MCP MY 37.4M

MCP Yachts e VRIPACK Presentano il Nuovo Progetto

La terza collaborazione del cantiere navale con Vripack si è concretizzata con il MY di 37,4 metri. È un aumento di dimensioni rispetto alla precedente barca di 75 piedi dei proprietari, ma il punto centrale era preservare il loro amore per l'ancoraggio in piccole baie. Per alleviare questa perdita, il 123 piedi trova un attento equilibrio con aree sociali che mantengono comodità e flessibilità.

La ristorazione all'aperto è offerta praticamente su ogni ponte, progettata per un uso quotidiano e per accogliere grandi gruppi. Un'atmosfera super informale è enfatizzata dalle tendenze calde e ricche del legno. All'interno, pannelli in rovere a listelli, scale e finiture grigie per un tocco scandinavo contemporaneo. Linee di vista chiare verso il mare e una palette di colori morbidi permettono a tutto di fondersi insieme.

In aree chiave dove di solito domina la simmetria, un layout proporzionale dà priorità alla funzionalità. Nella suite del proprietario, un'area salotto è posizionata a dritta e un letto a sinistra. Nel salone principale, un mobile TV e una sala da pranzo formale si trovano sul lato destro, permettendo divani rilassanti e una grande cucina a sinistra. Scale centralizzate sul ponte inferiore creano un percorso verso un beach club, una sala fitness e un deposito, mentre sul ponte principale, la ristorazione all'aperto è a sinistra e i lettini a destra.

Una velocità massima di 21 nodi offre emozioni ad alta velocità. L'illuminazione ambientale, attentamente pensata da Vripack, è composta da luci incassate e morbide luci a parete, e transita perfettamente dal mattino alla notte. Uno dei posti migliori è riservato al ponte superiore con un'ampia area riservata - il tijupá è uno spazio moderno per accompagnare la navigazione in comfort e stile.

La ristorazione all'aperto è fornita praticamente su ogni ponte, pianificata per un uso regolare e per accogliere grandi gruppi. Un'atmosfera super accogliente è accentuata dalle tendenze calde e ricche del legno dell'America Latina. L'esterno con un ponte in teak a grana pronunciata e mobili sciolti in vernice opaca. All'interno, pannelli a listelli in rovere, scale e finiture grigie per un tocco scandinavo contemporaneo. Linee di vista chiare verso il mare e una palette di colori morbidi permettono alla bellezza dell'ambiente di parlare da sola.

LAYOUT ASIMMETRICO
In aree chiave dove di solito regna la simmetria, un layout asimmetrico dà priorità alla funzionalità. Un'area salotto è posizionata a dritta e un letto a sinistra nella suite del proprietario. Nel salone principale, un mobile TV e una sala da pranzo formale si trovano sul lato destro, permettendo divani rilassati e una grande cucina a sinistra. Scale centrate sul ponte inferiore a poppa creano spazi per un beach club, una sala fitness e un deposito, mentre sul ponte principale, la ristorazione all'aperto è a sinistra e i lettini a destra.

CROCIERE IN FAMIGLIA
La Queen Tati è una barca che ha crociere in famiglia integrate nel suo DNA. Un tender di 23 piedi vive sul ponte di prua. La velocità massima di 21 nodi offre emozioni rapide. L'illuminazione d'atmosfera di Vripack, con luci incassate e morbide luci a parete, consente una transizione senza soluzione di continuità dal mattino alla notte. Ma il miglior posto in casa è riservato al ponte superiore di dimensioni boutique - un moderno nido di corvo di comfort e stile.

Il layout dello yacht massimizza lo stoccaggio e l'uso degli ospiti. L'interno riflette le tendenze ricche e pesanti dell'America Latina, mentre una palestra, un cinema all'aperto e due moto d'acqua a due posti - riposte sul lato della barca per mantenere l'area di poppa libera per nuotare - assicurano che la piattaforma di 38 m sia un parco giochi per tutti.

Il progetto è uno yacht a lungo raggio, ad alto volume, tecnicamente attrezzato e autosufficiente. Dalla consegna, il sogno della famiglia di navigare nei Caraibi in inverno, nel Mediterraneo in estate e tornare in Brasile successivamente si è avverato.

 *Foto e video della nave gemella*