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American Tug 362

Su richiesta

Presentato da:

American Tugs & Trawlers

800 S Pearl Jensen Way
At The American Tug Factory
La Conner, WA, 98257
Stati Uniti
360-234-2773

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Marca American Tug
Modello 362
Anno 2027
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Open
Lunghezza 10.97 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione La Conner, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.13 m
Lunghezza al galleggiamento 9.91 m
Baglio 4.04 m
Pescaggio massimo 1.04 m
Peso a secco 18700 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello D4-320
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2021
Motore 320 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Velocità massima 16 kn @ 3500 RPM
Velocità di crociera 12.5 kn @ 2950 RPM
Raggio 1000 nmi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Gruette
  • Pannello solare
  • Scaletta di bagno
Designer Lynn Senour
Cantiere American Tugs
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 2 x 115 gal
Serbatoio acqua 2 x 60 gal
Serbatoio acque nere 1 x 45 gal
Forma scafo Semi-dislocante
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo 10 anni

Descrizione

Tug Americano Carico 362 - ordina il tuo oggi! 

NUOVA DISPOSIZIONE DELLA CUCINA E DEL SALONE CON DIVANO "L"

Il Tug Americano 362 è un peschereccio a due cabine di classe superiore, progettato per affrontare acque imprevedibili con comfort e facilità. Basato sul nostro ponte e scafo AT 365, il 362 attinge alla sua eredità di pesca commerciale per offrire un'eccellente performance in mare, sia che tu stia navigando dalla California all'Alaska, visitando i Grandi Laghi, affrontando il Great Loop o navigando alle Bahamas.

Progettato per offrire un tour confortevole per più di una coppia, il 362 presenta una disposizione con due cabine e un bagno, che, insieme al divano convertibile nel salone, fornisce sistemazioni per dormire fino a sei persone. La cabina di pilotaggio del 362 è stata riprogettata per includere una sedia da timoniere LLEBROC e posti a sedere confortevoli per due a sinistra. Il salone presenta una cucina a forma di L con piani di lavoro in superficie solida, doppi lavelli e ampio spazio di stoccaggio, affiancata da un divano a forma di L a destra con generosi posti a sedere. 

Le attrezzature standard includono generatore, propulsori di prua e di poppa, pannello solare, sovrastruttura posteriore completa, davit di poppa e un motore Volvo D-4 da 320 cv. Scegli tra riscaldamento a diesel o aria condizionata con riscaldamento a ciclo inverso, piano cottura e forno a propano o piano cottura e forno elettrici.

Realizzato a mano negli Stati Uniti.

Casa del Pilota

+ Sedia da capitano LeBroc, girevole e scorrevole con braccioli

+ Consolle superiore in Sapele

+ Tergicristalli intermittenti con parcheggio automatico e sistema di lavaggio

+ Bussola illuminata

+ Quattro maniglie di presa, due ciascuna davanti e dietro le porte della cabina di pilotaggio

+ Luci LED in tutto il soffitto

+ Ventola di sbrinamento sulla consolle

+ Prese da 12v e 110v

+ Sistema stereo con AM/FM/Bluetooth

+ Due altoparlanti stereo

+ Quattro finestre apribili e zanzariere

+ Porte scorrevoli della cabina di pilotaggio con finestre e zanzariere

+ Grande consolle con elettronica

+ Botola che consente l'accesso al locale motore

Salone / Cucina

+ Il divano si trasforma in un letto matrimoniale con spazio di stoccaggio sotto

+ Tavolo da salotto

+ Tende plissettate giorno/notte

+ Tre finestre apribili con zanzariere

+ Botola che consente l'accesso alla stanza dei serbatoi

+ Cucina a propano con fornello/forno a due fuochi o elettrica, fornello/forno a due fuochi

+ Frigorifero con congelatore da 7,3 piedi cubi

+ Forno a microonde

+ Piano di lavoro in superficie dura con lavello in acciaio inox

+ Molteplici prese 110v

+ Cassetti e armadietti di stoccaggio

+ Tagliere su misura per il lavello

Cabina anteriore

  • Letto queen centrale con sollevamenti per riporre sotto
  • Armadio appeso rivestito in cedro a dritta e a sinistra
  • Luci da lettura all'inizio del letto
  • Interruttori a tre vie per le luci a soffitto
  • Due oblò rotondi in acciaio inossidabile con zanzariere
  • Presso 110v e prese USB
  • Ocean Air Sky Screen per il boccaporto Bomar

Cabina degli Ospiti

  • Letto matrimoniale (76” x 45”)
  • Armadio a muro e comò a 2 cassetti
  • Lucernari di lettura all'inizio del letto
  • Un oblò rotondo in acciaio inossidabile con zanzariera
  • Presso 110v e presa USB

Testa

  • Toilette a 12v con acqua dolce
  • Vanità con spazio di stoccaggio e lavandino in acciaio inox
  • Doccia grande in fibra di vetro
  • Un portello rotondo in acciaio inox con rete

Finitura interna / Rivestimento

  • Rivestimenti in Sapele nella sala di pilotaggio
  • Fasce in Sapele nel salone e nella sala di pilotaggio
  • Armadi rifiniti in Sapele massello
  • Soffitto e pareti in vinile di grado marino con supporto in schiuma
  • Moquette di alta qualità con sistema a incastro

Sistemi di Riscaldamento/Aria

  • Riscaldatore elettrico da 1000w nel salone
  • Fornace idronica a diesel per consegne in clima freddo
  • Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento per consegne in clima caldo

Sistemi Meccanici

+ Generatore Northern Lights da 5kw

+ Thruster di prua a doppia elica Side-power da 6hp con controllo joystick

+ Thruster di poppa a doppia elica Side-power da 4hp con controllo joystick

+ Controllo remoto Side-power (thrusters di prua e poppa)

+ Pannello solare

+ Albero dell'elica in acciaio inossidabile con guarnizione dell'albero senza perdite

+ Elica a 4 pale lavorata CNC secondo la classe “S”

+ Timone e skeg in composito

+ Scarico umido/sott'acqua

+ Filtro dell'acqua di mare

+ Filtro Racor per il motore principale

+ Filtro Racor per il generatore

+ Sistema automatico di pressione dell'acqua

+ Isolamento acustico nella sala motore e nel serbatoio

+ Tre pompe di sentina da 2000gph con interruttori a galleggiante automatici

+ Sistema di scarico dei rifiuti con maceratore

+ Sistema elettronico di cambio e acceleratore

Sistema Elettrico

  • Commutazione della batteria controllata a distanza
  • Pannello di distribuzione AC/DC con retroilluminazione
  • Sistema di combinazione delle batterie per la ricarica
  • Inverter / Caricabatterie (2000W)
  • Tre batterie AGM 4-D per la casa (600 ampere ore)
  • Una batteria AGM 4-D per l'avviamento del motore principale
  • Servizio di alimentazione da banchina da 30 ampere con cavo di alimentazione
  • Clacson elettrico
  • Lucie di navigazione internazionali tipo LED
  • Lucie di cortesia LED 12v in tutta la barca
  • Illuminazione a soffitto LED 12v in tutta la barca

Sistema di Sterzo

  • Ruota del timone in acciaio inossidabile Edson
  • Sistema di valvole per autopilota installato
  • Pompa e cilindro idraulici SeaStar
  • Porta del timone integrale con cuscinetto e guarnizione senza gocce

Serbatoi

  • Sistema di monitoraggio dei serbatoi per tutti i serbatoi
  • 120 galloni d'acqua in serbatoi in polietilene approvati dalla FDA
  • Scaldabagno da 11 galloni
  • Filtro per sapore/odore per l'acqua dolce della cucina
  • Serbatoio di raccolta rifiuti da 45 galloni
  • Due serbatoi di carburante in alluminio (230 galloni totali) ciascuno con vetro di ispezione e valvole

Deck

+ Davit trasversale a due bracci in acciaio inossidabile 316

+ Raccordi per scarico e acqua da 1-1/2”

+ Rifornimenti di carburante da 2”

+ Parapetti di prua in acciaio inossidabile da 1-1/4” con asta per bandiera in acciaio inossidabile

+ Parapetti e scala del sundeck in acciaio inossidabile da 1-1/4”

+ Assemblaggio del rullo di prua in acciaio inossidabile

+ Boccaporto Bomar nella cabina del bagagliaio

+ Porte scorrevoli o a battente con telaio in alluminio verniciato a polvere abbinato al colore

+ Boccaporto di accesso al lazaretto nel pozzetto

+ Sistema di lavaggio con acqua di mare a prua e nel pozzetto

+ Piattaforma da bagno con protezione del bordo in acciaio inossidabile

+ Porta del trasom

+ Sei bitte per fender in acciaio inossidabile

+ Superfici di camminamento antiscivolo stampate

+ Albero in fibra di vetro stampato

+ Armadietto per propano nel pozzetto

+ Scatola del ponte in fibra di vetro stampata a prua

+ Sovrastruttura completa sopra il pozzetto con scala e boccaporto per il ponte superiore

Sicurezza e Ormeggio

+ Kit di ricambi per generatore

+ Kit di ricambi per motore principale

+ Due estintori portatili

+ Quattro paratie e cime di ormeggio

+ Ancora da 44 libbre

+ Estintore automatico nella sala macchine con sistema di spegnimento automatico del motore

+ Verricello per ancora Lofrans Project 1000 1000w/12v con 50' di catena zincata H.T. da 5/16" e 200' di corda da 9/16".

Scafo

  • Garanzia limitata di 10 anni (manifattura e bolle)
  • Laminate dello scafo solido
  • Paraurti dello scafo nero con inserto in acciaio inossidabile
  • Vernice anti-fouling nera (due mani)
  • Striscia di vernice sullo scafo
  • Skeg in composito stampato protegge le eliche e supporta il timone

Alloggi

Il American Tug 362 ha una disposizione con due cabine e un bagno. Il dinette convertibile nel salone si trasforma in un terzo letto matrimoniale di buone dimensioni, l'AT-362 può ospitare sei persone ed è perfetto per famiglie, nipoti e amici di pesca.

I pavimenti sono in fibra di vetro stampata e sono inclusi tappeti su misura.

La falegnameria è della nostra tradizionale qualità American Tug, con un'assemblaggio in legno a telaio completo in stile shaker.

Entrando nel salone dalla plancia di poppa, la cucina è a dritta e il dinette è a sinistra. La cucina è in linea con ampio spazio di lavoro. È incluso un fornello e forno a gas LPG Force-Ten a due fuochi. Un lavello in acciaio inossidabile con acqua calda/fredda a pressione è montato nel piano di lavoro in superficie solida.

In poppa a sinistra nel salone si trova il frigorifero e congelatore Isotherm affiancati. Questo è un'unità DC ad alta efficienza da 7 cu/ft, è piuttosto grande. Il dinette è generosamente dimensionato e si trasforma in un ampio letto matrimoniale. Il tavolo può essere piegato per creare spazio aggiuntivo, è incluso un cuscino di riempimento e uno schienale che trasforma il dinette rivolto in avanti e indietro in un divano a forma di U.

Salendo tre gradini si arriva nella plancia rialzata con visibilità a 360 gradi. Ci sono porte scorrevoli a sinistra e a destra. A sinistra c'è la postazione del co-pilota con tavolo per le carte e posti a sedere per due. A destra si trova la sedia del pilota su un piedistallo. Un bel pannello elettronico può ospitare 1 o 2 display multifunzione da dodici pollici.

Scendendo tre gradini si arriva nell'area della cabina. In avanti c'è la cabina principale con letto matrimoniale centrale. C'è spazio di stivaggio sotto il letto. Gli armadi a muro su entrambi i lati della cabina sono costruiti con la nostra falegnameria in legno stile shaker.

La cabina degli ospiti si trova sul lato sinistro del corridoio anteriore. C'è un bel spazio in piedi con un armadio a muro all'esterno. Il letto matrimoniale è a poppa e si trova sotto la plancia, il generoso letto matrimoniale è lungo 76" e largo 48" con ampio spazio sopra. Una finestra porterà aria fresca e luce. Questa cabina è dimensionata per una coppia per essere comoda, e simile nelle dimensioni alla cabina principale di poppa trovata su una barca a vela di 40 piedi.

Il bagno con ampia doccia è a destra e di fronte alla cabina degli ospiti. Toilette elettrica nell'angolo, un mobile da toeletta all'esterno con lavandino. Doccia nell'angolo anteriore destro. Il bagno è realizzato in fibra di vetro con porta in acrilico per una facile manutenzione.

Opzioni

  • Supporto per linea a 4 ganci
  • Maniglia da 15”
  • Tagliacavi a lama
  • Doccia in cabina

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Alcune opzioni potrebbero essere visibili nelle fotografie. Le specifiche e le attrezzature possono cambiare man mano che la barca viene sviluppata.

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