Ranger Z520R Cup-Equipped

Dettagli aggiuntivi

Specifiche Aggiuntive

• lunghezza: 20' 11"

• lunghezza dello scafo: 20' 11"

• larghezza: 96"

• Max. HP raccomandati: 250 HP

• lunghezza dell'albero del motore: 20"

• profondità interna: 22"

• capacità del serbatoio: 54 galloni

• capacità del vivo: 31 galloni

• peso totale persona, motore, attrezzatura: 1650 lbs.

• peso approssimativo della barca: 1850 lbs.

• lunghezza della scatola per canne - lato sinistro: 8' 0"

• lunghezza della scatola per canne - fila centrale 1: 8' 0"

• lunghezza della scatola per canne - fila centrale 2: 7' 6"

• Max. capacità persone: 4 persone

• GVWR del rimorchio: 5400 lbs.

• lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato (può variare con il modello del motore e la piastra di retrocessione): 27' 1"

• lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato/lingua mobile aperta (può variare con il modello del motore/piastra di retrocessione): 25' 0"

• larghezza sul rimorchio: 102"

Caratteristiche standard

Dettagli personalizzati

• Sistema di stoccaggio per canne Ranger Echelon™ - armadietti per canne a 3 livelli a sinistra e a 2 livelli a destra

• Pacchetto colori personalizzato

• Sistema di stoccaggio per canne con ventilazione forzata™

• Cooler isolato da 40 qt. con gradino

• Sistema integrato di gestione delle canne e dell'attrezzatura al centro

• Chiusure a scatto in acciaio inossidabile

• Coperchio centrale del ponte anteriore con pad di trazione

• Tappetini per pavimento della cabina e rivestimenti per scomparti abbinati al colore

• Stazione di avvolgimento della linea integrata sotto il coperchio della batteria

• Tabella di misurazione per tornei Ranger® integrata nel gradino del ponte anteriore

• Fibbia per canne retrattile

• Portacanne Runnin' con cinghia retrattile

• Tappo di scarico remoto

• Portautensili a prua e gradino del ponte anteriore

• Ponte, pavimenti, trasom e stringers rinforzati con pultrusione

Elettronica

• Ranger® R.I.D.E.™ (Ranger Intelligent Display Engine) - controllo e monitoraggio della rete dell'intera barca integrati tramite touchscreen da 9"

• Accensione Push-to-Start con chiave di prossimità

• Tastiera digitale a stato solido a prua con interruttori di trim a pulsante

• Fascio di cablaggio elettronico dedicato Ranger® Umbilical™ da prua a poppa da 6 gauge con interruttore da 30A

• Pacchetto elettronico Ranger Cup Equipped (vedi RCE)

• Motore elettrico Ranger Cup Equipped (vedi pacchetto RCE)

• Fascio di cablaggio per motore elettrico da 6 gauge pesante con interruttore da 60A

• Interruttore di disconnessione della batteria principale on/off

• Illuminazione automatica a LED per scomparti di stoccaggio e illuminazione di cortesia e per il vivo

• Luci di navigazione a LED integrate a prua e luce di ancoraggio a LED rimovibile

• Stazione di ricarica wireless per telefoni nella scatola delle monete

• Receptacle di alimentazione 12V con USB

• Avviatore NOCO™ GB40 con ricarica USB a bordo

• Caricabatterie a bordo Dual Pro™ da 15A x 4 banchi con tecnologia di rilevamento automatico e porta di ricarica remota

• Misuratore di carica della batteria

Ranger Cup Equipped - Pacchetto GARMIN®

• GARMIN® ECHOMAP™ Ultra 2 126sv a prua

• GARMIN® ECHOMAP™ Ultra 2 126sv al console con trasduttori GT36UHD e GT8HW-IH

• GARMIN® Live Scope™ Plus LVS34 Sonar Live

• Motore elettrico GARMIN® Force® 36V

• Trim a blinker

• Ruote Challenger II da 17" con ruota di scorta abbinata

Ranger Cup Equipped - Pacchetto LOWRANCE®

• Lowrance® HDS® 12 PRO a prua

• Lowrance® HDS® 12 PRO al console con Active Imaging™ HD

• Lowrance® Active Target™ 2 Sonar Live

• Motore elettrico Lowrance® Ghost 45" 36V

• Trim a blinker

• Ruote Challenger II da 17" con ruota di scorta abbinata

Potenza/Prestazioni

• Trasom in fibra di vetro pultruso

• (3) batterie al litio da 80AH per motore elettrico con vassoi

• Batteria di avviamento AGM con vassoio

• Interruttore di accensione manuale di riserva

• Costruzione Interloc One-Piece-Feel™

• Rientro del motore integrato

• Piastra di rientro manuale da 10"

• Sterzo idraulico inclinabile

• Vivo aerato ricircolante con divisore rimovibile e sistema di etichettatura integrato

• Generatore di ossigeno puro

• Sistema di aerazione Venturi

• Pedale del motore elettrico incassato

• Elica in acciaio inossidabile ad alte prestazioni

• Sistema di stringhe in fibra di vetro riempito di schiuma

Sicurezza/Comfort

• Galleggiamento di livello verticale che supera tutti gli standard USCG e NMMA

• Sedile del conducente riscaldato Cloud-9™ Air-Ride

• Sistema di sedili Ranger® Soft Ride personalizzati con scivoli per sedili del conducente e del passeggero e gusci per sedili in fibra di vetro abbinati al colore

• Sella per bici personalizzata e SRS pieghevole su pedestali pesanti

• Ponte anteriore imbottito

• Maniglie di presa integrate

• Chiglia Rite Track®

• Cime di legatura a scomparsa

• Pompe di sentina automatiche e manuali

• Scala di riemersione integrata

• Materiale antiscivolo a prua

• Occhi in acciaio inossidabile a prua e a poppa

• Basi dei sedili in acciaio inossidabile

• Certificato NMMA®

Caratteristiche del rimorchio

• Rimorchio Ranger Trail® con assi a torsione e telaio a canale C

• Rivestimento protettivo Ranger® Road Armor Equipped®

• Ruote Challenger II da 17" con ruota di scorta abbinata

• Sistema di lubrificazione del mozzo Ranger Trail® Vault®

• Parafanghi in fibra di vetro con pedane

• Freni a disco idraulici a sorpresa

• Lingua pieghevole

• Jack centrale a scomparsa finito in polvere nera

• Illuminazione a LED

• Luci di retromarcia a LED

• Cinghie di legatura in acciaio inossidabile a cricchetto

• Certificato NMMA®/NATM

Avvertenza

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