Back Cove 372

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Sistemi Elettrici

Un sistema elettrico a 24V DC più efficiente con un peso di rame ridotto aumenterà il tempo di funzionamento sui propulsori di prua e sui propulsori di poppa opzionali rallentando il tasso al quale i componenti potrebbero surriscaldarsi. Questo aggiornamento consente anche a Back Cove di offrire un'opzione di motore Volvo D8, che non è disponibile per un sistema di controllo a 12V.

Potenza Standard e Opzionale

Il 372 aggiornato presenterà il motore diesel Cummins QSC 8.3 da 600hp con un display da 7” come standard e un motore diesel Volvo Penta D8 con un display Garmin da 7” come opzione. Questo aggiustamento è il risultato diretto delle preferenze dei proprietari, con oltre il 95% dei proprietari di Back Cove 37 che optano per un motore più grande del standard dal 2009.

Propulsore di Prua

Un propulsore di prua SidePower SE 100 offre maggiore controllo e precisione rispetto all'originale serie SE 80. Il propulsore di poppa rimarrà lo stesso ma beneficerà significativamente dell'aggiornamento a 24V. Inoltre, il nuovo sistema elettrico a 24V DC fornisce un tempo di funzionamento più lungo e riduce la velocità alla quale i propulsori si surriscalderanno. Di conseguenza, i proprietari che affrontano situazioni di ormeggio difficili a causa di vento, corrente o affollamento, sperimenteranno una differenza tangibile nella manovrabilità.

Riduzione del Riflesso & Pod di Comando Ridisegnato

Prendendo spunto dalla caratteristica di successo del Back Cove 39O, il team di design di Back Cove ha incorporato un rivestimento nero per il parabrezza e un pod di comando imbottito per ridurre il riflesso. Il suo pod di comando ridisegnato sfrutta ulteriormente questa caratteristica anti-riflesso mentre offre più spazio per l'elettronica di navigazione e una nuova cassetto di stoccaggio per oggetti necessari. Il timone del 372 presenta un layout completamente nuovo, un'altezza del volante aumentata e incorpora un laminato ad alta pressione per resistenza alle macchie e durata, tra altri miglioramenti.

Finestre Senza Telaio

Back Cove ha sostanzialmente eliminato i tradizionali telai delle finestre in alluminio sul 372. Finestre fisse in vetro nel pilothouse miglioreranno le linee di vista e sostituiranno le finestre scorrevoli. Il parabrezza incorporerà una finestra centrale incorniciata con dispositivi di apertura per un funzionamento più fluido e semplice.

Intrattenimento

Il Back Cove 372 introdurrà un TV Smart da 32” con cornice in legno nel salone per una maggiore visibilità e comodità. Presenterà anche un sistema stereo Fusion Apollo aggiornato.

Porta del Cockpit e del Salone

Il punto focale del nuovo design del cockpit del Back Cove 372 è un sedile fisso rivolto verso poppa con bracciolo pieghevole all'esterno completo di portabicchieri. Questa caratteristica soddisfa un desiderio frequentemente espresso tra i proprietari di Back Cove 37 aumentando i posti a sedere nel ben proporzionato cockpit. Una nuova porta del salone a sinistra con una finestra pieghevole a destra (sopra il sedile rivolto verso poppa) collega i due spazi sociali senza sacrificare posti a sedere o linee di vista. Il risultato è una variazione aggiornata sulla iconica e versatile fusione di interni ed esterni di Back Cove per un godimento ottimale in tutte le condizioni atmosferiche.

Bagno Riconfigurato

Un bagno riconfigurato nel Back Cove 372 risulta in un armadietto per i medicinali espanso, uno specchio sopra il lavandino di dimensioni considerevoli e una cabina doccia ridisegnata. È stata aggiunta una superficie solida al sedile della doccia (eliminando il portello di accesso nel sedile), mentre è stato aggiunto un cubby di stoccaggio sulla parete esterna della cabina doccia. Nella foto qui sotto, il nuovo assetto ottimizza il comfort e la funzionalità di questo spazio essenziale e sicuramente migliorerà l'esperienza di proprietari e ospiti che trascorrono del tempo a bordo.

Avvertenza

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