Centurion Nv213
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XPresentato da:
Dennis Dillon RV & Marine Center
Stati Uniti
| Marca | Centurion |
|---|---|
| Modello | Nv213 |
| Anno | 2025 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | US$139.995 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Altro |
| Lunghezza | 6.4 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Boise, Idaho, Stati Uniti |
| Baglio | 2.44 m |
|---|---|
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo di carburante | Gas |
|---|---|
| {Engine} Anno | 2025 |
Descrizione
2025 Centurion NV213, 2025 Centurion Nv213
Il Nv213 è il tuo punto d'ingresso nei Centurion Boats, disponibile a $133,995.00 USD “Surf Ready” più spedizione, tasse, licenze e preparazione del concessionario in Nord America. Potrebbe essere una barca a prezzo accessibile, ma le prestazioni sono oro puro. Quando diciamo pacchetto surf-ready, lo intendiamo. Se sei un appassionato di sport acquatici, sai che significa entrare in un Centurion di 21 piedi che può elevare la tua esperienza fin dal primo giro. Costruito sullo scafo Centurion Opti-V, il Nv213 include gli elementi essenziali per una giornata indimenticabile di surf. Questo significa ottima musica – con il sistema Centurion Champ di Wet Sounds, facile accesso allo stivaggio delle tavole con i supporti girevoli MAG di Roswell, eccellente dislocamento con i sacchi di zavorra plug-n-play posteriori, il sistema QuickSurf Pro essenziale, RAMFILL² “baller” per un rapido dispiegamento, la piastra per onde Silent Stinger di Centurion per un viaggio silenzioso e regolato e il Tower Battle Advance di Roswell con grande bimini e una copertura perfettamente adattata di Great Lakes. In breve, tutto ciò di cui hai bisogno nel giorno uno della tua nuova vita di sport acquatici.
Le caratteristiche possono includere:
OPTI-V-HULL
Con i suoi 20 gradi di deadrise alla poppa, lo scafo Opti-V sposta più acqua, prima che venga aggiunto qualsiasi peso extra, preservando un'ottima navigazione in acque agitate. Ad ogni angolo della poppa un triangolo piatto si estende verso la prua creando sollevamento lungo la metà posteriore della barca per un atteggiamento di navigazione livellato, da davanti a dietro così come da lato a lato. Grazie a questo design bilanciato, lo scafo Opti-V migliora l'economia di carburante e offre una navigazione molto più silenziosa rispetto alla maggior parte delle barche che forniscono questo tipo di potenza. Con un gancio integrato nel bordo posteriore del delta pad, il pilota seduto può vedere sopra la prua mentre tira un rider senza compromettere le onde o i wake grazie a un atteggiamento di navigazione livellato. Lo scafo devia anche i rulli, alla prua e alla poppa, quindi le grandi acque non possono rovinare il tuo divertimento. È chiaro che lo scafo Opti-V offre le migliori onde, wake e navigazione - in tutte le condizioni.
ZAVORRA
La nostra zavorra è distribuita uniformemente in tutta la barca, spostando peso lungo l'intera superficie di navigazione per creare un'onda più lunga e un atteggiamento di navigazione bilanciato, da davanti a dietro, con praticamente nessun sollevamento della prua a distrarre il pilota. Crediamo che questo crei un'esperienza superiore per piloti, passeggeri e rider. Il Nv213 viene fornito con fino a sei posizioni di zavorra posizionate con precisione che, se combinate, creano 4900 libbre di dislocamento. Questa macchina performante di 21' 3” può ospitare fino a 12 persone mentre produce il tipo di onda che ti fa venire voglia di andare tutto il giorno.
EFFICIENZA DEL CARBURANTE
Con la serie Nv troverai risparmi non solo nel prezzo di acquisto, ma anche nell'efficienza del carburante. Costruito dall'acqua verso l'alto sul nostro eccezionalmente efficiente scafo Opti-V, il Nv213 e il Nv233 beneficiano di quel design. Ottimizzato con triangoli integrati negli angoli posteriori dello scafo che si estendono in avanti verso la prua, lo scafo Opti-V crea sollevamento e bilanciamento durante la navigazione riducendo la resistenza e aumentando l'efficienza del carburante - oltre il 50% migliore rispetto a qualsiasi altra barca sportiva là fuori. L'efficienza del carburante si traduce direttamente in più tempo in acqua e meno spese per te. Il design dello scafo elimina l'attrito e crea un atteggiamento di navigazione livellato per meno resistenza, quindi il motore semplicemente non lavora così duramente per spingere un Centurion attraverso l'acqua, sia che sia pesato per navigare o meno.
Potenza Totale
400,0 cv
Presentato da:
Dennis Dillon RV & Marine Center
Stati Uniti
Presentato da:
Dennis Dillon RV & Marine Center
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione