Helmsman Trawlers 43E Pilothouse
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Boston Yacht Sales
Stati Uniti
Marca | Helmsman Trawlers |
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Modello | 43E Pilothouse |
Anno | 2026 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | US$739.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Trawler |
Lunghezza | 13.11 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Boston, Massachusetts, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.87 m |
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Lunghezza sul ponte | 12.95 m |
Baglio | 4.32 m |
Pescaggio minimo | 1.37 m |
Peso a secco | 35000 lb |
{Engine} Marca | Cummins |
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{Engine} Modello | QSB 6.7 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2025 |
Motore | 380 hp |
Cabine ospiti | 2 |
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Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 2 x 300 gal |
Serbatoio acqua | 2 x 100 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 60 gal |
Descrizione
Il prezzo quotato è il prezzo base e include la spedizione sulla costa est o ovest e la messa in servizio.
Il Helmsman Trawlers 43E Pilothouse è una versione aggiornata del loro popolare 38 Pilothouse, ampliato in ogni dimensione. Il volume aggiunto da uno scafo più lungo e più largo e da un ulteriore bordo libero consente spazio per una seconda cabina, un salone ampliato, ancora più posti a sedere interni e maggiore spazio nell'area del pozzetto.
La pilothouse a bassa altezza offre un'ottima visibilità e una comunicazione aperta con il salone, fungendo da area sociale ausiliaria durante la navigazione o in porto. Con la sua eccezionale luce e ventilazione, il salone a tutta larghezza è straordinario, ampio e confortevole. Un bagno diurno è una caratteristica rara e pratica, e il divano convertibile e il bagno diurno possono essere chiusi per fornire una suite privata per ospiti aggiuntivi quando necessario. Scoprirai che la prua alta e flush, le robuste ringhiere, il pozzetto completamente coperto, i pozzetti laterali profondi della pilothouse e le scale sicure del flybridge su entrambi i lati aumentano la praticità e la sicurezza in condizioni avverse.
La manutenzione esterna minima e i sistemi di propulsione affidabili ed economici consentono ai proprietari di trascorrere più tempo in crociera.
Design e Costruzione
- Design dello scafo a semi-dislocamento con chine morbide, prua profonda, sezioni ampie a poppa per stabilità di forma e chiglia piena
- Skeg in acciaio inossidabile robusto e grande timone
- Profilo basso con flybridge in stile carrozza e pilothouse a bassa altezza
- Salone a tutta larghezza, design interno aperto, porte del pilothouse a sinistra e a destra, scale sicure e corrimano per il flybridge
- Due cabine; bagno anteriore con compartimento doccia; bagno diurno con doccia adiacente al salone
- Divano trasformabile nel salone; spazio per sedie indipendenti o una poltrona reclinabile
- Luce e ventilazione eccezionali – finestre apribili (7), oblò apribili (5), botole apribili (2)
- Rigidità strutturale con uno scafo in laminato FRP solido con resine vinilestere negli strati esterni — scafo dotato di una griglia interna in FRP
- Ponti costruiti con laminazioni sostanziali e rinforzati con schiuma PVC
- Serbatoi di carburante in FRP (2), serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile (2) e serbatoio di raccolta in FRP (1)
- Ampio utilizzo di tecniche e materiali fonoassorbenti
- Costruzione del pavimento interno in composito a più strati, con uno strato interno in sughero di gomma per ridurre suoni e vibrazioni, rivestito con listelli di teak e olmo
- Arredamento realizzato con maestria — solidi e impiallacciati in teak in tutto per resistenza, resistenza all'acqua e bellezza duratura
- Vernice poliuretanica a due componenti, spazzolata a mano e lucidato a mano in più strati, con finitura satinata finale
- Pannelli del soffitto facilmente rimovibili per accesso ai cablaggi
- Canali e percorsi per cavi posizionati per installazioni di attrezzature facili
- Hardware da ponte in acciaio inossidabile di qualità
- Porte scorrevoli del pilothouse in alluminio (2) e porta della cabina di poppa
- Railing di sicurezza in acciaio inossidabile a doppio gradino sovradimensionato con saldature finemente lucidate
Esterno
- Scafo in gel coat bianco Matterhorn, sovrastruttura e superfici del ponte
- Thruster di prua e di poppa Sleipner
- Porta di poppa
- Piattaforma da bagno in FRP con scala estraibile
- Corrimano laterali apribili nella sala di pilotaggio
- Copertura del cockpit a tutta lunghezza
- Winch Lewmar V4 con 200’ di catena ad alta resistenza da 5/16”
- Ancora di tipo Bruce in acciaio inossidabile da 45 lb
- Accesso al gavone della catena dell'ancora sul ponte di prua
- Lavaggio dell'ancora con acqua grezza a prua
- Cime di ormeggio sulla poppa (2), a poppa (2) e a metà nave (2)
- Centro di controllo del flybridge con volante in acciaio inossidabile
- Comparto di stivaggio lazarette
- Divano a forma di L sul flybridge
- Luci di navigazione a LED
- Clacson elettrico a doppia tromba
- Sedia del timoniere su flybridge (1)
- Albero radar con cerniera o arco radar con cerniere
- Tre tergicristalli pantografici
- Corrimano in acciaio inossidabile sulla poppa
- Rivestimento barriera in epoxydico Seahawk e vernice per fondo Sharkskin
- PropSpeed su attrezzature subacquee
Sala macchine
- Motore diesel common-rail da 6,7 litri e 380 hp controllato elettronicamente Cummins QSB
- Filtri carburante duali Racor o Griffin
- Guarnizione dell'albero dell'elica di tipo senza gocce PYI con finestra di ispezione
- Guarnizioni dell'albero del timone Tides Marine
- Sistema di sterzo idraulico Sea Star con rubinetti di sterzo idraulico per autopilota installati
- Pompe di sentina elettriche (3) con interruttori automatici e allarme di alta acqua di sentina
- Pompa di sentina per doccia
- Botole interne a pavimento con cerniere e sostegni a gas
- Pannelli del ponte rimovibili in tutto il locale motore
- Armadio per attrezzi / stoccaggio
Elettrico
- Batterie di casa AGM Victron 200 A-hr (2); batterie AGM per propulsore (2)
- Batteria di avviamento AGM (1)
- Inverter/charger Victron
- Interruttori remoti per batterie e relè di carica automatici Blue Sea Systems
- Inlet di alimentazione da terra SmartPlug da 30 amp (2) sul pozzetto
- Trasformatori di isolamento Victron (2)
- Pannello di distribuzione elettrica (AC/DC) Blue Sea Systems
- Sistema di messa a terra con anodi
Interno
- Illuminazione interna a LED con dimmer
- Illuminazione a LED nel locale motore
- Luci di lettura a LED nel salone, nella cucina, nella plancia di comando e nella cabina armatoriale
- Illuminazione a LED nel pozzetto
- Armadio di stoccaggio con porte scorrevoli a poppa della cucina
- Centro di controllo della plancia di comando con volante in teak
- Porte dell'armadio di stoccaggio con persiane per ventilazione
- Maniglie sopraelevate nella plancia di comando
- Trave sopraelevata in teak / holly laminato con ginocchia sospese nel salone
- Porta "stagna" per l'accesso al locale motore dalla toilette diurno
- Botole e oblò in acciaio inossidabile con zanzariere
- Finestrino centrale apribile; azionato da motore
- Tende in legno nel salone e nella plancia di comando
- Sedile del timone scorrevole con cuscino ribaltabile
- Piani di lavoro in Caesarstone nella cucina
- Porta spezie nella cucina
- Armadi di stoccaggio a soffitto nella cucina
- Armadietto dei medicinali nella toilette armatoriale
Sistemi Domestici
- Forno Force 10 - a propano o elettrico; microonde
- Frigorifero/congelatore Nova Kool da 9 cu. ft.
- Sistemi di riscaldamento per cabine Webasto Air Top 55 (2) (o credito per un sistema di riscaldamento/raffreddamento a ciclo inverso opzionale)
- Teste elettriche di tipo maceratore Raritan Elegance (2)
- Pompa maceratore per scarico in mare con attacco attraverso lo scafo
- Pompa per acqua potabile Marco a velocità variabile
- Scaldabagno elettrico Torrid da 17 galloni
- Doccia in pozzetto (acqua calda e fredda)
Varie
- Corde, paratie, cavo di alimentazione da terra e attrezzatura di sicurezza USCG inclusi
Opzioni disponibili
Un'ampia gamma di opzioni e personalizzazioni tra cui: selezioni di marca e potenza del motore, generatori, elettrodomestici da cucina, colori del gel coat esterno, scelte di tappezzeria e granito, armadi su misura, layout del ponte e altro ancora.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Boston Yacht Sales
Stati Uniti
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