Numarine 30XP

Riepilogo

Il nuovissimo 30XP è l'ultimo modello della fortunata serie XP di Numarine ed è il primo a offrire propulsione diesel-elettrica.

Ha appena fatto il suo debutto internazionale sia al Cannes Yachting Festival che al Monaco Yacht Shows a settembre 2024, dove MINELLA era in mostra e il feedback è stato fantastico. Le immagini mostrano MINELLA, che è lo Scafo #1, e puoi davvero percepire l'uso unico dello spazio a bordo. Dal beach club a poppa, al ponte del balcone come lo chiamo, situato nella sezione di poppa del ponte e al ponte superiore, ti dà la sensazione di una nave molto più grande.

Il design unico del flybridge consente all'area di prua di connettersi con lo spazio tradizionale del solarium tramite un camminamento sul lato sinistro che collega i due spazi. Questo crea un ottimo flusso e connessione mentre si naviga o si gode l'ancoraggio.

Lo scopo del 30XP è colmare il vuoto tra il 26XP, il modello di maggior successo di Numarine, e i modelli più grandi in acciaio 32XP e 37XP, consentendo ai clienti di crescere all'interno della gamma XP.

Il 30XP è diverso da qualsiasi altro XP, con un'enorme area beach club con balconi pieghevoli a sinistra e a destra e un'enorme cabina principale sul ponte con balcone opzionale e finestre dal pavimento al soffitto. L'attenzione è stata rivolta agli spazi esterni, che offrono ai clienti molteplici diverse posizioni per rilassarsi. Che si tratti del beach club a poppa, della piattaforma di poppa rialzata, del solarium e delle aree lounge a prua, l'atmosfera a bordo è tutta incentrata sul godere dell'aria aperta. Con le sue enormi finestre nel salone principale, nella cabina principale e persino nelle sistemazioni per gli ospiti inferiori, la luce naturale continua a fluire all'interno, mantenendo i proprietari e gli ospiti connessi al mare.

Un design veramente innovativo che si sta dimostrando già di successo con 4 modelli venduti, con la prossima data di consegna disponibile per lo Scafo #5 fissata per giugno 2025.

Comunicato Stampa

Numarine presenta il primo modello diesel-elettrico

Numarine celebra il suo ventesimo anniversario con un nuovo modello e il suo primo mai con propulsione diesel-elettrica. Il marchio gode di una fetta considerevole del mercato degli esploratori di alta qualità e il nuovo aggiunta alla flotta risponde alle esigenze dei suoi clienti.

Con la domanda per il 26XP e il 32XP alta, il nuovo 30XP riempie perfettamente uno spazio nella gamma Numarine.

La costruzione degli stampi è in corso e 3 unità sono già state vendute. Il cantiere mira a lanciare il primo 30XP nel 2024.

"Il 30XP è un modello che abbiamo introdotto per i clienti Numarine abituali che mirano a un aumento delle dimensioni" dice il fondatore di Numarine Omer Malaz. "Dopo un'analisi di mercato approfondita, è un segno del grande successo della nostra gamma XP che tre unità del nuovo modello siano già state vendute a clienti esistenti. Con i motori diesel-elettrici e i propulsori POD, questo sarà un modello rivoluzionario."

Il 30XP può ospitare 10 ospiti in 5 cabine con bagno privato: quattro cabine per gli ospiti sul ponte inferiore e una cabina armatoriale sul ponte principale anteriore con finestre dal pavimento al soffitto e aperture nei parapetti per massimizzare la vista sul mare. La cabina armatoriale ha anche un balcone pieghevole opzionale.

Oltre al salone principale sul ponte principale con finestre a tutta altezza, c'è spazio per pranzare all'aperto sul ponte di poppa e sul ponte solarium coperto, anche se il layout esatto può essere adattato dai singoli proprietari.

Un generoso spazio in altezza nel beach club semi-aperto a poppa è stato ottenuto sollevando il ponte sopra, che diventa un'area relax a soli tre gradini sopra il livello del ponte principale. Tre piattaforme pieghevoli aumentano lo spazio disponibile nel beach club a un ampio 43 mq. Un garage laterale per il tender può ospitare un tender di 6,25 metri.

Per sfruttare al meglio il volume disponibile, il 30XP è un design con pilothouse rialzato con uno stile esterno audace di Can Yalman. C'è un enorme prendisole sul ponte anteriore davanti alla pilothouse. La mensa dell'equipaggio e l'alloggio per cinque membri dell'equipaggio si trovano nella sezione anteriore del ponte inferiore.

I proprietari possono scegliere tra un sistema di propulsione diesel-elettrico con propulsori Veth pod, o un sistema di trasmissione convenzionale composto da motori MAN da 560 hp.

Il 30XP estende la gamma Numarine a 5 modelli, inclusa la proposta nuova ammiraglia 45P, un tridecker in acciaio e alluminio. Numarine attualmente consegna circa 12 yacht all'anno e sta cercando di aumentare la produzione con una nuova struttura a riva che dovrebbe diventare operativa nei prossimi anni.

Specifiche

LOA: 30,70 m / 100 ft
Larghezza: 7,35 m / 24,1 ft
Pescaggio (incl. eliche): 1,8 m / 5,9 ft
Serbatoio carburante: 17.000 litri / 4.491 galloni
Serbatoio acqua dolce: 2.000 litri / 528 galloni
Serbatoio acque nere: 1.000 litri / 264 galloni
Dislocamento a carico parziale: 160 t
Generatori Diesel Elettrici 4x 118 kw
Cabine: 5 cabine, 10 posti letto
Equipaggio: 3 cabine
Velocità massima: 13 nodi
Velocità di crociera: 11 nodi
Autonomia a velocità di crociera: 1.600 nmAutonomia a 8 nodi: 3.000 nm
Velocità di crociera: 12 nodi
Velocità economica: 10 nodi
Motore opzionale: 2x MAN 560 Diesel
GT: 208
Materiale dello scafo: Composito FRP
Materiale della sovrastruttura: Composito FRP

Caratteristiche principali

• Specifiche complete, inclusa la stabilizzazione elettrica a pinna
• Generatori: 2x 45kw - Sincronizzazione automatica
• Aria condizionata / riscaldamento completo con sistema centrale e ventilatore a controllo individuale per ogni cabina
• Desalinizzatore: 220 lt/ora
• Thruster elettrico a prua e a poppa
• Verricello elettrico a doppio ancoraggio e verricelli a doppia capstan a poppa
• Doccia per nuotare calda e fredda a poppa
• Wetbar sul flybridge con lavandino, acqua calda e fredda, barbecue elettrico, macchina per il ghiaccio e frigorifero
• Televisori a schermo piatto in tutte le cabine degli ospiti, nella cabina del capitano e nella mensa dell'equipaggio, tutti con connessione SAT
• Sistema TV satellitare
• Display elettronici Raymarine per profondità e velocità, pilota automatico, VHF con AIS, radar e plotter
• Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato a doppia pompa con connessione a terra
• Sistema di toilette con serbatoio di raccolta
• Sistema automatico di estinzione incendi per la sala macchine
• Pompe di sentina automatiche
• Faro a controllo remoto
• Piattaforma da bagno e gradini in teak, ponti laterali e prua, scala del flybridge, pavimento del flybridge e del pozzetto
• Letto prendisole e cuscini sul flybridge
• Garage e sistema di sollevamento in grado di ospitare un Williams 625 jet diesel
• Cabina equipaggio completamente attrezzata
• Antivegetativa
• 6x Luci subacquee sul trasom
• 6x Telecamere con monitor nella sala di comando e nella mensa dell'equipaggio
• Sistema di monitoraggio dello yacht

Lo yacht è costruito con scafo RINA C+ Hull*Mach, Y Navigazione Illimitata
Tasse e IVA, se dovute, escluse - consegna a Istanbul

Pacchetto e Prezzi USA

Al fine di garantire coerenza nel mercato e a livello globale, Numarine sta ora pubblicizzando tutti i loro prezzi in EURO. Un 'PACCHETTO USA' è disponibile per ogni modello a un costo aggiuntivo. Questo pacchetto includerà aggiornamenti ai modelli base Numarine come pacchetti motore IMO Tier III, alimentazione a terra/converter di frequenza, pacchetti di alimentazione USA, elettrodomestici e lista dei produttori USA, tetti rigidi estesi opzionali, ecc. I prezzi per il 'PACCHETTO USA' sono disponibili insieme a un elenco dettagliato delle opzioni.

Avvertenza

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