Ranger Z519R Cup-Equipped
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Cabela's Boating Center | Lacey, WA
Stati Uniti
| Marca | Ranger | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | Z519R Cup-Equipped | ||||||||||||
| Anno | 2025 | ||||||||||||
| Stato | Nuovo | ||||||||||||
| Tipo | Motore | ||||||||||||
| Classe | Bass Boat | ||||||||||||
| Lunghezza | 6.02 m | ||||||||||||
| Tipo di carburante | Gas | ||||||||||||
| Materiale scafo | Vetroresina | ||||||||||||
| Ubicazione | Lacey, Washington, Stati Uniti | ||||||||||||
| Dettagli Prezzo | |||||||||||||
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| Lunghezza totale | 6.02 m |
|---|---|
| Baglio | 2.46 m |
| Peso a secco | 1750 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MERCURY MARINE |
| {Engine} Modello | 225 L PRO XS |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2025 |
| Motore | 225 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Serbatoio carburante | 39 gal |
|---|---|
| Forma scafo | V modificato |
| Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Lo Z519R è l'ultimo della linea premium R Series di Ranger, ed è completamente equipaggiato con accessori premium che ti offrono capacità a livello professionale, confezionato per un risparmio di prezzo. Ricco di caratteristiche di alto livello, lo Z519R ha la pesciabilità e le prestazioni generali che ti aspetti da Ranger, con tocchi aggiuntivi per farti partire sull'acqua e al molo. Il nostro sistema di stoccaggio per canne Echelon™ mantiene in sicurezza e a portata di mano un gran numero di canne, riducendo il fastidio quando ne prendi una. Un ponte anteriore imbottito è adornato con chiusure a pressione che eliminano i pericoli di inciampo associati alle chiusure a torsione, e il rivestimento della cabina e dei compartimenti abbinati al colore aggiungono funzionalità eleganti. L'interruttore analogico consente facili regolazioni al volo, e un frigorifero centrale isolato da 40 quarti contiene più di una giornata di bevande. Il display multifunzione touchscreen Ranger mette i parametri del motore a portata di mano, mentre la sterzata fluida e reattiva offre un controllo senza sforzo di 225 cavalli nel Mercury® FourStroke V8. Una superficie di corsa raffinata offre maneggevolezza su binari ad alta velocità e una stabilità imbattibile da bordo a bordo sul motore da traino. Un vasto ponte anteriore offre ampio spazio per due, e un mondo di stoccaggio sotto i piedi. Lo Z519R è l'ultimo di una lunga serie di rig premium per il bass fishing che derivano dalla nostra incrollabile Passione per la Perfezione™.
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Elettronica pronta per tornei Cup-Equipped™, motore da traino e pacchetto attrezzature
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Ranger® System Monitor - touchscreen da 7" che visualizza tutti i dati della barca e del motore a colpo d'occhio
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Interruttori analogici a tocco facile
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Ranger® Umbilical™ cablaggio dedicato per elettronica da prua a poppa da 6 gauge con interruttore da 30A
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Ponte di lancio anteriore imbottito
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Trasom in fibra di vetro pultruso
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Chiusure a pressione
Dettagli aggiuntivi
Specifiche Aggiuntive
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lunghezza: 19' 9"
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larghezza: 96"
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Potenza Massima Raccomandata: 225 HP
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Lunghezza dell'asse del motore: 20"
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Profondità Interna: 22"
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Capacità del serbatoio: 50 galloni.
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Capacità del vivo: 26 galloni.
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Peso totale persona, motore, attrezzatura: 1580 lbs.
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Peso approssimativo della barca: 1750 lbs.
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Lunghezza della scatola per canne - Ripiano superiore sinistro: 7' 6"
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Lunghezza della scatola per canne - Ripiano inferiore sinistro: 7' 0"
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Lunghezza della scatola per canne - Riga centrale 1: 8' 0"
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Lunghezza della scatola per canne - Riga centrale 2: 7' 6"
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Lunghezza della scatola per canne - Destro: 7' 0"
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Capacità massima persone: 5 persone
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GVWR del rimorchio: 4500 lbs.
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Lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato (può variare con il modello del motore e la piastra di retrocessione): 25' 7"
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Lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato/punta mobile aperta (può variare con il modello del motore/piastra di retrocessione): 23' 6"
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Larghezza sul rimorchio: 102"
Caratteristiche standard
Dettagli personalizzati
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Sistema di stoccaggio per canne Ranger Echelon™ - armadietti per canne a 3 livelli a sinistra e a 2 livelli a destra
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Sistema di stoccaggio per canne con ventilazione forzata™
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Cooler isolato da 40 qt. a gradino
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Sistema integrato di gestione delle canne e dell'attrezzatura al centro
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Chiusure a scatto in acciaio inossidabile
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Tabella di misurazione per tornei Ranger® integrata nel gradino del ponte anteriore
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Portacanne Runnin' con cinghia retrattile
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Tappo di scarico remoto
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Portautensili a prua e nel gradino del ponte anteriore
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Pedane per i piedi del conducente/passeggero integrate
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Portabicchieri integrati in acciaio inossidabile
Ranger Cup Equipaggiato - Pacchetto GARMIN®
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GARMIN® ECHOMAP™ UHD2 96sv a prua
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GARMIN® ECHOMAP™ UHD2 96sv al cruscotto
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GARMIN® Live Scope™ Plus LVS34 Sonar Live
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Motore elettrico GARMIN® Force 45" 36V
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Caricabatterie on-board Dual Pro™, 15A x 4 banchi con tecnologia di rilevamento automatico e porta di ricarica remota
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Trim Blinker
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Hot Foot
Ranger Cup Equipaggiato - Pacchetto LOWRANCE®
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Lowrance® HDS® 9 PRO a prua
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Lowrance® HDS® 9 PRO al cruscotto con ActiveImaging™ HD
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Lowrance® Active Target™ 2 Sonar Live
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Motore elettrico Lowrance® Ghost 45" 36V
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Caricabatterie on-board Dual Pro™, 15A x 4 banchi con tecnologia di rilevamento automatico e porta di ricarica remota
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Trim Blinker
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Hot Foot
Elettronica
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Monitor di sistema Ranger® - touchscreen da 7" che visualizza tutti i dati della barca e del motore a colpo d'occhio
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Commutazione analogica a tocco facile
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Accensione con chiave
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Fascio di cablaggio elettronico dedicato Ranger® Umbilical™ da prua a poppa con interruttore da 30A
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Fascio di cablaggio per motore elettrico da 6 gauge pesante con interruttore da 60A
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Interruttore di disconnessione della batteria principale on/off
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Avviatore NOCO™ GB40 con ricarica USB a bordo
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Illuminazione del vano di stoccaggio a LED e illuminazione di cortesia e del vivo a LED
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Lucidi di navigazione a LED integrati a prua e luce di ancoraggio a LED rimovibile
Potenza/Prestazioni
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Motore elettrico Ranger Cup Equipaggiato (vedi pacchetto RCE)
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Batteria di avviamento AGM con vassoio
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Costruzione Interloc One-Piece-Feel
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Transom in fibra di vetro pultruso
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Rientro del motore integrato
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Piastra di rientro manuale da 8"
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Sterzo idraulico
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Vivo aerato ricircolante con divisore rimovibile
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Sistema di aerazione Venturi
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Pedale del motore elettrico incassato
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Elica in acciaio inossidabile ad alte prestazioni
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Sistema di travi in fibra di vetro riempito di schiuma
Sicurezza/Comfort
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Galleggiamento verticale che supera tutti gli standard USCG e NMMA
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Tessuti marini premium su misura - sedili a secchiello Soft Ride Seating (SRS) con guscio in fibra di vetro abbinato, cassetto per monete, (1) sella da bicicletta con palo pro, e (1) SRS pieghevole per tutte le condizioni con piedistallo elettrico
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Estintore e clacson
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Basi dei sedili in acciaio inossidabile
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Cime di ormeggio a scomparsa
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Maniglie di presa integrate
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Chiglia Rite Track®
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Pompe di sentina automatiche e manuali
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Scala di risalita integrata
Caratteristiche del rimorchio
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Rivestimento protettivo Ranger® Boats Road Armor Equipped®
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Sistema di lubrificazione del mozzo Ranger Trail® Vault®
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Parafanghi in fibra di vetro con pedane
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Freni a disco idraulici a sorpresa
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Lingua pieghevole
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Jack centrale a scomparsa finito in polvere nera
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Cinghie di fissaggio a cricchetto in acciaio inossidabile
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Illuminazione a LED
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Luci di retromarcia a LED
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Certificato NMMA®/NATM
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Tutte le vendite sono definitive. Non sono accettati resi.
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