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Mako 214 Center Console

€77.852 Prezzo quotato US$91.215

Presentato da:

Bass Pro Boating Center | Irvine, CA

71 Technology Drive
Irvine, CA, 92618
Stati Uniti
949-503-6370

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Marca Mako
Modello 214 Center Console
Anno 2025
Stato Nuovo
Tipo Motore
Classe Console centrale
Lunghezza 6.4 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Irvine, California, Stati Uniti
Dettagli Prezzo
Prezzo Base €64.093
Opzioni Incluse €10.135
Preparazione €422
Nolo €3.201
Il Tuo Prezzo €77.852
Lunghezza totale 6.53 m
Baglio 2.59 m
Pescaggio massimo 0.36 m
Deadrise at Transom 18°
Peso a secco 3735 lb
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca MERCURY MARINE
{Engine} Modello 200XL 4S 4.8" 1.85
Motore 200 hp
Serbatoio carburante 91 gal
Forma scafo V profondo

Descrizione

Dal pesce rosso al tonno pinna blu, il MAKO® 214CC offre prestazioni, capacità di pesca e tranquillità necessarie per affrontare qualsiasi pescheria—ad qualsiasi profondità. Lo scafo è progettato tenendo presente la stabilità e una navigazione fluida e asciutta. C'è ampio spazio a bordo per un gruppo di amici pescatori o per tutta la tua famiglia, e un mucchio di pesci. Con sedili posteriori imbottiti, rinforzi imbottiti lungo il bordo e molti cuscini sul ponte anteriore, il 214CC si trova a suo agio sia su una barra di sabbia che a chilometri dalla costa.

Lo scafo del 214CC è costruito per il profondo blu e offre una sensazione e una fiducia solide mentre ti dirigi al largo. Il T-Top ospita le ultime elettroniche di comunicazione e ulteriore spazio di stoccaggio, mentre il console è pronto per essere attrezzato con i plotter cartografici di tua scelta. All'interno del console c'è spazio per un bagno, e il timone presenta un baitwell sotto il sedile rivestito in vinile marino di alta qualità. I portacanne a bordo mantengono le tue canne sicure e a portata di mano, mentre i lanciatori a razzo ti permettono di impostare la distribuzione perfetta. Lo stoccaggio è nascosto da prua a poppa, e le aperture in acciaio inossidabile e le guarnizioni mantengono l'umidità lontana. Il MAKO 214CC offre capacità di classe superiore, con qualità indiscussa e valore e prestazioni superiori che ti aprono di più il profondo blu.

Specifiche aggiuntive

Specifiche Aggiuntive

  • lunghezza: 21' 5"
  • larghezza: 8' 6"
  • larghezza del fondo: 6' 7.5"
  • Potenza massima consigliata: 250 HP
  • Capacità del serbatoio: 91 galloni
  • Capacità massima di persone: 10 persone
  • Peso massimo delle persone: 1700 lbs.
  • Peso massimo di persone, motore e attrezzatura: 2550 lbs.
  • Profondità interna: 27"
  • Altezza del trasom sulla linea centrale: 25"
  • Deadrise: 18 gradi
  • Pescaggio: 14"
  • Peso medio a secco: 3735 lbs.
  • Peso medio dello scafo: 3100 lbs.
  • Peso medio del pacchetto: 4535 lbs.
  • Altezza del pacchetto: 9' 3"
  • Altezza del pacchetto con T-top o Hardtop: 11' 2"
  • Lunghezza di stoccaggio: 30' 8"

Caratteristiche standard

Certificazione & Sicurezza

  • Supportato da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in mare
  • Certificato NMMA®
  • Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e accessori
  • Piattaforma da nuoto con scala in acciaio inossidabile a 3 gradini
  • Clacson
  • Compasso Ritchie Navigation® Voyager montato a filo

Console

  • Parabrezza in acrilico
  • Volante in acciaio inossidabile con pomello
  • Direzione idraulica inclinabile
  • Controllo del motore montato sul binacolo
  • Strumenti digitali Mercury® SmartCraft®
  • Sistema di commutazione elettrica pesante con interruttore di selezione della batteria
  • Pannello di interruttori con interruttori automatici a ripristino manuale e interruttori illuminati
  • Facile accesso all'elettronica della plancia, strumenti e interruttori
  • Stereo FUSION con 4 altoparlanti
  • Sedile anteriore della console rimovibile con ghiacciaia isolata da 70 qt. (66,24 L) con drenaggio
  • Poggiapiedi integrato a tutta larghezza
  • Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori sommergibili
  • Guanto bloccabile e sigillato
  • Superficie di montaggio per elettronica extra-large
  • 2 portabicchieri nella console
  • Uscita 12V DC

Palo di appoggio

  • Palo di appoggio in alluminio verniciato a polvere
  • Sedile della plancia con cuscino ribaltabile
  • Spazio di stoccaggio sotto il sedile
  • Spazio sotto il palo di appoggio per ghiacciaia opzionale
  • Portacanne

Copertura

  • T-top in tela pronto per il braccio di supporto con 4 portacanne, scatola per elettronica con piastre di montaggio per antenna e luci di diffusione
  • Rinforzo in alluminio da 0,25" (6,35 mm) per T-top

Bagno

  • Involucro del bagno/spazio di stoccaggio con chiusura in acciaio inossidabile
  • Portello di accesso ai cablaggi e accesso alla batteria
  • Pannello di distribuzione principale all'interno del bagno
  • Luce di cortesia

Interno

  • Armadio per l'ancora
  • Supporto per il montaggio del tendalino di prua
  • Rivestimento in vinile marino ad alta densità a 2 toni con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
  • Sedili anteriori a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 108 qt. (102,21 L) sotto con drenaggio per gravità
  • Cuscini anteriori con schienali rimovibili
  • Stoccaggio in coperta da 210 qt. (198,73 L) con recessi per secchi da 5 galloni (18,93 L)
  • Parapetti in alluminio verniciato a polvere a profilo basso
  • 2 portacanne montati sul gonnellino
  • Portacanne sotto il gonnellino a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,13 m) di lunghezza
  • Seduta posteriore con schienale centrale pieghevole
  • Superfici modellate antiscivolo in tutto il ponte
  • Uscita per acqua grezza
  • Portello di accesso alla sentina
  • Rinforzi perimetrali a 360°
  • Cinque bitte in acciaio inossidabile marino lucidato da 6" (15,24 cm)
  • 2 cunei di prua in acciaio inossidabile

Esterno

  • Leggendario scafo MAKO® a navigazione secca
  • Design dello scafo profondo e aggressivo
  • Strisce di sollevamento per prestazioni
  • Flaps elettrici incassati
  • Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica

Costruzione & Esterno

  • Colore: gelcoat MAKO® Bone White
  • Costruzione 100% composita
  • Core del trasom composito 100% Coosa® Bluewater
  • Trasom pesante, incapsulato in fibra di vetro con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
  • Giunto scafo/piano chimicamente sigillato e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
  • Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati e finitura in gelcoat
  • Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG
  • Paracolpi pesante con inserto in acciaio inossidabile
  • Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di grado marino premium per resistenza alla corrosione
  • Coperchi di accesso a stampo chiuso con lati finiti e guarnizioni integrate
  • Piastrine di supporto in alluminio per bitte e cunei

Impianto Elettrico, Meccanico & Idraulico

  • Ingestione di acqua grezza ad alta velocità
  • Lucidi di navigazione conformi alla USCG
  • Luci di cortesia interne
  • 2 luci di cortesia in cabina e 1 luce nel bagno
  • Cablaggio a doppia batteria
  • Batteria di avviamento TRACKER® Lithium WRM100HP/31
  • Sistema di commutazione elettrica pesante
  • Valvole di mare Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
  • Cablaggio in rame stagnato etichettato per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino

Rimorchio Opzionale

  • Rimorchio in alluminio EZ Loader® a tandem opzionale disponibile
  • Certificato NMMA®
  • Approvato DOT
  • Hardware in acciaio inossidabile
  • Componenti in acciaio zincato
  • Freni a tandem
  • Ruote V5 zincate da 14" (35,56 cm) con pneumatici radiali
  • Mozzi a bagno d'olio
  • Sospensione a molla a foglia
  • Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza
  • Illuminazione a LED
  • Guide di carico in PVC

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso. Tutte le vendite sono definitive. Non sono accettati resi.

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