Ultra Marine TRV 900 W
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| Marca | Ultra Marine |
|---|---|
| Modello | TRV 900 W |
| Anno | 2025 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | €49.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca da lavoro |
| Lunghezza | 9 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Lubochnia-Górki, Polonia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 8.97 m |
|---|---|
| Baglio | 2.9 m |
| Pescaggio massimo | 0.7 m |
| Peso a secco | 1950 kg |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 300 hp |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Ultra Marine |
|---|---|
| Cantiere | Ultra Marine |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Serbatoio carburante | 1 x 400 litri |
| Forma scafo | V modificato |
| Garanzia scafo | 2 anni |
Descrizione
TRV 900 W LC è un robusto e ampio battello da lavoro realizzato in alluminio di grado marino, progettato per un uso intensivo in acque costiere, porti e baie. È un unità su misura, adattata a compiti specifici e condizioni operative.
Dotato di porte di prua apribili, consente un facile carico sia dalla riva che direttamente dall'acqua. Il ampio ponte aperto offre ampie possibilità di adattamento – sia per il trasporto di carichi che per l'installazione di sovrastrutture su misura secondo le esigenze dell'operatore.
Il scafo a V largo garantisce un'eccellente stabilità, anche sotto carico pesante. Tre o quattro camere di galleggiamento sigillate aumentano ulteriormente la capacità di carico e la sicurezza dell'imbarcazione, rendendola ideale per il trasporto di attrezzature pesanti o di gruppi più numerosi di personale.
Una cabina di pilotaggio può essere – sia a tutta larghezza che parziale – e dotata di riscaldamento, panche, tavoli da lavoro, lavandino, fornello e scomparti di stoccaggio. La disposizione del ponte può essere configurata con panche pieghevoli, scatole di trasporto o file di sedili per passeggeri, a seconda dell'uso previsto dell'imbarcazione.
Informazioni aggiuntive
Il prezzo include:
Scafo completamente saldato in lega di alluminio di grado marino (resistente alla corrosione da acqua di mare)
Fondo di 5 mm / lati di 4 mm / console di 3 mm
Cabina in alluminio con finestre in vetro temperato o plexiglass
Porta scorrevole
Porta di prua con apertura meccanica (può essere aggiornata a elettrica)
Parapetti sui lati e sul trasom
Scotte e orecchie di ormeggio in alluminio
Serbatoio carburante in alluminio da 220 L integrato
Sistema di riscaldamento della console (Eberspächer)
Panca all'interno della console con scomparto di stoccaggio bloccabile
- Scomparti di stoccaggio a prua, nel mezzo e nella parte posteriore (da concordare)
Impianto elettrico 12V incluso:
Scatola batterie (o scatole, a seconda del numero di batterie)
Interruttore principale
Pannello interruttori impermeabile (touch)
Fusibili automatici (6 circuiti)
Luci di navigazione (luci laterali incassate + luce superiore a 360°)
Prese USB e 12V
Pompa di sentina automatica con scarico
Condotti per futura installazione di accessori
Certificazione CE-C
Attrezzature opzionali:
Sedia del timoniere con base e piedistallo – €520
Aggiornamento della porta di prua idraulica (invece del sistema meccanico) – €3,000
Riempimento con materiale galleggiante (insubmergibile) (XPS) – €820
Propulsore di prua – €2,100
Parafango in gomma attorno alla barca – €1,600
Radio VHF – €860
Gru Maxilift 50 – €8,500
Gru Maxilift 150 – €9,000
Se selezionata, la gru sarà montata su una piattaforma dedicata per garantire un funzionamento ottimale
Pacchetto motore raccomandato:*
Mercury VERDAO V300 AM DS + Simrad GO9 + sistema di sterzo elettroidraulico completo – €29,780
*La barca può funzionare anche con motori più piccoli, il motore minimo per questa unità è di 150 CV
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