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Manitou 22 CRUISE MAX

€73.975 Prezzo quotato US$87.345

Presentato da:

Pro Caliber Vancouver

10703 NE Fourth Plain Rd
Vancouver, WA, 98662
Stati Uniti
360-516-4563

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Marca Manitou
Modello 22 CRUISE MAX
Anno 2025
Stato Nuovo
Prezzo US$87.345
Tipo Motore
Classe Pontone
Lunghezza 7.62 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Vancouver, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 7.62 m
Baglio 2.44 m
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Modello Rotax 150hp
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2025
Tipo di trasmissione altro
Propeller Material 4 Blade
Ore di motore 1
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
Elettronici
  • Centro di Navigazione
  • GPS
Forma scafo Pontone
Garanzia scafo A vita

Descrizione

Il Salone Nautico è stato un mese fa, ma abbiamo ancora tutte le nostre barche a ponte Manitou in vendita a prezzi da Salone Nautico!

Risparmi $15.000,00 su questo bellissimo Manitou 22 Explore Max Deck 2025 con motore Stealth da 150 cv. Il prezzo di listino era di $102.345,00. In vendita ora per soli $87.345,00.


La nuova generazione di pontoni Manitou è costruita utilizzando un processo di produzione tipicamente riservato alle auto di lusso, creando un esterno sorprendente e liscio... che è facile da pulire!

Il profilo basso del Rotax S libera lo spazio solitamente perso da un motore fuoribordo tradizionale. Questo consente al MAX Deck di sbloccare fino a 6 piedi di lunghezza (55 sq.ft./5 sq.m) fornendo più spazio utilizzabile a poppa che mai! Disponibile esclusivamente sui modelli alimentati dal Rotax S.





ROTAX S Perché scegliere Rotax S?

Rispetto ai motori fuoribordo tradizionali, il profilo basso del Rotax S libera spazio utilizzabile e migliora l'efficienza del carburante del 20%. La sua integrazione senza soluzione di continuità con la barca si traduce in un design moderno e elegante.

TECNOLOGIA STEALTH Vera integrazione della barca

La tecnologia Stealth Rotax disponibile con la nuova generazione di Manitou è fluida e incredibilmente silenziosa, a qualsiasi velocità. Ora, il rumore del motore non rovinerà mai più una buona conversazione.







PIÙ PULITO Il motore fuoribordo con la combustione più pulita della sua categoria

Con una riduzione media del 12% delle emissioni riportabili e una riduzione del 98% del monossido di carbonio al minimo rispetto ai principali marchi di motori fuoribordo.



SENZA PROBLEMI Manutenzione facile

Non richiede cambi d'olio, nessun periodo di rodaggio e include l'invernamento con un solo tocco o lo stoccaggio automatico per prolungare la tua stagione di navigazione.



CONSEGNA DI POTENZA Tecnologia di Iniezione Diretta

Una consegna di potenza efficiente lungo l'intera curva operativa significa prestazioni leader di classe durante il traino e a piena capacità.



COSTO DI PROPRIETÀ Leader di classe

I navigatori godranno di una manutenzione di routine super facile e di un costo totale di proprietà senza precedenti, con ispezioni necessarie solo annualmente e senza manutenzione programmata dal concessionario richiesta per i primi 5 anni o 500 ore.



Per gli scafi tritoon Manitou, è il posizionamento preciso del tubo centrale, insieme a strisce di sollevamento a angolo positivo, che risulta nel grado esatto di deadrise necessario per simulare lo scafo a forma di V standard.

Coni di Nasello Rinforzati

Standard sui nostri scafi V-Toon, i nostri coni di nasello rinforzati sono progettati con un bordo anteriore a lama, fornendo un bordo anteriore più affilato nell'acqua e offrendo una barca a ponte con una navigazione più piatta e meno sollevamento della prua.

Strisce di Sollevamento

Standard sui nostri scafi V-Toon, strisce di sollevamento strategicamente posizionate consentono un'accelerazione e una maneggevolezza più veloci e fluide.



Parafanghi

GUARDIE ANTI-SALPICATURE
Standard sui nostri scafi V-Toon e a doppio tubo, progettati per mantenere tutti a bordo asciutti.

Fresato da un solido blocco di alluminio, il telaio accoglie motori più grandi, garantendo longevità e integrità.

Traversine Riduzione del Rumore e delle Vibrazioni

Utilizzando traversine estruse a forma di cappello, rialzi a lunghezza totale, alluminio più spesso nei tubi e un ponte robusto, produciamo una barca in grado di resistere alle richieste poste sulle moderne barche a ponte ad alte prestazioni.

Saldature di Qualità Saldatura di Precisione

Fresato da un solido blocco di alluminio, il telaio accoglie motori più grandi, garantendo longevità e integrità.

Pavimentazione Composita Senza soluzione di continuità e standard

Standard su tutti i nuovi modelli Manitou, un ponte composito in un'unica parte fornisce un telaio più rigido per la barca e sostituisce il tradizionale compensato marino con una soluzione moderna e sostenibile.



Il controllo digitale, l'integrazione e il monitoraggio sono il futuro della navigazione. Da Manitou, abbiamo collaborato con i principali produttori nel settore digitale marino per aiutarti a sfruttare al meglio i tuoi sistemi digitali e audio quando navighi nelle acque aperte con il tuo pontone Manitou. Manitou continua a essere l'unico pontone che ha cruscotti digitali standard su tutti i modelli. Per i nostri modelli di valore e ricreazione, accedi a tutte le informazioni di cui hai bisogno in un unico posto con ampi display digitali multifunzione. Montato sul lato di tribordo del timone, il capitano ha una vista non ostacolata dello schermo e dell'ambiente circostante in ogni momento.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

*Il Prezzo di Vendita Suggerito dal Produttore (MSRP) è solo a scopo di riferimento. I prezzi di vendita sono il prezzo effettivo del veicolo. Possono essere applicati costi aggiuntivi per il trasporto e l'installazione. Il prezzo finale deve essere negoziato tra l'acquirente e il concessionario al momento dell'acquisto. Le condizioni di mercato possono influenzare il prezzo effettivo. Le foto potrebbero non rappresentare il veicolo esatto o l'attrezzatura selezionata/installata. Il cliente deve verificare prima della vendita le specifiche effettive del veicolo, l'attrezzatura, le caratteristiche e le opzioni. Tutti gli articoli sono uno di ciascuno e soggetti a vendita precedente. Nessuna vendita è vincolante fino a quando l'acquirente e il concessionario non firmano un accordo di acquisto scritto. I prezzi dei veicoli sul sito web escludono le tasse statali e locali (inclusa, per i residenti dell'Oregon, la Corporate Activity Tax), le spese per titolo, licenza e registrazione, e per gli acquisti nello stato di Washington, può essere aggiunta al prezzo di acquisto o al costo capitalizzato una tassa di servizio documentale negoziabile fino a $200, e per gli acquisti in Oregon, fino a una tassa di documentazione negoziabile di $250, che può includere una tassa di elaborazione di documenti elettronici opzionale di $35 (non richiesta dalla legge). Tutte le offerte scadono alla chiusura dell'attività del giorno in cui il contenuto soggetto viene rimosso dal sito web o modificato. Tutti i finanziamenti sono soggetti ad approvazione del credito. Vedi il concessionario per dettagli su eventuali sconti o incentivi pubblicizzati poiché tutti i prezzi sono dopo gli sconti di fabbrica e i ribassi del concessionario, salvo diversa indicazione. Il concessionario non è obbligato a onorare i prezzi elencati che sono errati.


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