Valhalla Boatworks V-46

Descrizione breve

Dal leggendario costruttore dei migliori yacht da pesca sportivi convertibili al mondo arriva una nuova generazione di CENTER CONSOLES che stabilisce standard evolutivi in prestazioni, ingegneria, qualità e capacità di pesca - la VALHALLA BOATWORKS V-SERIES. Questo modello 2023 VALHALLA BOATWORKS V-46 non solo vanta il più recente design dello scafo, ma è anche dotato di attrezzature da pesca all'avanguardia e di un innovativo design del ponte per lo stoccaggio di canne, attrezzature, esche e esche. È inoltre presente un salotto con console anteriore e posti a sedere opzionali a sinistra e a destra con schienali rivolti in avanti. Le console delle barche della serie V, come questa VALHALLA BOATWORKS V-46 del 2023, presenteranno spazio per le canne, un bagno, un lavandino e accesso all'elettronica, al pannello di distribuzione elettrica e ad altri componenti critici. Per ulteriori informazioni riguardo a opzioni e prezzi, si prega di contattare HMY Yachts, il vostro rivenditore VALHALLA BOATWORKS di Ocean Reef/Florida Keys.

Descrizione fornita dal produttore

UN NUOVO CAPITOLO

Come i suoi compagni di stabilimento, il V-46 è un centro console con motore fuoribordo che utilizza lo scafo a doppio gradino brevettato di Michael Peters Yacht Design (MPYD). "Siamo stati estremamente soddisfatti delle prestazioni delle prime tre barche," afferma il Responsabile del Design David Wilson. "La nostra stretta collaborazione con MPYD è continuata e ci aspettiamo lo stesso alto livello di prestazioni in questa barca."

Il V-46 possiede le stesse caratteristiche di design distintive (linea a S, doppie chine, poppa a tumblehome), miglioramenti estetici (parapetto in teak e poppa) e abilità di pesca a 360 gradi della Serie V. La notevole lunghezza di questo Valhalla (46' 7") e la larghezza (13' 4") consentono di avere un console massiccio che funge da cabina climatizzata. Attraverso la porta del console sul lato sinistro, un piedistallo verniciato a polvere con gradini in teak conduce a uno spazio abitativo invitante.

Noterai immediatamente l'altezza (6' 7") e il layout aperto e fluido che è riempito di luce naturale che entra attraverso quattro oblò sagomati. In avanti, una dinette con seduta a forma di U e schienale rinforzato circonda un tavolo pieghevole che si trasforma in un letto queen. Sul lato destro si trova la cucina, che presenta un piano di lavoro in Corian lucido, un lavello in acciaio inossidabile, un rubinetto in nichel spazzolato e cromo, un fornello a due fuochi incassato, un frigorifero/freezer, un forno a microonde e spazio di stivaggio. Direttamente a poppa della cucina si trova il bagno privato con un lavabo integrato con lavandino e rubinetto per acqua dolce, un WC e una doccia.

STANZA MACCHINARI

Il bagno fornisce accesso alla stanza macchinari. Questo spazio protetto consente di stare in piedi e ospita il generatore diesel da 9 kW, le batterie e il pannello di distribuzione delle batterie, i caricabatterie, il riscaldatore d'acqua, i sistemi di ventilazione Delta T e di soppressione incendi e altre attrezzature e componenti meccanici ed elettrici critici. L'elettronica del timone e le valvole manuali del sistema di gestione del carburante sono anch'esse accessibili nella stanza macchinari.

“L'installazione e la protezione adeguate delle attrezzature meccaniche ed elettriche sono più importanti che mai sulle barche fuoribordo aperte,” afferma il Vicepresidente del Design e Ingegneria di Viking Lonni Rutt. “Ecco perché abbiamo dotato il V-46 di uno spazio dedicato e protetto che ospita componenti elettrici e meccanici critici. La stanza macchinari svolge essenzialmente la stessa funzione della sala motori su un Viking.”

GRIGLIA STRINGER/SEAKEEPER

Il V-46 è stato progettato e ingegnerizzato con una struttura di montaggio moldata nella griglia di stringer strutturale infusa di resina della nave per l'installazione di un Seakeeper 6 disponibile. "Come la griglia di stringer infusa, tutti i materiali utilizzati nel 46 sono analizzati per la riduzione del peso, le prestazioni ottimali e, in ultima analisi, la migliore struttura che possiamo fornire," afferma Lonni. Il Seakeeper è accessibile attraverso un'apertura dedicata sulla linea centrale davanti al lazarette, che ospita il sistema di pozzo vivo Hooker Sea chest, filtri del carburante e vari pompe, interruttori e collettori (tutti con ottima accessibilità). Tutti i portelli sono dotati di guarnizioni pesanti che si trovano in canali incassati per una tenuta ermetica.

TIMONE

Il console, i moduli di seduta del timone e il salotto anteriore sono tutti elevati su una piattaforma alta 7 pollici, che massimizza la visibilità e consente un maggiore volume interno sottostante. Il console mantiene il design snello e pulito della Serie V, con i suoi controlli e display informativi posizionati per facilità di accesso e visione. Un ampio pannello del timone in acrilico nero incassato può contenere tre display elettronici fino a 22 pollici ciascuno. Una fila di interruttori Bocatech montati a filo (con etichettatura retroilluminata) fiancheggia il cruscotto inferiore. I controlli del motore e il pannello di controllo del trim Zipwake sono posizionati a destra del pod del timone centrale (disponibile in teak o teak finto) e il volante in acciaio inossidabile Edson con manopola di potenza. Sguardi rapidi verso il basso consentono controlli regolari delle prestazioni tramite il monitor del motore ad alta definizione. Comodi portabicchieri in acciaio inossidabile sono ordinatamente sistemati nel console.

Il sistema di gestione del carburante elettricamente operato del V-46, che consente a ciascun fuoribordo di attingere da uno dei tre serbatoi di carburante, e il Hooker Sea chest possono anche essere controllati dal timone. Gli interruttori di selezione del serbatoio di carburante all'interno del cassetto portaoggetti sul lato sinistro danno all'operatore la possibilità di "gestire" il carico di carburante della barca. Sempre in questo cassetto ci sono le manopole di controllo della velocità variabile del pozzo vivo del cesto marino che regolano il flusso d'acqua. Il cassetto destro ospita il joystick opzionale, disponibile con tutti i pacchetti motore.

SEDUTE

Le opportunità di seduta sul V-46 sono diverse e abbondanti da prua a poppa. Come il V-33, V-37 e V-41, il nuovo Valhalla presenta sedute standard Costa Marine al timone con sedute opzionali Release Marine o Llebroc costituite da tre sedie con braccioli individuali, schienali pieghevoli e scivoli elettrici. Il V-46 offre anche una seconda fila di sedute per un massimo di quattro membri dell'equipaggio o ospiti aggiuntivi, così come le sedute a mezzanino rivolte a poppa che sono state così popolari nei primi tre modelli della Serie V. I proprietari possono anche optare per una panchina Costa Marine per la seconda fila di sedute o quattro sedie Release Marine o Llebroc con braccioli condivisi, schienali pieghevoli e scivoli elettrici. La seconda fila è elevata di altri 3 pollici e ha un'area per poggiapiedi per una maggiore visibilità e comfort. Sono disponibili anche sedili trasversali GG Schmitt. VBW utilizza un'imbottitura Sunbrella Horizon di alta qualità – offerta con cuciture Diamond/Bentley – per le sedute e i rinforzi del V-46. Le sezioni principali delle sedute, gli inserti e le piping possono essere coordinate in colore secondo il gradimento del proprietario.

Il salotto per tre persone integrato nel console ha braccioli pieghevoli e un design che solleva le gambe. C'è anche un sedile per due persone moldato nella sezione anteriore del salotto. I sedili anteriori di sinistra e destra presentano schienali in teak opzionali di Release Marine. Il layout del ponte è stato progettato anche con una piattaforma di salita centrale per un accesso maggiore al vano dell'ancora e all'attrezzatura di ancoraggio, e fornisce anche una posizione elevata conveniente per il lancio.

ABILITÀ DI PESCA

Il pacchetto hardtop è carico di componenti di alta qualità sia per la pesca che per la navigazione, inclusi i fari Lumitec Mirage, luci a soffitto, un pod radar moldato, un lanciatore di sei canne e un pod elettronico integrato a soffitto nell'hardtop sopra il timone. Le opzioni personalizzate per l'hardtop includono basi per braccioli Gemlux e braccioli Gemlux da 22', mulinelli elettrici Miya Epoch US-6 (montati all'interno dell'hardtop) e barre luminose Lumitec Razor.

I miglioramenti estetici includono una struttura dell'hardtop verniciata a polvere bianca e l'opzione di far corrispondere il lato inferiore dell'hardtop al colore dello scafo. Il Valhalla 46 può essere dotato di una torre gap Palm Beach Towers personalizzata o di una torre Marlin pieghevole con parasole rimovibile.

Una piattaforma di pesca dinamica e versatile, il layout del ponte del V-46 ottimizza la libertà di movimento e sottolinea la facilità di accesso a tutte le attrezzature pertinenti. Gli appassionati di pesca con esche vive saranno impressionati. Due pozzi vivi da 54 galloni a poppa ancorano il pozzetto. I raccordi di ingresso e scarico si trovano negli angoli del pozzetto per una maggiore capacità di pozzo vivo a bordo. Un pozzo vivo incassato è disponibile in sostituzione del Seakeeper, e la sezione anteriore delle sedute del salotto può anche servire come pozzo vivo.

Il ponte del Valhalla 46 ospita cinque scatole per pesci – tutte isolate, dotate di pompe maceratrici e plumbate per lo scarico in mare. Sei portacanne in acciaio inossidabile Gemlux standard fiancheggiano il rivestimento del pozzetto, e puoi aggiungerne di più lungo i rivestimenti anteriori. Le opzioni di comodità includono un propulsore di prua, un canale per l'ancora con ancore in acciaio inossidabile e verricello, un ponte in teak per l'area di seduta elevata, un gradino a mezzanino e un gradino anteriore, luci subacquee, un parasole Costa Marine e un sistema di lavaggio automatico per fuoribordo Reverso.

PROPULSIONE

Il V-46 può essere alimentato con quattro Mercury Verado 400, quattro Mercury V8 450R o Mercury V12 600 in configurazioni triple o quadruple. Ogni pacchetto utilizza il servosterzo elettrico fly-by-wire ed è disponibile con controllo joystick e sistemi di mantenimento della posizione GPS. Con una capacità di carburante di quasi 700 galloni, il V-46 ha la potenza per lunghi viaggi verso i canyon o per crociere e immersioni prolungate nelle isole.

In sintesi: il nuovo flagship possiede comfort di qualità yacht, prestazioni impressionanti dello scafo a gradini e alta capacità di pesca – tutto supportato dal miglior servizio clienti e rete di concessionari al mondo.

Opzioni del pacchetto motore

• Quad Mercury Verado 400hp
• Quad Mercury Verado V8 450Rhp
• Triple o Quad Mercury Verado V12 600hp

Nota di Fotografia

Tutte le foto sono fornite dal produttore.

Avvertenza

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