Valhalla Boatworks V-29 Hybrid

Presentiamo il V-29 del 2025: un'imbarcazione versatile progettata per eccellere come una barca da pesca hardcore in grado di affrontare pianure, barriere coralline costiere e banchi di sabbia tutto in un giorno. Questo modello completamente nuovo, disponibile per la consegna immediata dal nostro showroom, presenta una colorazione accattivante in bianco e nero che fa una dichiarazione audace sull'acqua. Con una gamma di accessori per soddisfare le esigenze di vari acquirenti, il V-29 è la combinazione definitiva di prestazioni e stile.

L'aggiunta del V-29 Hybrid e della barca V-28 Bay consente a Valhalla Boatworks (VBW) di continuare ad ampliare la sua gamma premium di console centrali lanciata nel 2019 con il V-33, V-37 e V-41. L'azienda Viking è andata più grande con le sue due console centrali successive, il V-46 nel 2021 e il V-55 nel febbraio 2023. E ora il leader del settore ha affondato i denti nel mercato delle barche costiere/inshore con un paio di console centrali di alta gamma che condividono le caratteristiche della serie V ma possiedono anche le proprie caratteristiche specifiche. Il V-29 Hybrid è la console centrale più versatile nella sua fascia di dimensioni, fondendo le qualità e le caratteristiche della nostra barca da baia e della console centrale V-33. Ciò significa che hai un pescaggio abbastanza basso per pescare nelle pianure e la dimensione e il bordo libero per andare al largo. Le opzioni per barche grandi si combinano con accessori per barche da baia. Aggiungi la qualità costruttiva, l'ingegneria e i miglioramenti di Valhalla e hai un vero cambiamento di gioco. Come ibrido, il V-29 è grande con una lunghezza dello scafo di 29' 6" e un baglio di 9' 8". Come il V-28, la sua dimensione contribuisce a un'eccellente qualità di navigazione e a un'ampia autonomia. Ottieni anche più potenza e capacità di carburante, spazio di stivaggio e volume interno, spazio sul ponte e possibilità di pesca, e spazio per attrezzature standard e opzionali. L'obiettivo del V-29 Hybrid era progettare una barca da pesca hardcore con versatilità senza pari, in grado di lavorare le barriere coralline costiere, pescare nelle pianure, colpire il banco di sabbia e navigare verso un ristorante sul lungomare per cena tutto in un giorno. Il V-29 vive sicuramente fino al suo nome "Ibrido". Le caratteristiche di Valhalla - come il Seakeeper disponibile, il propulsore di prua, l'ancora a gancio attraverso lo scafo con verricello, i sedili Release Marine e un WC elettrico con scarico in mare - si uniscono all'attrezzatura indispensabile per le barche da baia come i motori da traino, i pali di potenza e le piastre idrauliche. Il V-29 presenta anche una capacità di carburante di 180 galloni, quindi l'autonomia è massimizzata con un consumo di carburante molto economico con motori Mercury V6 225 a 4 tempi, Mercury V8 300 Verados o Yamaha V6 350. Il V-29 ha un deadrise di 22 gradi alla poppa e naviga sul fondo dello scafo Stepped-V Ventilated Tunnel progettato da Michael Peters Yacht Design, che riduce la resistenza aumentando la velocità, l'efficienza e la stabilità. Il V-29 eccellerà nel circuito dei tornei o come tender di lusso per yacht a motore, barche da pesca sportiva o anche Valhalla più grandi grazie al suo layout focalizzato sulla pesca che non sacrifica il comfort. Il sedile posteriore ribaltabile, le numerose opzioni di seduta del timone (tutto, da un normale supporto inclinato con portacanne e frigorifero estraibile a sedili del timone in teak Release Marine con braccioli e cuscini ribaltabili), il divano del console con braccioli e i sedili anteriori disponibili con schienali in teak vantano il suo lusso. Rivestimenti premium con cuciture Diamond/Bentley disponibili e una battigia in finto teak aggiungono alla finitura da yacht del V-29. Presentiamo portacanne e hardware Gemlux. E naturalmente, non sarebbe un Valhalla senza spazio per il toekick integrato all'esterno e attorno al console e ai moduli di seduta. Il V-29 presenta doppi serbatoi vivi da 28 galloni sul ponte di lancio posteriore e un modulo di seduta del timone opzionale con serbatoio vivo da 45 galloni. Il V-29 include anche due scatole per pesci isolate nel ponte nella cabina di pilotaggio collegate a una pompa Whale Gulper, due a metà nave