Maiora M 38
€15.800.000
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| Marca | Maiora |
|---|---|
| Modello | M 38 |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | €15.800.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 37.7 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Viareggio, Lucca |
| Lunghezza totale | 37.7 m |
|---|---|
| Baglio | 8.2 m |
| Stazza lorda | 275 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 2200 hp |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MAN |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 2200 hp |
| Designer | Acube Design |
|---|---|
| Cantiere | Maiora |
| Cabine ospiti | 5 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Serbatoio carburante | 20000 litri |
| Serbatoio acqua | 3000 litri |
| Forma scafo | Planante |
Descrizione
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Alloggi
- Tende elettriche nel Master Cabin, Salone principale, sistemazioni del Lower Deck
- Rulli oscuranti elettrici nel Master Cabin e nelle sistemazioni del Lower Deck
- Pavimentazione in parquet secondo gli standard del cantiere navale nel Master Cabin e nel LD Lobby
Macchinari
Motori:
- 2 X MAN 2200hp
- Autonomia a 10 nodi: 1050 miglia nautiche
Macchinari
- Cambio: serie ZF 3000 con configurazione “V- Drive” rapporto di riduzione ottimizzato
- Eliche: Due (2) DETRA a 5 pale Nibral Classe S
- SCR Scarichi per motori principali di propulsione STD
Generatori e apparecchiature elettriche
Generatori:
2 x KOHLER o simili, 70kW ciascuno
Apparecchiature Elettriche
- Convertitore di frequenza 66 kVA
- Tensione: 400 V trifase + neutro, 50 Hz
- Cavo di alimentazione da banchina Glendinning CM8 25m, 125A, 3-fase + neutro + terra
- “Sistema parallelo” tra i generatori
- Sistema di “trasferimento senza interruzioni” per evitare blackout durante il passaggio dall'alimentazione da banchina ai generatori e viceversa
Attrezzature ausiliarie
- Aria Condizionata 216 000 BTU/h (incluso A/C per locale tecnico), invece di Standard 180 000 BTU/h
- A/C aggiuntivo per locale tecnico: Microchiller 36.000 BTU/h
- Trattamento acque nere Hamann mod. “0125 Compact”, 3000 Lt/giorno
- Sistema di Aria Compressa
- Stazione di rifornimento di olio combustibile installata nel garage trasversale per il gommone, completa di ugello e misuratore di portata
- Thruster Elettrico di Poppa
- Stabilizzatori a pinna elettrici con funzione all'ancora (zero velocità) e in navigazione (in movimento)
- Banco di lavoro nella Sala Macchine
- N.2 Porte Scorrevoli Laterali Manuali nel Salone Principale
- Desalinizzatore Idromar 380 Lt/ora
Attrezzature per la sicurezza e la protezione
- Telecamera a visione notturna
- Sistema di monitoraggio
- Monitor nella mensa dell'equipaggio con ridondanza del sistema di monitoraggio
- Sensori delle oblò
- CCTV
- [1] Telecamera PTZ PANASONIC nella sala macchine
- [4] Telecamere a cupola di rete PANASONIC – Full HD
- [1] Registratore video di rete PANASONIC
- [1] Adattatore di montaggio su rack PANASONIC
- [2] Disco rigido PANASONIC da 6TB
- [1] Monitor marino Full HD BEETRONICS da 15’’
Attrezzature di comunicazione
Accesso a Internet
- [1] PEPLINK – Router mobile 5G con doppia SIM – in tutto il mondo
- [2] Antenna LTE/5G marittima e costiera ultra-wide omni-direzionale POYNTING
NETWORK + UPS:
- [10] UBIQUITI Unifi PoE
- [1] UBIQUITI Unifi Controller
- [1] UBIQUITI Unifi 48Port Gigabit
- [1] UBIQUITI Unifi 24Port Gigabit
- [1] EATON UPS 1000
Attrezzatura di navigazione
- AIS + Stazione Meteorologica
Attrezzature di coperta
- 2 x ancore in acciaio zincato Peso: 160 kg (ciascuna)
- 4 x luci subacquee sul trasom, colore bianco
- Stazione di controllo posteriore terza sul ponte principale
- Trasformatore sulla piattaforma da nuoto, invece della scala da nuoto
- Doccia a plug-in in fibra di carbonio sul ponte superiore
- Collegamento per doccia a plug-in in fibra di carbonio nell'area spiaggia
- Garage anteriore per n.1 PWC tre posti con gru
- Vasca idromassaggio nell'area anteriore
- Teak sul ponte superiore
- 2 x tenda da esterno a poppa e prua, completa di pali in fibra di carbonio e tenda in tessuto tecnico micro-perforato, sul ponte superiore
- Tenda da esterno sul cockpit posteriore MD, con pali in fibra di carbonio e tenda in tessuto tecnico micro-perforato
- Vernice scura / metallica, per il hard top
- Vernice scura / metallica su scafo e sovrastruttura
- Nome della nave retroilluminato
- Rub-Rail in acciaio inossidabile
- Corrimano in vetro con telaio perimetrale in acciaio inossidabile nell'area posteriore del ponte superiore
Cucina
- Servoscala dalla dispensa MD al flybridge UD
- Ulteriore macchina per il ghiaccio nella cucina
- Ulteriore mini-frigo nella cucina
- Ulteriore mini-frigo nella cabina principale
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Servizi
- AssicurazioneAssicurazione