Descrizione fornita dal produttore
Progettato da Michael Peters, questo scafo rivoluzionario che riduce la resistenza aumenta la velocità, migliora l'economia di carburante e offre una navigazione sorprendentemente morbida e asciutta in mare mosso. I pescatori più appassionati apprezzeranno le caratteristiche innovative del 401 CC: un'enorme plancia con porte per immersioni a sinistra e a destra opzionali offre ampio spazio per pescare. Il sedile di guida offre abbondante spazio per canne e attrezzature, insieme a posti a sedere in mezzanino rivolti verso il retro per crociere o per osservare le esche. Due serbatoi vivi da 45 galloni nel trasom presentano pompe elettriche Hooker di alta qualità e una cassa marina. Cinque scatole per pesci offrono oltre 450 galloni di spazio di stoccaggio isolato per i tuoi grandi carichi. Lo stoccaggio per canne bloccabile offre sicurezza per attrezzature costose. Una stazione di comando elevata con 3 sedili di comando offre la massima visibilità per una navigazione più sicura. Il cruscotto può ospitare 3 display da 17” o due da 22”, insieme a spazio extra per ulteriori elettroniche. Un innovativo hardtop presenta un'apertura passante, che consente un facile accesso a una seconda stazione opzionale senza compromettere il posizionamento e lo stoccaggio tradizionale dei portacanne.
Con il suo fascio di 11' 6”, il 401 CC offre anche un ambiente accogliente per familiari e amici. Gli ospiti potranno godere di un bagno chiuso all'interno della cabina, insieme a un letto per un soggiorno notturno o ulteriore spazio di stoccaggio. Il chaise lounge anteriore ospita 75 galloni di spazio di stoccaggio asciutto e un frigorifero isolato da 15 galloni crea un centro sociale rilassante mentre si naviga o si gode il tramonto. Sono disponibili diverse opzioni di seduta per la massiccia prua della barca. Configurazioni di motori tripli o quadrupli sono disponibili fino a 1800 cavalli, oltre alle opzioni per un Sea Keeper 3 e un generatore diesel e aria condizionata.
Costruzione
- Superficie di corsa ventilata a tunnel a doppio gradino (SVVT) brevettata di Michael Peters
- Garanzia limitata a vita dello scafo
- Garanzia limitata dei componenti di 3 anni
- Blocchi di montaggio in alluminio integrati nel sistema di stringer per stabilizzatore a giroscopio
- Costruzione composita al 100% – senza legno
- Poppa composita a tri-core
- Resina ad alte prestazioni e rivestimento barriera
- Costruzione in fibra di vetro a mano dello scafo con nucleo in schiuma
- Sistema di stringer finito completamente schiumato senza flessione con tubi di inseguimento integrati
- Gelcoat premium, Bianco Puro, con inibitori UV
- Ponte in fibra di vetro con sistema di gronda integrato e cockpit auto-svuotante
- Superfici di camminamento antiscivolo personalizzate
- Serbatoi di carburante (3) in alluminio 5052
- Sistemi idraulici ed elettrici testati in fabbrica
Sistemi per Barche
- Superficie di corsa ventilata a tunnel a doppio gradino (SVVT) brevettata Michael Peters
- Garanzia limitata a vita dello scafo
- Garanzia limitata dei componenti di 3 anni
- Blocchi di montaggio in alluminio integrati nel sistema di longheroni per stabilizzatore a giroscopio
- Costruzione composita al 100% – senza legno
- Transom composito a tre strati
- Resina ad alte prestazioni e rivestimento barriera
- Costruzione dello scafo in fibra di vetro a mano con nucleo in schiuma
- Sistema di longheroni finito completamente in schiuma senza flessione con tubi di inseguimento integrati
- Gelcoat premium, Bianco Puro, con inibitori UV
- Ponte in fibra di vetro con sistema di gronda integrato e cockpit auto-svuotante
- Superfici di camminamento antiscivolo personalizzate
- Serbatoi di carburante (3) in alluminio 5052
- Sistemi idraulici ed elettrici testati in fabbrica
Coperta e Scafo
- Superficie di corsa ventilata a tunnel a doppio gradino (SVVT) brevettata Michael Peters
- Garanzia limitata a vita dello scafo
- Garanzia limitata dei componenti di 3 anni
- Blocchi di montaggio in alluminio integrati nel sistema di stringer per stabilizzatore a giroscopio
- Costruzione composita al 100% – senza legno
- Transom composito a tre strati
- Resina ad alte prestazioni e rivestimento barriera
- Costruzione in fibra di vetro a mano dello scafo con nucleo in schiuma
- Sistema di stringer finito completamente schiumato senza flessione con tubi di inseguimento integrati
- Gelcoat premium, Bianco Puro, con inibitori UV
- Ponte in fibra di vetro con sistema di gronda integrato e cockpit auto-svuotante
- Superfici di camminamento antiscivolo personalizzate
- Serbatoi di carburante (3) in alluminio 5052
- Sistemi idraulici ed elettrici testati in fabbrica
Console e Elmo
- Tetto rigido in fibra di vetro con supporti in alluminio verniciati a polvere integrati, luci di diffusione Lumitec® rivolte a poppa e prua, (8) portacanne, pod elettronico a soffitto con spazio di stoccaggio, pod radar stampato e (6) luci a soffitto, hatch di passaggio per un facile accesso, (4) pod per altoparlanti e parabrezza in vetro personalizzato a 3 lati con ventilazione elettrica
- Stereo JL® Marine MM100 AM/FM, Bluetooth, NMEA 2000 con (8) altoparlanti M6 da 6,6″ e amplificatore
- Seduta a chaise lounge anteriore con braccioli integrati nel console con spazio di stoccaggio asciutto, frigorifero da 15 galloni, (2) grandi portabicchieri, maniglie di presa e (10) portacanne
- Palo di appoggio con (5) portacanne, (6) grandi portabicchieri
- Sistemi di stoccaggio personalizzati per attrezzature a sinistra e a destra con stoccaggio Plano® e portacavi
- Porta d'ingresso in fibra di vetro al console con hardware per porta di chiusura in acciaio inossidabile di alta qualità
- WC elettrico in porcellana chiuso, allacciato al serbatoio di raccolta con scarico in mare
- Mobile lavabo in fibra di vetro con doccetta portatile retrattile e piani di lavoro in Corian®
- Gradini del console verniciati a polvere per un facile accesso al console
- Stoccaggio personalizzato per canne all'interno del console
- Grandi portabicchieri sulla plancia (4)
- Scatola portaoggetti sulla plancia con presa di ricarica USB e spina da 12v
- Volante Edson® in acciaio inossidabile lucido con impugnatura confortevole, inclinazione e manopola di potenza
- Cruscotto adatto per (3) schermi da 17″ o (2) schermi da 22″
- Stazione di comando del console con coperchio a cerniera per un facile accesso al retro della plancia per elettronica e attrezzature
- Seduta della plancia con cuscini ribaltabili e braccioli
- Spazzola per tergicristallo
- Stazione di comando elevata
- Compasso, montato a filo sulla plancia
- Pavimento in teak per l'interno del console e gradini delle scale
Cockpit
- Corrimano in acciaio inossidabile incassato
- Cabina auto-svuotante con (4) grandi scoli e piastra di copertura in acciaio inossidabile personalizzata con marchio Caymas
- Pistoni del coperchio in acciaio inossidabile su aperture del ponte
- Cerniere a frizione su aperture sopra il ponte
- (6) portacanne in acciaio inossidabile GEMLUX®
- (7) portacanne da poppa GEMLUX®
- Stoccaggio delle canne sotto il gonnellino
- Stoccaggio dell'attrezzatura a dritta con estintore
- Bidone della spazzatura integrato a sinistra con estintore
- Scatola di stoccaggio per fender anteriore con luci LED
- Scatole di stoccaggio isolate a poppa a sinistra e a destra
- Rivestimento marino personalizzato per console Chaise lounge, sedili pieghevoli integrati a prua, cuscini di bordo e sedute del frigorifero della cabina
- Lavaggio con acqua grezza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
