Everglades 315 Center Console
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H&H Marine
Stati Uniti
| Marca | Everglades |
|---|---|
| Modello | 315 Center Console |
| Anno | 2026 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | Su richiesta |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 9.6 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Kamuela, Hawaii, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.29 m |
|---|---|
| Baglio | 3.15 m |
| Pescaggio massimo | 1.07 m |
| Pescaggio minimo | 0.69 m |
| Deadrise at Transom | 25° |
| Peso a secco | 11510 lb |
| Altezza massima ponte | 2.59 m |
| Tipo di carburante | Gas |
|---|
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 400 hp |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 400 hp |
| Joystick | Si |
|---|
| Cantiere | R.J Dougherty Associates LLC |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 300 gal |
| Serbatoio acqua | 35 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Il Everglades 315 Center Console è un'imbarcazione offshore ben bilanciata che combina una seria capacità di pesca con l'artigianato di alta qualità e la sicurezza per cui Everglades è conosciuta. Costruito utilizzando la tecnologia brevettata RAMCAP di Everglades, il 315 CC offre eccezionale resistenza, galleggiabilità e isolamento acustico, risultando in una navigazione solida, silenziosa e che ispira fiducia in mare aperto.
Alimentato da motori fuoribordo gemelli, il 315 CC offre prestazioni eccellenti, efficienza e ridondanza per la pesca offshore, le crociere costiere e l'isola hopping nel Pacifico. Lo scafo a V profonda è progettato per affrontare facilmente stati di mare variabili, offrendo una navigazione fluida e prevedibile mantenendo la stabilità sia a riposo che in movimento.
Il timone è progettato per lunghe giornate in acqua, supportando elettronica avanzata Garmin, inclusi GPS, radar, sonar e integrazione dell'autopilota. Linee di vista chiare, sedili ergonomici e controlli digitali intuitivi consentono un'operazione confortevole e senza affaticamento.
In coperta, il 315 CC offre un layout versatile e altamente funzionale con ampi ponti di passaggio, generoso spazio nel pozzetto e più zone di seduta. Grandi scatole per pesci isolate, capacità di vivo e ampio spazio per le canne rendono questa barca una piattaforma da pesca offshore capace, mentre i comodi sedili anteriori e le finiture raffinate offrono comfort per la famiglia e gli ospiti.
All'interno del console, l'Everglades 315 presenta un interno spazioso con un bagno marino, un lavandino e spazio di stoccaggio, aggiungendo comodità per lunghe giornate e viaggi prolungati. Costruito con materiali di alta qualità e una meticolosa attenzione ai dettagli, l'Everglades 315 Center Console è una scelta ideale per i proprietari che cercano un'imbarcazione offshore sicura, raffinata e altamente capace, perfettamente adatta per le acque del Pacifico.
Per ulteriori informazioni o per costruire la tua barca, chiama Herbert Lork 808-747-4243
Caratteristiche e Attrezzature Principali
Everglades 315 Center Console
Configurazione a motore fuoribordo gemello
Design dello scafo offshore a V profonda
Costruzione insubmergibile RAMCAP brevettata
Eccezionale resistenza, galleggiabilità e riduzione del suono
Progettato per le condizioni oceaniche aperte del Pacifico
Stazione di comando offshore dominante
Capacità elettronica avanzata Garmin
Compatibile con GPS, radar, sonar e autopilota
Controlli digitali dell'acceleratore e del motore
Ampio pozzetto offshore
Grandi scatole per pesci isolate
Capacità di vivo
Ampie passerelle di passaggio
Spazio premium per le canne in tutto
Seduta anteriore con stoccaggio integrato
Interno del console con bagno marino e lavandino
Finiture di alta gamma e hardware premium
Ideale per la pesca offshore, l'isola hopping e le crociere costiere
Costruzione
Inaffondabile
Garanzia a vita dello scafo e garanzia di 3 anni sui componenti
Scafo profondo a V con deadrise variabile
Processo di costruzione RAMCAP® chiuso e brevettato con galleggiamento in schiuma strutturale a celle chiuse ad alta densità
Certificato NMMA
Cabina auto-svuotante
Costruzione senza legno
Laminate dello scafo - gel coat premium, barriera in vinilestere e fibra di vetro biassiale lavorata a maglia
Poppa in composito ad alta densità
Rivestimento dello scafo e ponte perfettamente accoppiati per una costruzione rigida in un pezzo, aumentando la sua durata nel tempo
Rivestimento dello scafo finito all'interno
Antiscivolo a diamante stampato
Supporto in ABS utilizzato per ricevere viti e bulloni autofilettanti
Struttura in alluminio - fabbricata su misura secondo standard rigorosi, sabbiata e poi verniciata a polvere utilizzando materiali di grado marino premium
Listelli di bordo - tutti posati a mano e extra resistenti
Cablaggi - prodotti internamente utilizzando cavi in rame stagnato di grado marino, connettori a termoretraibile di alta qualità e spine impermeabili deutsch
Specifiche di serraggio della coppia su tutti i terminali
Protezione del circuito - interruttori automatici o fusibili proteggono tutti i circuiti elettrici
Paracolpi pesante con inserto in acciaio inossidabile 316 e tappi terminali
Fissaggi in acciaio inossidabile fuso 316 e placcati in cromo per una maggiore resistenza alla corrosione e alle macchie
Tutti i componenti fissati o guarniti per resistere alla corrosione
Rivestimento - vinile extra pesante con finitura in acrilico, filo Tenara e retro anti-muffa - aderito a un supporto in plastica ad alta densità (senza legno) con cuscini in schiuma a flusso
Piastra di zinco di collegamento
Occhi di prua e di poppa pesanti, saldati, fissati e sigillati in poliuretano
Filtri di aspirazione in bronzo ad alta velocità
Console
Portaoggetti/compartimento della console
Corrimano della console
Commutazione digitale con controllo touch screen
Porta di alimentazione della console e porte di ricarica USB
Portabicchieri in acciaio inossidabile (2)
Area di stoccaggio incassata sulla faccia del timone, area di stoccaggio incassata sulla parte superiore del cruscotto con caricabatterie induttivi per telefoni cellulari (2)
Volante in acciaio inossidabile
Tetto rigido e telaio del parabrezza integrati
Parabrezza scorrevole brevettato con vetro temperato e sistema di tergicristallo e lavaggio intelligente
Poggiapiedi al timone
Tetto rigido in fibra di vetro con corrimano stampato e canaletta di drenaggio, telaio verniciato a polvere in alluminio con maniglie, luci LED a soffitto (4), luci di diffusione (4), botola di accesso all'elettronica, portacanne (6)
Stoccaggio per giubbotti di salvataggio in tela nel tetto rigido
Barra luminosa – montata sul tetto rigido a profilo basso da 18”
Comparto bagno con lavandino, WC, copertura in teak, serbatoio di raccolta, maceratore, illuminazione, stoccaggio a pavimento con botola, pavimentazione, corrimano di ritenzione, mensola di stoccaggio in teak, oblò apribile e porta con serratura
Seduta lounge della console anteriore imbottita con braccioli, portabicchieri (2) e compartimento di stoccaggio extra large con divisore, stoccaggio dedicato per fender, corda e piattaforma di lancio
Deck / Cockpit
Armadio per l'ancora con supporto per corda e cleat fisso e corda per l'ancora
Winch elettrico, spazio dedicato per gli attrezzi, integrato attraverso il tubo dell'ancora, 200' di corda da ½” a 12 trecce con 10' di catena da 1/4” con girello in acciaio inossidabile e ancora a forma di aratro
Posti a sedere a prua divisi con cuscini, portabicchieri e spazio di stivaggio
Scatole di stivaggio sotto il gunnel (4), ganci per stivaggio delle linee
Sedia del timoniere in stile panchina con braccioli e corrimano
Tappetino anti-affaticamento al timone
Posti a sedere a mezzanino rivolti verso poppa con cuscini pieghevoli, braccioli, corrimano, vasca di stivaggio isolata e contenitore per attrezzature (2)
Perni per fender in acciaio inossidabile a rilascio rapido (4)
Porta laterale di servizio con cancello integrato e hardware in acciaio inossidabile sovradimensionato
Scala per accesso laterale alla porta di riimbarco con spazio di stivaggio dedicato
Botola di accesso alla sentina con drenaggio
Panchine posteriori pieghevoli in acciaio inossidabile (2)
Cleat pop-up da 10” in acciaio inossidabile 316 e fissati con bulloni (6)
Portabicchieri in acciaio inossidabile (12)
Drenaggi del cockpit a scomparsa sovradimensionati con coperture in acciaio inossidabile
Piattaforma di lancio a prua con cuscino di riempimento trasformabile in tavolo da prua con piedistallo e spazio di stivaggio dedicato
Rivestimenti perimetrali attorno all'intero ponte
Pozzetto per motore a filo con piattaforme da nuoto integrate (2) con corrimano (2) e scala telescopica (1)
Parapetti a prua in alluminio a basso profilo verniciati a polvere
Piastra del timone anti-affaticamento – moka o grigio tempesta
Pacchetto audio di alta qualità – testa di controllo Fusion 770
Meccanico ed Elettrico
Sistema di trim tab Zipwake in stile Interceptor con livellamento automatico e controllo dell'inclinazione
Pompe di sentina duali
Allarme per alta marea
Luce di ancoraggio a LED
Lucie di navigazione a LED
Compasso
Clacson elettrico
Caricabatterie
Batterie AGM (4), due batterie di avviamento e due batterie di servizio
Illuminazione di cortesia a LED e hardtop a tutto colore
Doccia a acqua dolce estraibile
Maniche di lavaggio per acqua dolce e salata riposte in avvolgitori a molla montati a filo
Pescaabilità
Cabina a livello singolo con accesso gunnel a 360 gradi senza ostacoli
Due pozzetti di circolazione montati sul trasom con luce, coperchio in acrilico trasparente, cerniere e chiusure in acciaio inossidabile – 25 galloni ciascuno
Box per pesci isolato da 80 galloni in coperta con pompa maceratrice e scarico in mare
Due box per pesci isolati da 40 galloni in coperta con pompa maceratrice e scarichi in mare
Portacanne in acciaio inossidabile (12) fissati e bloccati con bulloni
Portacanne combinati in acciaio inossidabile (4) fissati e bloccati con bulloni
Supporti per canne sotto il gunnel (4) con corrimano (2)
Punti di alimentazione sotto il gunnel (2)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
H&H Marine
Stati Uniti
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