Neptunus 650E

Il Neptunus 650E del 2026 offre un'eccezionale combinazione di lusso e artigianato di alto livello. Questa è una yacht di cui sarai eccezionalmente orgoglioso di possedere.

La tua esperienza inizia nel momento in cui sali a bordo. Il ponte di poppa del 650E presenta comodi posti a sedere per sei attorno al tavolo in mogano lucido. C'è un tendalino elettrico sopra. Entrando, le porte scorrevoli in vetro a più pannelli si aprono per creare una connessione senza soluzione di continuità tra il ponte di poppa e l'area della cucina casual. L'isola centrale e gli sgabelli del bar nella cucina si estendono verso il ponte di poppa, creando un'area aperta ispiratrice ideale per il caffè del mattino, per rilassarsi a bordo o per godere delle brezze serali con antipasti. Un tetto apribile elettrico all'interno aggiunge ulteriormente all'atmosfera e alla tua connessione con l'ambiente circostante.

In avanti, il salone presenta un divano in pelle a forma di L, armadi in noce contemporanei con giunzioni squisite e un TV a schermo piatto completamente integrato. La dinette per 6 persone con rivestimento in pelle si trova a sinistra e offre viste a 360 gradi sui dintorni.

Questo nuovo Neptunus 650E è uno yacht con tre cabine e tre bagni. La spaziosa cabina armatoriale a tutta larghezza presenta un letto king size, grandi finestre con portelli apribili, armadi a muro per lui e per lei e un armadio a muro rivestito in cedro. Troverai bellissimi accenti in pelle nella cabina armatoriale, così come una testata ispirata alla bellezza del mare.

Questo yacht è alimentato da due motori CAT C18 ACERT, ciascuno da 1136 HP. Ha un generatore CAT da 20 kW e viene fornito con un sistema di stabilizzazione giroscopica Seakeeper 10. Progettato per l'armatore-operatore, è dotato di propulsori di prua e di poppa proporzionali da 15 HP e ha un controller wireless per facilitare la manovra. Il Neptunus 650E è completamente attrezzato con elettronica di navigazione all'avanguardia.
 
Il Neptunus 650E è progettato e costruito per soddisfare lo standard CE Categoria A – Oceano. Questa certificazione copre le imbarcazioni progettate per essere autosufficienti per viaggi prolungati, avendo la capacità di gestire venti superiori a 40 nodi e altezze delle onde superiori a 13 piedi, escludendo condizioni anomale come gli uragani. Questo standard stabilisce criteri per la resistenza della costruzione, stabilità, galleggiamento di riserva, drenaggio del ponte, sicurezza dell'equipaggio e altri criteri di navigabilità. Quando acquisti un'imbarcazione di Categoria A, sai che il tuo nuovo yacht soddisfa il più alto standard di design.

Questo yacht è progettato per viaggi prolungati.

Interni dell'imbarcazione

• Layout con tre cabine e tre bagni

• Finiture in noce naturale in tutta l'imbarcazione

• Divano in pelle nel salone e posti a sedere in pelle nella dinette

• Pavimenti in legno duro nel salone, cucina, dinette e corridoi, moquette nelle cabine

• Tetto apribile elettrico

• Finestra laterale apribile sia nel salone che nella dinette

• Piani di lavoro in quarzo

• Frigorifero/freezer/macchina per il ghiaccio in acciaio inossidabile

• Piano cottura in ceramica a 4 fuochi, forno da 24", microonde a convezione, lavastoviglie nella cucina

• Centro bevande JennAir sul lato sinistro della cucina

• Centro caffè con macchina da caffè Jura con cappuccino One-Touch, sul lato sinistro della cucina

• Due sedili di comando Melfi, rivestimento in pelle personalizzato, pedestali in acciaio inossidabile

• Cabina armatoriale lussuosa a tutta larghezza con letto king, bagno privato, armadio a muro, armadi in noce a sinistra e a destra, e grandi finestre con portelli apribili

• Cabina VIP con bagno privato a prua, cabina ospiti con un letto matrimoniale e bagno adiacente (che funge anche da bagno diurno per gli ospiti)

• Pacchetto Designer

  • Maniglie in acciaio inossidabile personalizzate, rivestite in pelle con cuciture francesi

  • Porta interne personalizzate con inserti in pelle e acciaio inossidabile

  • Rivestimento interno in pelle per tutte le superfici di seduta

  • Gradini in acciaio inossidabile lucidato a specchio nel corridoio

  • Parete in ceramica nel bagno armatoriale

• Alloggi per l'equipaggio con letto, doccia, WC e lavandino

Elettronica di navigazione

• Due display multifunzione Raymarine Axiom da 16" con ClearCruise Augmented Reality

• Radar Raymarine Cyclone Pro con tracciamento dei bersagli Doppler e CHIRP, 96 NM, array aperto da 4'

• Display multifunzione Raymarine I70S da 4" per profondità/velocità e direzione/velocità del vento

• Autopilota Raymarine Evolution Series con telecomando

• Starlink Mini con router nella cupola satellitare

• Telecamera in pozzetto (1) e telecamere nel motore (2) collegate ai display

• Ricevitore AIS di classe B Raymarine

• Due ricevitori GPS Raymarine RS150

• Ricevitore del canale meteo Raymarine

• Due VHF Icom M424g

Sistemi di intrattenimento

• TV LED HD QLED da 49" nel salone

• TV LED HD da 40" nella cabina armatoriale

• TV LED HD da 24" nella cabina di prua

• TV LED HD da 24" nella cabina degli ospiti

• Impianto audio Sony con surround nel salone (Bluetooth, NFC)

• Subwoofer Sony nel salone

• Sistema Bose Wave nelle cabine armatoriale e VIP

• Stereo Fusion con quattro altoparlanti esterni JL Audio in pozzetto

• TV LED HD da 24" nella cabina dell'equipaggio

• Antena HDTV Off-Air all'interno della cupola Raymarine vuota

Attrezzature meccaniche e di ponte

• Due motori CAT C-18 ACERT, 1136 HP ciascuno

• Generatore CAT da 20 kW con involucro acustico

• Sistema di stabilizzazione giroscopica controllato da computer Seakeeper 10

• Propulsore di prua proporzionale da 15 HP (Side-Power)

• Propulsore di poppa proporzionale da 15 HP (Side-Power)

• I propulsori di prua e di poppa presentano una funzione di "fermo di ormeggio" a 5 stadi

• Controller wireless per yacht

• Lucernari LED per tutti i gradini/risalite

• Due trasformatori di isolamento per alimentazione di terra ASEA Marine con Auto Boost

• Sistema a inverter duale per un trasferimento di potenza senza soluzione di continuità (Generatore-Alimentazione di terra)

• Sistema di aria condizionata a acqua refrigerata – due unità VARC da 48.000 BTU con scarico subacqueo

• Rifornimenti di carburante ad alta velocità per entrambi i serbatoi di carburante a sinistra e anche a destra

• Due tergicristalli

• Decking in teak nel pozzetto e nei gradini verso la piattaforma da bagno

• Tavolo in mogano lucido per il pozzetto con pedestali in acciaio inossidabile

• Tendalino elettrico per il ponte di poppa, completamente integrato nel hardtop

• Ringhiere in acciaio inossidabile pesante

• Winch elettrico Maxwell 3500 con catena zincata da 160'

• Ancora in acciaio inossidabile da 100 lb (Delta)

• Otto bitte di ormeggio pesanti, due bitte incrociate

• Clacson ad aria, doppio tromba di KahlenBerg

• Piattaforma da bagno idraulica in fibra di carbonio con teak, valutata per un gommone da 850 lb

• Porta trasversale centrale per l'ingresso nella cabina dell'equipaggio

• Due pompe per la pressione dell'acqua da 24V con accumulatore

• Due sistemi di filtro carburante Racor con manometri di vuoto

• Reticolato nero per il parabrezza (solo anteriore)

• Eliche a cinque pale in Nibral

• Sistema di cambio dell'olio per motori, trasmissioni e generatore

• Due connessioni per alimentazione di terra da 50 Amp, due Cablemaster con 75' di cavo di alimentazione di terra ciascuno

• Tre luci subacquee

Costruzione dell'imbarcazione

• Costruzione composita utilizzando materiali ibridi in Kevlar per una resistenza e una resistenza alla perforazione superiori

• Tutti gli scafi Neptunus sono sottoposti a vuoto e infusi di resina, rendendo lo scafo più leggero e più resistente

• Scafo Deep Vee (19,5 gradi) è stato progettato per garantire un'imbarcazione con eccellenti capacità di navigazione

• Particolare attenzione è stata prestata al rapporto tra potenza installata, velocità e consumo di carburante

Dichiarazione di non responsabilità

La Società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti, o i propri periti, a indagare su tali dettagli come desidera che vengano convalidati. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.