Princess S65

Colore dello scafo

• Scafo bianco

Attrezzature di coperta

• Teak (6mm) con sigillatura nera sul ponte di prua e sui ponti laterali
• Teak (6mm) sul ponte Sportbridge
• Passerella telescopica elettroidraulica con corrimano automatici e cablaggio remoto
• Winch per la gestione delle corde di poppa elettrici (2)
• Tenda da sole elettrica all'estremità posteriore del pozzetto
• Bimini Top
• Bimini alimentato elettroidraulicamente, inclusa l'illuminazione a LED dimmerabile
• Coperture esterne grigie
• Ancora in acciaio inossidabile epsilon
• Ulteriori 20m di catena per ancoraggio zincata da 10mm per un totale di 80m
• Tavolino da caffè in teak sul ponte di prua con punto di fissaggio montato sul ponte
• Frigo portatile a carico dall'alto sul ponte di prua, posizionato tra i cuscini da sole del ponte di prua, al posto del vano di stivaggio centrale del ponte di prua
• Schiuma reticolata installata su tutti i sedili standard esterni del pozzetto, sedili/cuscini da sole Sportbridge e sedili del ponte di prua al posto degli standard
• Tavolo alzabile e cuscino di riempimento sulla dinette Sportbridge per creare un grande lettino da sole
• Macchina per il ghiaccio installata nel salone del ponte
• Frigorifero installato nel wetbar del sportbridge (95 ltr)

Attrezzatura di navigazione

• Plotter Raymarine - versione europea del plotter
• VHF internazionale
• Radar a colori Raymarine Cyclone, piedistallo da 55W con scanner a matrice aperta da 48”
• Secondo display multifunzione a colori Raymarine Axiom 2 XL 16 (15.6”) al timone inferiore e superiore
• Tastiera di controllo remoto Raymarine (RMK-10) per display multifunzione installata al timone inferiore e superiore
• Display multifunzione Raymarine i70s da 4” al timone inferiore e superiore (per visualizzazione e controllo separati delle funzioni individuali ad es. log e ecoscandaglio)

Sistemi delle navi

• Generatore Onan da 19kW al posto dello standard
• Sistema di telemetria e manutenzione Princess connect
• Prese multiple, al posto delle prese standard
• Batterie AGM da 90Ah al posto dello standard
• Lucie di ormeggio a poppa montate sul sovrastruttura
• Telecamera termica Raymarine nella sala macchine da visualizzare sugli schermi MFD del timone
• Telecamera marina dome Raymarine a rete con visione notturna e diurna da visualizzare sugli schermi MFD del timone
• Climatizzazione/riscaldamento con sistema di aria condizionata a ciclo inverso e suddiviso
• Unità di condizionamento dell'aria nella cabina di poppa
• Sistema di scarico elettrico per serbatoi di raccolta con valvola elettrica e timer
• Serbatoio di raccolta delle acque grigie (300 litri), in aggiunta al serbatoio di raccolta delle acque nere standard

Allestimento interno

• Cabina di poppa allestita con un letto singolo, armadietto con ripiani e bagno privato
• Cabina di tribordo con conversione in letto matrimoniale e meccanismo scorrevole elettrico sul letto interno
• Allestimento dell'unità di servizio del pozzetto a sinistra con frigorifero, armadietto, contenitore e lavello/rubinetto.
• Posti a sedere a forma di L nel pozzetto rivolti verso poppa sul lato di tribordo

Attrezzature interne

• Sgabelli da utilizzare nella zona dinette o nel salone anteriore (2)
• Schermi anti-zanzare per tutte le portefinestre apribili

Attrezzature audio visive e comunicazioni

• Pacchetto TV e Audio della cabina anteriore – TV LED da 43” con Fusion MS-RA670 e altoparlanti Focal
• Pacchetto TV/Audio della cabina di dritta – TV LED da 24” con Fusion MS-RA670 e altoparlanti Focal
• Pacchetto audio del cockpit – telecomando Fusion ERX400 con altoparlanti Fusion impermeabili (2) collegati al sistema audio del salone
• Rete WiFi a bordo con WiFi esterno e antenna 4G/5G per un raggio d'azione esteso

Avvertenza

Il Venditore sta vendendo nel corso di un'attività. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di questi particolari non è garantita. I particolari sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto.

Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i particolari e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o far condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra.