Mako Pro Skiff 19 CC
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XPresentato da:
Ellis Marine, Inc.
Stati Uniti
| Marca | Mako | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modello | Pro Skiff 19 CC | ||||||||||
| Anno | 2025 | ||||||||||
| Stato | Nuovo | ||||||||||
| Tipo | Motore | ||||||||||
| Classe | Skiff | ||||||||||
| Lunghezza | 5.89 m | ||||||||||
| Materiale scafo | Vetroresina | ||||||||||
| Ubicazione | Brunswick, Georgia, Stati Uniti | ||||||||||
| Dettagli Prezzo | |||||||||||
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| Lunghezza totale | 5.89 m |
|---|---|
| Baglio | 2.44 m |
| Pescaggio minimo | 0.23 m |
| Peso a secco | 1980 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MERCURY MARINE |
| {Engine} Modello | 150XL PXS4 |
| Motore | 150 hp |
| Serbatoio carburante | 30 gal |
|---|---|
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
Il Pro Skiff più grande della nostra gamma vanta un set di caratteristiche da best-of-the-best per una dominazione totale in acque interne e costiere. Una potenza di 150HP e una capacità di carburante di 30 galloni ti offrono un'autonomia extra per andare più lontano e colpire più punti, mentre lo scafo Advanced Invited V (AIV) finemente sintonizzato offre una navigazione fluida e asciutta e un pescaggio superiore. Il massiccio ponte anteriore presenta un trio di vani di stoccaggio bloccabili con struts di sollevamento assistiti a gas e hardware in acciaio inossidabile, un vano per l'ancora a prua/di stoccaggio e un motore elettrico Minn Kota® pronto per l'acqua salata.
Le sponde profonde nel pozzetto offrono tranquillità e sicurezza e il console centrale porta tutto ciò di cui hai bisogno per una giornata di successo in acqua: sterzo reattivo, elettronica per la ricerca dei pesci, sei portacanne, spazio di stoccaggio interno e un acceleratore collegato a un potente motore fuoribordo Mercury® che offre prestazioni esaltanti su richiesta. I doppi baitwell/livewell trasportano tonnellate di esche per un'intera giornata di pesca, e puoi riporre il tuo pescato (o bevande) nel frigorifero Orion® da 65 quart a poppa. Il Pro Skiff 19 CC è progettato per offrire prestazioni ottimali in acque interne con un enorme valore e una qualità inconfondibile.
Specifiche aggiuntive
Specifiche Aggiuntive
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lunghezza: 19' 4"
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larghezza: 8' 0"
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larghezza del fondo: 6' 8"
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Max. HP raccomandati: 150 HP
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Capacità del serbatoio: 30 galloni
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Capacità massima di persone: 6 persone
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Peso massimo delle persone: 814 lbs.
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Peso massimo di persone, motore e attrezzatura: 2400 lbs.
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Profondità interna: 21"
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Altezza del trasom sulla linea centrale: 25"
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Pescaggio: 9"
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Peso medio a secco: 1980 lbs.
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Peso medio dello scafo: 1450 lbs.
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Peso medio del pacchetto: 2950 lbs.
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Altezza del pacchetto: 6' 4"
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Lunghezza di stoccaggio: 22' 9"
Caratteristiche standard
Certificazione e Sicurezza
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Supportato da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in mare
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Certificato NMMA®
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Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbatura e dei raccordi
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Clacson
Console
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Console infusa
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Parabrezza acrilico sagomato
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Sterzo idraulico
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Contachilometri multifunzione/indicatore di carburante e tachimetro/indicatore di trim
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Controllo del binnacle con trim elettrico
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Sedile anteriore in fibra di vetro con pozzetto per esche isolato da 13 galloni (49,21 L) e cuscino imbottito
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Maniglia di presa in alluminio verniciato a polvere
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Area per montare ulteriori elettroniche a filo e a superficie
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6 portacanne verticali a filo nella console
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Area di stoccaggio sotto la console
Postazione di guida
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Postazione di guida modulare e sedile di comando imbottito per operazioni sedute o in piedi
Interno
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Piattaforma integrata per motore elettrico con piastra in alluminio incorporata per un'installazione facile
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Cassetta per l'ancora
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Rivestimento in vinile marino ad alta densità a due toni con trattamento antimacchia e substrati compositi sui sedili
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Pesca a 360°
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Piattaforma di pesca anteriore rialzata con superficie antiscivolo e scomparti di stoccaggio chiusi
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Sedile/raffreddatore Orion® da 65 qt (61,51 L) rimovibile e rotomoldato riempito di schiuma con capacità di mantenimento del ghiaccio superiore
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Piattaforma di pesca posteriore rialzata con superficie antiscivolo e sedili integrati
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Pozzetto per esche da 26 galloni (98,42 L) posteriore con sistema di aerazione Pro-Air®
Esterno
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Design dello scafo Advanced Inverted V (AIV) premiato per eccellenti capacità di carico e una navigazione più fluida e asciutta in acque agitate
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Design dello scafo anti-spruzzo integrato
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Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica
Hardware
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5 bitte in acciaio inossidabile pieghevoli
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Gradino di risalita e maniglia di presa in alluminio verniciato a polvere
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Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
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Rifornimento di carburante in acciaio inossidabile
Costruzione e Esterno
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Colore: gelcoat MAKO® Bone White
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Costruzione 100% composita
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Trasom in fibra di vetro incapsulato e infuso con nucleo composito Coosa® Bluewater ad alta densità
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Piattaforme di lancio antiscivolo stampate e fondo della cabina
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Console chimicamente legata e meccanicamente fissata al ponte con piastre di supporto in alluminio da 0,25" (6,35 mm)
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Giunto scafo/ponte chimicamente legato e meccanicamente fissato con fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza e durata
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Rivestimento del ponte in fibra di vetro gelcoat in un pezzo iniettato con schiuma chiusa espandente per galleggiamento, maggiore resistenza e una navigazione silenziosa
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Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di qualità marina per resistenza alla corrosione
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Sottostrati dei sedili compositi
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Paraurti pesanti
Sistema Elettrico, Meccanico e Idraulico
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Pompa di sentina da 1.000 GPH (3.785,41 LPH) con interruttore automatico
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Pompa per pozzetto da 1.000 GPH (3.785,41 LPH) con testa di spruzzo regolabile
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Sistema di alimentazione conforme all'EPA integrato con serbatoio di carburante rotomoldato resistente alla corrosione
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Prelievo d'acqua per pozzetto ad alta velocità
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Luci di navigazione conformi alla USCG
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Luci di cortesia in cabina
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Batteria di avviamento Interstate® con vassoio
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Interruttori a levetta di qualità marina
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Cablaggio stagnato di qualità marina con connettori subacquei
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Multiple prese di ricarica 12V e USB
Rimorchio
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Rimorchio a tandem personalizzato
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Struttura tubolare completamente saldata per una struttura unitaria con un eccezionale rapporto resistenza/peso
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Costruzione zincata a caldo
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Freni a doppio asse
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Ruote zincate a caldo da 14" (35,56 cm) con pneumatici radiali
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Mozzi Super Lube
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Piedino di bloccaggio a sollevamento con ruota girevole
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Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
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Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e trasom durante il traino
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Luci subacquee
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4 supporti rivestiti in moquette per proteggere lo scafo
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Cavi di sicurezza
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