New Build 12,500DWT MULTI-PURPOSE VESSEL

Nuova costruzione, nave MULTI-PURPOSE da 12.500 DWT, 842 Teu, nave portacontainer.

NAVE MULTI-PURPOSE DA 12.500 DWT

Nuova costruzione, nave MULTI-PURPOSE da 12.500 DWT, 842 Teu, nave portacontainer.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

lunghezza totale: 147,00 m.

lunghezza tra le perpendicolari: 140,00 m.

larghezza stampata: 22,80 m.

profondità stampata: 11,55 m.

pescaggio di progetto: 7,50 m.

pescaggio di costruzione: 8,18 m.

portata a pescaggio di progetto: 10.540 t

portata a pescaggio di costruzione: 12.450 t.

autonomia: 10.200 nm.

complemento: 21.

CAPACITÀ DEI SERBATOI

olio combustibile pesante: 770 m³.

gasolio marino: 150 m³.

acqua dolce: 150 m³.

zavorra d'acqua: 5.800 m³.

CAPACITÀ E ATTREZZATURE PER IL CARICO

capacità di carico: 17.600 m³.

capacità dei container: 842 TEU.

prese per reefer: 50.

coperture dei portelli: pieghevoli + sollevabili.

apertura del portello di carico: No.1 boccaporto 12,75 m x 12,56 m., No.2 boccaporto 76,50 m x 17,60 m.

carico uniforme sulla copertura del portello / sul fondo del serbatoio: 4 / 20 t/ m2.

carico a strato sulla copertura del portello 20 ft / 40 ft: 70 t / 100 t.

carico a strato in stiva 20 ft / 40 ft: 50 t / 60 t.

gru per carico: 2x 80 t.

COMPONENTI PRINCIPALI DELLA MACCHINERIA

motore principale: MAN B&W 5G45ME-C9.7 TII + HPSCR.

SMCR: 4800 kW x 94 r/min.

CSR: 4080 kW x 89 r/min.

elica: 1 x FPP.

generatori diesel: 3x 600 kW.

generatore a albero: nullo.

propulsore di prua: 600 kW.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Due stive di carico, inclusa una lunga stiva di 76,5 m

Due livelli di copertura del portello di ponte intermedio nella stiva di carico

Forma dello scafo ottimizzata in base al profilo operativo

Conforme al NOx Tier III

PARTICOLARI DI EFFICIENZA ENERGETICA

Velocità di servizio a pescaggio di progetto: 15,0 kn, (CSR, con margine marino del 15%)

consumo di olio combustibile del ME a CSR: 15,35 t/d, (Basato su LCV 42.700 kJ/kg, condizioni ISO, escl. tolleranza del motore, IMO Tier II).

EEDI: conforme alla Fase 3.

CLASSIFICAZIONE

BV I + HULL, nave da carico generale, attrezzata per il trasporto di container, carico pesante (Tank-Top, 196,2 kN/m2), carico non omogeneo, carico secco occasionale, ICE CLASS IA, INWATERSURVEY, CLEANSHIP, BWT, GRABLOADING, navigazione senza restrizioni, CPS(WBT)

+MACH AUT-UMS, GREEN PASSPORT EU, MON-SHAFT o equivalente notazione di classe.

Posizione: Cina

Per ulteriori informazioni, non esitate a contattarmi direttamente.

Sig. René Kriesels (Shipbroker / CEO)

E-mail [email protected]

Mobile +31 (0)612-890610.

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