HCB 42 Lujo
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Denison Yachting - Newport Beach
Stati Uniti
| Marca | HCB |
|---|---|
| Modello | 42 Lujo |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Long Beach, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.89 m |
|---|---|
| Baglio | 3.71 m |
| Pescaggio massimo | 0.86 m |
| Pescaggio minimo | 0.61 m |
| Peso a secco | 23000 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Cantiere | HCB |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 614 gal |
| Serbatoio acqua | 40 gal |
Descrizione
In arrivo Primavera 2026 - chiamaci per ulteriori dettagli
Il 42 Lujo di HCB Yachts è un centro console di lusso ad alte prestazioni che unisce capacità offshore, comfort da yacht e finiture premium.
È posizionato per i proprietari che desiderano prestazioni serie di pesca sportiva o crociera e un'esperienza a bordo elegante e raffinata.
Caratteristiche principali:
Dotato di uno scafo moderno a V profonda progettato per comfort e controllo in mare aperto.
Postazione di comando: sedili premium per capitano a tripla seduta con alzate integrate, suite elettronica Garmin completa, joystick/pilota automatico, aria condizionata in plancia.
Layout del cockpit e del ponte: portacanne (12 a prua + extra a poppa), pozzetto per esche a poppa, sedili refrigerati a sinistra e a destra, cucina/griglia estiva opzionale.
Dettagli di lusso: illuminazione subacquea, tappezzeria di alta gamma (pelle Bentley o cuciture a motivo diamante), opzioni di tenda solare, finiture aggiornate.
Versatilità: progettato sia per i pescatori (pesca, immersioni) che per crociere/entertainment di alto livello.
Immagine della nave gemella
PANORAMICA
COSTRUZIONE:
- Sistema di alimentazione conforme all'EPA
- Costruzione completamente composita
- Laminazione in fibra di vetro a mano con finitura in gelcoat premium
- 100% Vinylester su tutti i laminati in fibra di vetro
- Strato di barriera in Vinylester
- Tessuto strutturale Bi-Axial pre-tagliato e cucito
- Rinforzo in KEVLAR®
- Versamento in ceramica del trasom
- Sistema di griglia strutturale in fibra di vetro integrato, incollato allo scafo con adesivo metacrilato, iniettato con schiuma di poliuretano
SCAFO E PONTE
- Scatola per l'ancora – auto-svuotante
- Illuminazione del compartimento di sentina, LED
- Etichette per tutti i componenti elettrici e meccanici
- Occhi di prua e di poppa – acciaio inossidabile
- Parabordo – Acciaio inossidabile 316 lucido
- Gallocce (7) – acciaio inossidabile da 10”, a scomparsa
- Portabicchieri nei bordi – acciaio inossidabile (4)
- Pipe di hawse con gallocce da molo (2), a poppa
- Scala da immersione pesante (1), telescopica
- Portacanne (16) - montaggio su bordo in acciaio inossidabile
- Portacanne – montaggio su bordo Deep Drop Swivel (4)
- Stoccaggio delle canne nel bordo, lato sinistro e destro del cockpit (4 per lato)
- Fittings attraverso lo scafo – bronzo, sotto la linea di galleggiamento
- Fittings attraverso lo scafo – acciaio inossidabile, sopra la linea di galleggiamento
- Illuminazione subacquea laterale/Spectrum RGBW (2) sinistra e destra
- Gallocce per fender (6)
COCKPIT
- Cucina estiva con piano di lavoro in Corian, lavello, griglia a gas in acciaio inossidabile (rimovibile), frigorifero da 12 volt e tagliere
- Rivestimenti personalizzati di grado premium con vinile e colori personalizzati
- Cuscini di prua
- Stoccaggio dell'attrezzatura nel compartimento della batteria anteriore
- Supporti per il cockpit
- Lucernari di cortesia – LED RGBW
- Portabicchieri nel cockpit – acciaio inossidabile (14)
- Scatole per pesci completamente isolate di prua – (2) anteriori, sopra il ponte con scarico in mare
- Scatole per pesci completamente isolate di poppa – (2) nel pavimento, con pompe gulper in mare
- Vivi – Doppio trasom, 45 galloni ciascuno, con (2) pompe primarie elettriche Hooker a velocità variabile da 2500 gph
- Cockpit auto-svuotante con scuppers sovradimensionati
- Tetto rigido – fibra di vetro, a tutta larghezza del cockpit, (7) portacanne, (3) luci di diffusione posteriori, (10) luci a soffitto RGBW, (2) luci di diffusione anteriori
- Maniglie di presa sul tetto rigido
- Rivestimento di grado marino per durata sul telaio del tetto rigido, saldature rifinite
- Porta del trasom con chiusura pesante
- Sedile del trasom, cuscino inferiore e schienale – pieghevole
- Porta per tonni/immersioni/utilità, lato di dritta, si apre per consentire l'uso mentre è ormeggiata
- Doccia nel cockpit – acqua dolce integrata nel telaio del tetto rigido (solo acqua fredda)
- Maniglie di presa sul tetto rigido a sinistra e destra
- Faro LED con controllo montato sul cruscotto
- Faro di testa dell'albero, pieghevole
- Superficie antiscivolo a diamante sul ponte e sul tetto rigido
- Luci a pavimento – Bianco caldo
- Posti a sedere – Prua, a forma di U
CONSOLE E STAZIONE DEL TIMONE
- Prese accessorie – 12 volt (2)
- Uscite USB doppie (4)
- Compasso
- Base del timone elevata con cassetti di stoccaggio
- Sedia a slitta con schienali sagomati, braccioli, portabicchieri e scomparti di stoccaggio a sinistra
- Sedia lounge anteriore con schienale sagomato e portabicchieri (2)
- Sedia del timone – sedie del capitano a triplo movimento con braccioli pieghevoli montati su pedestali di sospensione
- Volante – acciaio inossidabile con impugnatura ergonomica e pomello
- Comparto di stoccaggio – stoccaggio a soffitto bloccabile
- Pannelli di interruttori in acciaio inossidabile con interruttori retroilluminati
- Parabrezza – integrato con vetro temperato
- Sistema di lavaggio tergicristallo
- Maniglie di presa sul timone a sinistra e destra
ELETTRONICA STANDARD
- Display triplo Garmin con trasduttori dual chirp, (1) schermo da 16” e (2) schermi da 12”, con mappe integrate e sonar Garmin GSD 25
- Radar open array Garmin xHD3 4’ 4kW
- Autopilota (Yamaha/Mercury)
- Clacson a tromba SS duale
- Radio VHF, handset remoto cablato (Garmin/ICOM)
- Trasduttori – Doppio 1kW ciascuno (Airmar), Chirp L/H
- Impianto stereo: unità principale Garmin Fusion Apollo, ricevitore/antenna radio Sirius XM, altoparlanti JL Audio a incasso Luxe
CONSOLE CUCINA / COMPARTIMENTO TESTA
- Cabina – Compartimento testa chiuso con WC elettrico maceratore ceramico e doccia portatile
- Cabina con lavello da cucina, frigorifero da 12 volt, tavolo in legno massello (posti a sedere 5 e si trasforma in cuccetta per 2)
- Cabina – Include rivestimento in tessuto imbottito per pareti e soffitto con lucernario oscurato e 5 luci port
- Cabina – Pannello elettrico centralizzato per 12V e 120V
- Piano di lavoro in Corian con vassoio per la preparazione degli alimenti e portaposate
- Mobiletti in legno reale di alta qualità con finitura professionale (scelte di colore disponibili in una sezione separata)
- TV LED 24”
- Uscita USB doppia
- Pavimentazione interna della cabina – Teak sintetico (2 colori)
- Rivestimenti personalizzati di grado premium con colori personalizzati
- Luci a pavimento interne
- Condizionatore d'aria – Testa e cabina 12 volt
- Rivestimento imbottito illuminato perimetrale
- Luci RGBW a soffitto interne
- Porta di accesso laterale alla console – lato di dritta
- Stoccaggio – Parte inferiore del sedile e schienale del sedile
- Porta riviste
- Prese 110V (2) – solo alimentazione da terra
MOTORI E MANOVRA
- Triple Yamaha 450 HP con Helm Master con joystick e autopilota
- Controllo – acceleratore e cambio digitale montato su binnacle
- Serbatoi di carburante – alluminio sinistro (100 galloni), destro (100 galloni), centrale (414 galloni) capacità di carburante
- Separatori di carburante/acqua
- Gestione del carburante/manifolds, 1 manifold per motore (Esegui qualsiasi motore da qualsiasi serbatoio)
- Eliche – acciaio inossidabile
- Winch: Ancora a plow in acciaio inossidabile da 35 lbs, corda (100 ft)/catena (300 ft) combinata, controllo a prua e al timone
- Tab di trim – tab di trim in acciaio inossidabile con attuatori doppi
- Thruster di prua – 12V, 132lbs di spinta
- Manifold di lavaggio motore remoto
FLUIDI E SISTEMA ELETTRICO
- Interruttore di parallelo della batteria al timone per tutte le batterie del motore
- Batterie di casa – 5 batterie AGM Odyssey gruppo 31 (2 nel banco di casa uno e 3 nel banco di casa due)
- Batterie del motore – 1 batteria AGM Odyssey gruppo 31 per motore
- Batterie per thruster di prua/windlass – 1 batteria AGM Odyssey gruppo 31
- Caricabatterie per motore – 4 banchi, 40A
- Caricabatterie per batterie di casa – 60A (2)
- Cablaggio elettrico – sistema a 12 volt con interruttori automatici e connessioni (certificato ABYC e CE) utilizzando cavi di rame stagnato
- Pannelli elettrici – Pannello motore, pannello principale DC (12V) e pannello AC (120V)
- Pompe di sentina con interruttori a galleggiante automatici (4), (2) 2200 gph a poppa, (2) 750 gph a prua.
- Allarme di alta acqua nella sentina di poppa
- Sistema di messa a terra per tutti i componenti metallici sotto la linea di galleggiamento, anodi in alluminio
- Inlet di alimentazione da terra – montato sul trasom, 30 AMP con cavo da 50' e avvolgicavo, alimentazione in/out
- Sistema di acqua dolce – serbatoio da 40 galloni con indicatore di livello
- Lavaggio con acqua dolce. Avvolgicavo retrattile da 20’, a metà nave, lato sinistro
- Pompa per acqua dolce. 5.0 gpm con interruttore di pressione
- Lavaggio con acqua grezza con connessioni per tubi a sgancio rapido, (2) prua e poppa
- Lavaggio con acqua grezza. Avvolgicavo retrattile da 20’, a metà nave, lato destro
- Pompa per acqua grezza. 5.0 gpm con interruttore sensibile alla pressione
- Tubi – rinforzati in acciaio e doppiamente clampati in tutto
- Luci di navigazione – LED
- Hatch di accesso al ponte posteriore sigillato con accesso alla sala pompe e alla sala meccanica con chiusure a compressione
- Pronto per il mare – (Batterie e eliche installate, olio motore riempito, carburante)
- Pronto per SeaKeeper 3
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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