Cormate Chase 35

Disponibile ora..In stock e disponibile ora. Cormate Chase 35 Supermarine. Presenta un comodo letto doppio a prua nella cabina più un piccolo letto doppio a poppa, un bagno separato realizzato su misura in fibra di carbonio con teste marine, lavabo con acqua calda e fredda e doccia a tutta altezza. Sul ponte presenta una configurazione walk around con lati alti e facile accesso all'area prendisole sul ponte di prua. Sedili da corsa supersportivi gemelli con cuscini ribaltabili, bar bagnato completo dietro con piano cottura ceramico doppio, grande frigorifero congelatore, cassetto di stoccaggio in carbonio e lavabo integrato. Posti a sedere per 12 persone, incluso un tavolo da cockpit pieghevole in teak di alta qualità, ampi armadietti e compartimenti di stoccaggio, doccia di poppa, grande disposizione dei posti a sedere a poppa che si trasforma in prendisole, pavimento del cockpit in teak, piattaforma da bagno in teak, corrimano e tavole di fender. Copertura per tempesta, coperture per cockpit, caricabatterie solare integrato, alimentazione da terra. Questa barca è alimentata da gemelli 6.2L Mercury 350hp V8 sterndrives per prestazioni di circa 50 nodi. Manettino digitale da corsa Mercury a leva singola, sterzo ad alte prestazioni, doppie schermate Simrad MFD da 12", impianto musicale con amplificatore e subwoofer potenziati, luci del cockpit, luce di prua, luce subacquea e molto altro ancora.

Gemelli 6.2L 350hp Mercury V8 Sterndrives
Velocità fino a 50 nodi+*
Letto doppio a prua nella cabina
Letto doppio a poppa
Posti a sedere nella cabina, finestre e porta di ventilazione apribile
Bagno separato con lavabo, doccia, wc (altezza completa)
Configurazione del ponte walkaround, gradini su entrambi i lati del console centrale per un facile accesso alla prua.
Area prendisole a prua, cuscino e schienale
Sedili da corsa supersportivi gemelli / cuscini sul timone
Manettino digitale da corsa a leva singola
Doppie schermate Simrad da 12"
Thruster di prua
Bar bagnato con piano cottura ceramico Wallas doppio e frigorifero a cassetto da 75L
Winch elettrico a caduta libera con controllo radio e ancora in acciaio inossidabile (poppa)
Pannello solare da 100W con batteria al litio da 100A (equivalente a batterie al piombo da 200A)
Interruttore di sicurezza elettronico Coast key con avviamento senza chiave e controllo del winch dell'ancora
Luci del cockpit e del ponte
Tavolo da cockpit in teak di qualità
Luce di prua LED, acciaio inossidabile
Luce subacquea di poppa
Doccia sulla piattaforma da bagno
Toilette elettrica integrata in fibra di carbonio con serbatoio di raccolta e pompa elettrica
Copertura per cockpit (2 pezzi)
Elica in acciaio inossidabile ad alte prestazioni
Scafo I-Tech. Infusione, sandwich completo, multiasse e vinilestere
Ponte in teak completo
Corrimano in teak
Tavole di fender in teak
Alimentazione da terra con prese da 240v e caricabatterie
Antivegetativa bianca
Sistema stereo bluetooth potenziato con subwoofer
Tettuccio per spruzzi del cockpit con chiusura completa (altezza completa)
Tergicristalli
Pacchetto comfort con acqua temperata (35-40 gradi)
Coperture tonneau

Lo scafo Chase 35 è uno sviluppo della nostra tecnologia Monostep molto avanzata ed efficiente. Tuttavia, il rapporto lunghezza/larghezza è ispirato ai veri racer offshore degli anni '60 e '70. Queste dure gare erano dominate dagli scafi di Ray Hunt e Don Aronow, prima che le gare venissero spostate in acque più riparate. Queste barche avevano un deadrise di 24-25 gradi e spesso un rapporto lunghezza/larghezza di 4:1. Questo rapporto era un eccellente compromesso tra la necessità di alte velocità in acque piatte e agitate, e uno scafo sicuro con sufficiente sollevamento idrodinamico della prua e galleggiamento per le gare oceaniche più difficili.

Un rapporto di scafo di 4:1 è considerato estremo secondo gli standard odierni e poche barche delle dimensioni del Chase 35 hanno questo alto rapporto. Lo svantaggio è normalmente un volume del cockpit meno utilizzabile, tuttavia il Chase 35 ha un utilizzo molto intelligente di ogni cm di larghezza, e il volume interno del cockpit è comparabile o addirittura migliore di molti concorrenti della stessa dimensione.

La larghezza esterna è di 255 cm (263 cm con battitacco pesante). Questo rende il Chase 35 facilmente trasportabile e anche trasportabile in un container aperto. La larghezza ridotta e l'uso di vinilestere, fibra di vetro unidirezionale, materiali di nucleo di alta qualità e tecnologia di infusione, rendono la barca estremamente rigida, forte e leggera. Lo scafo rigido e compatto, il deadrise di 24,5 gradi e il rapporto di scafo di 4:1 fanno sì che il Chase 35 tagli attraverso grandi onde in modo estremamente morbido, senza il disagio degli urti. Il parabrezza inclinato all'indietro offre una migliore protezione dal vento e dalle intemperie, specialmente quando si guida mezzo in piedi nei sedili offshore. Offre anche più volume nel cockpit, riduce i riflessi disturbanti con una migliore visibilità sotto la pioggia. Tutti questi parametri costruttivi rendono questa barca molto adatta come barca di supporto per il mercato dei Superyacht.
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