Fleming 78

SPECIFICHE PER AREA O GRUPPO

SCAFO

• Costruzione in laminato solido, commisurata alla dimensione dello scafo, realizzata in stampo femminile.
• Resina vinilestere utilizzata per le laminazioni esterne
• Longheroni a tutta lunghezza e telai trasversali laminati su schiuma
• Fessure simulate per le tavole
• Finitura gel coat
• Cinque mani di rivestimento barriera in epoxie sotto la linea di galleggiamento
• Due mani di vernice antifouling nera Petit 1088 GA
• Guardia integralmente stampata con striscia di protezione in acciaio inossidabile
• Chiglia che si estende sotto l'apparecchiatura di navigazione
• Spazio della chiglia riempito e sigillato sopra
• Timoni solidi in acciaio inossidabile con steli ad alta resistenza Aqualoy 22
• Portelli in acciaio inossidabile approvati CE
• Scarpa della chiglia in acciaio inossidabile
• Strutture ZF Faster I
• Tunnel dell'asse - pescaggio 5ft (1.52m)

• CONSTRUZIONE DEL PONTE E DELLA SUPERSTRUTTURA

• Tutti i pezzi realizzati da stampi.
• Costruzione a nucleo Corecell
• Gel coat Cook

ESTERNO

• Finiture in acciaio inossidabile attorno ai tetti, sulla cornice in teak anteriore e sulla guardia
• Chiusure esterne di produzione italiana
• Lucine di navigazione a LED in conformità con le appropriate normative di collisione
• Accessori per doccia chiusi comodi per la porta del trasom che si apre verso l'interno
• Deck in teak

 

AREA DEL DECK POSTERIORE

• Accesso walk-in alla sala macchine e alle sistemazioni dell'equipaggio
• Deck californiano coperto con posti a sedere, tavolo e bancone di servizio
• Cabina di pilotaggio con decking in teak

• Botole lazarette a filo con cerniere, guarnizioni, serrature e grondaie con scarichi

• Gradino da nuoto in FRP, con supporti in acciaio inossidabile, superficie antiscivolo stampata e battistrada in acciaio inossidabile

• Scala da nuoto telescopica in acciaio inossidabile, può essere dispiegata dal nuotatore

• Ampliamento in teak attorno alla cabina di pilotaggio

• Skirt in FRP all'interno del cappuccio in teak

• Winch elettrici per avvolgimento

• Entrate d'aria della sala macchine dietro lo skirt e all'interno delle murate

• Scala in acciaio inossidabile a sezione ovale curva per il ponte della barca flybridge con gradini in teak

• Porta scorrevole per il salone. Alluminio con rivestimento in FRP, finestre in vetro e guarnizioni in acciaio inossidabile

• Chiusure in stile Seadog per le porte

• Accessori per doccia calda e fredda all'interno del trasom adiacente alla porta, con doccetta a rilascio rapido e tubo flessibile

• Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua salata

• Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua dolce

• Due ingressi per alimentazione da terra - 230v, 50 Hz, 32A

• Ingressi per terra per telefono e TV.

• Illuminazione a soffitto.

• Illuminazione a LED a corda sotto lo skirt del coaming

• Chocks ai lati dello scafo e del trasom (4)

• Sei bitte in acciaio inossidabile pesanti da 15” fissate a piastre all'interno delle murate

• Scarabocchi di deck plumbati attraverso il trasom al bootstripe

• Botola con gradini per la sala macchine

• Sedili stampati integralmente

• Parapetti in acciaio inossidabile di grado 316 attraverso il trasom

• Lucine LED di cortesia con logo “F” ai gradini per il deck CA

• Telecamera CCTV con funzione di panoramica, inclinazione e zoom completa collegata al sistema di monitoraggio centrale

 

DECK LATERALI

• Deck laterali ampi lungo entrambi i lati della barca con decking in teak

• Parapetti in acciaio inossidabile di grado 316 lungo il lato della casa

• Cappuccio in teak sulle murate

• Porte delle murate che si aprono verso l'interno con chiusure e bulloni in stile Seadog

• Lucine a soffitto in acciaio inossidabile

• Lucine LED di cortesia con logo “F” ai gradini per il deck portoghese

• Parapetti in acciaio inossidabile ai gradini del deck laterale.

• Gradini per il deck del ponte portoghese con gradini in teak

• Finestre laterali della casa con vetro temperato e oscurato e telai in FRP

• Due set di chocks per le linee di primavera per lato

• Cinque bitte in acciaio inossidabile pesanti da 15" per lato, incassate nelle murate

• Rifornimenti di carburante non versabili nei gradini a sinistra e a destra, con coperchi personalizzati in acciaio inossidabile con logo “F”. Può riempire tutti i serbatoi di carburante dai rifornimenti a sinistra o a destra.

 

DECK DELLA CABINA DI PILOTAGGIO

• Deck in teak

• Ponte portoghese

• Cappuccio in teak

• Armadi di stoccaggio ventilati nella faccia posteriore del ponte portoghese

• Parapetto in acciaio inossidabile di grado 316 attorno al lato anteriore della cabina di pilotaggio.

• Parapetti in acciaio inossidabile di grado 316 ai lati della cabina di pilotaggio a sinistra e a destra

• Porte scorrevoli in alluminio della cabina di pilotaggio con guarnizioni in acciaio inossidabile

• Porte a cerniera a sinistra e a destra attraverso il ponte portoghese per il ponte anteriore con fermi a gas in acciaio inossidabile

• Lavacristalli individuale e tergicristalli pesanti a parcheggio automatico sul parabrezza

• Vetro chiaro temperato da 9 mm, nei parabrezza frontali

• Le finestre della cabina di pilotaggio sono fisse e hanno telai in FRP

• Porte che si aprono verso l'interno sui deck laterali del ponte portoghese a sinistra e a destra

 

POZZETTO ANTERIORE

• Accessibile tramite botola sul ponte anteriore

• Due contenitori per catena ciascuno con capacità di 400 ft. (120 metri) di catena da ½”

• Armadi per catena e corda con piastra di accesso in acciaio inossidabile rimovibile, tubi per catena e rulli

• Paratia di collisione stagna

• Il pozzetto anteriore scarica direttamente in mare.

• Accessori per il finale della catena

• Scarabocchi della botola

• Finitura in vernice poli alta lucentezza

• Illuminazione a soffitto

• Accesso al meccanismo dell'argano idraulico

• Solenoide per lavaggio della catena

 

DECK ANTERIORE

• Deck in teak

• Tronco della cabina con un grande lucernario in acciaio inossidabile approvato CE per la cabina anteriore

• Parapetto in acciaio inossidabile sul tronco della cabina

• Cappuccio in teak sulle murate che aumenta in larghezza andando verso prua

• Stanchions in acciaio inossidabile per sostenere il parapetto in teak

• Parapetto in teak

• Armadi del deck anteriore su entrambi i lati della piattaforma dell'ancora.

• Piattaforma dell'ancora in FRP con superficie antiscivolo stampata e due set di rulli

• Argani idraulici gemelli Maxwell 3500 con controllo a pendente e telecomandi in entrambe le stazioni (P/H & F/B)

• Piattaforma dell'ancora con rulli gemelli per ancore e fermacatena

• Fleming bianco antiscivolo sulla parte superiore del tronco della cabina.

• Otto bitte in acciaio inossidabile pesanti da 15”

• Chocks a rullo in acciaio inossidabile

• Parapetto in acciaio inossidabile di grado 316. Saldature levigate e lucidate.

• Lucine LED “F” sul ponte anteriore ai gradini attraverso le porte del ponte portoghese.

• Botola per il pozzetto anteriore

• Due ingressi per terra per 230v, 50 Hz, 32A

• Ingressi per terra per telefono e TV.

• Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua salata all'interno degli armadi del deck anteriore

• Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua dolce all'interno degli armadi del deck anteriore

• Spina per il controllo dell'argano

• Scarichi del deck plumbati al boot-stripe per prevenire strisce nere

• Portlight in acciaio inossidabile, approvato CE

• Interruttore a pedale per il sistema di lavaggio della catena

 

FLYBRIDGE

• Due livelli con: divano a L, posti a sedere a panca, sedile di comando Stidd

• Stazione di controllo con comandi elettronici del motore e pannelli di visualizzazione del motore

• Direzione idraulica assistita con volante di tipo distruttore

• Indicatore dell'angolo del timone con luce e dimmer

• Console elettronica retrattile

• Illuminazione a LED a corda all'interno della console

• Venturi in Lexan con rail in acciaio inossidabile

• Arco radar in FRP con luci di diffusione

• Il livello inferiore ha divani dritti e a L e un tavolo con piano in Corian o granito

• Centro di intrattenimento con doppi BBQ elettrici, lavello, frigorifero e macchina per il ghiaccio

• Cuscini del flybridge sui divani con schiuma EZ-Dri, rivestimento Sunbrella e schienali a rete per drenaggio

• Snap Perfix per attaccare i cuscini

• Clacson d'aria Buell con due trombe e doppio serbatoio

• Albero segnaletico in acciaio inossidabile con luci di prua e di ancoraggio, e proiettore rivolto verso poppa

• Ringhiere in acciaio inossidabile con ringhiera di sicurezza centrale

• Ringhiera di sicurezza in acciaio inossidabile vicino alla botola scorrevole

• Allarme ripetitore del sistema antincendio

• Telecamera CCTV con funzione di panoramica, inclinazione e zoom completa collegata al sistema di monitoraggio centrale

• Sistema di monitoraggio centrale Boning/Fleming con touchscreen a colori da 15”

 

DECK DELLA BARCA

• Antiscivolo beige stampato integralmente sul deck

• Parapetti in acciaio inossidabile di grado 316

• Gancio da sollevamento Steelhead ES1500 con capacità di 1.500 lb con sollevamento motorizzato, braccio telescopico e rotazione

• Botola a cerniera per la scala della cabina di pilotaggio

• Pressofuso AC GFCI 230v protetto RCD

• Deck della barca con accesso dal flybridge e dal deck californiano

• Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua dolce

• Supporti in acciaio inossidabile per le rotaie del tender (forniti sfusi)

• Piastra in alluminio situata all'interno del deck per il fissaggio del tender

 

SPAZI TECNICI

LAZARETTE

• Accessibile tramite due botole bloccabili nel pozzetto

• Meccanismo di sterzo

• Gruppo elettroidraulico Hypro Marine su supporti antivibranti con vaschetta di raccolta in FRP

• Scivoli e pozzetti sul ponte

• Scafo finito con vernice poliuretanica bianca lucida

• Illuminazione a soffitto

• Capacità totale di 500 USG in tre serbatoi d'acqua dolce

• Interruttori di circuito per l'ingresso di alimentazione a terra a poppa

• Piattaforme e tavole di coperta a dritta con sollevatori in acciaio inox

• Cablemasters con 85 piedi di cavo a sinistra e a destra

• Materiale fonoassorbente Soundown installato sopra i tunnel delle eliche

• Scaldabagno per equipaggio da 10 USG (37 litri)

 

SPAZIO MACCHINARI (ACCESSIBILE DAL LOBBY ANTERIORE)

• Due scaldabagni Torrid da 20 USG

• Serbatoio e pompe per acque nere

• Pompe per acqua dolce e acqua di mare

• Serbatoio e pompe per acque grigie

• Armadi di stoccaggio

• Due inverter Outback da 3.500 watt impilati con sistema di bypass

• Bowthruster e idraulica associata

• Illuminazione AC e DC

• Pompa di sentina

• Batteria di accumulo domestico Lifeline AGM 12 pezzi P/N GPL-L16T (1200 A/H a 24v)

• Attrezzature di controllo del sistema AC e dell'alimentazione a terra

• Trasformatori di isolamento e potenziamento

• Attrezzature di climatizzazione per cabine, inclusi VFD per compressori di aria condizionata nel salone e nella sala di pilotaggio

• Sistemi di rilevamento e soppressione incendi

• Lo spazio macchinari è ventilato e insonorizzato

• Pompa di raccolta

• Climatizzazione per lo spazio macchinari

• Telecamera CCTV con funzione di panoramica, inclinazione e zoom completa collegata al sistema di monitoraggio centrale

 

STANZA DEL MOTORE

• Accessibile dal lobby di poppa tramite scale dal ponte di sinistra

• Altezza utile completa

• Motori MAN V12-1550 con riscaldatori a blocco da 220v

• Pompe elettriche per la priming del carburante

• Giunti CV Aquadrives e cuscinetti di spinta

• Vaschette in fibra di vetro con illuminazione

• Generatori Onan da 27Kw

• Banco da lavoro con piano in acciaio inox e cassetti di stoccaggio

• Contenitori per pezzi di ricambio

• Pompa di sentina

• Pompa di raccolta

• Pompe per acqua dolce primarie e di riserva

• Sistema di scarico con componenti di produzione statunitense

• Sistema di trasferimento carburante con pompa, filtro e totalizzatore di flusso carburante

• Sistema di trasferimento olio lubrificante

• Serbatoi di olio lubrificante (2)

• Sistema di rilevamento e soppressione incendi con spegnimento automatico di motori/generatori/ventilatori

• Hose di riempimento per acqua dolce

• Attuatori per stabilizzatori

• Batterie di avviamento per motore/generatore – tipo Lifeline AGM

• Serbatoi di carburante in FRP ignifughi (4). Capacità totale di 3.000 USG, con indicatori di livello

• Isolamento acustico pesante coperto con alluminio perforato

• Filtri per acqua grezza Groco per motori, generatori, aria condizionata e tutte le prese d'acqua di mare

• Piattaforme per attrezzature

• Sentine verniciate con vernice poli lucida bianca

• Coperchi delle giunzioni a cerniera

• Tavola di coperta rivestita in vinile Lonseal.

• Illuminazione AC e DC

• Prese elettriche GFI 230v protette da RCD

• Supporti antivibranti a doppia piattaforma per il generatore

• Batteria di avviamento per motore/generatore di sinistra da 220 A/H – tipo Lifeline AGM

• Batteria di avviamento per motore/generatore di destra da 220 A/H – tipo Lifeline AGM

• Pannelli in acciaio inox a finitura specchio sulla faccia interna dei serbatoi di carburante a poppa

• Cappe in acciaio inox a finitura specchio per le travi del motore

• Porta in FRP ermetica con chiusura a dog e oblò

• Piattaforme a dritta e tavole di coperta

• Isolamento acustico in schiuma di piombo

• Compressori di aria condizionata

• Aria condizionata da 16.000 BTU per la stanza del motore

• Due telecamere CCTV con funzione di panoramica, inclinazione e zoom completa collegate al sistema di monitoraggio centrale

 

INTERNO

GENERALE

• Suole in teak e olmo in tutto
• Illuminazione a LED incassata in tutto
• Illuminazione a corda LED d'atmosfera
• Persiane in legno nelle nicchie
• Rivestimento in ultra-pelle o Ultrasuede
• Tutte le luci interne, le maniglie dei locker e le cerniere in finitura acciaio inossidabile
• Pannelli in teak rialzati su tutte le porte dei mobili (inclusa la cabina dell'equipaggio)
• Pannelli in teak rialzati sulle porte delle cabine in alloggio
• Altezza minima 6' 6" (1,97 m) in tutto
• Seduta interna, rivestita in tessuto beige standard

POZZETTO

• Tavolo cartografico con luce per carte e cassetti
• Console superiori e inferiori con ampio spazio per un'ampia gamma di elettronica
• Pannelli elettrici AC e DC retroilluminati
• Pannelli di strumentazione del motore
• Sistema di monitoraggio centrale Boning/Fleming con schermo touch a colori da 15"
• Controlli elettronici Glendinning con sistema di backup
• Sedia di comando Stidd
• L-settee su piattaforma rialzata con grande tavolo in teak
• Bagno diurno con WC, lavabo e oblò apribile
• Scale per scendere in cucina
• Cassetto per file con scivoli in acciaio inossidabile pesanti
• Aria condizionata nel pozzetto che può funzionare su inverter

CUCINA

• Superfici di lavoro in granito
• Lavello doppio in composito nero sotto il piano di lavoro
• Dispositivo per lo smaltimento dei rifiuti
• Distributore Instahot per acqua filtrata calda e fredda istantanea
• Forno Miele
• Lavastoviglie Miele larga 18"
• Microonde a convezione sopra il piano cottura
• Frigorifero Sub-Zero con due cassetti congelatori
• Compattatore di rifiuti
• Piano cottura a induzione a quattro fuochi con 2 fuochi collegati all'inverter
• Supporti per pentole in acciaio inossidabile personalizzati
• Ampli cassetti e armadietti con armadietti di stoccaggio sopraelevati
• Illuminazione a corda LED all'interno dell'armadietto del lavello della cucina

AREA PRANZO

• Grande tavolo da pranzo ovale in teak
• Seduta curva a panca
• Credenza con porte in vetro
• Apparecchio di illuminazione personalizzato con illuminazione nascosta e dimmerabile sopra il tavolo

SALONE

• Centro di intrattenimento con armadietti e librerie lungo il lato di dritta
• Armadio per TV nell'angolo posteriore di dritta con sollevatore per TV, tipo Bennett Ram (TV non inclusa)
• L-settee a sinistra
• Armadio bar con piano in granito, lavello, frigorifero/combinato per ghiaccio e spazio per bottiglie
• Tavolino da caffè in teak con armadietto di stoccaggio
• Rivestimento in ultra-pelle o Ultrasuede
• Porta scorrevole posteriore che si apre su un ponte californiano coperto allo stesso livello del salone

ALLOGGIO

GENERALE

• Suole in teak e olmo
• Rivestimenti in teak e pareti in Ultra-suede
• Testate in Ultra-leather o Ultra-suede
• Specchi con bordo smussato
• Tutte le cabine con bagno privato
• Armadi a muro con luce automatica a LED e porte a lamelle
• Rilevatori di CO installati in tutte le cabine (compresa l'equipaggio) e nel salone
• Isolamento acustico in schiuma di piombo in tutte le paratie delle sistemazioni
• Porta interne ad arco

BAGNI

• Ventilatori di ventilazione - Tipo Manrose con luce
• Cabine doccia in fibra di vetro con pareti in vetro e acciaio inossidabile
• Piattaforme doccia in marmo o granito
• Valvole miscelatrici per doccia compensate per temperatura e pressione
• Piani in marmo o granito con lavabi in ceramica sottopiano e rubinetti di design
• Armadi medicinali
• Portasciugamani in acciaio inossidabile
• Il bagno principale include un portamagazine

LOBBY ANTERIORE

• Raggiunto dal ponte di comando tramite scale che si allargano e aumentano in larghezza mentre scendono
• Apparecchio di illuminazione personalizzato con dimmer
• Palo verticale di sicurezza in acciaio inossidabile
• Botola per lo spazio macchine
• Porte di accesso alle cabine master, VIP e ospiti
• Lavatrice Miele
• Asciugatrice Miele

CABINA PRINCIPALE

• La cabina principale ha un letto king a forma conico che si apre idraulicamente per lo stoccaggio sottostante
• Armadio a muro
• Scrivania e cassettiera
• Porte scorrevoli verso il bagno privato e la doccia

CABINA OSPITI

• Disponibile con letti singoli o un letto matrimoniale
• Porte scorrevoli verso il bagno privato

CABINA VIP

• Letto Queen a forma conica con spazio di stoccaggio sottostante
• Skylight approvato CE con schermi per insetti e oscuranti
• Due armadi a muro con luce automatica

QUARTIERI DELL'EQUIPAGGIO

• Accessibile dal lobby di poppa tramite scale dal ponte di sinistra
• Due cuccette
• Due armadi a muro
• Cassetti
• Scrivania con specchio
• Bagno con WC Tecma, doccia e lavabo
• Botola di fuga
• Pompe di sentina
• Aria condizionata
• Sistema di monitoraggio centrale Boning/Fleming con schermo touch-screen a colori da 15"

SISTEMI

STERZO

• Sterzo elettronico Hypro (ECS), assistito da potenza idraulica con pompa di riserva DC e pompa per autopilota.
• Timoni solidi in acciaio inossidabile di tipo a lama d'ascia con steli ad alta resistenza Aqualloy 22
• Volanti di tipo cacciatorpediniere al flybridge e nella sala di pilotaggio
• Il volante della sala di pilotaggio ha impugnature in teak

CONTROLLI DEL MOTORE

• Controlli elettronici del motore Glendinning nella sala di pilotaggio e al flybridge
• Sistema di emergenza di riserva per ingranaggi e acceleratori

SISTEMA DI PROPULSIONE E TRASMISSIONE

• Due motori diesel marini MAN V12-1550 HP
• Trasmissioni ZF 2050A con rapporto di riduzione 2.467:1
• Eliche in bronzo di nichel alluminio a 4 pale
• Alberi Aqualloy 22 ad alta resistenza
• Sistema anti-vibrazione Aquadrive
• Guarnizioni degli alberi in bronzo fuso di tipo tradizionale con sistema di imballaggio senza gocce Buck Algonquin
• Filtri marini Groco sui motori e sui gruppi elettrogeni
• Strutture I incassate nei tunnel con cuscinetti di tipo cutlass

SISTEMA DI CARBURANTE

• Capacità totale del serbatoio carburante di 3.000 USG. (11.356 Litri)
• 2.500 USG in un serbatoio FRP internamente diviso
• 500 USG in due serbatoi laterali FRP
• Tutti i serbatoi di carburante hanno rivestimento ritardante di fiamma
• Tutti i serbatoi di carburante hanno pozzetti e indicatori di livello
• Il sistema di monitoraggio visualizza il contenuto di tutti i serbatoi nella sala di pilotaggio in USG galloni/Litri e percentuale
• Pompa di trasferimento carburante con totalizzatore di carburante
• Filtri modello Racor 1000 a doppio con valvola di commutazione e manometro per i motori principali, vasche di raccolta sotto i filtri
• Filtri modello Racor 500 per i gruppi elettrogeni

SISTEMA DI TRASFERIMENTO OLIO LUBRIFICANTE

• Pompe Reverso sui lati sinistro e destro della sala macchine collegate alle trasmissioni, ai motori principali e ai gruppi elettrogeni
• Attacchi a rilascio rapido per un funzionamento flessibile

IMPIANTI IDRAULICI

SANITARIO

• Teste neo-classiche Headhunter in ciascuna delle tre cabine
• Toilette Tecma nella testa dell'equipaggio
• Toilette Tecma nella testa diurna
• Tutte le toilette scaricano in un serbatoio di raccolta da 250 USG
• La testa diurna e la testa dell'equipaggio hanno una valvola a tre vie per consentire lo scarico diretto in mare
• Le toilette possono essere scaricate con acqua di mare o dolce
• Filtri anti-odore a carbone attivo sulle ventole del serbatoio nero a sinistra e a destra per promuovere la ventilazione incrociata
• Pompa di scarico AC per il serbatoio delle acque nere e seconda pompa DC come backup
• Indicatore del livello del serbatoio

IMPIANTO ACQUE GRIGIE

• Serbatoio per acque grigie da 250 USG con pompa di scarico Headhunter
• Indicatore del livello del serbatoio
• I lavabi e le docce scaricano in pozzetti individuali, ciascuno con la propria pompa
• Ogni pompa ha una valvola a 3 vie per scaricare in mare o nel serbatoio delle acque grigie
• Filtri anti-odore a sinistra e a destra sulle ventole del serbatoio

IMPIANTO ACQUA DOLCE

• 500 galloni in tre serbatoi nel lazzeretto

• La pompa per acqua dolce è Headhunter Mach 5

• Pompa di backup per acqua dolce Mach 5 pre-installata

• Due scaldabagni Torrid da 20 USG con valvola di scarico, valvole di sicurezza per la pressione e valvola di sicurezza per il miscelatore

• Sistema di ricircolo dell'acqua calda con solenoide situato nella testa anteriore e interruttori in ciascuna testa degli ospiti

• Riscaldamento dell'acqua calda dal motore principale tramite scambiatore di calore, la pompa di circolazione funziona automaticamente quando il motore principale è in funzione

• Uscite per lavaggio dell'acqua dolce a prua e a poppa

• Scaldabagno per l'equipaggio da 10 USG nel lazzeretto

IMPIANTO ACQUA DI MARE

• Pompa DC 24V
• Rubinetto per lavaggio con acqua di mare a prua
• Impianto idraulico come richiesto per le toilette
• Linea di scarico collegata al serbatoio di raccolta

IMPIANTO BILGE

• 4 pezzi. Pompe sommergibili Rule
• Pompe di pozzetto Whale scavenger

ELETTRICO

AC

• Due 27 Kw 230v, 50Hz Onan eQD

• Due prese a terra a prua e due a poppa.

• Le prese a terra a poppa hanno Glendinning Cablemasters, ciascuno con 85 piedi di cavo

• Alimentazione a terra collegata a due trasformatori Charles Iso-boost

• Misuratori digitali ai pannelli di commutazione, volt, ampere, frequenza e watt

• Pannelli retroilluminati

• Filo di rame stagnato utilizzato in tutto

DC

• Il sistema principale della nave è 24V DC
• 12V DC disponibile tramite due convertitori DC-DC da 20 amp e backup della batteria da 12V sul flybridge
• Interruttori di disconnessione della batteria e selettori accessibili dall'esterno della sala macchine
• Batteria di servizio composta da 12 batterie AGM Lifeline da 6 volt collegate in serie parallelo per fornire una capacità di 1200 A/H a 24 volt.
• Due inverter a onda sinusoidale pura Outback da 3500 watt impilati con capacità di carica della batteria di 170 amp (@ 24 volt)
• Due alternatori ausiliari ad alta potenza sui motori principali, 140 amp @ 24 volt
• Batterie DC da 24V aggiuntive per ciascun motore/genset caricate dagli alternatori originali MAN più un caricabatterie dedicato aggiuntivo
• Il commutatore consente il parallelo delle batterie
• Monitor della batteria per la batteria di servizio
• Pannello di distribuzione del carico DC con interruttori e misuratori retroilluminati con dimmer
• Pannello di allarme per le funzioni del motore più sentina, incendio, acqua grezza, ecc.

COLLEGAMENTO ELETTRICO

• Cinghia o cavo di rame che collega tutti i passaggi, gli accessori subacquei, il pulpito e le ringhiere del flybridge - (sistema di collegamento equipotenziale)
• Zinco sulla poppa (2)
• Zinco sugli alberi (2)
• Sistema di cinghie di rame nella sala macchine, sul flybridge e nella cabina di pilotaggio per il contrappeso della radio SSB

IMPIANTO IDRAULICO

• Impianto idraulico centrale American Bowthruster che utilizza pompe a cilindrata variabile su entrambi i motori
• Questo sistema duale alimenta:
• Pinne stabilizzatrici da 12 piedi quadrati con winglet
• Thruster di prua da 60 hp con diametro di 16"
• Due verricelli per ancore Maxwell

ABBIGLIAMENTO VARIO

• eFIT – (Electronic Fleming Information Tablet) tutta la documentazione tecnica è fornita su un Apple iPad, inclusi un manuale dell'utente completo con descrizioni del sistema, schemi, diagrammi elettrici, manuali del prodotto e lista delle attrezzature.

  Aria condizionata a ciclo inverso Cruisair in tutto l'ambiente utilizzando ventilatori silenziosi modello REU e controlli SMX HT

  Pompa di raccolta e pompa di condensa per l'aria condizionata nella cabina anteriore

  Valvole di mare a sfera su tutti i passaggi dello scafo a livello o sotto la linea di galleggiamento

  Sigillatura del ponte Sika-Flex

  Ponte in teak spesso 5/8”

   

  Pre cablaggio con cavi coassiali, CAT 5 e cavi per altoparlanti in tutto come segue:-

   

  • CAT 5 - 2 x dal mobile stereo del salone a dietro il pannello interno FB, console PH e ogni cabina
  • Cavo per altoparlanti - 2 x dal mobile stereo del salone all'arco radar FB a sinistra e a destra, console PH, ogni cabina, laz o soffitto del ponte di poppa
  • COAX - 1 x dal mobile stereo del salone a dietro il pannello interno FB, console PH e ogni cabina
  • COAX - 4 x dal mobile stereo del salone al divano a destra di FB vicino alla base del davit

NORME DI COSTRUZIONE

Tutte le imbarcazioni Fleming sono costruite per rispettare le normative marine e ambientali appropriate per l'area in cui l'imbarcazione viene consegnata

USA - Produttore certificato NMMA che rispetta pienamente: normative ABYC, USCG ed EPA.

Europeo - Costruito secondo lo standard oceanico CE–RCD Categoria “A” utilizzando le normative ISO pertinenti.

Australiano – Nuova Zelanda - Standard australiano 1799.1-2009

Canada - Trasporti Canada TP1332E 04/2010

 

GESTIONE & AMBIENTE

I sistemi di gestione e ambientali di Fleming Yachts Construction (HK) Ltd hanno soddisfatto e sono stati approvati secondo gli standard ISO 9001:2008 per i sistemi di gestione della qualità e ISO 14001:2004 per la gestione ambientale.

POSTFAZIONE

La domanda che la maggior parte dei produttori si pone quando considera una nuova funzionalità è se sia necessario includerla per vendere l'imbarcazione. Nel caso del Fleming, ci chiediamo solo se la sua inclusione renderà l'imbarcazione più sicura, migliore o più conveniente. È per questo che abbiamo introdotto letteralmente centinaia di perfezionamenti da quando abbiamo iniziato la costruzione nel 1985 e perché continuiamo il processo oggi.

Per questo motivo, Fleming Yachts si riserva il diritto di apportare modifiche alle specifiche e all'attrezzatura senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.