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MVI Invicta 30CC

€250.300 Prezzo quotato US$299.000

Presentato da:

United Yacht Sales - Florida SE Coast

Palm Beach, Ft. Lauderdale and Miami, FL
Stati Uniti
772-463-3131

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Marca MVI
Modello Invicta 30CC
Anno 2026
Stato Nuovo
Prezzo US$299.000
Tipo Motore
Classe Catamarano a motore
Lunghezza 8.84 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Palm Beach, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 9.75 m
Baglio 3.58 m
Pescaggio massimo 0.46 m
Peso a secco 10141 lb
Tipo motore Fuoribordo-4S
{Engine} Marca Suzuki
{Engine} Modello 350DX
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2026
Motore 350 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 1
Tipo motore Fuoribordo-4S
{Engine} Marca Suzuki
{Engine} Modello 350DX
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2026
Motore 350 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 1
Joystick Si
Cantiere MVI
Bagni degli ospiti 1
Posti a sedere 7
Serbatoio carburante 1 x 255 gal
Serbatoio acqua 1 x 15 gal
Serbatoio acque nere 1 x 15 gal
Forma scafo Catamarano

Descrizione

Invicta 30CC

Debutto Mondiale | Prezzi Speciali di Lancio PBIBS | Vienila a Vedere al PBIBS

Sii tra i primi a vivere l'Invicta 30CC, un catamarano a motore di 30 piedi con console centrale che fa il suo debutto mondiale al Palm Beach International Boat Show (PBIBS). Progettato per prestazioni offshore serie con eccezionale stabilità, efficienza e capacità di pesca, l'Invicta 30CC rappresenta un nuovo punto di riferimento nella categoria dei catamarani con console centrale.

Questa offerta di lancio limitata al PBIBS include prezzi introduttivi speciali, disponibili solo per i primi acquirenti durante la fiera.

Caratteristiche e Punti Salienti:

  • Lunghezza: Catamarano a Motore di 30’ con Console Centrale
  • Tipo di Scafo: Catamarano a doppio scafo per una stabilità e un comfort di navigazione superiori
  • Motori: Due fuoribordo Suzuki da 350 HP
  • Prestazioni: Velocità, efficienza e capacità offshore che ispirano fiducia
  • Missione: Progettato appositamente per la pesca seria con versatilità della console centrale
  • Debutto: Prima esposizione pubblica al PBIBS

Il design dello scafo del catamarano offre una navigazione più morbida in condizioni difficili, riduce il rollio a riposo e garantisce un'eccellente efficienza nei consumi—rendendo l'Invicta 30CC adatta sia per la pesca offshore, che per l'isola hopping e le crociere in famiglia.

Vienila a Vedere al PBIBS!

L'Invicta 30CC sarà in esposizione al PBIBS. I partecipanti alla fiera sono incoraggiati a programmare una visita privata e discutere le opzioni di personalizzazione e i tempi di consegna.

Caratteristiche

Specifiche di base:

  • lunghezza totale - 32ft (9.77m)
  • lunghezza dello scafo – 29.5ft (8.99m)
  • Dead rise al trasom – 18/22 dgeg
  • peso a secco (con motori quad da 140hp) – 10141.25lbs (4600kg)
  • larghezza – 11ft 9inch (3.6m)
  • pescaggio – 18inch
  • altezza libera – 18inch
  • Max HP – 1200hp

Capacità:

  • Serbatoi di carburante totali – 255 US gal – 965litri
  • Serbatoio acque nere – 15 US gal – 56litri
  • Stoccaggio secco sotto coperta a metà nave – 175 US gal – 660litri
  • Serbatoio acqua dolce – 15 US gal fino a 31 US gal - 56 litri fino a 117 litri
  • Pozzetto di poppa – 52 US gal – 200litri
  • Pozzetto di prua a sinistra – 15 US gal – 60 litri
  • Pozzetto di prua a destra – 15 US gal – 60 litri
  • Stoccaggio isolato del sedile posteriore umido e secco – 30 US gal – 114 litri
  • Scatola a bara sotto coperta – 380 US gal – 1440 litri

Costruzione:

  • Scafo a gradini trasversale coplanare ad alte prestazioni
  • Garanzia sui componenti di 3 anni
  • Trasom composito a quattro strati
  • Costruzione in fibra di vetro infusa e posata a mano con nucleo in schiuma
  • Gelcoat premium, bianco puro con inibitori UV
  • Superficie di camminamento personalizzata antiscivolo
  • Sistema idraulico ed elettrico testato in mare
  • Garanzia sullo scafo di 10 anni
  • Costruzione 100% composita – Nessun legno
  • Resina vinilestere per la costruzione dello scafo
  • Rivestimento in fibra di vetro con sistema di gronda integrato e pozzetto auto-svuotante
  • Serbatoio di carburante (4) in alluminio 5052

Sistemi della barca:

Pozzetti di poppa e prua pressurizzati con coperchio in vetro infrangibile personalizzato, riempimento singolo con sovraccarico. Gelcoat blu piscina, prelievo dal mare con 3 pompe per pozzo vivo da 600GPH. Pompe extra possono essere utilizzate come riserva o per aumentare il flusso nel pozzo. Caricabatterie situati all'interno del console principale.

  • Cablaggio stagnato protetto da interruttore automatico e commutazione digitale Garmin
  • Luci di cortesia a LED nel pozzetto
  • Luci a LED nei compartimenti
  • Luci a LED sotto il gunnel
  • Luce di ancoraggio a LED e luci di navigazione integrate nel hard top
  • Luci interne del console a LED
  • Luci per pozzo vivo a LED
  • (2) Pompe di sentina posteriori collegate a interruttori elettrici e funzionamento manuale tramite sistemi di commutazione
  • (2) Pompe maceratrici per la scatola del pesce

Ponte e scafo:

  • (4) Cleat pop-up in acciaio inossidabile da 10” - poppa, metà nave.
  • (2) Cleat Camel in acciaio inossidabile da 10” – prua
  • Hardware in acciaio inossidabile 316
  • Coperchi delle aperture finiti su entrambi i lati - includono ganci in acciaio inossidabile, guarnizioni in epdm e scarichi per grondaie
  • Fittings passanti in acciaio inossidabile
  • Scala integrata per piattaforma da bagno
  • Piastrine di supporto composito incollate per cleat, corrimano, portacanne, ecc.

Console e timoneria:

Hardtop in fibra di vetro infusa con resina con telaio della finestra in alluminio anodizzato integrato, supporti in fibra di carbonio per hardtop, luci di diffusione Hella marine seahawk rivolte verso poppa, prua e lato, 9 portacanne Gemlux Bluewater deluxe, pod radar stampato, vetro di sicurezza laminato personalizzato su 3 lati.

  • Porta d'ingresso in fibra di vetro per la console
  • Grandi portabicchieri sulla timoneria
  • Volante in acciaio inossidabile Gemlux
  • (2) Spazzole per parabrezza con spruzzatore d'acqua dolce
  • Bussola, montaggio a filo sulla timoneria
  • Stereo marino Rockford fosgate con 4 altoparlanti da 8 pollici montati nel hard top
  • Amplificatore Rockford fosgate da 5 canali 1500W
  • Toilette elettrica completamente idraulica
  • Cassetto con caricabatterie wireless scanstrut
  • (2) Porte di ricarica USB
  • (5) Sedili della timoneria progettati su misura da Invicta con spazio per lo schienale
  • (6) Portabicchieri Gemlux nell'area della console
  • (2) MFD Garmin da 19 pollici montati sul cruscotto principale
  • (2) MFD Garmin TD50 montati sul cruscotto principale
  • (1) MFD Garmin da 16 pollici montato nel Hardtop
  • Pilota automatico Garmin e radar
  • Pompa di assistenza alla sterzata Seastar
  • Sistema di commutazione digitale Garmin empirbus completamente integrato
  • Sistema di ancoraggio montato internamente

Pozzetto:

  • Corrimano in alluminio incassato nel gunnel
  • Strutture a gas in acciaio inossidabile su tutti i coperchi del ponte
  • (24) Portacanne Gemlux bluewater nei gunnel
  • (2) Portacanne Gemlux bluewater nella stazione di attrezzatura
  • (9) Portacanne Gemlux bluewater nel Hardtop
  • Rivestimento marino Sunbrella per 5 sedili della console, sedile di prua, cuscini di rivestimento e seduta posteriore
  • Pozzetto auto-svuotante con 4 scuppers
  • Stoccaggio attrezzature a sinistra e a destra
  • Acqua grezza a sinistra e a destra
  • (2) Subwoofer Rockford fosgate da 10 pollici
  • Bacino di acqua dolce di poppa con spruzzatore estraibile

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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