New Built Inland Waterway Tanker

Il tanker da 135 m ha una resistenza minima e una velocità ottimale, ‘curva velocità-potenza’.

Il design innovativo consente di utilizzare eliche più piccole, molto utili a bassi livelli d'acqua. Questo tanker da 135 m x 11,45 m per acque interne ha una capacità di carico di 4.180 m³ (3.990 tonnellate), che offre più spazio di carico rispetto ai tanker comparabili. I due motori Mitsubishi S12 forniscono 2 x 709 kW @ 1800 rpm con un consumo di carburante inferiore a quello che ci si aspetterebbe. Questo tanker rende il tuo trasporto per tonnellata più ecologico. Il design deriva dalla serie di tanker da 110 m, che ha dimostrato il suo valore sulle vie navigabili europee. I tanker sono progettati in modo tale che i tipi di propulsione siano adattabili (ad es. diesel-elettrico, diesel-diretto, LNG-elettrico, H2-elettrico).

Tipo: Tanker per acque interne.

Tecnologia: Diesel Diretto.

Classe: Lloyds

Notazione: HULL ✠5 IN (0.6) Z tipo C/1R/DD Tp=65kPA/Dp 50 kPa EN/EUR.

DIMENSIONI

lunghezza o.a.: 135,00 m.

larghezza o.a.: 11,45 m.

profondità a lato.: 4,95 m.

pescaggio max.: 3,50 m.

pescaggio min.: 1,20 m.

velocità (progetto).: 18 km/h.

CAPACITÀ DI CARICO

Numero di serbatoi: 11x 380 m³

Volume: 4.180 m³

Pompe: 11x Marflex 100 m³/ora

tonnellaggio max. pescaggio: 3.990 t

tonnellaggio 3.0 m 3.231 t

tonnellaggio 2.5 m 2.475 t

tonnellaggio 2.0 m 1.727 t

pescaggio minimo 1.20 m @ 560 t

CAPACITÀ DEI SERBATOI

Acqua di zavorra (BW) 1.786 m³

Acqua dolce (FW) 2x 8 m³

Olio lubrificante (LO) 2x 0,5 m³ + 2x 0,5 m³ a poppa.

Olio sporco (DO) 1x 2,5 m³

Acqua sporca (DW) 1x 3,0 m³

Serbatoi di slop 2x 10,0 m³

PROPULSIONE

Motore principale: Caterpillar C32

Potenza: 2x 709 kW @ 1.800 rpm

Trasmissione: Masson MMW

Eliche: 2x 1.600 mm

Ugelli: 2x 1.620 mm tipo HR

Timoni: 4x Easy flow

Propulsori di prua: VSG-1300 L 478 ekW @ 1.800 rpm

INSTALLAZIONE ELETTRICA

Generatore(i): 1x John Deere 148 kVA (118 ekW), 1x John Deere 81 kVA (65 ekW).

Per ulteriori informazioni, si prega di inviare un'e-mail a [email protected] o chiamare +31 (0)612-890610.

Queste informazioni sono fornite e ricevute in buona fede. Kriesels Shipbroker BV e/o i suoi dipendenti non sono in alcun modo responsabili per queste informazioni, né per le conseguenze dello stato di manutenzione e/o dell'attrezzatura in cui si trova la nave in un dato momento. Consigliamo a ogni potenziale cliente di far ispezionare la nave da un esperto qualificato.