Centurion Nv233

2026 Centurion Nv233, 2026 Centurion Nv233 Il Nv233 offre due piedi extra di spazio rispetto al Nv213, con posti a sedere per due passeggeri in più e un profilo audace e orientato alle prestazioni. Alimentato dal PCM ZZ5 5.3L con 400 lb-ft di coppia e una riduzione del rapporto di 2:1 — tutto supportato da una garanzia di 1000 ore — e dotato del DropZone Auto Tower standard di Roswell, questo Centurion di 23 piedi è costruito per sport acquatici seri.

Con una capacità di zavorra fino a 5000 libbre e le pompe Fast Mover di SeaFlo in ciascuna area di zavorra che spostano un'impressionante 13,5 galloni al minuto, non perderai tempo prezioso in navigazione. Scegli il sistema di zavorra esclusivo RAMFILL² di Centurion e riempi più della metà di quel peso in meno di 90 secondi. Il Nv233 è una potenza per il surf — costruito sul nostro scafo Opti-V con QuickSurf Pro disponibile, zavorra posteriore plug-n-play e una Silent Stinger Wake Plate con Lenco Smart Ram per un'epica, fluida e regolabile navigazione che è anche silenziosa. E con lo spazio a gradini Gator della serie Nv tra il DropZone Auto Tower e il parabrezza ritagliato Centurion di PCMW, è più facile che mai rimanere in contatto con il tuo rider — perfetto per allenare o celebrare quel nuovo trucco. Il Nv233 non lascia nulla da parte — tranne il tuo prossimo giorno in acqua.

Le caratteristiche possono includere:

• Con i suoi 20 gradi di deadrise alla poppa, lo scafo Opti-V sposta più acqua, prima che venga aggiunto peso extra, preservando un'ottima navigazione in acque agitate.

• Ad ogni angolo della poppa un triangolo piatto si estende verso prua creando sollevamento lungo la metà posteriore della barca per un atteggiamento di navigazione livellato, da davanti a dietro così come da lato a lato. Grazie a questo design bilanciato, lo scafo Opti-V migliora l'economia di carburante e offre una navigazione molto più silenziosa rispetto alla maggior parte delle barche che forniscono questo tipo di potenza. Con un gancio integrato nel bordo posteriore del delta pad, il pilota seduto può vedere sopra la prua mentre tira un rider senza compromettere le onde o i wake grazie a un atteggiamento di navigazione livellato. Lo scafo devia anche i rulli, alla prua e alla poppa, quindi le grandi acque non possono rovinare il tuo divertimento. È chiaro che lo scafo Opti-V offre le migliori onde, wake e navigazione - in tutte le condizioni.

• La nostra zavorra è distribuita uniformemente in tutta la barca, spostando peso lungo l'intera superficie di navigazione per creare un'onda più lunga e un atteggiamento di navigazione bilanciato, da davanti a dietro, con praticamente nessun sollevamento della prua a distrarre il pilota. Crediamo che questo crei un'esperienza superiore per piloti, passeggeri e rider.

• Il Nv233 viene fornito con fino a sei posizioni di zavorra posizionate con precisione che, se combinate, creano 5000 libbre di spostamento. E per il 2026, quel peso si muove più velocemente che mai grazie al sistema di zavorra standard Fast Mover di Centurion di SeaFlow, che riduce i tempi di riempimento di oltre il 68%. Questa macchina performante di 23' 3" può ospitare fino a 14 persone mentre produce il tipo di onda che ti fa venire voglia di andare tutto il giorno.

• Ci piace il fatto che Centurion offra oltre il 50% di efficienza del carburante in più rispetto a qualsiasi altra barca per sport acquatici. Dopotutto, una migliore efficienza del carburante significa più tempo in acqua e una navigazione meno costosa per te. Ma come possiamo essere così molto più efficienti in termini di carburante? È il design.

• Lo scafo Opti-V di Centurion può essere uno scafo a V profondo modificato progettato per massimizzare lo spostamento, ma la superficie di navigazione ha molto sollevamento integrato. Questo elimina la resistenza e crea equilibrio per meno resistenza, il che significa che il motore non deve lavorare così duramente per spingere un Centurion attraverso l'acqua, sia che sia pesato per la navigazione o impostato per una crociera.