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Fleming 65

Su richiesta

Presentato da:

Fleming Yachts Europe Ltd

Building 6, Swanwick Marina
Swanwick Shore Road, Swanwick
Southampton, Hampshire, SO31 1ZL
Regno Unito
+44 1489 886855

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Marca Fleming
Modello 65
Anno 2026
Stato Usato
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 19.81 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Southampton, Hampshire, Regno Unito
Lunghezza totale 19.81 m
Lunghezza al galleggiamento 18.04 m
Baglio 5.69 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Altezza cabina 1.98 m
{Engine} Marca Twin Man
{Engine} Modello R6-800 CRM
Tipo di carburante Diesel
Motore 800 hp
{Engine} Marca Twin Man
{Engine} Modello R6-800 CRM
Tipo di carburante Diesel
Motore 800 hp
Bagni degli ospiti 3
Serbatoio carburante 6435 litri
Serbatoio acqua 1514 litri

Descrizione

NUOVA COSTRUZIONE Fleming 65 - Prossima consegna disponibile per la Primavera 2028 - Chiama per dettagli

Il Fleming 65 è stato introdotto a metà del 2005 in risposta a una forte domanda per un Fleming intermedio tra il 55 e il 75. Il suo layout è molto simile nel concetto al 55, ma il 65, essendo circa il 70% più grande in dislocamento, offre molto più spazio interno e sul ponte rispetto al suo fratello minore. Fleming Yachts ha deciso di mantenere il numero di scafo 1 (chiamato Venture) per valutare le prestazioni del suo design come yacht da crociera ben attrezzato e per fornire una piattaforma di prova per nuove attrezzature. Dalla sua messa in servizio nel 2005, Tony Fleming ha navigato VENTURE per oltre 60.000 miglia lungo la Costa Ovest del Nord America, da La Paz, Messico, a Juneau, Alaska, tornando lungo la costa fino al Mare di Cortez, alle Isole Galapagos, attraverso il Canale di Panama, su per la Costa Est fino al Fiume Hudson, al Canale di Erie e alla Via navigabile del San Lorenzo. Lungo il percorso, Tony ha fornito al cantiere feedback e suggerimenti preziosi che sono stati incorporati nella linea di produzione del 65. Grazie ai test e alla valutazione approfondita di queste migliorie da parte di Tony, diversi nuovi elementi sono ora disponibili sui modelli di produzione.

SPECIFICHE PER AREA O GRUPPO

Scafo

  • Laminate solido, commisurato alla dimensione dello scafo, realizzato in stampo femminile.
  • Resina vinilestere utilizzata per le laminazioni esterne
  • Longheroni a tutta lunghezza e telai trasversali laminati su schiuma
  • Fessure simulate per le tavole
  • Finitura gel coat sopra la linea di galleggiamento
  • Cinque mani di rivestimento barriera in epoxie sotto la linea di galleggiamento
  • Due mani di vernice antifouling nera Petit 1088 GA
  • Parabordo stampato integralmente con striscia di protezione in acciaio inossidabile
  • Chiglia che si estende sotto l'apparecchiatura di navigazione
  • Spazio della chiglia riempito e sigillato sopra
  • Timoni in FRP con steli ad alta resistenza Aqualoy 22
  • Lucernari in acciaio inossidabile approvati CE
  • Scarpa della chiglia in acciaio inossidabile - lunga 8 piedi (2,4 m)
  • Tunnel per alberi poco profondi - (pescaggio 5 piedi (1,52 m))
  • Parafango stampato sotto il gradino di nuoto con apertura sulla parte superiore della piattaforma da nuoto

CONSTRUZIONE DEL PONTE E DELLA SUPERSTRUTTURA

  • Tutti i pezzi realizzati da stampi.
  • Costruzione a nucleo Corecell con gel coat Cook

ESTERNO

  • Finiture in acciaio inossidabile attorno ai tetti, sulla cornice in teak anteriore e sulla guardia
  • Chiusure esterne di produzione italiana
  • Lucidi di navigazione e ancoraggio a LED in conformità alle normative pertinenti
  •  

AREA DEL DECK POSTERIORE

  • Cockpit con pavimentazione in teak.
  • Botole lazarette a filo con cerniere, guarnizioni, serrature e grondaie con scarichi
  • Gradino da nuoto in FRP, superficie stampata antiscivolo. Parabordo in acciaio inossidabile
  • Accesso alla botola
  • Scala da nuoto telescopica in acciaio inossidabile, può essere dispiegata dal nuotatore
  • Ampio bordo in teak attorno al cockpit
  • Skirt in FRP all'interno del cappuccio in teak.
  • Entrate d'aria della sala macchine dietro lo skirt e all'interno delle murate
  • Scala in acciaio inossidabile per flybridge con gradini in teak
  • Porta scorrevole per il salone. Alluminio con rivestimento in FRP, finestre in vetro e guarnizioni in acciaio inossidabile
  • Chiusure stile Seadog per le porte
  • Rubinetti per doccia calda e fredda all'interno del trasom adiacente alla porta, con doccetta a rilascio rapido e tubo flessibile
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua salata 316
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua dolce 316
  • Inlet di terra per 220v, 60Hz, 50A (modello europeo 230v, 50 Hz, 32A)
  • Illuminazione a LED a soffitto con controllo dimmer
  • Illuminazione a LED a corda sotto lo skirt del bordo
  • Chocks ai lati dello scafo e del trasom (4)
  • Sei bitte in acciaio inossidabile pesanti da 14" fissate a piastre all'interno delle murate
  • Scarpate del ponte collegate attraverso il trasom alla striscia di boot
  • Botola con gradini verso il lazarette, fornisce anche accesso alla sala macchine
  • Sedili stampati integralmente
  • Armadi del cockpit stampati integralmente
  • Corrimano in acciaio inossidabile di grado 316 da 1 1/8" attraverso il trasom
  • Illuminazione LED di cortesia con logo "F" ai gradini per il salone
  • Corrimano pieghevole in acciaio inossidabile verso la sala macchine che si ripiega all'interno del coperchio della botola

DECK LATERALI

  • Pavimentazione in teak
  • Corrimano in acciaio inossidabile di grado 316 da 1 1/8" di diametro lungo il lato della casa
  • Cappuccio in teak sulle murate
  • Porte delle murate che si aprono verso l'interno con chiusure e bulloni stile Seadog
  • Antiscivolo sulla parte superiore della guardia ai cancelli di imbarco
  • Lucernari a LED a soffitto, due per lato.
  • Illuminazione LED di cortesia con logo "F" ai gradini per il ponte portoghese
  • Corrimano in acciaio inossidabile ai gradini del ponte laterale.
  • Gradini verso il ponte del ponte portoghese con gradini in teak
  • Finestre laterali della casa fisse con vetro temperato e oscurato e telai in FRP
  • Finestre della cucina e della dispensa scorrevoli con vetro temperato e oscurato e telai in FRP
  • Due set di chocks per le linee di primavera per lato
  • Cinque bitte in acciaio inossidabile pesanti da 14" per lato, incassate nelle murate con piastre di supporto in acciaio pesante
  • Rifornimenti di carburante non versabili nei gradini a sinistra e a destra. Con coperchi personalizzati in acciaio inossidabile con logo "F". Può riempire tutti i serbatoi da sinistra o da destra.
  • Display di avviso di fuoriuscita Boning adiacente ai rifornimenti di carburante a sinistra e a destra

PIANO DELLA CABINA DEL PILOTA

  • Ponte portoghese
  • Cappuccio in teak
  • Porte degli armadi nella faccia posteriore del ponte portoghese
  • Corrimano in acciaio inossidabile di grado 316 da 1 1/8" di diametro attorno al lato anteriore della cabina del pilota.
  • Corrimano in acciaio inossidabile di grado 316 da 1 1/8" di diametro ai lati della cabina del pilota a sinistra e a destra
  • Porte scorrevoli in alluminio della cabina del pilota a sinistra e a destra con guarnizioni in acciaio inossidabile
  • Pavimentazione in teak
  • Porte a cerniera a sinistra e a destra attraverso il ponte portoghese verso il ponte anteriore con ritenzione a gas in acciaio inossidabile
  • Spazzole per lavaggio individuali e tergicristalli pesanti con parcheggio automatico sul parabrezza
  • Vetro chiaro, temperato, spesso 9 mm, nei parabrezza frontali
  • Le finestre della cabina del pilota sono fisse e hanno telai in FRP
  • Porte ad apertura interna sui ponti laterali del ponte portoghese a sinistra e a destra

POZZETTO ANTERIORE

  • Armadi per catene e corde in FRP con piastre di accesso in acciaio inossidabile rimovibili e tubi e rulli per catene in acciaio inossidabile
  • Paratia di collisione stagna
  • I pozzetti di prua drenano direttamente in mare.
  • Fissaggi per il finale amaro
  • Scarpate della botola
  • Finitura in vernice poli lucida
  • Illuminazione a soffitto

DECK ANTERIORE

  • Tronco della cabina con un grande lucernario in acciaio inossidabile approvato CE
  • Armadi ventilati nel tronco della cabina
  • Corrimano in acciaio inossidabile sul tronco della cabina
  • Cappuccio in teak sulle murate che aumenta in larghezza andando avanti
  • Stanchioni in acciaio inossidabile per sostenere il corrimano in teak
  • Corrimano in teak
  • Corrimano centrale in acciaio inossidabile
  • Armadi del ponte anteriore su entrambi i lati della piattaforma dell'ancora.
  • Piattaforma per ancore in FRP con antiscivolo stampato integralmente e due set di rulli
  • Winch Lofrans Titan "B" 24v DC, 2000 watt, con doppie catene, capstan e controllo a pendente plug-in. I controlli su/giù si trovano anche nelle stazioni di comando della cabina del pilota e del flybridge
  • Ancora Ultra S/S da 132 libbre (60 kg) con girello Ultra in acciaio inossidabile, gancio per catena Ultra e bridle
  • Catena ACCO Hi-Test da 7/16" lunga 300 piedi
  • Antiscivolo beige stampato integralmente sui ponti
  • Antiscivolo beige sulla parte superiore del tronco della cabina.
  • Quattro chocks in acciaio inossidabile
  • Otto bitte in acciaio inossidabile pesanti da 14"
  • Pulpito in acciaio inossidabile di grado 316 con tubo di 1 1/4" di diametro. Saldature levigate e lucidate.
  • Illuminazione LED con logo "F" sul ponte anteriore ai gradini attraverso i cancelli del ponte portoghese.
  • Botola per il pozzetto anteriore
  • Inlet di terra per 220v, 60Hz, 50A (modello europeo 230v, 50 Hz, 32A)
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua salata all'interno degli armadi del ponte anteriore
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua dolce all'interno degli armadi del ponte anteriore
  • Presso per il controllo del winch
  • Scarichi del ponte plumbati alla striscia di boot per prevenire strisce nere

FLYBRIDGE

  • Venturi in Lexan con corrimano in acciaio inossidabile
  • Console di sterzo con controlli del motore
  • Sedia di comando rialzata con braccioli per due persone nella stazione di controllo rialzata
  • Console elettronica
  • Sistema di monitoraggio centrale con touchscreen a colori da 15" incluso strumentazione del motore MAN
  • Compasso Ritchie con luce e dimmer
  • Direzione elettroidraulica alimentata con volante tipo distruttore
  • Indicatore dell'angolo del timone con luce e dimmer
  • Allarme ripetitore del sistema antincendio
  • L-Settee
  • Tavolo sul lato destro con piano fisso in granito (o Corian)
  • Seduta dritta sul lato sinistro
  • Cuscini del flybridge su divani e sedia di comando utilizzando schiuma EZi-dri con rivestimento Sunbrella e schienali in rete per drenaggio
  • Snap Perfix per attaccare i cuscini
  • Lucidi di navigazione a LED in conformità con le normative appropriate sulle collisioni
  • Fischietto d'aria Kahlenberg con trombe gemelle
  • Due convertitori DC-DC Mastervolt da 24v a 12v con sistema di backup della batteria da 12v.
  • Arco radar in FRP con luci LED
  • Albero segnaletico in acciaio inossidabile con luci di prua e di ancoraggio e proiettore rivolto verso poppa
  • Ringhiere in acciaio inossidabile con corrimano di sicurezza centrale
  • Corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile vicino alla botola scorrevole
  • Telecamera CCTV con pan/tilt/zoom

DECK DELLA BARCA

  • Antiscivolo beige stampato integralmente sul ponte
  • Corrimano in acciaio inossidabile di grado 316. Diametro di 1 1/4" con corrimano centrale di 3/4" di diametro.
  • Gancio idraulico con capacità di 1.500 lbs. con sollevamento alimentato, braccio telescopico e rotazione
  • Botola a cerniera verso la scala del cockpit
  • Presso GFCI 110v AC (modello europeo 230v protetto RCD)
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua dolce
  • Supporti in acciaio inossidabile (4) per il tender (forniti sfusi)
  • Piastra in alluminio all'interno del ponte per il gancio di fissaggio del tender
  •  

LAZARETTE

  • Meccanismo di sterzo.
  • Gruppo di potenza idraulico Hypro Marine con pompe primarie, di backup e per pilota automatico, su supporti antivibranti con vaschetta di raccolta in FRP
  • Scarpate del ponte e della botola
  • Scafo finito con vernice poli lucida bianca
  • Lucernari LED a soffitto
  • 400 USG di acqua dolce. 4 serbatoi in polietilene con indicatori di livello
  • Inverter a frequenza variabile per aria condizionata a 3 fasi per salone e cabina del pilota
  • Compressori per aria condizionata
  • Interruttori automatici per l'ingresso di corrente di terra (tipo ELCI su barche a 60Hz secondo le normative ABYC)
  • Pompa principale per acqua dolce, filtro di ingresso e regolatore di pressione
  • Pompa di backup per acqua dolce
  • Pannello principale dell'interruttore della batteria con voltmetro digitale
  • Pannelli elettrici DC posteriori e principali
  • Pannello principale dell'interruttore del propulsore di prua e fusibile
  • Pompa di sentina sommersa
  • Allarme di sentina alta
  • Piattaforme di dritta e tavole di sole con sollevatori in acciaio inossidabile
  • Filtri per acqua grezza Groco per ingressi di acqua di mare per aria condizionata

SALA MACCHINE

  • Supporti morbidi per motore Design in gomma
  • Sea Torque Bolt on Shaft System (BOSS)
  • Coperchi per albero a cerniera
  • Serbatoi di carburante in FRP (4) con rivestimento ignifugo e indicatori di livello
  • Sistema di trasferimento carburante con pompa ad alta capacità e totalizzatore digitale
  • Filtri per acqua grezza Groco per motori, generatori, aria condizionata e tutti gli ingressi di acqua di mare
  • Piattaforme per attrezzature
  • Generatore Onan eQD da 21,5Kw, 220v, 60 Hz, (modello europeo 230v, 50Hz, 17,5Kw) con protezione acustica e silenziatore combinato/separatore d'acqua per i fumi di scarico
  • Sistema di scarico del motore con silenziatore a chiusura d'acqua
  • Ventilatori di estrazione del calore della sala macchine (2)
  • Isolamento acustico pesante coperto con alluminio perforato
  • Botola di accesso al motore bloccata su guarnizioni
  • Sistema di estinzione incendi con spegnimento automatico di motori/generatore/ventilatori
  • Rilevatori di calore (3)
  • Deflettori di ingresso dell'aria con chiusura automatica in caso di incendio e interruttore manuale protetto nel cockpit
  • Sentine verniciate con vernice poli lucida bianca
  • Tavola di sole coperta con vinile Lonseal.
  • Bobina di tubo per acqua dolce
  • Pompa di sentina sommersa
  • Pompa di drenaggio
  • Allarme di sentina alta
  • Pannelli di controllo del motore con tachimetro VDO e pulsanti di avvio/arresto per ciascun motore
  • Pompe per olio lubrificante (2) per motori, trasmissioni e generatore
  • Illuminazione a tubo sottile AC
  • Illuminazione LED DC (24v)
  • Prese elettriche GFCI 110v (modello europeo 230v protetto RCD)
  • Compressore per fischietto d'aria pesante
  • Piattaforma doppia con supporti morbidi antivibranti per il generatore
  • Trasformatori di isolamento Charles Iso-Boost (2)
  • Batteria di casa da 900 A/H composta da 12 batterie Lifeline GPL 6CT AGM (6 volt)
  • Batteria di avviamento per motore/generatore di dritta da 255 A/H
  • Batteria di avviamento per motore/generatore di sinistra da 255 A/H
  • Vaschette di raccolta in FRP sotto i motori principali
  • Piaste in acciaio inossidabile a finitura specchiata sulla faccia interna dei serbatoi di carburante posteriori
  • Piaste in acciaio inossidabile a finitura specchiata sui cappucci delle travi del motore
  • Porta in FRP ermetica con chiusura a scatto e oblò
  • Piattaforme di dritta e tavole di sole
  • Isolamento acustico in schiuma di piombo

INTERNO

  • Alloggio con tre cabine
  • Armadi a muro rivestiti in teak
  • Schermi per insetti per tutte le finestre apribili, oblò e lucernari
  • Chiavi delle porte interne Mobella
  • Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso con compressori remoti e controlli Qht
  • Tutte le cabine pre-cablate per sistema intercom/telefono
  • Illuminazione a LED con corda d'atmosfera dietro le tende, scale e divani
  • Illuminazione interna a LED bianco caldo in tutto (24v DC)
  • Finiture in teak con vernice satinata, finitura a mano
  • Suole in teak e olmo in tutto
  • Apparecchi di illuminazione con finitura in acciaio inossidabile lucido (cromo)
  • Maniglie delle porte degli armadi interni con finitura in acciaio inossidabile spazzolato
  • Paratie interne con costruzione a sandwich con isolamento acustico in schiuma di piombo
  • Altezza minima 6' 6" (1.97m) in tutto

L'alloggio standard con tre cabine include la cabina principale a prua (con bagno privato) con due armadi a muro e vanity, cabina di sinistra con letti gemelli, armadio a muro e vanity, cabina di destra con letti a castello, armadio a muro e vanity, bagno per gli ospiti a destra. Vedi disegno "FLEMING 65' - Alloggio Standard"

Due scelte di layout del salone:

  1. Divano a L a sinistra, tavolo Fleming Hi-Low, bar bagnato a poppa con lavello, combinazione frigorifero/macchina per ghiaccio, centro di intrattenimento a destra con piano in teak e mobile TV nell'angolo posteriore. Vedi disegno "FLEMING 65' - Disposizione del Salone - Opzione #1"
  2. Divano dritto a sinistra con armadi a ciascun estremo, bar bagnato a poppa con lavello, combinazione frigorifero/macchina per ghiaccio, dinette a destra con tavolo da pranzo e apparecchio di illuminazione sopra e mobile TV nell'angolo posteriore. Vedi disegno "FLEMING 65' - Disposizione del Salone - Opzione #2"

SALONE

  • Finestre fisse sui lati della casa
  • Finestre apribili in cucina e dispensa con schermi per insetti rimovibili
  • Porte scorrevoli a poppa
  • Vetro temperato, tinto grigio medio.
  • Tende in legno
  • Pre-cablate per sistema intercom/telefono
  • Finiture in teak con vernice satinata a mano
  • Piani di lavoro in granito (o Corian)
  • Valance in teak sopra le finestre con illuminazione a LED a corda
  • Illuminazione a LED a soffitto con dimmer
  • Botola di accesso per rimuovere il motore
  • Rivestimento in ultrasuede "Chamois"
  • Rilevatore di CO
  • Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso con pannello di controllo Qht
  • Sandwich in FRP con suola composita a nido d'ape Nidacore
  • Illuminazione a parete in teak con paralume crema a forma conica

CUCINA

  • Piani di lavoro in granito (o Corian)
  • Lavello doppio in composito nero
  • Unità di smaltimento rifiuti Insinkerator
  • Forno a microonde a convezione
  • Piano cottura a induzione a quattro fuochi a filo con due fuochi cablati all'inverter
  • Supporti per pentole in acciaio inossidabile rimovibili per piano cottura
  • Frigorifero/freezer affiancato da 20,5 cu ft.
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Rubinetto girevole con testa spruzzatrice rimovibile
  • Compattatore di rifiuti
  • Cassetti con guide e fermagli
  • Armadi
  • Prese GFCI AC 110v (modello europeo 230v protetto RCD)
  • Instahot - erogatore di acqua calda e fredda filtrata istantanea
  • Armadi per la conservazione di pentole/apparecchi (2) nel bulkhead anteriore
  • Armadi per la conservazione di pentole/apparecchi (2) nell'armadio posteriore
  • Armadio per piatti a destra con apertura superiore e frontale
  • Spazio di stoccaggio estraibile nella dispensa sul lato destro
  • Rivestimento in ultrasuede "Chamois"
  • Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso con pannello di controllo Qht
  • Preparazione per lavastoviglie opzionale

POZZETTO

  • Sedia di comando Stidd 500XL a schienale basso con pacchetto cromato, poggiapiedi, portabicchieri e rivestimento in Ultraleather nero
  • Tavolo da carta con cassetti a doppia guida e fermagli
  • Lucciola per carta su braccio flessibile
  • Console di controllo smontabile con spazio per elettronica fornita dal proprietario
  • Schermi di visualizzazione del motore MAN a colori da 6,3" sui console inferiori
  • Controllo del clacson
  • Serbatoio per clacson ad aria
  • Indicatore dell'angolo del timone con luce e dimmer
  • Pulsanti di avvio e arresto/accensione retroilluminati
  • Chiavi di accensione del motore sul pannello di avviso
  • Controlli elettronici del motore. Glendinning EEC 3 con sincronizzatore e troll
  • Controlli elettronici di emergenza del motore (marcia e acceleratore)
  • Direzione idraulica elettronica Hypro Marine, alimentata, con volante tipo Destroyer
  • Pannello di controllo di emergenza con indicatore dell'angolo del timone di emergenza
  • Compasso Ritchie con luce e dimmer (specificare l'emisfero richiesto)
  • Console elettronica a soffitto
  • Percorsi di cablaggio per facilitare l'installazione delle attrezzature
  • Illuminazione a LED a soffitto con dimmer
  • Lucernari a LED rossi e bianchi dimmerabili nella console superiore
  • Scale per scendere nel salone, salire al flybridge
  • Pannelli di distribuzione elettrica retroilluminati per AC e DC
  • Pannello di allerta e avviso
  • Porte sui pannelli AC, DC e di avviso
  • Divano a forma di L nell'area rialzata
  • Tende in legno sulla finestra di sinistra al divano
  • Tavolo in teak con gamba singola in acciaio inossidabile e girevole
  • Cassetto per documenti
  • Spazzole tergicristallo pesanti a parcheggio automatico con controlli a velocità multipla/intermittente e lavaggio individuale con acqua dolce sui vetri frontali
  • Vetro del parabrezza, chiaro, temperato, spesso 10 mm
  • Rivestimento in ultrasuede "Chamois"
  • Ventilatore disappannante sui vetri frontali
  • Controllo per il propulsore di prua
  • Accesso a soffitto con cerniera per la parte inferiore della console del flybridge
  • Corrimano in acciaio inossidabile attorno al bagno diurno
  • Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso con pannello di controllo Qht che può essere utilizzato con gli inverter mentre i motori principali sono in funzione
  • Indicatore del livello del serbatoio delle acque nere ITIM e pannello di controllo della pompa
  • Pannello di controllo digitale del generatore con avvio/arresto
  • Interruttore su/giù del verricello e interruttore di circuito di controllo
  • Pannello remoto del sistema antincendio
  • Controllo della pompa di sentina e di sump sul pannello di avviso
  • Fiddles personalizzati in acciaio inossidabile pieghevoli per librerie
  • Pre-cablate per sistema intercom/telefono
  • Dimmer per l'illuminazione degli strumenti
  • Allarmi di flusso dell'acqua di mare del motore principale
  • Illuminazione a parete in teak con paralume crema a forma conica
  • Fleming/Boning sistema di monitoraggio centrale con display touch-screen da 15" - vedere la sezione "sistemi" per ulteriori dettagli.

POZZETTO DEL GIORNO

  • Lavabo in porcellana in piano di granito
  • Armadio e mobiletto con specchio
  • Armadio umido ventilato con vassoio di drenaggio
  • WC Planus
  • Ventilatori di aspirazione e scarico del bagno
  • Rivestimento in ultrasuede "Chamois"

SISTEMAZIONE

PASSAGGIO

  • Parte inferiore del paratia in teak. Parte superiore in Ultrasuede con finitura in teak sullo zoccolo
  • Porta di accesso alle cabine
  • Illuminazione a LED a corda sulle scale verso il salone e la cabina anteriore
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Pompa di sentina manuale sotto i gradini
  • Lavatrice Bosch e asciugatrice ventilata in armadio dietro porta scorrevole
  • Rivestimento in Ultrasuede "Chamois"

CABINA ANTERIORE

  • Quattro oblò in acciaio inossidabile approvati CE con zanzariere rimovibili
  • Skylight approvato CE che fornisce luce, ventilazione e uscita di emergenza
  • Schermi scorrevoli Oceanaire per insetti e oscuramento per skylight
  • Letto queen-size con sollevamento idraulico e scorrimento manuale
  • Materasso in schiuma
  • Testiera imbottita
  • Armadi in teak su entrambi i lati del letto
  • Illuminazione a LED a corda sotto il letto e i gradini
  • Due armadi appesi. Facciata in teak con porte a persiana. Luci interne automatiche
  • Spazio per TV sulla paratia
  • Cassetti con guide centrali e fermagli
  • Specchi con bordo smussato di origine europea
  • Fermaporta e supporti.
  • Porte con pannelli piatti in teak e telaio in teak con parte superiore ad arco
  • Paratie in teak fino all'altezza della vita con Ultrasuede sopra
  • Illuminazione a LED a soffitto con dimmer.
  • Luci da lettura per il letto.
  • Rilevatore di CO
  • Pompa di raccolta e condensa per l'aria condizionata
  • Vanity sulla paratia di poppa
  • Fissaggi per libreria pieghevole in acciaio inossidabile personalizzati
  • Tende
  • Rivestimento in Ultrasuede "Chamois"
  • Aria condizionata a ciclo inverso Cruisair con pannello di controllo Qht

TESTA DI POPPA (in Suite)

  • Oblò approvato CE con zanzariera rimovibile
  • Cabina doccia rivestita in FRP/PU con pavimento in granito/marmo e pompa di raccolta automatica
  • Mischiatore per doccia, compensato per pressione e temperatura
  • Supporto per articoli da toeletta in acciaio inossidabile nella doccia
  • Piano in marmo o granito con lavabo in porcellana
  • Rubinetti
  • Specchi con bordo smussato di origine europea
  • Illuminazione a LED
  • Presso 110v AC GFCI (modello europeo 230v protetto RCD)
  • Porta asciugamani in acciaio inossidabile
  • Toilette Planus - colore bianco
  • Ventilatore con luce
  • Tende

CABINA OSPITI STBD

  • Oblò in acciaio inossidabile approvati CE con zanzariere rimovibili
  • Letti superiori e inferiori in configurazione "L"
  • Armadio appeso con porta a persiana e luce automatica.
  • Vanity con cassetti
  • Presso 110v AC (modello europeo 230v protetto RCD)
  • Materassi in schiuma
  • Testiere imbottite
  • Illuminazione a LED a soffitto.
  • Luci da lettura per il letto
  • Illuminazione a LED a corda e binari per tende alle aperture degli oblò.
  • Specchio europeo a tutta altezza con bordo smussato
  • Porta d'ingresso a tasca
  • Rilevatore di CO
  • Fissaggi per libreria pieghevole in acciaio inossidabile personalizzati
  • Tende
  • Rivestimento in Ultrasuede "Chamois"
  • Aria condizionata a ciclo inverso Cruisair con pannello di controllo Qht

CABINA OSPITI

  • Oblò approvato CE con zanzariera rimovibile
  • Cabina doccia rivestita in FRP/PU con pavimento in granito o marmo, pompa di raccolta automatica, sedile e armadi
  • Porte doccia personalizzate in acciaio inossidabile e vetro
  • Armadi
  • Mischiatore per doccia, compensato per pressione e temperatura
  • Piano in marmo o granito con lavabo in porcellana
  • Rubinetti
  • Specchi con bordo smussato di origine europea
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Presso 110v AC GFCI (modello europeo 230v protetto RCD)
  • Porta asciugamani in acciaio inossidabile.
  • Toilette Planus - colore bianco
  • Ventilatore
  • Tende

SISTEMI

STERZO

  • Steering elettronico Hypro Marine ECS con unità di timone elettroniche a P/H e F/B pannello di controllo di emergenza con indicatore angolare del timone dedicato nella sala di pilotaggio. Gruppo idraulico con riserva e pompa autopilota pre-collegata nel lazzeretto
  • Timoni in FRP con steli Aqualoy 22
  • Volante da distruttore al flybridge e nella sala di pilotaggio
  • Indicatori angolari del timone retroilluminati nelle stazioni della sala di pilotaggio e del flybridge

CONTROLLI DEL MOTORE

  • Controlli elettronici del motore Glendinning EEC 3 con troll e sincronizzatore nella sala di pilotaggio e al flybridge.
  • Sistema di controllo del motore di riserva nella sala di pilotaggio (cambio e acceleratore)

MACHINERY

  • Motori Twin Common Rail MAN R6-800 CRM 800 HP
  • Trasmissioni ZF Marine con cambio elettrico e valvole di troll
  • Thruster di prua Sidepower SP240TC 15.5 HP (11.4 Kw) con interruttore principale Sidepower e controlli in ciascuna stazione
  • Eliche in bronzo alluminio nichel ZF-Faster a 4 pale
  • Strutture I-ZF-Faster incassate nelle tasche dell'albero
  • SeaTorque BOSS sistema di albero a bullone con giunti universali e tenuta dell'albero
  • Alberi in materiale AQ 22 HS e diametro di 2.75" che scorrono in tubo SeaTorque chiuso
  • Tagliacorde Quickutter
  • Supporti motore morbidi regolabili Rubber Design
  • Sistema di scarico subacqueo e silenziatore interno con blocco dell'acqua

IMPIANTO CARBURANTE

  • Filtri carburante. Racor 75/1000MAX Duplex con manometri per i motori principali.
  • Filtri carburante primari MAN con sensori acqua nel carburante per i motori principali
  • Filtro carburante Racor 500MA per il generatore
  • Quattro serbatoi di carburante in FRP realizzati con resine vinilestere e ritardanti di fiamma e con un rivestimento esterno ignifugo
  • Capacità totale del carburante 1.700 USG (6435 Litri)
  • Pozzetti e scarichi dei serbatoi di carburante con valvole di chiusura su tutti i serbatoi
  • Pannello di gestione del carburante per la selezione dell'alimentazione/ritorno del carburante del motore/generatore
  • Pompa di trasferimento carburante ad alta capacità 24v DC con collettori di aspirazione e consegna
  • Totale digitale del flusso di carburante per il sistema di trasferimento
  • Interruttori galleggianti dei serbatoi di carburante e allarme di alto livello con funzione di spegnimento della pompa di trasferimento
  • Vetrini di controllo su tutti i serbatoi di carburante con valvole di sicurezza a chiusura automatica
  • Pompe elettriche di avviamento del carburante per entrambi i motori principali
  • Sensori di livello del serbatoio di carburante di tipo pressione collegati al sistema di monitoraggio centrale

IMPIANTI IDRAULICI

SANITARIO

  • Testa Planus, colore bianco.
  • Toilette scaricano nel serbatoio di raccolta in FRP con indicatore di livello o direttamente in mare
  • Scarico del WC sia per acqua di mare che per acqua dolce.
  • Filtri anti-odore sulle ventole del serbatoio di raccolta a sinistra e a destra
  • Serbatoio per acque nere da 330 galloni
  • Pompa di scarico per acque nere Headhunter 110v AC (modello europeo 230v AC)
  • Pompa maceratrice Sealand 24v DC di riserva
  • Sistema di monitoraggio del serbatoio ITIM / controllo pompa
  • Serbatoio accumulatore a pressione rivestito in plastica
  • Attacchi per aspirazione del serbatoio delle acque nere sul lato sinistro e destro
  • Sistema di scarico delle acque nere con acqua di mare, con valvola di sicurezza a chiusura automatica

SISTEMA FW

  • 400 USG (1514 Litri) totali in quattro serbatoi in polietilene, con valvole di drenaggio e isolamento.
  • Vetrini di controllo sui serbatoi d'acqua
  • Pompa per acqua dolce Mach 5 110v AC Headhunter (modello europeo 230v)
  • Pompa per acqua dolce 24v DC
  • Scaldabagno Torrid da 40 USG (151 Litri) con due elementi riscaldanti 220v AC e due bobine di scambio di calore, valvole di drenaggio e di sicurezza per pressione/temp.
  • Sistema di scambio di calore e pompa di circolazione per riscaldare l'acqua domestica dal motore principale di sinistra
  • Valvola solenoide di ricircolo dell'acqua calda e timer con interruttori in entrambi i bagni
  • Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua dolce sul ponte di prua
  • Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua dolce sul flybridge
  • Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua dolce in cockpit
  • Sistema idraulico Whale
  • Pompe di scarico per doccia Whale Gulper
  • Manichetta per acqua dolce in sala macchine
  • Sensore di livello del serbatoio d'acqua di tipo pressione collegato al sistema di monitoraggio centrale

SISTEMA SW

  • Pompa e filtro per acqua di mare Headhunter 24v DC
  • Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua salata sul ponte di prua
  • Rubinetto in acciaio inossidabile 316 per acqua salata in cockpit
  • Linea di scarico dell'acqua di mare collegata al serbatoio delle acque nere, con valvola di sicurezza a chiusura automatica impianto idraulico Whale
  • Filtri di aspirazione Groco per motori principali, generatore e sistema di acqua di mare

SISTEMA BILGE

  • 4 pompe elettriche per bilge Rule con controllo automatico/manuale
  • Pompa manuale per bilge anteriore
  • Pompa di raccolta per bilge anteriore - Whale Gulper
  • Pompa di raccolta per bilge in sala macchine - Whale Gulper
  • Interruttori di allarme per livello alto della bilge in bustle, lazarette, sala macchine e bilge anteriore collegati al sistema di monitoraggio centrale

ELETTRICO

ELETTRICO - AC

  • Generatore Onan eQD, 220v, 60 Hz, 21.5Kw (modello europeo 230v, 50Hz, 17.5Kw), monofase, in scudo acustico, montato su supporti morbidi anti-vibrazione
  • Pannello di distribuzione del carico. Sistema a pannelli separati. Sottopannelli come richiesto
  • Misuratori digitali (volts, ampere, watt e frequenza) e interruttori automatici come richiesto
  • Quattro ingressi di terra 220v, 50 amp a prua e a poppa collegati in modo che due possano essere utilizzati simultaneamente (il modello europeo ha ingressi di alimentazione a terra 230v, 32A)
  • Prese AC in tutta la barca. Tipo GFI nei bagni, in cucina, nella sala macchine e all'esterno
  • Due inverter Outback a onda sinusoidale pura impilati da 110v, 60Hz, 3.500 watt (il modello europeo ha due inverter da 230v, 50Hz, 3000 watt)
  • Sistema di bypass dell'inverter integrato
  • Pannello di controllo remoto dell'inverter nella sala di pilotaggio.
  • Trasformatori Charles Iso-Boost (2) con pannelli di indicazione remota.
  • Scatola di contatto AC in acciaio inossidabile
  • Filo di rame stagnato utilizzato in tutto

ELETTRICO - DC

  • Interruttori Imtra con placche frontali in "Noce Inglese"
  • Illuminazione e dimmer LED Imtra.
  • Il sistema principale della nave è 24v DC.
  • Tre banchi batteria 24v isolati
  • 12v DC fornito tramite due convertitori DC-DC 24v-12v e sistema di batteria di riserva situato sul flybridge
  • Interruttori di disconnessione e selezione della batteria accessibili dall'esterno della sala macchine
  • Caricabatterie Mastervolt per i banchi batteria del motore/generatore e della casa (24v)
  • Centro di distribuzione del carico DC con interruttori automatici.
  • Monitor del banco batteria della casa Outback Flexnet DC - informazioni visualizzate sul pannello remoto Mate nella sala di pilotaggio
  • Pannello di allerta per le funzioni del motore, sentina, incendio, flusso d'acqua di mare, ecc.
  • Indicatori di avviso per le pompe chiave e le luci della sala macchine
  • Alternatori ausiliari Balmar da 140 amp su ciascun motore con regolatore esterno multi-stadio Balmar e sensore di temperatura del banco batteria della casa
  • Banco batteria della casa da 900 A/H composto da 12 batterie Lifeline GPL 6CT AGM (6 volt)
  • Filo di rame stagnato utilizzato in tutto

ELETTRICO - BONDING

  • Cinghia o cavo di rame che collega tutti i passaggi, sistema Seatorque, accessori subacquei, corrimano e parapetti del flybridge - (sistema di messa a terra equipotenziale)
  • Zinco sul trasom (2)
  • Zinco sui trim tabs (2)
  • Sistema di cinghie di rame nella sala macchine, sul flybridge e nella sala di pilotaggio per il contropoise della radio SSB

SISTEMA DI MONITORAGGIO CENTRALE BONING/FLEMING

  • Touchscreen a colori da 15" situato nella sala di pilotaggio
  • Touchscreen a colori da 15" situato sul flybridge
  • Due telecamere a colori pan/tilt/zoom situate nella sala macchine
  • Una telecamera a colori pan/tilt/zoom situata nel pozzetto
  • Una telecamera a colori pan/tilt/zoom situata sul F/B
  • Il sistema monitora/visualizza i seguenti parametri:
  • Tutti i dati e gli allarmi del motore MAN - opzioni di visualizzazione analogica, digitale e grafica
  • Luci di navigazione (monitoraggio e controllo) con pannello di controllo di riserva
  • Pompe di sentina
  • Pompe di drenaggio
  • Allarmi di alto livello della sentina
  • Sistema antincendio - Pressione del cilindro
  • Rilevatori di calore (3)
  • Acqua nera AC & DC
  • Pompa di trasferimento del carburante
  • Livelli del serbatoio di carburante utilizzando sensori di tipo pressione
  • Livelli dei serbatoi d'acqua utilizzando sensori di tipo pressione
  • Shutter di aspirazione dell'aria della sala macchine a sinistra e a destra
  • Temperatura dell'olio dell'albero Seatorque a sinistra e a destra
  • Temperatura dell'aria ambientale nella sala macchine e all'esterno
  • Pressione del sistema di acqua dolce
  • Flusso del sistema di acqua dolce
  • Pressione del sistema di acqua di mare
  • Flusso del sistema di acqua di mare
  • Ventilatori della sala macchine
  • Porta della sala macchine
  • Luci AC & DC della sala macchine
  • Pompa di sterzo
  • Dissalatore (se installato)
  • Rilevamento del flusso d'acqua di mare dei motori principali
  • Rilevamento del flusso d'acqua di mare per il raffreddamento idraulico (se installato)
  • Spia di avviso del regolatore dell'alternatore
  • Pannelli di avviso per perdite di carburante situati vicino ai riempimenti di carburante, a sinistra e a destra

ABBIGLIAMENTO VARIO

  • eFIT - (Electronic Fleming Information Tablet) tutta la documentazione tecnica è fornita su un Apple iPad, inclusi un manuale dell'utente completo con descrizioni del sistema, schemi, diagrammi elettrici, manuali del prodotto e lista delle attrezzature.

  • Aria condizionata a ciclo inverso Cruisaire in tutto l'ambiente, utilizzando ventilatori silenziosi modello REU e controlli Qht
  • Pompa di raccolta e pompa di condensa per l'aria condizionata nella cabina anteriore
  • Valvole di mare a sfera su tutti i passaggi dello scafo a livello o sotto la linea di galleggiamento
  • Sigillatura del ponte Sika-Flex
  • Ponte in teak spesso 5/8"
  • Isolamento in schiuma di piombo tra i setti di alloggio
  • Pre-cablaggio con cavi coassiali, CAT 5 e cavi per altoparlanti in tutto come segue:-

    • CAT 5 - 2 x dal mobile stereo del salone a dietro il pannello interno FB, console PH e ogni cabina
    • Cavo per altoparlanti - 2 x dal mobile stereo del salone all'arco radar FB a sinistra e a destra, console PH, ogni cabina, laz o soffitto del ponte di poppa
    • COAX - 1 x dal mobile stereo del salone a dietro il pannello interno FB, console PH e ogni cabina
    • COAX - 4 x dal mobile stereo del salone al divano a destra di FB vicino alla base del davit

NORME DI COSTRUZIONE

Tutti i yacht Fleming sono costruiti per conformarsi alle normative marine e ambientali appropriate per l'area in cui lo yacht viene consegnato

  • USA - Fabbricante certificato NMMA che rispetta pienamente: normative ABYC, USCG ed EPA.
  • Europeo - Costruito secondo lo standard oceanico CE-RCD Categoria "A" utilizzando le normative ISO pertinenti.
  • Australiano - Nuova Zelanda - Standard australiano 1799.1-2009
  • Canada - Trasporti Canada TP1332E 04/2010

GESTIONE E AMBIENTE

La gestione e i sistemi ambientali di Fleming Yachts Construction (HK) Ltd hanno soddisfatto e sono stati approvati secondo gli standard ISO 9001:2008 per i sistemi di gestione della qualità e ISO 14001:2004 per la gestione ambientale.

POSTFASE

La domanda che la maggior parte dei produttori si pone quando considera una nuova funzionalità è se sia necessario includerla per vendere la barca. Nel caso del Fleming, ci chiediamo solo se la sua inclusione renderà la barca più sicura, migliore o più comoda. È per questo che abbiamo introdotto letteralmente centinaia di perfezionamenti da quando abbiamo iniziato la costruzione nel 1985 e perché continuiamo il processo oggi.

Per questo motivo, Fleming Yachts si riserva il diritto di apportare modifiche alle specifiche e all'attrezzatura senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Presentato da:

Fleming Yachts Europe Ltd

Building 6, Swanwick Marina
Swanwick Shore Road, Swanwick
Southampton, Hampshire, SO31 1ZL
Regno Unito
+44 1489 886855

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