LED rimovibile

• Lowrance® Elite FS™ 9 con Active Imaging™ HD al console

• Caricabatterie a bordo NOCO® 15A x 3 Bank

Potenza/Prestazioni

• MinnKota® Fortrex motore elettrico da 80 lb, 45" DSC 24V

• Batteria di avviamento AGM con vassoio

• Costruzione Interloc a pezzo unico

• Trasom in fibra di vetro estruso

• Incastro del motore integrato

• Piastra di arretramento manuale da 12"

• Direzione idraulica

• Vivo aerato ricircolante con divisorio rimovibile

• Sistema di aerazione Venturi

• Pedale del motore elettrico incassato

• Elica in acciaio inossidabile ad alte prestazioni

• Sistema di stringer in fibra di vetro riempito di schiuma

Sicurezza/Comfort

• Rivestimento marino premium su misura (2) sedili a secchiello Soft Ride Seating (SRS), (2) sedili da bicicletta con Pro Pole

• Flottazione verticale che supera tutti gli standard USCG e NMMA

• Ponte anteriore imbottito

• Estintore e clacson

• Basi dei sedili in acciaio inossidabile

• Ganci di fissaggio a scomparsa

• Maniglie di presa integrate

• Chiglia Rite Track®

• Pompe di sentina automatiche e manuali

• Scala di risalita integrata

Caratteristiche del rimorchio

• Ranger® Boats Road Armor Equipped® rivestimento protettivo per rimorchi

• Ruote Raptor lavorate/verniciate da 14" con ruota di scorta abbinata

• Ranger Trail® Vault® sistema di lubrificazione del mozzo

• Parafanghi in fibra di vetro con pedane

• Freni a disco idraulici a sovrapressione

• Lingua pieghevole

• Crick centrale a oscillazione integrato finito in vernice a polvere nera

• Fissaggi a cricchetto in acciaio inossidabile

• Illuminazione a LED

• Lucine di retromarcia a LED

• Certificato NMMA®/NATM

Avvertenza

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