Caymas 401 CC

Descrizione fornita dal produttore

Il Caymas 401 CC è progettato per seri pescatori di tornei in acque salate, così come per i pescatori del fine settimana e le loro famiglie. Come tutti i modelli Caymas per acque salate, presenta lo scafo brevettato SteppedVee Ventilated Tunnel (SVVT).

I pescatori hardcore apprezzeranno le caratteristiche innovative del 401 CC: un'enorme plancia con porte per immersioni a sinistra e a destra opzionali offre ampio spazio per pescare. Il sedile di guida offre abbondante spazio per canne e attrezzature, insieme a posti a sedere mezzanini rivolti verso il retro per crociera o per osservare le esche. Due serbatoi vivi da 45 galloni nel trasom sono dotati di pompe elettriche Hooker di alta qualità e di un serbatoio marino. Cinque scatole per pesci offrono oltre 450 galloni di spazio di stoccaggio isolato per i tuoi grandi carichi. Lo stoccaggio per canne bloccabile offre sicurezza per attrezzature costose.

Una stazione di comando elevata con 3 sedili di comando offre la massima visibilità per una crociera più sicura. Il cruscotto ospita 3 display da 17” o due da 22”, insieme a spazio extra per ulteriori elettroniche. Un innovativo hardtop presenta un'apertura passante, che consente un facile accesso a una seconda stazione opzionale senza compromettere il posizionamento tradizionale dei portacanne e lo stoccaggio.

Con il suo fascio di 11' 6”, il 401 CC offre anche un ambiente accogliente per familiari e amici. Gli ospiti potranno godere di un bagno chiuso all'interno della cabina, insieme a un letto per un soggiorno notturno o ulteriore spazio di stoccaggio. Il chaise lounge anteriore ospita 75 galloni di spazio di stoccaggio asciutto e un frigorifero isolato da 15 galloni crea un centro sociale rilassante durante la crociera o mentre si gode il tramonto. Sono disponibili molteplici opzioni di seduta per la grande prua della barca. Sono disponibili configurazioni di motore triple o quadruple fino a 1800 cavalli, oltre alle opzioni per un Sea Keeper 3 e un generatore diesel e aria condizionata.

Costruzione

• Superficie di corsa ventilata a tunnel a doppio gradino (SVVT) brevettata Michael Peters
• Garanzia limitata a vita dello scafo
• Garanzia limitata dei componenti di 3 anni
• Blocchi di montaggio in alluminio integrati nel sistema di stringer per stabilizzatore giroscopico
• Costruzione 100% composita – senza legno
• Transom composito a tre strati
• Resina ad alte prestazioni e rivestimento barriera
• Costruzione dello scafo in fibra di vetro a mano con nucleo in schiuma
• Sistema di stringer finito completamente schiumato senza flessione con tubi di inseguimento integrati
• Gelcoat premium, Bianco Puro, con inibitori UV
• Ponte in fibra di vetro con sistema di grondaia integrato e cockpit auto-svuotante
• Superfici di camminamento antiscivolo personalizzate
• Serbatoi di carburante (3) in alluminio 5052
• Sistemi idraulici ed elettrici testati in fabbrica

Sistemi per Barche

• Superficie di corsa ventilata a tunnel a doppio gradino (SVVT) brevettata Michael Peters
• Garanzia limitata a vita dello scafo
• Garanzia limitata dei componenti di 3 anni
• Blocchi di montaggio in alluminio integrati nel sistema di stringer per stabilizzatore giroscopico
• Costruzione 100% composita – senza legno
• Transom composito a tre strati
• Resina ad alte prestazioni e rivestimento barriera
• Costruzione dello scafo in fibra di vetro a mano con nucleo in schiuma
• Sistema di stringer finito completamente schiumato senza flessione con tubi di inseguimento integrati
• Gelcoat premium, Bianco Puro, con inibitori UV
• Ponte in fibra di vetro con sistema di gronda integrato e cockpit auto-svuotante
• Superfici di camminamento antiscivolo personalizzate
• Serbatoi di carburante (3) in alluminio 5052
• Sistemi idraulici ed elettrici testati in fabbrica

Coperta e Scafo

• Superficie di corsa ventilata a tunnel a doppio gradino (SVVT) brevettata di Michael Peters
• Garanzia limitata a vita dello scafo
• Garanzia limitata dei componenti di 3 anni
• Blocchi di montaggio in alluminio integrati nel sistema di stringer per stabilizzatore giroscopico
• Costruzione 100% composita – senza legno
• Transom composito a tre strati
• Resina ad alte prestazioni e rivestimento barriera
• Costruzione dello scafo in fibra di vetro a mano con nucleo in schiuma
• Sistema di stringer finito completamente schiumato senza flessione con tubi di inseguimento integrati
• Gelcoat premium, Bianco Puro, con inibitori UV
• Ponte in fibra di vetro con sistema di gronda integrato e cockpit auto-svuotante
• Superfici di camminamento personalizzate antiscivolo
• Serbatoi di carburante (3) in alluminio 5052
• Sistemi idraulici ed elettrici testati in fabbrica

Console e Elmo

• Tetto rigido in fibra di vetro con supporti in alluminio verniciati a polvere integrati, luci di diffusione Lumitec® rivolte a poppa e prua, (8) portacanne, pod elettronico sopraelevato con spazio di stoccaggio, pod radar stampato e (6) luci sopraelevate, hatch di passaggio per un facile accesso, (4) pod per altoparlanti e parabrezza in vetro personalizzato a 3 lati con ventilazione elettrica
• Stereo JL® Marine MM100 AM/FM, Bluetooth, NMEA 2000 con (8) altoparlanti M6 da 6,6″ e amplificatore
• Seduta a chaise lounge anteriore con braccioli integrati nel console con spazio di stoccaggio asciutto, frigorifero da 15 galloni, (2) grandi portabicchieri, maniglie di presa e (10) portacanne
• Palo di appoggio con (5) portacanne, (6) grandi portabicchieri
• Sistemi di stoccaggio personalizzati per attrezzature a sinistra e a destra con stoccaggio Plano® e portacavi
• Porta d'ingresso in fibra di vetro al console con hardware per porta di bloccaggio in acciaio inossidabile di alta qualità
• WC elettrico chiuso in porcellana collegato al serbatoio di raccolta con scarico in mare
• Mobile lavabo in fibra di vetro con doccetta portatile retrattile e piani di lavoro in Corian®
• Gradini del console verniciati a polvere per un facile accesso al console
• Stoccaggio personalizzato per canne all'interno del console
• Grandi portabicchieri sul timone (4)
• Scatola portaoggetti sul timone con presa USB e spina da 12v
• Volante Edson® in acciaio inossidabile lucido con impugnatura confortevole, inclinazione e manopola di potenza
• Cruscotto adatto per (3) schermi da 17″ o (2) schermi da 22″
• Postazione del timone con console a cerniera per un facile accesso al retro del timone per elettronica e attrezzature
• Seduta del timone con cuscini ribaltabili e braccioli
• Spazzola per parabrezza
• Postazione del timone elevata
• Compasso, montato a filo sul timone
• Pavimento in teak per l'interno del console e gradini delle scale

Cockpit

• Corrimano in acciaio inossidabile incassato
• Cabina auto-svuotante con (4) grandi scoli e copertura personalizzata in acciaio inossidabile marchiata Caymas
• Pistoni del coperchio in acciaio inossidabile su botole del ponte
• Cerniere a frizione su botole sopra il ponte
• (6) portacanne in acciaio inossidabile GEMLUX®
• (7) portacanne GEMLUX® sul trasom
• Stoccaggio delle canne sotto il gunnel
• Stoccaggio dell'attrezzatura a dritta con estintore
• Cestino integrato a sinistra con estintore
• Scatola di stoccaggio per fender anteriore con luci LED
• Scatole di stoccaggio isolate sul trasom a sinistra e a destra
• Rivestimento marino personalizzato per il console Chaise lounge, sedili pieghevoli integrati a prua, cuscini di bordo e seduta del frigorifero in cabina
• Lavaggio con acqua grezza

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.