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Mako 214 Center Console

€74.411 Prezzo quotato US$86.855

Presentato da:

Bass Pro Boating Center | St. Augustine, FL

355 World Commerce Pkwy
St. Augustine, FL, 32092
Stati Uniti
904-747-8423

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Marca Mako
Modello 214 Center Console
Anno 2025
Stato Nuovo
Tipo Motore
Classe Console centrale
Lunghezza 6.53 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Saint Augustine, Florida, Stati Uniti
Dettagli Prezzo
Prezzo Base €65.415
Opzioni Incluse €5.787
Preparazione €424
Nolo €2.784
Il Tuo Prezzo €74.411
Lunghezza totale 6.53 m
Baglio 2.59 m
Pescaggio massimo 0.36 m
Deadrise at Transom 18°
Peso a secco 3735 lb
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca MERCURY MARINE
{Engine} Modello 200XL PXS4 4.88" 1.85
Motore 200 hp
Serbatoio carburante 91 gal
Forma scafo V profondo

Descrizione

Dal pesce rosso al tonno pinna blu, il MAKO® 214CC offre prestazioni, capacità di pesca e tranquillità necessarie per affrontare qualsiasi pescheria—ad qualsiasi profondità. Lo scafo è progettato tenendo presente la stabilità e una navigazione fluida e asciutta. C'è ampio spazio a bordo per un gruppo di amici pescatori o per tutta la tua famiglia, e un mucchio di pesci. Con sedili posteriori imbottiti, rinforzi imbottiti lungo il bordo e molti cuscini sul ponte anteriore, il 214CC si trova a suo agio sia su una barra di sabbia che a chilometri dalla costa.

Lo scafo del 214CC è costruito per il profondo blu e offre una sensazione e una fiducia solide mentre ti dirigi al largo. Il T-Top ospita le ultime elettroniche di comunicazione e ulteriore spazio di stoccaggio, mentre il console è pronto per essere attrezzato con i plotter cartografici di tua scelta. All'interno del console c'è spazio per un bagno, e il timone presenta un baitwell sotto il sedile rivestito in vinile marino di alta qualità. I portacanne a bordo mantengono le tue canne sicure e a portata di mano, mentre i lanciatori a razzo ti permettono di impostare la distribuzione perfetta. Lo stoccaggio è nascosto da prua a poppa, e le parti in acciaio inossidabile e le aperture con guarnizioni mantengono l'umidità lontana. Il MAKO 214CC offre capacità di classe leader, con qualità indiscussa e un valore e prestazioni superiori che ti aprono di più il profondo blu.

Specifiche aggiuntive

  • Lunghezza: 21' 5"

  • Larghezza: 8' 6"

  • Larghezza del fondo: 6' 7.5"

  • Potenza massima consigliata: 250 HP

  • Capacità del serbatoio: 91 galloni

  • Capacità massima di persone: 10 persone

  • Peso massimo per persona: 1700 lbs.

  • Peso massimo per persona, motore e attrezzatura: 2550 lbs.

  • Profondità interna: 27"

  • Altezza del trasom sulla linea centrale: 25"

  • Deadrise: 18 gradi

  • Pescaggio: 14"

  • Peso medio a secco: 3735 lbs.

  • Peso medio dello scafo: 3100 lbs.

  • Peso medio del pacchetto: 4535 lbs.

  • Altezza del pacchetto: 9' 3"

  • Altezza del pacchetto con T-top o Hardtop: 11' 2"

  • Lunghezza di stoccaggio: 30' 8"

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

  • Supportato da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in mare

  • Certificato NMMA®

  • Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbatura e dei raccordi

  • Piattaforma da nuoto con scala in acciaio inossidabile a 3 gradini

  • Clacson

  • Bussola Ritchie Navigation® Voyager montata a filo

Console

  • Parabrezza in acrilico

  • Volante in acciaio inossidabile con pomello

  • Sterzo idraulico inclinabile

  • Controllo del motore montato sul binocolo

  • Strumenti digitali Mercury® SmartCraft®

  • Sistema di commutazione elettrica pesante con interruttore di selezione della batteria

  • Pannello di interruttori con interruttori automatici a ripristino manuale e interruttori illuminati

  • Facile accesso all'elettronica, agli strumenti e agli interruttori del timone

  • Stereo FUSION con 4 altoparlanti

  • Sedile rimovibile anteriore con frigorifero isolato da 70 qt. (66,24 L) con drenaggio

  • Poggiapiedi integrato a tutta larghezza

  • Cavi elettrici in rame stagnato di grado marino con connettori subacquei

  • Cassetto portaoggetti sigillato e bloccabile

  • Superficie di montaggio per elettronica extra-large

  • 2 portabicchieri nella console

  • Uscita 12V DC

Palo di appoggio

  • Palo di appoggio in alluminio verniciato a polvere

  • Sedile del timone con cuscino ribaltabile

  • Spazio di stoccaggio sotto il sedile

  • Spazio sotto il palo di appoggio per frigorifero opzionale

  • Portacanne

Tetto

  • T-top in tela pronto per outrigger con 4 portacanne, scatola per elettronica con piastre di montaggio per antenna e luci di diffusione

  • Rinforzo in alluminio da .25" (6.35 mm) per T-top

Bagno

  • Involucro del bagno/spazio di stoccaggio con chiusura in acciaio inossidabile

  • Hatch di accesso ai cablaggi e accesso alla batteria

  • Pannello di distribuzione principale all'interno del bagno

  • Luce di cortesia

Interno

  • Armadio per ancore

  • Supporto per montaggio del dodger di prua

  • Rivestimento in vinile marino ad alta densità a due toni con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili

  • Sedili anteriori a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 108 qt. (102,21 L) sotto con drenaggio per gravità verso l'esterno

  • Cuscini anteriori con schienali rimovibili

  • Stoccaggio in coperta da 210 qt. (198,73 L) con recessi per secchi da 5 galloni (18,93 L)

  • Parapetti in alluminio verniciato a polvere a profilo basso

  • 2 portacanne montati sul gunnel

  • Rastrelliere per canne da pesca sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,13 m) di lunghezza

  • Seduta posteriore con schienale centrale pieghevole

  • Superfici antiscivolo stampate in tutto il perimetro

  • Uscita per acqua grezza

  • Hatch di accesso alla sentina

  • Bordature di rivestimento a 360°

  • Cinque bitte in acciaio inossidabile marino lucidato da 6" (15,24 cm)

  • 2 chocks di prua in acciaio inossidabile

Esterno

  • Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta

  • Design dello scafo profondo e aggressivo

  • Strake di sollevamento per prestazioni

  • Flaps elettrici incassati

  • Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica

Costruzione e Esterno

  • Colore: gelcoat MAKO® Bone White

  • Costruzione 100% composita

  • Nucleo del trasom composito Coosa® Bluewater 100%

  • Trasom in fibra di vetro pesante con nucleo composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)

  • Giunto scafo/deck sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316

  • Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati e finitura in gelcoat

  • Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG

  • Paracolpi pesante con inserto in acciaio inossidabile

  • Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di grado marino premium per resistenza alla corrosione

  • Coperchi di hatch stampati a chiusura chiusa con lati finiti e guarnizioni integrate

  • Piastrine di supporto in alluminio per bitte e chocks

Sistema Elettrico, Meccanico e Idraulico

  • Ingestione di acqua grezza ad alta velocità

  • Luci di navigazione conformi alla USCG

  • Luci di cortesia interne

  • 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce nel bagno

  • Cablaggio a doppia batteria

  • Batteria di avviamento TRACKER® Lithium WRM100HP/31

  • Sistema di commutazione elettrica pesante

  • Seacocks Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua

  • Cablaggio in rame stagnato etichettato per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino

Rimorchio Opzionale

  • RIMORCHIO in alluminio a tandem-asse EZ Loader® disponibile

  • Certificato NMMA®

  • Approvato DOT

  • Hardware in acciaio inossidabile

  • Componenti in acciaio zincato

  • Freni a tandem-asse

  • Ruote V5 zincate da 14" (35,56 cm) con pneumatici radiali

  • Mozzi a bagno d'olio

  • Sospensione a molla a foglia

  • Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza

  • Illuminazione a LED

  • Guide di carico in PVC

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Tutte le vendite sono definitive. Nessun reso accettato.

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