HCB Yachts 53' Sueños

Eleganza, potenza, comodità, piacere, prestazioni

HCB sta per Hydrasports Custom Boats. Hydrasports Custom Boats (HCB) è il principale produttore di imbarcazioni di lusso personalizzate di alta qualità. Gli yacht HCB sono noti per le loro prestazioni, qualità e attenzione ai dettagli. Sono rinomati per i loro design innovativi, l'eccezionale artigianato e la tecnologia avanzata, che sono adattati alle specifiche esigenze e preferenze dei loro clienti.

Le prestazioni offshore incontrano il lusso raffinato degli yacht.
In concreto, si tratta della combinazione attenta di capacità offshore grezza e lusso raffinato di calibro yacht. È una nuova categoria poiché l'acquirente contemporaneo cerca qualcosa di personalizzato che prima non esisteva. Gli yacht sportivi offshore sono stati a lungo gravati da compromessi: velocità contro stabilità, autonomia contro prestazioni, e lusso contro versatilità. HCB ha eliminato questi compromessi, con un mix equilibrato di tutto ciò che è sulla lista dei desideri dell'acquirente di uno yacht personalizzato, tranne le concessioni. Offre una gamma di modelli costruiti per crociere offshore, pesca e altre attività ricreative in acqua. Visita e leggi sul nostro sito web per saperne di più sulla nostra flotta di yacht HCB e trovare la corrispondenza perfetta per te e la tua famiglia.

Quando HCB Yachts ha creato la categoria degli Yacht Center Console, la Sueños è stata l'imbarcazione che ha dimostrato la validità di questo concetto all'avanguardia. Iconica e innovativa, è un vero archetipo nel pool genetico HCB.

SPECIFICHE STANDARD:

lunghezza senza motori: 16,12m
lunghezza con motori: 17,65m
larghezza: 3,96m
Deadrise: 22 gradi
peso a secco: 14.968 kg
potenza cavalli: No Max.
capacità carburante: 3785 litri
capacità acqua dolce: 219 litri
capacità pozzetto vivo: 2 @ 227 litri ciascuno
pescaggio, motori su/giù: 81cm/111cm
altezza del ponte con radar: 3,65m

COSTRUZIONE:

scafo MIL-strong
sistema carburante conforme EPA
costruzione completamente composita
laminazione in fibra di vetro fatta a mano con finitura in gelcoat premium
100% vinilestere su tutti i laminati in fibra di vetro
tessuto strutturale biassiale cucito pretagliato
rinforzo KEVLAR®
rinforzo in fibra di carbonio
specchio ceramico
compositi strutturali per -formati con rete di stringer in fibra di vetro riempita di schiuma

SCafo E DECK:

gavone dell'ancora – auto-svuotante
illuminazione della zona di sentina, LED
occhi di prua e poppa – acciaio inossidabile
corrimano di prua – elica di prua in acciaio inossidabile incassata
24V Duo prop <
ganci (10) – 25cm acciaio inossidabile, pop-up
portabicchieri nei gunwales – acciaio inossidabile (4)
tubi di hawse con cleat da ormeggio (2), posteriori
scala da immersione robusta (1), telescopica
tubo, rinforzato con filo
portacanne (6) – montaggio sul pozzetto in acciaio inossidabile con piastre di supporto in acciaio inossidabile
portacanne - Deep Drop montaggio girevole sul pozzetto (4) con piastre di supporto in acciaio inossidabile
stoccaggio delle canne nel pozzetto, cockpit a sinistra – 4 su ciascun lato
rub-rail di poppa/stern-
passaggio dello scafo – bronzo – sotto la linea di galleggiamento
attrezzatura dello scafo – acciaio inossidabile – sopra la linea di galleggiamento
illuminazione subacquea/spectrum RGBW (2)
pannelli di protezione a sinistra e a destra (6)
sistema di bilge asciutto integrato

COCKPIT:

tavolo del cockpit di prua, in fibra di vetro sovradimensionato con sollevamento elettrico e cuscino, a livello del pavimento
rivestimento personalizzato di qualità premium offerto con colori personalizzati
cuscini di prua
supporti per cockpit
stoccaggio rete/attrezzature nel pavimento anteriore
illuminazione di cortesia – LED RGBW
portabicchieri nel cockpit – acciaio inossidabile (15)
scatole per pesci di prua – (2) in avanti, sopra il ponte con scarico in mare
griglia, acciaio inossidabile, rimovibile con coperchio di stoccaggio
fonti vive – doppio specchio, ciascuno 227 litri. (2) 9463 l/h pompe primarie elettriche Hooker a velocità variabile e (2) 9463 l/h pompe di riserva elettriche Hooker a velocità variabile
rivestimento industriale per durata sul telaio del hardtop, saldature aerodinamiche
design del cockpit auto-svuotante con scarichi extra-large
scatole per pesci completamente isolate nella parte posteriore – (2) nel pavimento – con sportelli isolati rinforzati e pompe di scarico
cucina estiva con piano in Corian, lavello di prua e Stbd per acqua dolce, rubinetti girevoli, doccetta estraibile per acqua dolce, spazio di stoccaggio per oggetti/attrezzature e frigorifero 12V, portabicchieri (4), portacanne (2), presa 110V
frigoriferi portatili/isolate (28qt) a sinistra e a destra con cuscino e schienale
frigoriferi isolati Gunwale a sinistra (2) e a destra (2)
porta per pesci/immersione/utilità lato sinistro e destro, pieghevole per l'uso mentre ormeggiato
hardtop, fibra di vetro, con portacanne (8), luci di diffusione posteriori (3) e lucernari RGBW (8), in avanti. luci di diffusione (2)
doccia nel cockpit – acqua dolce integrata nel telaio del hardtop (acqua calda e fredda)
maniglie del hardtop a sinistra e a destra
hardtop con grondaie in fibra di vetro
lampada di prua
proiettore esterno LED con controllo montato sul cruscotto
ponte antiscivolo Diamond

NAVIGAZIONE E ELETTRONICA:

Display Garmin Triple da 17 pollici con doppi trasduttori chirp, (3) schermi 8617, con mappe integrate
radar a matrice aperta Garmin xHD2 4' 4KW
pilota automatico (Yamaha/Mercury)
tromba duale SS
radio VHF, handset con altoparlante esterno (Garmin/ICOM)
Garmin GSD 26 – trasduttori sonar
– doppio 1 kW ciascuno (Airmar)
sistema stereo: unità principale Garmin Fusion Apollo, ricevitore/antenna radio Sirius XM, altoparlanti di lusso integrati JL Audio – totale 6,5 pollici altoparlante (4), 7,7 pollici altoparlante (2), 8,8” altoparlante (6), subwoofer da 10” (4), tweeter (2)

MOTORI E SISTEMI:

Quad Yamaha 425 hp con Helm Master – serbatoi di carburante montati in fabbrica – alluminio Porto (677 litri), Stbd (677 litri), centrale (2396 litri) capacità carburante
separatori carburante/acqua
gestione carburante/collettori, 1 collettore per motore (gira ogni motore da ogni serbatoio)
eliche – acciaio inossidabile
interruttore di parallelo della batteria sul timone per tutte le batterie del motore
batterie di casa – 8 batterie AGM Odyssey gruppo 31 (4 nella batteria di casa uno e 4 nella batteria di casa due)
batterie del motore (1 batteria AGM Odyssey gruppo 31 per motore)
batterie per elica di prua/ancoraggio – 2 batterie AGM Odyssey gruppo 31
batteria del generatore -1 batteria AGM Odyssey gruppo 31
caricabatterie per batterie – 4 banchi, 36A
caricabatterie House1 - 50A, caricabatterie House2 – 100A
cablaggio elettrico – sistema a 12 volt con interruttori e connessioni impermeabili (certificato ABYC e CE) con filo di rame stagnato
pannelli elettrici – pannello motore, pannello principale della cabina DC, pannello interruttore di casa e pannello AC (120/240 V)
sistema di connessione Tutti i componenti metallici sotto la linea di galleggiamento, anodi in alluminio
pompe di sentina con interruttori galleggianti automatici (4), (3) 8327 l/h all'indietro, (1) 2839 l/h
in avanti Sistema acqua dolce – serbatoio da 220 litri con misuratore di livello
due tubi di lavaggio per acqua dolce . 6m avvolgitori di tubo retrattili, nel centro, lato sinistro e destro
pompa acqua dolce. 20 l/m con interruttore di pressione
lavaggio con acqua grezza con attacchi rapidi per collegamenti del tubo, (2) prua e poppa Lavaggio con
acqua grezza. 6m avvolgitori di tubo retrattili, nel centro, lato destro
pompa acqua grezza. 20 l/m con interruttore sensibile alla pressione
tubi – rinforzati con acciaio e doppiamente fissati ovunque
illuminazione di navigazione sul hardtop – LED
sportello di accesso sigillato sul ponte posteriore con accesso alla camera della pompa e alla camera meccanica con serrature a compressione
ingresso per corrente di terra - montato sullo specchio, 50 AMP con cavo da 15m e avvolgicavo, ingresso/uscita alimentata
piani di trim – cilindro idraulico con tubi integrati Pronto
per l'acqua – (batterie e supporti installati, olio motore riempito, carburante)
verricello dell'ancora: ancora a vanga in acciaio inossidabile da 44 lbs, corda (29m)/catena (87m)Combo, con controllo a prua e timone
elica di prua – 24 V, 100kg spinta
generatore diesel Westerbeke: 7,6 kW con scarico separato dall'acqua, serbatoio carburante da 162 litri
SeaKeeper 6 Pronto