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New Build BULK CARRIER

Su richiesta

Presentato da:

Kriesels Shipbroker BV

Zilverling 32
RHOON
Olanda
00 31 06-12890610

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Marca New Build
Modello BULK CARRIER
Anno 2025
Stato Nuovo
Prezzo Su richiesta
Tipo Motore
Classe Nave da crociera
Lunghezza 199.9 m
Tipo di carburante Altro
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione In verkoophaven, Olanda
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 199.9 m
Baglio 32.26 m
Pescaggio massimo 11.3 m
Tipo di chiglia Altro
Tipo di carburante Altro
Cantiere New Build
Forma scafo Altro

Descrizione

La nave della serie da 63.600 DWT è uno dei tipi di portacontainer di alta qualità sviluppati e progettati in modo indipendente dal design giapponese.

DIMENSIONI PRINCIPALI

lunghezza (O.A): circa 199,90 m.

lunghezza (B.P): 196,50 m.

larghezza: 32,26 m.

profondità: 18,85 m.

pescaggio di progetto: 11,30 m.

pescaggio di costruzione: 13,50 m.

 

PESO A VUOTO

Al pescaggio di costruzione: circa 63.600 mt.

 

CAPACITÀ DEI SERBATOI

Stive per carico (grano): circa 78.600 m³.

Serbatoi di olio combustibile pesante: circa 1.700 m³.

Serbatoi di MGO: circa 300 m³.

Serbatoi di acqua dolce: circa 350 m³.

Serbatoi di zavorra d'acqua: circa 18.000 m³.

 

COMPLEMENTO

Equipaggio: 25 P + 6 equipaggi Suez.

 

VELOCITÀ DI SERVIZIO

Velocità: 13,5 nodi.

( al pescaggio di costruzione, NCR, con margine di mare del 15%, con ESD )

 

CLASSIFICAZIONE

LR +100A1, Bulk Carrier, CSR,BC-A, le stive n. 2 e 4 possono essere vuote, GRAB [20], ESP, ShipRight ( ACS(B),CM), LI, *IWS, +LMC, UMS, con note descrittive, ECO(EEDI-3) "ShipRight (BWMP(S + F , T), IHM, SCM) " o notazione equivalente di un'altra società di classificazione.

 

ALIMENTAZIONE ELETTRICA

Generatore diesel: 3 set x 600 kW.

Generatore di emergenza: 1 set x 120 kW.

 

SISTEMA DI CARICO

Gru a ponte: 4 set x 30,0 t.

 

ZAVORRA D'ACQUA

Sistema: Una (1) linea principale.

Pompa: 2 set x 850 m³/h x 30 m.

BWTS: 2 set x 850 m³/h.

 

RIDUZIONE NOx per Tier III

Motore principale: HP-SCR.

Motore del generatore: LP-SCR.

 

IMPIANTO DI GENERAZIONE DI VAPORE

Caldaia composita: 1 set x 1,5/0,35 ton/h.

 

MOTORE PRINCIPALE

Tipo: MAN B&W 6G50ME-C9.6 (Tier III).

NMCR

SMCR: 6.949 kW x 87,4 rpm.

NCR (79,7%SMCR): 5.538 kW x 81,0 rpm.

 

CONSUMO DI F.O. DEL MOTORE PRINCIPALE

DFOC (Tier II) / HFO: circa 20,8 mt/giorno.

Autonomia: circa 22.000 nm.

EEDI: Fase III.

 

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE

2x impianto radar, ECDIS, pilota automatico/Gyro, VDR della bussola, AIS.

 

Questo tipo di nave è a basse emissioni di carbonio, a risparmio energetico, ecologica e ad alte prestazioni, ecc. Soddisfa il più recente standard di emissione TIER III e l'indice di efficienza energetica EEDI FASE3 dell'IMO.

 

Per ulteriori informazioni inviare un'e-mail a [email protected] o chiamare il +31 (0)612-890610.

 

Queste informazioni sono fornite e ricevute in buona fede. Kriesels Shipbroker BV e/o i suoi dipendenti non sono assolutamente responsabili per queste informazioni, né per l'impatto dello stato di manutenzione e/o attrezzature, in cui la nave si trova in qualsiasi momento. Ogni potenziale cliente è consigliato di far ispezionare la nave da un perito qualificato.



Interiore

  • Posti letto:
  • Numero di bagni:
  • Impianto audio:

Motore

Specifiche

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