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Fleming 55

Su richiesta

Presentato da:

Fleming Yachts Europe Ltd

Building 6, Swanwick Marina
Swanwick Shore Road, Swanwick
Southampton, Hampshire, SO31 1ZL
Regno Unito
+44 1489 886855

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Marca Fleming
Modello 55
Anno 2026
Stato Usato
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 16.76 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Southampton, Hampshire, Regno Unito
Lunghezza totale 16.99 m
Lunghezza al galleggiamento 15.49 m
Baglio 4.88 m
Dislocamento 30000 lb
{Engine} Marca Twin Cummins
{Engine} Modello QSC 8.3
Tipo di carburante Diesel
Motore 500 hp
{Engine} Marca Twin Cummings
{Engine} Modello QSC 8.3
Tipo di carburante Diesel
Motore 500 hp
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 3880 Gal (UK)
Serbatoio acqua 1135 Gal (UK)

Descrizione

NUOVA COSTRUZIONE Fleming 55 - Prossima consegna disponibile per la Primavera 2027 - Specifiche aperte - Chiamare per dettagli

Se non puoi aspettare questa barca, potremmo avere altri esempi di Fleming 55 usati disponibili, chiama per dettagli

Il Fleming 55 è un motoryacht con pilothouse rialzato ben collaudato, progettato per crociere serie. Il suo scafo semi-dislocante le conferisce grande flessibilità nelle prestazioni. Il Fleming 55 ha un'autonomia di 2.000 miglia nautiche a 8 nodi e, con i suoi motori Twin Cummins QSC da 500 hp a common rail di serie, può raggiungere una velocità massima di circa 20 nodi. La velocità di crociera sostenuta massima è di circa 17 nodi, dove il suo moderato deadrise offre una navigazione confortevole, a differenza di quelle barche per le quali la velocità è il principale criterio di progettazione. Durante le lunghe traversate, i proprietari di Fleming preferiscono una velocità più tranquilla ed economica di 10 nodi, dove il consumo di carburante tipico è leggermente superiore a 10 gph.

Il profondo chiglia del Fleming offre protezione per il sistema di propulsione e stabilità in mare in seguito. Poiché rumore e vibrazioni contribuiscono alla fatica, Fleming ha prestato particolare attenzione a produrre uno yacht che è diventato lo standard del settore per la sua navigazione silenziosa e fluida. Fondamentale per questo risultato è l'uso di sistemi di trasmissione anti-vibrazione Aquadrive. Altri costruttori o applicano un pesante sovrapprezzo per questo o non lo offrono affatto.

Il Fleming 55 è stato introdotto per la prima volta nel 1986 e da quel momento ha beneficiato di un rigoroso programma di evoluzione. Sono stati letteralmente centinaia i miglioramenti apportati, sia grandi che piccoli. Sebbene il suo leggendario design dello scafo rimanga essenzialmente lo stesso, l'attuale Fleming 55 è uno yacht completamente moderno che utilizza tecnologie avanzate, materiali e metodi di costruzione, con oltre 230 55 lanciati fino ad oggi, rendendolo uno degli yacht di produzione più riusciti della storia.

SPECIFICHE PER AREA O GRUPPO

Scafo

  • Laminate solido, commisurato alla dimensione dello scafo, realizzato in stampo femminile.
  • Resina vinilestere utilizzata per le laminazioni esterne
  • Longheroni a tutta lunghezza e telai trasversali laminati su schiuma
  • Fessure simulate per le tavole
  • Finitura gel coat sopra la linea di galleggiamento
  • Cinque mani di rivestimento barriera in epoxie sotto la linea di galleggiamento
  • Due mani di vernice antifouling nera Petit 1088 GA
  • Parabordo stampato integralmente con striscia di protezione in acciaio inossidabile
  • Chiglia che si estende sotto l'apparecchiatura di navigazione
  • Spazio della chiglia riempito e sigillato sopra
  • Timoni in FRP con steli in Aqualloy 22 ad alta resistenza
  • Portelli in acciaio inossidabile approvati CE
  • Scarpa della chiglia in acciaio inossidabile - 8 piedi (2,4 m)
  • Strutture ZF-Faster Shaft "A"

Costruzione del ponte e della sovrastruttura

  • Tutti i pezzi realizzati da stampi.
  • Costruzione Corecell con gel coat Cook

ESTERNO

  • Rifiniture in acciaio inossidabile attorno ai tetti, sulla cornice in teak anteriore e sul parabordo
  • Chiusure esterne di produzione italiana
  • Lucie di navigazione e di ancoraggio a LED

AREA DEL PONTE POSTERIORE

  • Cockpit con pavimentazione in teak.
  • Portelli lazarette a filo con cerniere, guarnizioni, serrature e grondaie con scarichi
  • Gradino da nuoto in FRP, con supporti in acciaio inossidabile. Superficie stampata antiscivolo. Parabordo in acciaio inossidabile
  • Scala telescopica in acciaio inossidabile sotto il gradino da nuoto. Può essere dispiegata dal nuotatore
  • Ampio parapetto in teak attorno al cockpit
  • Gonna in FRP all'interno del cappuccio in teak.
  • Entrate d'aria della sala macchine dietro la gonna e all'interno delle murate
  • Scala in acciaio inossidabile per il flybridge con gradini in teak
  • Porta scorrevole per il salone. FRP con finestre in vetro e guarnizioni per il tempo atmosferico
  • Chiusure stile Seadog per le porte
  • Rubinetti per doccia calda e fredda all'interno del trasom vicino alla porta, con doccetta a rilascio rapido e tubo flessibile
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua salata 316
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua dolce 316
  • Inlet di alimentazione da terra per 220v, 60Hz, 50A, (modello europeo 230v, 50 Hz, 32A)
  • Illuminazione a LED a soffitto con controllo della luminosità
  • Illuminazione a LED a corda sotto la gonna del parapetto.
  • Chocks (fairleads) ai lati dello scafo e al trasom.
  • Due bitte pesanti in acciaio inossidabile da 14" fissate a piastre all'interno delle murate
  • Scarabocchi del ponte scaricati attraverso il trasom alla striscia di boot
  • Hatch con gradini per scendere nel lazarette per accedere alla sala macchine
  • Parapetto in acciaio inossidabile di grado 316 attraverso il trasom

PONTI LATERALI

  • Pavimentazione in teak
  • Parapetti in acciaio inossidabile di grado 316 lungo il lato della casa
  • Capo del parapetto in teak sulle murate
  • Porte delle murate che si aprono verso l'interno con chiusure e bulloni in stile Seadog
  • Antiscivolo sulla parte superiore del guardiano ai cancelli di imbarco
  • Lucie a LED a soffitto. Due per lato.
  • Lucie di cortesia a LED con logo "F" ai gradini per il ponte portoghese
  • Parapetti in acciaio inossidabile ai gradini del ponte laterale.
  • Gradini per il ponte del ponte portoghese con gradini in teak
  • Finestre fisse sul lato della casa con vetro temperato e oscurato e telai in FRP
  • Finestre della cucina e della dispensa scorrevoli con vetro temperato e oscurato e telai in FRP
  • Due set di chocks per le linee di primavera (fairleads) per lato
  • Tre bitte/chocks in acciaio inossidabile in stile Hereschoff per lato incassate nelle murate
  • Attacchi per il rifornimento di quattro serbatoi di carburante

PIANO DELLA CABINA DI COMANDO

  • Ponte portoghese
  • Capo del parapetto in teak
  • Porte dei ripostigli nella faccia posteriore del ponte portoghese
  • Parapetto in acciaio inossidabile di grado 316 attorno al lato anteriore della cabina di comando
  • Parapetti in acciaio inossidabile di grado 316 ai lati della cabina di comando a sinistra e a destra
  • Porte scorrevoli in alluminio della cabina di comando a sinistra e a destra con guarnizioni per il tempo atmosferico
  • Pavimentazione in teak
  • Porte a cerniera attraverso il ponte portoghese verso il ponte anteriore
  • Spazzole per lavaggio dello schermo individuali e tergicristalli pesanti a parcheggio automatico sul parabrezza
  • Vetro chiaro, temperato, spesso 9 mm, nei parabrezza frontali
  • Le finestre della cabina di comando sono fisse e hanno telai in FRP
  • Porte ad apertura interna sui ponti laterali del ponte portoghese a sinistra e a destra
  • Nuovo stile di logo "F" Fleming sui supporti del tetto anteriore a sinistra e a destra

PRUA

  • Tubo per catena in PVC
  • Stoccaggio separato per catena e corda
  • Paratia di collisione stagna
  • Le scariche della prua vanno direttamente in mare.
  • Attacchi per il finale
  • Scarabocchi del portello
  • Finitura in vernice poli lucida
  • Luce a soffitto
  • Ventilazione in FRP

PONTE ANTERIORE

  • Pavimentazione in teak
  • Due lucernari in acciaio inossidabile approvati CE
  • Capo del parapetto in teak sulle murate che aumenta in larghezza andando avanti
  • Stanchions in acciaio inossidabile per sostenere il parapetto in teak
  • Parapetto in teak
  • Ripostigli del ponte anteriore su entrambi i lati della piattaforma dell'ancora.
  • Piattaforma per ancore in FRP con antiscivolo stampato integralmente e due set di rulli
  • Winch Lofrans Falkon 24v DC, 1700 watt con telecomando a pendente e controlli in entrambe le stazioni (P/H & F/B)
  • Quattro bitte in acciaio inossidabile Hereschoff
  • Due bitte in acciaio inossidabile da 14" per lato.
  • Parapetto in acciaio inossidabile di grado 316. Saldature levigate e lucidate.
  • Lucie di cortesia a LED "F" sul ponte anteriore a livello del ponte
  • Hatch per la prua
  • Inlet di alimentazione da terra per 220v, 60Hz, 50A, (modello europeo 230v, 50 Hz, 32A)
  • Spina per il telecomando del winch
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua salata all'interno dei ripostigli del ponte anteriore
  • Rubinetto in acciaio inossidabile per acqua dolce all'interno dei ripostigli del ponte anteriore
  • Scarichi del ponte plumbati alla striscia di boot per prevenire strisce nere
  • Ventilazione in FRP per la prua
  • Ancora Ultra in acciaio inossidabile da 77 libbre (35 kg) con girevole Ultra in acciaio inossidabile, gancio per catena Ultra e bridle
  • Catena ACCO Hi-Test da 3/8" lunga 300 piedi

FLYBRIDGE

  • Venturi in Lexan con parapetto in acciaio inossidabile
  • Console di sterzo con controlli del motore
  • Sedia di comando per due persone alla stazione di controllo con poggiapiedi in acciaio inossidabile
  • Console elettronica
  • Strumentazione del motore Cummins Vessel View
  • Compasso Ritchie con luce e dimmer
  • Sterzo idraulico con volante tipo distruttore
  • Indicatore dell'angolo del timone con luce e dimmer
  • Allarme ripetitore del sistema antincendio
  • Cuscini del flybridge su divani e sedia di comando utilizzando schiuma EZ-dri con rivestimento Sunbrella e schienali in rete per drenaggio
  • Snap Perfix per attaccare i cuscini
  • L-Settee
  • Tabletta sul lato destro con portabicchieri
  • Divano dritto sul lato sinistro
  • Lucie di navigazione a LED in conformità con le appropriate normative di collisione
  • Clacson d'aria Kahlenberg con trombe gemelle
  • Due convertitori DC-DC Mastervolt da 24v a 12v con sistema di backup della batteria da 12v.
  • Arco radar in FRP con illuminazione a LED
  • Albero segnaletico in acciaio inossidabile con luci di prua e di ancoraggio e proiettore rivolto verso poppa
  • Passaggio per dumb waiter dalla cucina al flybridge
  • Ringhiere in acciaio inossidabile con parapetto di sicurezza centrale

PONTE DELLA BARCA

  • Antiscivolo beige stampato integralmente sul ponte
  • Parapetti in acciaio inossidabile di grado 316.
  • Gancio da 1000 lb. Steelhead ES1000 con braccio telescopico alimentato, sollevamento e rotazione
  • Hatch scorrevole per la scala del cockpit
  • Pressofuso GFCI 110v AC (modello europeo 230v AC, outlet protetto RCD)
  • Rubinetto per acqua dolce (316 acciaio inossidabile)
  • Supporti in acciaio inossidabile per il tender (forniti sfusi)
  • Piastra in alluminio all'interno del ponte per il fissaggio del tender
  • Supporto per bandiera in acciaio inossidabile sulla ringhiera posteriore del flybridge

LAZARETTE

  • Meccanismo di sterzo.
  • Scarabocchi del ponte e del portello
  • Scafo finito con vernice poli lucida bianca
  • Lucie a LED a soffitto
  • 300 USG (1135 litri) di acqua dolce, in quattro serbatoi in polietilene
  • Compressori per aria condizionata
  • Inlet di alimentazione da terra ELCI tipo interruttore automatico
  • Pannello principale dell'interruttore della batteria
  • Sistema di chiusura del carburante remoto
  • Pannelli elettrici DC posteriori e principali
  • Pannello principale dell'interruttore del propulsore di prua e fusibile
  • Controllore principale AC Charles
  • Piattaforme di dritta e tavole di sole con sollevatori in acciaio inossidabile
  • Filtri per acqua grezza Groco per aria condizionata
  • Filtro del sistema di acqua dolce

SALA MACCHINE

  • Due pompe per acqua dolce Gianneschi con valvole di commutazione e interruttore di selezione
  • SeaTorque BOSS (sistema di albero a bullone)
  • Serbatoi di carburante in FRP ignifughi (4). Con indicatori di livello
  • Piattaforme per attrezzature
  • 220v, 17Kw, 60Hz (modello europeo 230v, 13.5Kw, 50 Hz) Generatore Onan eQD con protezione acustica e silenziatore combinato/separatore d'acqua per i fumi di scarico
  • Filtri per acqua grezza Groco per motori, generatori, aria condizionata e tutte le prese d'acqua di mare
  • Sistema di scarico del motore principale con silenziatore a chiusura d'acqua
  • Ventilatori di estrazione del calore della sala macchine (2) con collettore
  • Isolamento acustico pesante coperto con alluminio perforato
  • Hatch di accesso al motore bloccato su guarnizioni
  • Chiusura di emergenza sull'hatch anteriore della sala macchine
  • Sistema di soppressione incendi con spegnimento automatico dei motori/generatori/ventilatori
  • Rilevatori di calore (2)
  • Stive dipinte con vernice poli lucida bianca
  • Tavola di sole coperta con vinile Lonseal.
  • Sollevatori di sole in acciaio inossidabile
  • Tubo e ugello per acqua dolce avvolto
  • Pompa di sentina sommersa
  • Allarme di alta sentina
  • Pulsanti di avvio/arresto per entrambi i motori
  • Pompe per olio lubrificante (2) per motori, trasmissioni e generatore
  • Lucernari AC Slimlights
  • Illuminazione LED DC
  • Prese elettriche GFI 110v (modello europeo 230v AC, outlet protetto RCD)
  • Compressore per clacson Kahlenberg
  • Supporti morbidi anti-vibrazione per il generatore
  • Trasformatori di isolamento di potenza Charles (2) su supporti morbidi anti-vibrazione
  • Batteria di casa da 440 A/H - 8 batterie Lifeline GC4 AGM (6 volt)
  • Batteria di avviamento per motore/generatore di dritta da 250 A/H
  • Batteria di avviamento per motore/generatore di sinistra da 250 A/H
  • Vassoi di gocciolamento in FRP sotto i motori principali
  • Piastrine in acciaio inossidabile a specchio sulla faccia interna dei serbatoi di carburante posteriori
  • Isolamento acustico in schiuma di piombo
  • Piattaforme di dritta e tavole di sole
  • Porta in FRP ermetica con chiusura a dog e oblò

INTERNO

  • Alloggio con tre cabine
  • Armadi a muro rivestiti in Formica
  • Schermi per insetti per tutte le finestre apribili, oblò e lucernari
  • Chiusure delle porte interne di fabbricazione tedesca
  • Gradini antiscivolo su tutte le scale interne
  • Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso con compressori remoti e controlli Qht
  • Tutte le cabine pre-cablate per sistema intercom/telefono
  • Illuminazione a corda LED d'atmosfera dietro le tende, le scale e i divani
  • Illuminazione a LED in tutto l'ambiente
  • Finiture in teak con vernice satinata a mano in tutto l'ambiente
  • Pavimento in teak e olmo in tutto l'ambiente
  • Apparecchi di illuminazione con finitura in acciaio inossidabile lucido
  • Interruttori della luce Vimar e prese AC con placche frontali grigie satinato
  • Maniglie delle porte degli armadi interne con finitura in acciaio inossidabile spazzolato
  • Le paratie interne presentano una costruzione a sandwich con isolamento acustico in schiuma di piombo
  • Altezza minima 6' 6" (1.97m) in tutto l'ambiente

Il normale alloggio con tre cabine include la cabina principale a prua (con bagno privato) con due armadi a muro, cabina di sinistra con letti gemelli e armadio a muro, cabina di destra con letti superiori e inferiori e armadio a muro, bagno per gli ospiti a destra.

SALONE

  • Finestre fisse sui lati della casa
  • Finestre apribili in cucina e dispensa, con schermi per insetti rimovibili
  • Porte scorrevoli nella parte posteriore
  • Chiusure a molla per consentire l'installazione di schermi fantasma
  • Vetro temperato, di media tonalità grigia.
  • Tende in legno
  • Pre-cablato per sistema intercom/telefono
  • Valance in teak sopra le finestre con illuminazione a corda LED
  • Apparecchi di illuminazione a LED a soffitto con dimmer
  • Botole di accesso per consentire la rimozione del motore.
  • Rivestimento in vinile
  • Rilevatore di CO
  • Divano L imbottito
  • Tavolo ovale Fleming Hi-Lo con piano in teak
  • Pavimento composito - sandwich FRP con nucleo a nido d'ape Nidacore
  • Aria condizionata
  • Mobile bar posteriore con macchina per il ghiaccio
  • Parapetto rimovibile per le porte posteriori
  • Illuminazione a parete in teak con paralume a forma conica
  • Centro di intrattenimento, armadi e armadietti in teak a tutta lunghezza dalla cucina al bulkhead posteriore

CUCINA

  • Piani di lavoro in granito (o Corian)
  • Lavello doppio in composito nero
  • Smaltitore Insinkerator
  • Forno a microonde a convezione
  • Piano cottura Kenyon a 3 fuochi a filo con supporti per pentole in acciaio inossidabile
  • Frigorifero/freezer affiancato da 20,5 piedi cubi
  • Rubinetto girevole con testa spruzzatrice rimovibile
  • Apparecchi di illuminazione a LED a soffitto
  • Armadio dispensa a tre ripiani estraibili
  • Due cassetti estraibili sopra il piano cottura
  • Cassetti con guide e fermagli
  • Armadi
  • Aria condizionata
  • Prese AC GFCI duplex 110v (modello europeo 230v AC, presa protetta RCD)
  • Armadio per piatti sul lato destro - apertura superiore e frontale
  • Schienale in granito installato dietro il lavello e il piano cottura
  • Preparazione per lavastoviglie opzionale

POZZETTO

  • Sedia da guida Stidd 500XL a schienale basso con pacchetto cromato e rivestimento in Ultraleather nero
  • Tavolo da carta con cassetti a doppia guida e fermagli
  • Luce per carte su braccio flessibile
  • Console di controllo smontabile con spazio per elettronica fornita dal proprietario
  • Schermi di visualizzazione del motore Cummins Vessel View (2) sulla console inferiore
  • Pulsante di controllo del clacson
  • Serbatoio d'aria per clacson d'aria Kahlenberg
  • Indicatore dell'angolo del timone con luce e dimmer
  • Pulsanti di avvio e arresto del motore retroilluminati
  • Controlli elettronici del motore - Glendinning EEC 3 con sincronizzatore e sistema di ingranaggio e acceleratore di riserva
  • Direzione idraulica con volante di tipo distruttore
  • Compasso Ritchie con luce e dimmer
  • Console elettronica a soffitto
  • Percorsi di cablaggio per facilitare l'installazione delle attrezzature
  • Illuminazione a LED a soffitto con dimmer
  • Lucernari a LED rossi e bianchi dimmerabili nella console superiore
  • Scale per scendere nel salone, salire al flybridge
  • Pannelli di distribuzione elettrica retroilluminati per AC e DC
  • Pannello di allerta e avviso
  • Porte sui pannelli AC, DC e di avviso
  • Divano a forma di L nell'area rialzata
  • Tende in legno sulle finestre di sinistra e destra (3)
  • Tavolo in teak con gamba singola in acciaio inossidabile e girevole
  • Cassetto per documenti
  • Spazzole pesanti a parcheggio automatico con controlli a velocità multipla/intermittente e lavaggio individuale con acqua dolce sulle finestre frontali
  • Vetro del parabrezza, chiaro, temperato, spesso 7 mm
  • Rivestimento in vinile
  • Ventilatore per sbrinamento sulle finestre frontali
  • Controllo per propulsore di prua
  • Scaffale a libro con cerniera per accesso alla parte inferiore della console del flybridge
  • Aria condizionata
  • Pannello di indicazione del livello del serbatoio delle acque nere ITIM e controllo della pompa
  • Pannello remoto digitale del generatore con controllo di avvio/arresto
  • Interruttore su/giù del verricello e interruttore di circuito di controllo
  • Pannello del sistema antincendio e allarmi di alto livello della sentina
  • Controllo della pompa di sentina sul pannello di avviso
  • Pannello di avviso per il funzionamento delle attrezzature
  • Pre-cablato per sistema intercom/telefono
  • Dimmer per l'illuminazione degli strumenti
  • Allarmi di flusso dell'acqua di mare del motore principale
  • Illuminazione a parete in teak con paralume a forma conica
  • Sistema di monitoraggio centrale Fleming con schermo a colori Boning da 6,3", visualizza i livelli dei serbatoi di carburante e acqua, monitor della luce di navigazione, allarme di alto livello della sentina, rilevatori di calore, porta della sala macchine, indicatori di alimentazione live del generatore e della rete e indicazione di funzionamento della pompa di sentina.
  • Tessuto Ultrasuede "Charcoal" sulla superficie superiore delle console

ALLOGGIO

PASSAGGIO

  • Parte inferiore del paratia finita in teak, parte superiore finita in Formica. Rivestimento in teak per la giunzione
  • Porta di accesso alle cabine
  • Lucernari a corda sulle scale per il salone e la cabina anteriore
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Pompa di sentina manuale sotto i gradini
  • Lavatrice Bosch e asciugatrice ventilata in armadio dietro porta scorrevole

CABINA ANTERIORE

  • Quattro oblò in acciaio inossidabile approvati CE con zanzariere rimovibili
  • Skylights in acciaio inossidabile approvati CE (2) con zanzariere scorrevoli e oscuranti
  • Letto queen-size con sollevamento idraulico e meccanismo di scorrimento manuale
  • Testiera imbottita
  • Materasso in schiuma
  • Armadi in teak ai lati del letto
  • Illuminazione a LED a corda sotto il letto e i gradini
  • Due armadi appesi. Rivestiti in teak con porte a lamelle. Luci interne automatiche
  • Spazio per TV sulla paratia
  • Cassetti con guide centrali e fermagli
  • Specchi con bordi smussati
  • Fermaporta e supporti.
  • Porte con telaio in teak e pannelli piatti in teak.
  • Paratie con teak fino all'altezza della vita con Formica sopra
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Luci da lettura per il letto.
  • Rilevatore di CO
  • Tende
  • Botola di emergenza con scala integrata

TESTA SINISTRA (en Suite)

  • Oblò approvato CE con zanzariera rimovibile
  • Cabina doccia in FRP con pavimento in granito, pompa di sentina automatica, e sedile e armadi
  • Porte doccia personalizzate in acciaio inossidabile e vetro
  • Mischiatori per doccia, compensati per pressione e temperatura
  • Supporto per articoli da toeletta in acciaio inossidabile all'interno dell'armadio doccia
  • Piano in marmo o granito con lavabo in porcellana
  • Rubinetto
  • Specchi con bordi smussati
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Presso 110v AC GFCI (modello europeo 230v AC, presa protetta RCD)
  • Toilette a getto di pressione Headhunter. Colore osso.
  • Ventilatore
  • Portasalviette in acciaio inossidabile
  • Tende

CABINA OSPITI STBD

  • Oblò in acciaio inossidabile approvati CE con zanzariere rimovibili
  • Due letti, il letto superiore scorre verso l'esterno quando non in uso
  • Armadio appeso con luce automatica.
  • Comodino con cassetti
  • Presso 110v AC (modello europeo 230v AC, presa protetta RCD)
  • Materassi in schiuma
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Luci da lettura per il letto
  • Illuminazione a LED a corda e binari per tende alle aperture degli oblò.
  • Specchio a tutta altezza con bordi smussati
  • Porta d'ingresso a scomparsa
  • Rilevatore di CO
  • Tende

CABINA OSPITI SINISTRA

  • Oblò in acciaio inossidabile approvati CE con zanzariere rimovibili
  • Letti gemelli
  • Lucernari a LED sotto i letti
  • Specchio a tutta altezza con bordi smussati
  • Armadio appeso con luce automatica e porta a lamelle
  • Valance sopra gli oblò
  • Materassi in schiuma
  • Presso 110v AC (modello europeo 230v AC, presa protetta RCD)
  • Testiere imbottite
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Scaffali per libri
  • Rilevatore di CO
  • Tende
  • Luci da lettura per il letto
  • Illuminazione a LED a corda e binari per tende alle aperture degli oblò.

TESTA OSPITI

  • Oblò approvato CE con zanzariera rimovibile
  • Cabina doccia rivestita in FRP con pavimento in granito
  • Porte doccia personalizzate in acciaio inossidabile e vetro
  • Armadi
  • Mischiatori per doccia, compensati per pressione e temperatura
  • Piano in marmo o granito con lavabo in porcellana
  • Rubinetto
  • Lavabi in porcellana
  • Specchi con bordi smussati
  • Illuminazione a LED a soffitto
  • Presso 110v AC GFCI (modello europeo 230v AC, presa protetta RCD)
  • Portasalviette in acciaio inossidabile.
  • Toilette a getto di pressione Headhunter. Colore osso.
  • Ventilatore
  • Tende

SISTEMI

STERZO

  • Sterzo idraulico Hynautic
  • Timoni in FRP con steli in Aqualloy 22
  • Volante da distruzione al flybridge e nella sala di pilotaggio
  • Indicatori angolo timone retroilluminati nelle stazioni della sala di pilotaggio e del flybridge

CONTROLLI DEL MOTORE

  • Controlli elettronici del motore Glendinning EEC 3 nella sala di pilotaggio e al flybridge, con sincronizzatore e sistema di backup completo per ingranaggio e acceleratore.

MACHINERY

  • Motori Cummins QSC 8.3 500 HP (2) con display digitali Vessel View nelle stazioni di comando della sala di pilotaggio e del flybridge
  • Serbatoi di recupero del liquido di raffreddamento sui motori principali
  • Thruster di prua Sidepower SP240TC 15.5 HP (11.4 Kw) con unità di interruttore principale Sidepower e controlli a leva in ogni stazione
  • Eliche in bronzo di alluminio nichel ZF-Faster a 4 pale
  • Alberi Aqualloy 22 Hi-Strength 2 1/4"
  • Supporti per alberi - A-Brackets incassati
  • Seatorque BOSS (Sistema di Albero a Vite)
  • Silenzioso a acqua con scarico a poppa
  • Tab di trim Bennett con indicatori e controlli nella sala di pilotaggio e nel flybridge
  • Sistema di monitoraggio centrale Fleming con schermo a colori Boning da 6.5"

SISTEMA DI CARBURANTE

  • Filtri per carburante. Racor 75/900MAX Duplex con manometri a vuoto e sensori di acqua nel carburante per i motori principali.
  • Filtro per carburante Racor 500MA per il generatore
  • Quattro serbatoi di carburante in FRP realizzati in vinilestere e resine ritardanti di fiamma con rivestimento esterno ignifugo
  • Capacità totale del carburante 1.000 USG (3785 Litri)
  • Vetrini di controllo su tutti i serbatoi di carburante con valvole di sicurezza a chiusura automatica
  • Fondi e scarichi dei serbatoi di carburante con valvole di chiusura su tutti i serbatoi
  • Pannello di gestione del carburante per la selezione del ritorno di alimentazione motore/genset
  • Dispositivo di chiusura di emergenza del carburante remoto per tutti i serbatoi
  • Sensori di livello del carburante di tipo pressione collegati al sistema di monitoraggio centrale

IMPIANTI IDRAULICI

SANITARIO

  • Testa di cacciatore Neo-classic, colore osso.
  • Toilette scaricano nel serbatoio di raccolta in FRP o direttamente in mare
  • Scarico della toilette sia per acqua di mare che per acqua dolce.
  • Filtri anti-odore sulle ventole del serbatoio di raccolta a sinistra e a destra
  • Serbatoio per acque nere da 100 galloni (378 litri)
  • Pompa maceratrice Sealand 24v DC
  • Sistema di monitoraggio del serbatoio ITIM / controllo della pompa
  • Serbatoio accumulatore a pressione rivestito in plastica
  • Attacchi per aspirazione del serbatoio delle acque nere sul lato sinistro e destro
  • Sistema di scarico delle acque nere con acqua di mare, con valvola di sicurezza a chiusura automatica

FW SYSTEM

  • 300 USG (1135 litri) totali in quattro serbatoi in polietilene, con valvole di drenaggio e isolamento.
  • Vetrini di controllo sui serbatoi d'acqua
  • Pompa per acqua dolce Gianneschi 24v DC
  • Pompa per acqua dolce Gianneschi 24v DC di riserva pre-installata e cablata
  • Scaldabagno Torrid da 20 USG (75 litri) con elemento riscaldante AC da 220v e scambiatore di calore, valvole di drenaggio e rilascio della pressione.
  • Sistema di scambiatore di calore con pompa di circolazione e serbatoio di testa per riscaldare l'acqua domestica dal motore principale di sinistra
  • Rubinetto in acciaio inox 316 per acqua dolce sul ponte anteriore
  • Rubinetto in acciaio inox 316 per acqua dolce sul flybridge
  • Rubinetto in acciaio inox 316 per acqua dolce nel pozzetto
  • Impianto idraulico marca Whale
  • Pompe di scarico per doccia Whale gulper
  • Manichetta e ugello per acqua dolce in sala macchine
  • Sensore di livello di tipo pressione collegato al sistema di monitoraggio centrale per indicare il livello totale dell'acqua dolce

SW SYSTEM

  • Pompa e filtro per acqua di mare Gianneschi 24v DC
  • Rubinetto in acciaio inox 316 per acqua salata sul ponte anteriore
  • Rubinetto in acciaio inox 316 per acqua salata nel pozzetto
  • Linea di scarico dell'acqua di mare collegata al serbatoio delle acque nere, con valvola di sicurezza a chiusura automatica
  • Impianto idraulico marca Whale
  • Filtri di aspirazione Groco per motori principali, generatore e sistema di acqua di mare

SISTEMA DI SENTINA

  • 3 pompe elettriche per sentina Rule con controllo automatico/manuale
  • Pompa manuale per la sentina del locale motore
  • Interruttori di allarme di livello alto nella lazarette, nel locale motore e nella sentina anteriore collegati al Display di Monitoraggio Centrale Fleming

ELETTRICO

ELETTRICO - AC

  • Generatore Onan eQD da 220v, 17Kw, monofase, montato su un supporto insonorizzato su supporti morbidi anti-vibrazione (modello europeo 230v, 13.5Kw, 50Hz)
  • Pannello di distribuzione del carico. Sistema a pannelli separati. Sottopannelli come richiesto
  • Misuratori digitali (volts, ampere, watt e frequenza) e interruttori automatici come richiesto
  • Due ingressi di terra da 220v, 60Hz, 50 amp a prua e a poppa collegati in modo che entrambi possano essere utilizzati simultaneamente (il modello europeo ha due ingressi da 230v, 50Hz, 32A)
  • Prese AC in tutta la barca. Tipo GFCI nei bagni, nella cucina, nella sala macchine e all'esterno
  • Interruttori della luce Vimar e prese AC con placche in satinato grigio.
  • Inverter Outback da 3.500 watt, 110v 60 Hz a onda sinusoidale pura (modello europeo 3000 watt, 230v 50 Hz)
  • Sistema di bypass dell'inverter
  • Pannello di controllo remoto dell'inverter nella sala di pilotaggio.
  • Due trasformatori di isolamento Charles Boosting (2) con pannelli remoti nella sala di pilotaggio
  • Filo di rame stagnato di grado marino approvato utilizzato in tutto

ELETTRICO - DC

  • Sistema principale della nave 24v DC.
  • Tre banchi batteria isolati - tutte le batterie sono di tipo Lifeline AGM
  • 12v DC tramite due convertitori DC-DC 24v-12v e sistema di batteria di riserva situato sul flybridge
  • Interruttori di disconnessione e selezione della batteria accessibili dall'esterno della sala macchine
  • Caricabatterie Mastervolt per motore/generatore e banchi batteria di servizio. (24v)
  • Centro di distribuzione del carico DC con interruttori.
  • Monitor del banco batteria di servizio Flexnet DC - informazioni visualizzate sul pannello remoto Outback nella P/H
  • Pannello di allerta per funzioni del motore, sentina, incendio, flusso d'acqua di mare ecc.
  • Indicatori di avviso per pompe chiave e luci della sala macchine
  • Alternatori Leece-Neville da 110 amp 24v su ciascun motore con regolatori esterni multi-stadio Balmar a doppio stadio e bilanciatore di carica Balmar Centrefielder
  • Sensori di temperatura dell'alternatore e della batteria collegati ai regolatori Balmar
  • Banco batteria di servizio da 440 A/H - 8 batterie Lifeline GC4 AGM (6 volt)
  • Filo di rame stagnato di grado marino approvato utilizzato in tutto
  • Pannello elettrico DC a poppa nel Lazarette
  • Illuminazione a LED in tutto il ponte

ELETTRICO - BONDING

  • Cavo o nastro di rame che collega tutti i passaggi, le attrezzature subacquee, il pulpito e le ringhiere del flybridge - (sistema di bonding equipotenziale)
  • Zinco sulla poppa (2)
  • Zinco sui trim tabs (2)
  • Sistema di nastro di rame nella sala macchine, sul flybridge e nella sala di pilotaggio per il contropoise della radio SSB

PRE-WIRING COME SEGUE:

Cavi per altoparlanti

I cavi per altoparlanti a 2 conduttori sono stati installati dal centro di intrattenimento del salone a:

  • Console sopraelevata della sala di pilotaggio (sinistra e destra)
  • Armadi appesi della cabina anteriore (sinistra e destra)
  • Scaffali posteriori della cabina di sinistra (sinistra e destra)
  • Valance esterna della cabina di destra (anteriori e posteriori)
  • Soffitti del salone a sinistra e a destra (3 altoparlanti per lato)
  • Armadi del cockpit sul ponte posteriore

Coassiale

  • Un cavo coassiale RG6U è stato installato dalla console del flybridge all'armadio appeso di sinistra della cabina anteriore.
  • I cavi coassiali RG6U sono stati installati dal centro di intrattenimento del salone a:
    • Parte destra del flybridge sotto i posti a sedere
    • Console del flybridge
    • Console della sala di pilotaggio
    • Armadio appeso anteriore della cabina di sinistra
    • Armadio appeso di sinistra della cabina anteriore

CAT 5

  • Due cavi CAT 5 sono stati installati dalla console della sala di pilotaggio all'armadio appeso di sinistra della cabina anteriore
  • I cavi CAT 5 sono stati installati dal centro di intrattenimento del salone a:
    • Console sopraelevata della sala di pilotaggio
    • Cabina di sinistra (vicino al gestore dell'aria)
    • Cabina anteriore (dietro il pannello di controllo dell'aria condizionata)
    • Cabina di destra (sotto il letto)

Interfono/Telefono

Un cavo di segnale a 8 conduttori è stato installato dalla console della P/H a:

  • Cabina anteriore (lato destro del letto)
  • Bagno di sinistra (vicino al gestore dell'aria)
  • Cabina di sinistra (sotto il letto)
  • Cabina di destra (sotto il letto)
  • Cucina (sotto il piano del lavello)
  • Flybridge (sotto la console)
  • Sala macchine (anteriori, lato destro vicino all'interruttore della luce)

ABBIGLIAMENTO MISCELLANEO

  • eFIT - (Electronic Fleming Information Tablet) tutta la documentazione tecnica è fornita su un Apple iPad, inclusi un manuale dell'utente completo con descrizioni del sistema, schemi, diagrammi elettrici, manuali di prodotto e lista delle attrezzature.
  • Aria condizionata a ciclo inverso Cruisaire in tutto utilizzando ventilatori silenziosi modello REU e controlli Qht
  • Valvole a sfera su tutti i passaggi sotto o al di sotto della linea di galleggiamento
  • Sigillatura del ponte Sika-Flex
  • Ponte in teak spesso 5/8"

NORME DI COSTRUZIONE

Tutti i yacht Fleming sono costruiti per conformarsi alle normative marine e ambientali appropriate per l'area in cui lo yacht viene consegnato

  • USA - Fabbricante certificato NMMA che rispetta pienamente: normative ABYC, USCG ed EPA.
  • Europeo - Costruito secondo lo standard oceanico CE-RCD Categoria "A" utilizzando le normative ISO pertinenti.
  • Australiano - Nuova Zelanda - Standard australiano 1799.1-2009
  • Canada - Trasporti Canada TP1332E 04/2010

GESTIONE E AMBIENTE

La gestione e i sistemi ambientali di Fleming Yachts Construction (HK) Ltd hanno soddisfatto e sono stati approvati secondo la norma ISO 9001:2008 per i sistemi di gestione della qualità e la norma ISO 14001:2004 per i sistemi di gestione ambientale.

POSTFAZIONE

La domanda che la maggior parte dei produttori si pone quando considera una nuova funzionalità è se sia necessario includerla per vendere la barca. Nel caso del Fleming, ci chiediamo solo se la sua inclusione renderà la barca più sicura, migliore o più comoda. È per questo che abbiamo introdotto letteralmente centinaia di perfezionamenti da quando abbiamo iniziato la costruzione nel 1985 e perché continuiamo il processo oggi.

Per questo motivo, Fleming Yachts si riserva il diritto di apportare modifiche alle specifiche e all'attrezzatura senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Presentato da:

Fleming Yachts Europe Ltd

Building 6, Swanwick Marina
Swanwick Shore Road, Swanwick
Southampton, Hampshire, SO31 1ZL
Regno Unito
+44 1489 886855

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