Offshore JACK-UP RIG CJ50-X-120G

4x Jack-Up RIG, tipo CJ50-X-120G in VENDITA.

INTRODUZIONE

RIG CJ50-X 120-G (ABS) JACK UP in costruzione in vendita.

Ci sono 4 pezzi di piattaforme Jack-up non completate (GustoMSC, CJ50-X120-G, ABS).

Attualmente sono ferme nel loro cantiere navale.

Consegna "Così come è, Dove si trova" presso il cantiere navale cinese.

SPECIFICHE

Tipo di RIG: CJ50-X-120G

Nome del RIG: TBA

Bandiera: TBA

Proprietario: Cina

Anno di costruzione: 2013/2014

Costruttore: Cantiere navale cinese

Design: GustoMSC CJ50-X120G, jackup autolivellante a cantilever

Classificazione: ABS A1 Unità di perforazione autolivellante

Alloggio: 150 letti + 2 letti in infermeria

MACHINARI

Potenza principale: 3 x Caterpillar 3516C HD, 2150bhp (1600bkw) e 2 x Caterpillar C175, 2490bhp (1850bkw) motori diesel; 5 x generatori ABB AMG 0500LN6DAP. 690V, 60Hz, 2087KVA (3 x 1543KW e 2 x 1830Kw)

DIMENSIONI PRINCIPALI/ PESCAGGIO/ DISLOCAZIONE

lunghezza: 229,6 piedi / 69,98 metri.

Larghezza: 223,0 piedi / 67,67 metri.

Profondità dello scafo: 31,0 piedi / 9,45 metri.

Gambe: 3 x 541,3 piedi / 164,99 metri con 49,5 piedi / 15,09 metri di diametro spudcans.

Cantilever: 80 piedi / 24,38 metri laterale e 25 piedi / 7,62 metri trasversale per ciascun lato.

Pescaggio in transito: 19,6 piedi / 5,97 metri linea di carico.

Dislocazione in transito: 49280 kips.

PARAMETRI OPERATIVI

Profondità massima dell'acqua: 400 piedi / 121,92 metri.

Profondità massima di perforazione: 30.000 piedi / 9.144,00 metri.

Condizioni di sopravvivenza: Vento – 100 nodi; Onde – 60 piedi; Periodo – 15,6 secondi a 400 piedi / 121,92 metri di profondità dell'acqua e 10 piedi di penetrazione della gamba con un peso massimo elevato di 32.200 kips.

Distribuzione dell'energia: sistema di gestione dell'energia a frequenza variabile GustoMSC-Siemens, centri di controllo motori 690V/480V.

Energia di emergenza: Cummins CCFU900-E con generatore marino, 910kW/1,125KVA, 480 VAC

ATTREZZATURA DI PERFORAZIONE

Derrick: NOV 170 piedi x 40 piedi x 42 piedi; 2100000 lbs carico statico massimo del gancio

Drawworks: NOV automatizzato ADS-10Q, 5600hp azionato da 4 x DM27A HN A 1150hp motori a induzione AC. Raffreddato ad acqua/aria.

Rotary: tavolo di supporto rotativo idraulico RST 49-1/2”

Blocco di viaggio: NOV Dreco 772TB-1000-8C con 7X72” pulegge scanalate per cavo da 2”, capacità di 1000 tonnellate.

Top Drive: NOV TDX-1000, azionato da 2 X Balder 1150hp motore a induzione AC con 91000ft-lbf di coppia di perforazione continua.

Pompe per fango: 3 x 14-P-220, 2200hp, 7500 psi con smorzatori di pulsazione ciascuno

SISTEMA PER FANGO

Sistema di trattamento del fango di ritorno: 1 X Unità Gumbo con 4 unità shaker per scisto e 1 x unità di pulizia del fango. 1 x Degassatore e 1 X Separatore di gas da fango con sistema di monitoraggio della tenuta liquida.

Sistema di miscelazione del fango: 2 sistemi di miscelazione del fango indipendenti ciascun sistema composto da 1 x serbatoio di accumulo da 105 piedi cubi con alimentatore e aspiratore montato sopra l'imbuto di miscelazione del fango e 1 x unità Big bag.

Sistema di serbatoi per fango: Volume totale utilizzabile – 6800bbls, 2 sistemi di fango indipendenti ciascuno composto da 4 x compartimenti per serbatoi di fango Volumi dei serbatoi;

Acqua di perforazione – 14.920 bbla

Olio di base – 1878 bbls

Acqua potabile – 3480 bbls

Olio combustibile – 4124 bbls

Salamoia – 2330bbls

Precarico totale – 94300 bbls

FANGO/CEMENTO IN GRANELLO

Volume totale – 17.660 piedi cubi composto da 5 x 1766 piedi cubi serbatoi di barite in granel e 5 x 1766 piedi cubi serbatoi di cemento. Stoccaggio in sacchi – 5000 sacchi.

CAPACITÀ

Carico variabile del ponte: 13.664 kips (incluso il carico combinato del cantilever); 8000kips in galleggiamento; 10.664 kips di perforazione (escludendo il cantilever combinato) Capacità totale di carico variabile del cantilever: 3000 kips.

Capacità di carico di perforazione: carico statico del gancio con top drive – 2100000 lbs; rotativo- 2000000 lbs, arretramento del piano di perforazione – 1000000 lbs.

SISTEMI BOP & CHOKE MANIFOLD

BOP: BOP 18-3/4” con 21 ¼” Anulare

Choke & Kill Manifold: 3-1/16” 15.000PSI H2S Trimmed con 2 x chokes automatici idraulici e 2 x chokes manuali

Diverter: KFDJ 500psi

Gru di movimentazione BOP: 250 MT Trolley Beam con 2x 125 T argano a catena azionato ad aria

TUBOLI

TBA

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Gru: TBA

Sistema di sollevamento: Rack e pignone a 1,5 piedi/min

Helideck: S61N/S-92N Super Puma. Conformità Cap 437.

Scialuppe di salvataggio: 4 x scialuppe di salvataggio per 75 persone approvate SOLAS

NOTE

Le specifiche sopra sono tipiche del CJ50 X-120G e sono soggette a modifiche in base alle specifiche del cantiere navale.

Per ulteriori informazioni, si prega di inviare un'email a [email protected] o chiamare +31 (0)612-890610.

Queste informazioni sono fornite e ricevute in buona fede. Kriesels Shipbroker BV e/o i suoi dipendenti non sono in alcun modo responsabili per queste informazioni, né per le conseguenze dello stato di manutenzione e/o dell'attrezzatura in cui si trova la nave in qualsiasi momento. Raccomandiamo a ogni potenziale cliente di far ispezionare la nave da un esperto qualificato.