Nimbus 405 Coupé
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Approved Boats
Regno Unito
Marca | Nimbus |
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Modello | 405 Coupé |
Anno | 2025 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | Su richiesta |
Tipo | Motore |
Classe | Diporto Sportivo |
Lunghezza | 13.33 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Inverkip, Inverclyde, Regno Unito |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 13.33 m |
---|---|
Baglio | 3.86 m |
Peso a secco | 9647 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D4 - 320 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2025 |
Motore | 320 hp |
Posizione motore | Porto |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D4 - 320 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2025 |
Motore | 320 hp |
Posizione motore | Tribordo |
Cabine ospiti | 3 |
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Bagni degli ospiti | 2 |
Numero massimo passeggeri | 12 |
Serbatoio carburante | 2 x 500 litri |
Serbatoio acqua | 2 x 200 litri |
Serbatoio acque nere | 135 litri |
Forma scafo | V profondo |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
NIMBUS 405 COUPE (2025)
ATTREZZATURA STANDARD
-2 x Volvo Penta D4-320 Shaft (640 hp)
-Presso 12 V
-Scatola per ancora con drenaggio
-Piattaforma da bagno con scatola per ancora
-Scala da bagno
-Prua
-Tavolo sul ponte di poppa
-Estintore
-Gancio per barca
-Doccia di poppa
-Doccia nella stanza del bagno / Cabina doccia
-Cuscini nel cockpit
-Cuscini nella cabina
-Pannello elettrico con fusibili
-Comandi elettrici del motore
-Comparto per carte nautiche
-Supporti per fender o fenderbox
-Asta per bandiera
-Kit di pronto soccorso
-Cuscini nella cabina
-Portabicchieri in vetro/bottiglia nel cruscotto
-Maniglia in mogano / acciaio inossidabile
-Pannello strumenti R design
-Bussola
-Frigorifero/Scatola refrigerante
-Log e sonar
-Pompa di sentina manuale ed elettrica
-Interni in mogano verniciato marino
-Moquette nelle cabine da letto
-Tende oscuranti
-Kit di attrezzi Nimbus
-Posate e stoviglie Nimbus
-Cucina con lavello
-Plotter / GPS Simrad NSE12
-Cuscini (design Nimbus)
-Pulpiti e bitte in acciaio inossidabile
-Serbatoio del carburante in acciaio inossidabile
-Luci di navigazione in acciaio inossidabile
-Serbatoio di raccolta con uscita sul ponte
-Clacson
-Cuscino, ponte di poppa
-Ponte di poppa auto-svuotante
-Volante in pelle
-Laminate sandwich
-Skylight sul ponte con tenda
-Luce di passo sul ponte di poppa
-Stanza del bagno e WC
-Piano cottura a gas in ceramica
-Lava vetri
-Computer di viaggio Volvo Penta
OPZIONI DEL MOTORE
-Volvo Penta 2 x D4-225 330 kW (550 ps) Dati mancanti
-Volvo Penta 2 x D4-300 442 kW (600 ps) V-Max 28 kn
-Volvo Penta 2 x D6-370 544 kW (740 ps) V-Max 32 kn
OPZIONI AGGIUNTIVE
-Interni in rovere nordico
-Pacchetto dinamico Humphree interceptor
-Pacchetto energia solare
-Generatore diesel
-Scelta del colore dello scafo verniciato
-Pavimentazione interna in teak koto o rovere scuro
-Eco-teak sul ponte di sinistra
-Ponte in teak
-Gamma di pacchetti di intrattenimento HiFi, TV e DVD
-Altoparlante portatile Nimbus
-Gamma di pacchetti di plotter Simrad
-Echo-sounder Simrad
-VHF Simrad con AIS
-Simrad NAIS
-Pilota automatico Simrad
-Controllo del pilota automatico senza fili
-Telecamera retrovisiva Simrad
-Sistema di gestione della batteria
-Isolatore galvanico
-Aria condizionata
-Microonde installato
-Piano cottura elettrico
-Macchina da caffè Nespresso
-Frigorifero extra 36L
-Congelatore
-Ventilatore da cucina
-Aspirapolvere centrale
-Winch di poppa con telecomando
-SE100 propulsore di poppa
-Telecomando per winch e propulsori di prua e/o poppa
-Applicazione mobile per riscaldamento
-Cuscino solare sul ponte anteriore in beige, blu o grigio
-Tenda solare sul ponte anteriore
-Tenda per parabrezza
-Tenda per ponte di poppa
-Materasso extra per cabina anteriore
-Materassi extra per cabine ospiti
-Tavolo del ponte di poppa convertibile in lettino
-Tende nelle finestre laterali del salone
-Faro su albero in acciaio inossidabile con joystick
-Poggiapiedi pieghevole per il sedile del conducente
-Cime extra per piattaforma da bagno
-Pacchetto di ormeggio
-Passerella elettrica sul ponte di poppa
-Luci di prua
-Scala di prua
-Lavaggio del ponte
-Serbatoio acque grigie 140L
-Uscita 230V aggiuntiva
-Illuminazione subacquea in bianco o blu
-Portapacchi
SPECIFICHE TECNICHE
-Lmax, Lunghezza totale 13,33 m / 43,8 ft
-Lh, Lunghezza dello scafo 13,16 m / 43,2 ft
-Bmax, Larghezza totale 3,86 m / 12,7 ft
-Bh, Larghezza dello scafo 3,75 m / 12,3 ft
-Ha, Altezza dell'aria 4,23 m / 13,9 ft
-Altezza dell'aria, albero piegato 3,9 m / 12,8 ft
-Th, Altezza di trasporto 3,8 m / 12,5 ft
-Thc, Altezza di trasporto in culla 4,00 m / 13,2 ft
-Tmax, Pescaggio 1,05 m / 3,5 ft
-CoG, Centro di gravità 4,05 m / 13,3 ft
-MLDC, peso massimo consentito (2 x D4/2 x D6) 12332/12582 kg / 25574 / 26125 lbs
-MLCC, peso 9397/9647 kg / 20720/21272 lbs
-MMTL, Carico totale massimo 2900 kg / 6393 lbs
-Max persone 12 Pers
-Categoria CE B8/C12
-Cabine 3
-Posti letto 6
-Capacità carburante 2 x500 l / 2 x 132 US gal
-Capacità acqua 2 x 200 l / 2 x 52,8 US gal
-Capacità acqua calda 40 l / 10,57 US gal
-Capacità rifiuti 135 l / 35,7 US gal
-Batteria di avviamento 1 x 12V x 77 Ah
-Batteria di servizio 7 x 12V x 80 Ah
-Batteria di servizio Heavy Duty 3 x 12V x 77 Ah
-Frequenza 50 Hz
-Alimentazione da terra 230V AC
-Caricabatterie 12V 50 A
CONSEGNA
- CONSEGNA A KIP MARINA, SCOZIA + INSTALLAZIONE IN ACQUA + CONSEGNA COMPLETA
GARANZIA
-
La Nimbus 405 Coupé, costruita in Svezia, è la barca più grande della Nimbus Coupé Series, che include la 305 Coupé e la 365 Coupé. La 405 Coupé è costruita utilizzando lo stesso concetto di "marciapiede" della premiata 365 Coupé, che è stata votata "European Power Boat of the Year 2012".
La barca ha molte somiglianze con le sue sorelle più piccole, ma offre diverse nuove caratteristiche; il Nimbus Design Team ha aggiunto diversi dettagli estetici e funzionali integrati interessanti. Questi includono schermi touch doppi al timone, spazio per cinque persone per viaggiare rivolte in avanti, un nuovo montante D con ventilazione integrata, porta del ponte di poppa completamente vetrata, tavolo elettrico sul ponte di poppa e un "hatch della nonna" che nasconde una presa di corrente principale a poppa. Altre innovazioni includono la ventilazione della sala macchine progettata di recente nei lati dello scafo con estrattori elettrici, cucina con piano cottura a gas in ceramica e piano di lavoro in composito scuro, frigorifero da 120 litri più spazio di raffreddamento extra in cassetti estraibili sotto il divano del salone e molto altro.
“Non costruiremmo mai una barca che non sia considerata pratica nel suo elemento naturale. Anche se cerchiamo sempre di renderla il più bella possibile, è un atto di equilibrio. È sempre più facile progettare linee belle se non è necessario tenere conto della funzionalità. I nostri clienti sono molto consapevoli e apprezzano i nostri design perché capiscono che costruiamo imbarcazioni che vengono effettivamente utilizzate in mare e non solo sembrano belle in foto o alle fiere nautiche. Questo è il segreto del nostro successo,” ha detto Joacim Gustavsson, capo designer di Nimbus Boats Sweden AB.
“Marciapiede” è un layout del ponte asimmetrico in cui il ponte laterale lungo il lato di dritta è extra largo e offre una generosa libertà di movimento. Diventa conveniente e piacevole muoversi a bordo da prua a poppa, ed è facile salire e scendere dalla barca lungo l'intero lato di dritta.
Massimo utilizzo del volume interno, consentendo al cockpit, al salone, al ponte inferiore e alla cabina di essere più grandi di quanto sarebbe altrimenti il caso in una barca di queste dimensioni. Una caratteristica importante del concetto di marciapiede Nimbus è la grande porta scorrevole a filo sul lato di dritta. La porta scorrevole fornisce un accesso rapido quando si è ormeggiati e consente al capitano di manovrare la barca da una posizione in piedi sul ponte laterale. Il concetto di marciapiede consente anche l'uso del ponte di poppa per varie attività. E sul ponte anteriore, lo spazio extra è utilizzato per integrare un grande solarium come caratteristica naturale del design della barca.
Il sistema di albero con tunnel è una tecnologia collaudata e ha diversi vantaggi. L'angolo dell'albero più dritto consente una linea di potenza più efficiente e quindi un minor consumo di carburante e maggiore velocità. Maggiore stabilità di rotta a basse velocità e pescaggio più ridotto.
“Boat Trim System” è standard e funziona come le alette di trim ma con maggiore efficienza, velocità ed è automatico. È disponibile anche un aggiornamento al sistema Humphree Interceptor.
La ventilazione meccanica automatica nella sala macchine riduce la temperatura e prolunga la vita dei motori, fornendo le migliori condizioni per una proprietà senza problemi della barca.
Ci sono anche ampi spazi di stivaggio posteriori, costruiti in modo robusto, rivestiti in alluminio e posizionati dietro i motori.
In sintesi, la 405 Coupe è una barca moderna, solida e funzionale, perfetta per una vita semplice e piacevole in mare, il tutto con un impatto ambientale minimo. La 405 è costruita in Svezia presso il cantiere Nimbus a Mariestad.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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