Helmsman Trawlers 46 Pilothouse
Contatta il venditore
XPresentato da:
Ashley Yachts - Charleston
Stati Uniti
| Marca | Helmsman Trawlers |
|---|---|
| Modello | 46 Pilothouse |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Charleston, South Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.26 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 14.02 m |
| Baglio | 4.95 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Peso a secco | 45000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | QSC8.3 liter |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2025 |
| Motore | 493 hp |
| Serbatoio carburante | 800 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 100 gal |
Descrizione
Progettato dal rinomato architetto navale Ivan Erdevicki, il Helmsman Trawlers® 46 Pilothouse amplia la nostra gamma in diverse dimensioni chiave: autonomia estesa, maggiore comfort, più passeggeri e capacità di navigazione migliorata.
Con un dislocamento completamente carico di 55.000 libbre e una larghezza di 16’3”, questa è una barca sostanziale. Costruzione robusta, sistemi semplici e affidabili, attrezzature e materiali di alta qualità, e una forma dello scafo stabile ed efficiente, insieme agli eccezionali standard di qualità di Helmsman, rendono questo un valore straordinario in un serio crociera a lungo raggio, dimostrando ancora una volta che Helmsman Trawlers® ha la formula per costruire trawler splendidamente realizzati a un prezzo sorprendentemente accessibile.
Progettato per una classificazione CE di Classe A – per ampliare l'ambito delle tue avventure in crociera.
Questo design a larghezza ampia ha un interno straordinario – in apparenza e volume – con abbondante luce naturale e ventilazione. Il salone compete con barche di oltre 55 piedi, e le sistemazioni includono una spaziosa cabina principale con bagno privato e doccia separata. Sono disponibili diverse disposizioni per le sistemazioni degli ospiti. La cucina a forma di U è aperta sul salone e include molta capacità di frigorifero e congelatore, volume di stoccaggio e spazio sul piano di lavoro. La pilothouse ha un'ottima visibilità, posti a sedere per sei durante la navigazione e offre una connessione aperta con il salone per facilitare il movimento e la comunicazione. Il flybridge è facilmente e in sicurezza accessibile tramite scale sicure su entrambi i lati, e il ponte di prua include armadietti integrali per fender e linee e posti a sedere esterni imbottiti. Il grande pozzetto è completamente coperto contro la pioggia e il sole, e presenta porte laterali di accesso al pozzetto e un armadietto per l'intrattenimento.
Un design a chiglia piena con un motore singolo, con un robusto skeg protettivo, attrezzature di propulsione protette e propulsori di prua e di poppa, questo modello esemplifica i nostri valori per:
• Semplicità – sistemi non complessi con componenti collaudati che sono facilmente manutenibili
• Affidabilità – facile accesso per la manutenzione; chiglia piena robusta e attrezzature di propulsione protette per aiutare a prevenire danni sott'acqua
• Longevità – costruzione in fibra di vetro robusta, acciaio inossidabile di qualità e costruzione interna solida migliorano la durata e minimizzano la svalutazione
• Economia – motore diesel singolo in un design di scafo efficiente e stabile
• Bellezza – un interno ricco e nautico con una maestria artigianale eseguita in teak non passa mai di moda
Costruzione e Design
- Design dello scafo a semi-dislocamento con chine morbide, prua profonda, sezioni ampie a poppa per stabilità di forma e chiglia piena
- Rigidità strutturale con uno scafo in laminato FRP solido con resine vinilestere negli strati esterni — scafo dotato di una griglia interna in FRP
- Ponti costruiti con laminazioni sostanziali e rinforzati con schiuma PVC
- Skeg in acciaio inossidabile robusto e timone grande
- Salone a trave larga, design interno aperto, porte della plancia di comando a sinistra e a destra, scale sicure e corrimano per il flybridge
- Plancia di comando rialzata con dinette a forma di L e sedili a pedestal con schienale alto (2)
- Camera matrimoniale con bagno privato con doccia; letto queen-size, ampio spazio di stoccaggio
- Multiple opzioni di layout per la seconda cabina, inclusa una cabina VIP, una cabina / ufficio combinata, o un ufficio dedicato
- Bagno diurno facilmente accessibile dal salone o dalla cabina degli ospiti
- Divano da pranzo a forma di U convertibile nel salone; spazio per sedie o poltrone indipendenti
- Porte olandesi a tenuta stagna con cerniera nella plancia di comando (2)
- Porta scorrevole in alluminio della cabina di poppa verso il pozzetto
- Serbatoi di carburante in FRP (2), serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile (2) e serbatoio di raccolta in FRP (1)
- Ampio utilizzo di tecniche e materiali fonoassorbenti
- Costruzione del pavimento interno in composito a più strati, con uno strato interno in sughero di gomma per ridurre suoni e vibrazioni, rivestito con listoni di teak e holly
- Arredamento realizzato con maestria — legno massello di teak e impiallacciature in tutto per resistenza, resistenza all'acqua e bellezza duratura
- Vernice poliuretanica a due componenti, spazzolata a mano e lucidato a mano in più strati, con finitura satinata finale
- Ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile di grandi dimensioni con saldature finemente lucidate
- Armadi per stivaggio di fender e cime integrati nella cabina anteriore (4)
- Seduta imbottita sul ponte di prua
Esterno
- Scafo in gel coat bianco Matterhorn, sovrastruttura e superfici del ponte
- Thruster di prua e di poppa Side-Power SEP130 con controllo DC a velocità variabile PRO
- Porta del trasom; porte di accesso laterali al pozzetto (2)
- Piattaforma da bagno in FRP con scala estraibile; corrimano di sicurezza rimovibili (3)
- Copertura completa del pozzetto
- Winch Lewmar V5, catena da 3/8”, ancora in acciaio inossidabile tipo Bruce da 66 lb
- Botola di accesso al gavone della catena dell'ancora sul ponte di prua
- Lavaggio dell'ancora con acqua grezza e acqua dolce a prua
- Coppie di cime sul trasom (2), a poppa (2) e a metà nave (2)
- Centro di controllo del flybridge con volante in acciaio inossidabile; sedili a pedestal con schienale alto (2)
- Divano a forma di L sul flybridge con tavolino
- Comparto di stoccaggio nel lazzeretto
- Lavaggio dell'acqua grezza nel pozzetto
- Lucine di navigazione a LED
- Illuminazione di cortesia a LED sui gradini e sul flybridge
- Arco radar con cerniera
- Tre tergicristalli pantografici con sistema di lavaggio
- Corrimano in acciaio inossidabile sul trasom
- Rivestimento barriera in epoxies Seahawk e vernice per il fondo
- Blocco di barnacoli Seahawk su metallo subacqueo
Sala Macchine
- Motore diesel common-rail elettronico Cummins QSC8.3 da 493 hp
- Filtri carburante Racor doppi
- Sistema di cambio olio Reverso
- Guarnizione dell'albero dell'elica senza gocce
- Guarnizioni dell'albero del timone Tides
- Sistema di sterzo idraulico Sea Star con rubinetti di sterzo idraulico autopilotati installati
- Pompa di sentina Rule 2000 (1); pompe di sentina Rule 1500 (3); allarme alta acqua
- Pompa di sentina per doccia
- Botole interne a pavimento con cerniere e sostegni a gas
- Pannelli del ponte rimovibili in tutto il locale motore
- Illuminazione a LED nel locale motore
- Armadio per attrezzi / banco da lavoro
Elettrico
- Generatore Northern Lights 9 kw in involucro insonorizzato
- Batterie da casa Northstar 215 A-hr AGM (5) in rack, batterie AGM per propulsore di prua / verricello (2), batterie AGM per propulsore di poppa (2)
- Batteria di avviamento motore Northstar 185 A-hr AGM (1), batteria di avviamento generatore
- Inverter e caricabatterie Victron MultiPlus 12V/3000VA con display Victron Cerbo GX 50 Touch e SmartShunt
- Interruttori remoti per batterie Blue Sea Systems e relè di carica automatici
- Inlet per alimentazione da terra SmartPlug da 50 amp (1)
- Trasformatore di isolamento Victron 7000VA
- Pannello di distribuzione elettrica (AC/DC) Blue Sea Systems
- Sistema di messa a terra con anodi in alluminio
Interno
- Illuminazione interna a LED con dimmer
- Luci di lettura a LED nel salone, nella cucina, nella sala di pilotaggio e nella cabina principale
- Illuminazione del cockpit a LED
- Porte del mobile di stoccaggio con persiane per ventilazione
- Porta per accesso al motore dalla toilette diurna
- Botole e oblò in acciaio inossidabile con zanzariere
- Finestrino centrale del parabrezza apribile; azionato da motore
- Tende in legno nel salone e nella sala di pilotaggio
- Piani di lavoro in Caesarstone nella cucina
- Armadi di stoccaggio a soffitto nella cucina
Sistemi Domestici
- Forno Force 10 - a propano o elettrico; microonde
- Refrigerazione Vitifrigo: frigorifero a cassetti doppi (1) e congelatore a cassetti doppi (1) in cucina
- Sistema di riscaldamento idronico Webasto DBW2010S da 50.000 BTU (o credito per un sistema di riscaldamento/raffreddamento a ciclo inverso opzionale)
- Lavatrice e asciugatrice
- Teste Dometic Masterflush (2 o 3, a seconda del layout)
- Pompa maceratore per scarico con attacco attraverso lo scafo
- Pompa per acqua potabile Marco a velocità variabile
- Scaldabagno Torrid da 17 galloni
- Doccia per acqua dolce in pozzetto (calda e fredda)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Ashley Yachts - Charleston
Stati Uniti
Presentato da:
Ashley Yachts - Charleston
Stati Uniti
