Custom 34
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Yacht Access
Stati Uniti
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | 34 |
| Anno | 2025 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | US$350.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trasporto passeggeri |
| Lunghezza | 10.36 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Delray Beach, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.36 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 10.36 m |
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 0.66 m |
| Pescaggio minimo | 0.61 m |
| Peso a secco | 8000 lb |
| Altezza massima ponte | 3.05 m |
| Stazza lorda | 6000 t |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | F250 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2025 |
| Motore | 250 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | F250 |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2025 |
| Motore | 250 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Elettronici |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Numero massimo passeggeri | 38 |
| Posti a sedere | 38 |
| Serbatoio carburante | 2 x 75 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 30 gal |
Descrizione
Catamarano in fibra di vetro ad alta velocità personalizzato 34' x 12' con COI (Certificato di Ispezione) per un massimo di 34 passeggeri. Ogni barca è costruita secondo le specifiche dell'acquirente. Ideale per immersioni, snorkeling, pesca, avvistamento balene, taxi acquatico o tour. Può essere alimentato con fino a due motori fuoribordo da 300 HP per una velocità di crociera fino a 30 nodi con carico completo.
Bagno privato a livello del ponte:
•Toilette manuale.
•Serbatoio di raccolta in polietilene da 30 galloni di facile accesso.
Cancelli accessibili in sedia a rotelle e sedile pieghevole anteriore per accogliere ospiti disabili e il loro gruppo.
I cancelli laterali a sinistra e a destra consentono un facile accesso in sedia a rotelle e il caricamento a livello del molo.
Tetto rigido con spazio di stoccaggio per giubbotti di salvataggio.
Punti di ancoraggio per paddleboard e galleggianti per lo stoccaggio sul tetto.
Paracolpi in HDPE personalizzati e barre di spinta in alluminio agli angoli. Laminate in fibra di vetro su scafo a nucleo in schiuma.
Resina vinilestere ignifuga in tutto.
Paratie composite.
Design del trave del ponte proprietario infuso in resina con camber integrato (per far defluire spruzzi e pioggia).
Ponte composito e antiscivolo applicato.
Finitura in gelcoat sulla parte superiore. Ringhiere e cancelli personalizzati in alluminio anodizzato.
Inserti per ringhiere Sunbrella personalizzati.
Vernice antifouling sul fondo sopra un rivestimento barriera in epox.
(40x) Giubbotti di salvataggio di tipo I approvati dalla USCG per adulti + (4x) bambini.
(4x) Luci a cupola e (12x) luci di cortesia a livello del ponte.
Posto di pilotaggio in alluminio personalizzato 31"H x 30"W. Volante in acciaio inossidabile da 15 pollici.
Sistema di sterzo idraulico:
•Posto di pilotaggio Seastar Pro.
•Kit di tubi rinforzati in kevlar Seastar Pro.
•(2x) Cilindri Seastar.
•Valvola Seastar Liquid Tiebar Pacchetto elettronico di base •Sistema di annuncio pubblico Ready2Talk PA64.
•GPS: Garmin Echomap UHD2 74SV.
•Trasduttore: trasduttore GT54-TM.
•Radio VHF: Standard Horizon GX1400GB e antenna in acciaio inossidabile a profilo basso da 3'.
•Bussola illuminata approvata dalla USCG. L'attrezzatura opzionale include •Supporti per bombole da sub Roll Control •Scala / rampe di imbarco a prua •Elettronica aggiornata •Galleggianti e attrezzature USCG aggiornate per rotte offshore
Certificabile secondo il 46 CFR Sottocapitolo T 'Piccole Imbarcazioni da Passeggeri' standard USCG.
Piani e disegni di costruzione presentati all'MSC per revisione prima della costruzione.
Ingegneria strutturale secondo lo standard 2016 dell'American Bureau of Shipping (ABS) per imbarcazioni ad alta velocità. Campione di laminato dello scafo testato in modo indipendente.
Test di durezza del laminato completato dalla USCG.
Costruzione dei serbatoi di carburante e test di pressione da parte della USCG.
Ispezione regolare della USCG durante la costruzione.
Questa barca è certificabile per acque esposte, parzialmente protette o protette.
Avvertenza
Si prega di contattare il broker dell'elenco, Bob Ledbetter, per programmare una visita o per ulteriori informazioni.
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Yacht Access
Stati Uniti
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