Fleming 85 Pilothouse
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Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Stati Uniti
Marca | Fleming |
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Modello | 85 Pilothouse |
Anno | 2026 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | Su richiesta |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 25.91 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Newport Beach, California, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 25.91 m |
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Baglio | 6.45 m |
Pescaggio minimo | 1.52 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | MAN |
{Engine} Modello | V12-1550 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1550 hp |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | MAN |
{Engine} Modello | V12-1550 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1550 hp |
Designer | Norman R Wright and Sons |
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Cantiere | Fleming Yachts |
Cabine ospiti | 4 |
Bagni degli ospiti | 5 |
Serbatoio carburante | 3170 gal |
Serbatoio acqua | 500 gal |
Serbatoio acque nere | 224 gal |
Forma scafo | Semi-dislocante |
Descrizione
Dopo centinaia di anni di esperienza combinata nella progettazione, costruzione e navigazione di yacht nell'oceano aperto, Fleming Yachts ti presenta quello che sarà l'ultimatum degli yacht da crociera. Un design completamente nuovo dalla chiglia in su. Il Fleming 85.
La nostra missione: Progettare e costruire letteralmente il miglior yacht a motore da pilota oceanico possibile, in ogni aspetto. Con una vera autonomia per attraversare gli oceani, il Fleming 85 ti porterà ovunque tu voglia essere nel mondo, in totale comfort, grazia e tranquillità.
Design e ingegneria: Progettato dai rinomati architetti navali di Norman R Wright and Sons, lo scafo è progettato per essere il più efficiente e il più bello scafo a semi-dislocamento sull'acqua.
Basandosi sulla loro esperienza, abbiamo fatto ampio uso di software di Dinamica dei Fluidi Computazionale (CFD) per perfezionare il design dello scafo e garantire che sia assolutamente il più efficiente possibile e abbia le migliori caratteristiche comportamentali in tutte le condizioni di mare.
Gli ingegneri dei compositi hanno progettato il rapporto ottimale di resistenza/peso della struttura, in modo da mantenere la tradizionale costruzione robusta che ci si aspetta da Fleming – ma è realizzata con meno peso ed è tutta verificata da DNV.
Il design e l'ingegneria dello scafo porteranno alla migliore economia di carburante e autonomia di qualsiasi barca a semi-dislocamento al mondo.
La specifica più alta di attrezzature disponibili - come standard - installata nel modo Fleming, con ridondanza e accesso per la manutenzione in mente.
Due versioni: All'aperto – per coloro che preferiscono il vento tra i capelli, il tradizionale stile Fleming con flybridge aperto.
Chiuso – La pilota è spostata sul ponte superiore dove è completamente chiusa e ancora completamente attrezzata come dovrebbe essere una pilota Fleming. Sotto, più spazio è aperto per pranzi e intrattenimenti flessibili.
Stile: Esterno - Le linee e l'aspetto sono inconfondibilmente classici Fleming. Inoltre, i dettagli esterni sono stati raffinati e semplificati per creare un aspetto più pulito con hardware a filo e nascosto in tutto.
Interno – Varie opzioni da tradizionale a contemporaneo, ma sempre elegante, caldo, confortevole e pratico. Il doppio vetro come standard in tutto mantiene caldo in inverno e fresco in estate.
Spazi sul ponte: Ponte di prua – Vinde idrauliche ed elettriche Maxwell, ancore Ultra e catena in acciaio inossidabile. Immense casse di stoccaggio per attrezzature di tutte le forme e dimensioni. Alcova con posti a sedere pieghevoli.
Ponte flybridge – Tutto ciò di cui hai bisogno per crociera, intrattenimento e relax, oltre a spazio per un tender di 17 piedi che può essere lanciato su entrambi i lati di babordo o di tribordo tramite la gru da 2000 libbre.
Ponte di poppa – Posti a sedere e da pranzo rialzati e protetti per 10 persone con i comfort necessari e accesso protetto alla sala macchine e alle sistemazioni dell'equipaggio sottostanti.
Cabina di pilotaggio – Accesso facile, ampio spazio di stoccaggio per tutta l'attrezzatura da immersione e da pesca di cui potresti aver bisogno. Verricelli per alleviare il carico.
Piattaforma da bagno – abbastanza ampia per tutti gli usi e l'opzione di abbassamento idraulico rende facile lo stoccaggio e il lancio di tender o PWC aggiuntivi.
Facile imbarco – Molteplici porte laterali per l'imbarco rendono l'accessibilità da pontili fissi o galleggianti facile e sicura per tutti.
Si prega di contattare Chuck Hovey Yachts per ulteriori informazioni.
Panoramica
Numero di scafo 007 disponibile ad agosto 2024!
Dopo centinaia di anni di esperienza combinata nella progettazione, costruzione e navigazione di yacht nell'oceano aperto, Fleming Yachts ti offre quello che sarà l'ultimativo degli yacht da crociera. Un design completamente nuovo dalla chiglia in su. Il Fleming 85.
La nostra missione: Progettare e costruire letteralmente il miglior yacht a motore da pilothouse per navigazione oceanica, in ogni aspetto. Con una vera autonomia per attraversare gli oceani, il Fleming 85 ti porterà ovunque tu voglia essere nel mondo, in totale comfort, grazia e tranquillità.
Design e ingegneria: Progettato dai rinomati architetti navali di Norman R Wright and Sons, lo scafo è progettato per essere il più efficiente e il più bello scafo a semi-dislocamento sull'acqua.
Basandosi sulla loro esperienza, abbiamo fatto ampio uso di software di Dinamica dei Fluidi Computazionale (CFD) per ottimizzare il design dello scafo e garantire che sia assolutamente il più efficiente possibile e abbia le migliori caratteristiche comportamentali in tutte le condizioni di mare.
Gli ingegneri dei compositi hanno progettato il rapporto ottimale di resistenza/peso della struttura, in modo da mantenere la tradizionale costruzione robusta che ci si aspetta da Fleming – ma è realizzata con meno peso ed è tutta verificata da DNV.
Il design e l'ingegneria dello scafo porteranno alla migliore economia di carburante e autonomia di qualsiasi imbarcazione a semi-dislocamento al mondo.
La specifica più alta di attrezzature disponibili - come standard - installata nel modo Fleming, con ridondanza e accesso per la manutenzione in mente.
Due versioni: All'aperto – per coloro che preferiscono il vento tra i capelli, il tradizionale stile Fleming con flybridge aperto.
Chiuso – La pilothouse è spostata sul ponte superiore dove è completamente chiusa e ancora completamente attrezzata come dovrebbe essere una pilothouse Fleming. Sotto, più spazio è aperto per pranzi e intrattenimenti flessibili.
Stile: Esterno - Le linee e l'aspetto sono inconfondibilmente classici Fleming. Inoltre, i dettagli esterni sono stati raffinati e semplificati per creare un aspetto più pulito con hardware a filo e nascosto ovunque.
Interno – Varie opzioni da tradizionale a contemporaneo, ma sempre elegante, caldo, confortevole e pratico. Il doppio vetro come standard ovunque ti tiene caldo in inverno e fresco in estate.
Spazi sul ponte: Ponte di prua – Venti idraulici ed elettrici Maxwell, ancore Ultra e catena in acciaio inossidabile. Immense casse di stoccaggio per attrezzature di tutte le forme e dimensioni. Alcova con posti a sedere pieghevoli.
Ponte flybridge – Tutto ciò di cui hai bisogno per crociera, intrattenimento e relax, oltre a spazio per un tender di 17 piedi che può essere lanciato su entrambi i lati di babordo o di tribordo tramite la gru da 2000 lb.
Ponte di poppa – Posti a sedere e da pranzo rialzati e protetti per 10 persone con i comfort necessari e accesso protetto alla sala macchine e alle sistemazioni dell'equipaggio sottostanti tramite porta a gul-wing.
Pozzetto – Accesso facile, ampio spazio di stoccaggio per tutta l'attrezzatura da immersione e da pesca di cui potresti aver bisogno. Winch per il recupero per aiutare a sollevare il carico.
Piattaforma da bagno – abbastanza ampia per tutti gli usi e l'opzione di abbassamento idraulico rende facile lo stoccaggio e il lancio di tender o PWC aggiuntivi.
Facile imbarco – Molteplici porte laterali per l'imbarco rendono l'accessibilità da pontili fissi o galleggianti facile e sicura per tutti.
Si prega di contattare Chuck Hovey Yachts per ulteriori informazioni.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Stati Uniti
Presentato da:
Chuck Hovey Yachts- Newport Beach
Stati Uniti