Custom Polaris Shadow

Avvertenza

Questo documento non è contrattuale. Tutte le specifiche sono fornite in buona fede e offerte solo a scopo informativo. 

Qualsiasi riproduzione del contenuto di questo documento per pubblicità in qualsiasi mezzo, in parte o nella sua interezza, è severamente vietata senza previa autorizzazione scritta.

Dimensioni

LOA 230 ft / 70 m
Larghezza (moulded) 52 ft / 16 m
Pescaggio (max) 16ft / 5.00 m
GRT 2795 T

Motori

Prime Motors

ABB 2650 kW Entrambi i motori sono montati in modo resiliente per ridurre le vibrazioni.

Generatori

Gruppo elettrogeno Caterpillar 3512C
Tutti i generatori devono essere montati in modo resiliente per ridurre rumore e vibrazioni a bordo.
Tutti i generatori devono essere raffreddati ad acqua di mare

Un generatore diesel 440 V, 60Hz, 3 fasi deve essere installato come fonte di emergenza di energia, e installato in conformità con le norme di classe applicabili. Sarà installato nella sala generatori di emergenza, sul ponte.
 Marca Volvo
Modello D13

Thruster a prua abbattibile da 800kW (opzionale)

Serbatoi

Carburante: 160.000 galloni con ulteriore capacità di serbatoio disponibile per un raggio d'azione esteso e scopi di rifornimento.

Acqua potabile: 130.000 galloni.

Nav & Elettronica

Il yacht sarà dotato di tre radar:

Un radar X-band davanti al yacht;
Un radar S-band davanti al yacht;
Un radar X-band nella parte posteriore del yacht.

Questi radar forniranno immagini al sistema ECDIS.
I radar integreranno il sistema AIS.
L'autopilota garantirà una navigazione sicura in qualsiasi situazione di navigazione.
Il yacht sarà dotato di un ecoscandaglio, Navtex/Fax meteo, ecoscandaglio, bussola a flusso e bussola magnetica, log di velocità, VDR e clinometro.

Le attrezzature di navigazione e comunicazione devono essere conformi a SOLAS e al Sistema globale di soccorso e sicurezza marittima (GMDSS) per i servizi A1+A2+A3+A4 e ad altri requisiti applicabili.
Dovrà consistere in (almeno):
Radio MMF / HF;
Radio VHF;
Comunicazione satellitare Inmarsat (o simile);
SART;
EPIRB;
NAVTEX;
VSAT;
VHF portatile…

Ulteriori sistemi saranno installati a bordo (ma non limitati a):
Telefono automatico;
BNWAS;
Allarmi di estinzione;
Allarme generale;
Annuncio pubblico con sistema di risposta;
Fischi della nave;
Sistema di rilevamento e allarme incendio;
Sistema di rilevamento e allarme in caso di allagamento della sentina;
Rete PC;
Sistema di prevenzione delle intrusioni.

SISTEMA CCTV
Il yacht sarà dotato di un sistema CCTV. Garantirà la sorveglianza della sicurezza del yacht contro incendi, intrusioni, allagamenti o altri possibili problemi.
Garantirà la sorveglianza delle ali.
Un server avrà la capacità di memorizzare tutte le registrazioni delle telecamere per 4 settimane.

ALTRI SISTEMI
Il yacht sarà dotato di ulteriori sistemi:
Rete internet satellitare ad alte prestazioni (Starlink o simile);
Hi-Fi di alta gamma in comune

Alloggi

Lower deck:

Undici cabine singole;
12 cabine doppie;

Main deck:
Uffici del personale
Mess e lounge;
Area per l'equipaggio all'aperto.

Bridge deck:
Cabina del capitano;
Ufficio della nave.

Offerte e Giocattoli

Sommergibile (opzionale)
Un sommergibile per quattro ospiti, U-Boat C-Researcher o simile, sarà installato in garage.
La sua profondità di immersione sarà di 300 m.
Il suo lancio e recupero saranno effettuati da una gru telescopica.

(Opzionale) Munson 49 Tender Questo tender da spiaggia Munson di 34’ finemente rifinito è progettato per l'uso su yacht di supporto. Il console T-top e il parabrezza si ripiegano, rendendo l'altezza di carico complessiva inferiore a 2,5 m. Le sistemazioni includono posti a sedere lussuosi per 17 ospiti più 2 membri dell'equipaggio, porte di imbarco a sinistra e a destra e un compartimento bagno completamente chiuso con acqua calda e piano di lavoro in Corian. L'ulteriore attrezzatura include controlli joystick Yamaha HelmMaster, stabilizzatore giroscopico SeaKeeper 3, pavimentazione in Flexiteek, occhi di sollevamento a 3 punti, ringhiere in acciaio inox lucidato, porta di prua idraulica, piastre idrauliche Bob’s Machine Shop, alette di trim interceptor, propulsore di prua, suite di navigazione Raymarine Axiom Pro e copertura per barca in tela WeatherMax.

(opzionale)  Il Custom Damen Stan Pilot 1605 FRP è un'imbarcazione moderna di design standard collaudato, costruita con materiali compositi leggeri e durevoli e dotata di un Bow Axe modificato per un'eccellente stabilità in mare. L'uso di componenti di alta qualità garantisce prestazioni eccezionali e bassa manutenzione. La sicurezza è ottimizzata grazie a una vista a 360 gradi dalla cabina di pilotaggio e a un ampio ponte per un'imbarco sicuro. L'imbarcazione è propulsa da propulsione a getto d'acqua azionata da motori diesel.

15.7 Lunghezza (m)
31 Velocità (kn)
2x getti d'acqua

Propulsione Modello Munson: 44-6 Tender (opzionale) 

Il Tender Munson di 44’ vive a bordo di uno yacht di 142 metri e funge da traghetto per rover terrestri, barca da immersione e piattaforma per parasailing. L'attrezzatura include una stazione di prua, un portabottiglie da immersione, una scala di imbarco laterale, un sistema di sollevamento a quattro punti, un lato abbassato per il carico dei veicoli, un verricello per parasailing e pulpiti per ancore a prua e a poppa.

Hangar per elicotteri (opzionale)

Elicottero (Opzionale)

Capace di ospitare 2 x elicotteri bimotore Airbus ACH 145 da riporre nel hangar sotto il ponte degli elicotteri. L'hangar sarà di tipo retrattile, fornendo lo spazio necessario per lo stoccaggio e la manutenzione degli elicotteri. Dovrà garantire uno stoccaggio sicuro e un possibile riscaldamento per la preparazione dell'elicottero prima del volo.

Ai lati degli hangar, ci sarà un sistema di rifornimento per elicotteri e un'installazione di protezione antincendio.

 Dovrà essere dotato di tutte le attrezzature necessarie per il decollo e l'atterraggio di giorno e di notte.

L'hangar e la zona dell'eliporto saranno dotati di un dispositivo idraulico per la manovra e il fissaggio dell'elicottero.