Aron M 80

Informazioni aggiuntive

Impianto di Potenza e Sistema di Propulsione – M-80 Nave Volante

Il M-80 è alimentato dal fidato Pratt & Whitney Canada PT6A-34, uno dei motori turboprop più affidabili nella storia dell'aviazione, con oltre 50 anni di servizio comprovato e una rete di supporto globale.

• Tipo di carburante: Jet-A

• Elica: Elica composita Hartzell a quattro pale

  • Classificata per acqua salata

  • Filo di tungsteno sulla parte anteriore per una vita prolungata

  • Progettata specificamente per le operazioni di Wing-In-Ground (WIG)

  • Prestazioni a velocità costante, bassa RPM (2.200) per maggiore longevità e affidabilità

Prestazioni e Autonomia

• Autonomia Standard: ~350 miglia nautiche

• Estensore di Autonomia Opzionale: +200 miglia nautiche (con serbatoio ausiliario)

• Monitoraggio del Carburante e Suite Dati:

  • Display LCD EMS

  • Monitora:

    • RPM

    • Temperatura Olio (OT)

    • Pressione Olio (OP)

    • Temperatura Aria Esterna (OAT)

    • Temperatura Inter-Turbina (ITT)

    • Livello, Flusso e Pressione del Carburante

    • Voltaggio e Amperometro

    • Contatore Ore

• Telemetria Opzionale:

  • Monitoraggio remoto per motore e sistemi della nave

  • Ideale per gestori di flotte e operatori ad alta disponibilità

Motori / Prop

Specifiche della centrale elettrica

Produttore: Pratt & Whitney Canada (P&WC)
P&WC fornisce supporto ai servizi e alla formazione di livello mondiale.

Modello del motore: PT6A-34
In servizio continuo dal 1964, con oltre 51.000 motori consegnati e aggiornamenti delle prestazioni in corso.

• Potenza: 750 HP

• Massimo RPM: 2.200

• Tipo di carburante: Jet-A

Elica:
Elica Hartzell D4N-3YLX a 4 pale

• Rivestita in tungsteno

• Velocità costante

• Feathering

• Reversibile

Telemetria:
Centro di comando per monitoraggio remoto opzionale disponibile per operazioni charter e commerciali.

Intervalli di servizio:
Intervalli di ispezione di 600 ore
Tempo tra revisioni (TBO): 5.000 ore

Dimensioni / Peso

Dimensioni e Capacità – M-80 WIG Craft

lunghezza totale (LOA): 41,6 ft
lunghezza della linea di galleggiamento (WL): 32,2 ft
altezza: 12,7 ft
pescaggio: 1,8 ft
larghezza (larghezza totale): 47,6 ft

Peso

Peso a vuoto: 6.923 lbs
Peso massimo al decollo: 9.480 lbs

Serbatoi e Stoccaggio

Serbatoio carburante (standard): 158 galloni
Serbatoio carburante (opzionale): ulteriori 100 galloni (esteso)
Serbatoio acqua dolce: 5 galloni (opzionale)
WC (toilette): portatile, situato nella sezione di stoccaggio posteriore (opzionale)

Alloggi

Configurazione della cabina e degli interni

Configurazione standard

• Posti a sedere per 6 passeggeri con area di stivaggio aperta

• Posti per Capitano + Primo ufficiale (x2): Sedili di tipo sospensione per maggiore comfort e stabilità

Opzione di posti a sedere Club

• Configurazione in stile Club per 4 passeggeri

• Sedili montati con mitigazione degli urti

• Rivestimenti in moquette e pelle di alta qualità

• Impianto di aria condizionata con quattro bocchette direzionali

Modello esteso

• Fino a 8 posti a sedere per passeggeri

• Spazio cargo aggiuntivo incluso per logistica leggera o bagagli

Configurazioni personalizzate disponibili

• Modelli Cargo / Logistica / Ambulanza sono costruiti su misura secondo le specifiche del proprietario

• Include grandi porte di accesso in stile cargo

Caratteristiche opzionali

• Testa portatile (toilette) disponibile nella sezione cargo posteriore

• Aggiornamenti per l'intrattenimento in cabina: Schermi, altoparlanti e telecamere disponibili su richiesta

• Finiture interne di alta qualità: Opzionale moquette e sedili in pelle & rivestimenti

• Porte cargo aggiuntive disponibili come opzione personalizzata

• Thruster a winglet possono essere integrati come miglioramento delle prestazioni opzionale

Informazioni aggiuntive sulla sicurezza

Attrezzature Standard di Sicurezza e Sorveglianza

• Giubbotti di Salvataggio: x8 (Standard)

• EPIRB (Beacon Radio di Posizionamento di Emergenza)

• Radio VHF Portatile: ICOM

• AIS (Sistema di Identificazione Automatica)

• Faro: LED, montato

• STARLINK: Sistema di comunicazione satellitare

• Ancora e Cima: 100 ft

• Kit di Fumogeni Offshore

Sistemi Avanzati di Visione e Rilevamento

• Sistema di Telecamera AI LOOKOUT:

  • 360° + visione frontale

  • Capace di visione notturna e diurna

• Telecamera Infrarossa FLIR (Opzionale)

  • Ottimizzata per operazioni di ricerca in condizioni di scarsa visibilità e notturne

• Faro LED (Montato a Prua)

• Luci di Punta: Sinistra / Destra

• Luci di Navigazione:

  • Luce di Ancora e di Albero

Opzioni di Emergenza e Utilità

• Sistema PA / Hailer (Opzionale)

  • Adatto per configurazioni di Ricerca e Soccorso, Patrullaggio o Ambulanza

  • Include sirene e luci, disponibili su richiesta del cliente

• Finiture e Branding Personalizzati (Opzionale)

  • Loghi e livree disponibili secondo le specifiche del cliente

Telemetria e Monitoraggio

• Sistema di Monitoraggio Telemetrico (Opzionale)

  • Accesso remoto in tempo reale per soccorso, uso commerciale o privato

  • Consente diagnosi complete e gestione delle risorse

Formazione e Simulazione

• Simulatore di Formazione:

  • Disponibile per spedizione o riproduzione personalizzata in base alle esigenze di formazione del cliente

• Formazione Obbligatoria con Simulatore Interno:

  • Condotta prima della consegna da un esperto ex pilota di jet della Marina e comandante WIG certificato

WIG CRAFT TIPO A&B

Standard di Classificazione WIG Craft

Il M-80 WIG Craft è certificato secondo gli Standard Internazionali di Categoria WIG (Wing-in-Ground Effect) e stabilisce un nuovo benchmark per versatilità e sicurezza operativa nella sua classe.

Valutazioni del Tipo di Categoria – Certificazione M-80

• Tipo A
  Progettato esclusivamente per operazioni in effetto di suolo

  • Altitudine operativa: Fino a 25 ft (7,6 m) sopra la superficie dell'acqua

  • Ideale per transito marittimo ad alta efficienza e bassa altitudine

• Tipo B
  Certificato per operazioni limitate fuori effetto di suolo

  • Limite operativo: Fino a 150 metri (500 ft)

  • Utilizzato per manovre di emergenza, evitare ostacoli e elevazione controllata quando necessario

• Tipo C (per riferimento)
  Consente operazioni continue sopra i 150 metri

  • Attualmente non applicabile all'M-80, che è ottimizzato per operazioni di Tipo A e B

La certificazione duale di Tipo A e B dell'M-80 consente una maggiore flessibilità e un aumento della sicurezza operativa, particolarmente per missioni di salvataggio, sgombero di ostacoli e trasporto commerciale in vari ambienti marini.

Elettronica / Navigazione

Specifiche del Timone e dell'Avionica

Configurazione del Timone:

• Costruito secondo gli standard INA, MCA e USCG

• Layout alternativi del timone disponibili su richiesta (opzionale)

Navigazione e Strumentazione

• GPS Chart Plotters (x3):

  • Schermi MFD (Display Multifunzionale) da 12 pollici

  • Scelta del cliente del marchio del chart plotter

• Radar:

  • X-Band ad alta velocità

  • Portata di 24 miglia nautiche

• AIS (Sistema di Identificazione Automatica):

  • Completamente integrato nei chart plotters

• Sonar di Profondità:

  • Integrato per letture di profondità in tempo reale

• Radio VHF:

  • Sistema marino ICOM

• Hailer (Opzionale)

• Sirene e Luci di Emergenza (Opzionale)

Sistemi di Comunicazione e Audio

• Interfono Passeggeri:

  • Altoparlanti/interfono Bose (x4) per cabina

• Cuffie per Capitano e Primo Ufficiale:

  • Cuffie per aviazione Bose A20 con cancellazione del rumore

Strumentazione di Volo e Marina

• Altimetro:

  • Certificato di portata, conforme TSO

• Indicatore di Curva e Slittamento:

  • Certificato TSO

• Indicatore di Direzione GPS / Bussola:

  • Certificato TSO

• Indicatore di Altitudine:

  • Display digitale di precisione

• Indicatore di Velocità Aerea:

  • Portata: 0–170 nodi

• Bussola Magnetica:

  • Backup analogico tradizionale

• Sistema Pitot-Statico:

  • Riscaldato per funzionalità anti-ghiaccio

• Illuminazione per Operazioni Notturne:

  • Illuminazione rossa del timone per una migliore visibilità e operazioni notturne

Aron M-80 Specifiche

Prestazioni e Specifiche Tecniche

Velocità di Crociera: 75 – 135 nodi (Max)
Velocità di Decollo: 70 nodi
Distanza di Decollo: 0,4 miglia nautiche
Autonomia Standard: 325 miglia nautiche
Velocità di Salita: 12 ft/sec
Altitudine Operativa (Effetto Suolo WIG): 25 ft

Design e Costruzione

• Scafo e Ali: Composito strutturale a sacco sottovuoto

• Nessun passaggio sotto la linea di galleggiamento per maggiore sicurezza e integrità strutturale

• Gestione delle Onde:

  • Altezza massima dell'onda al decollo: 5,9 ft

  • Comfort ottimale per i passeggeri: altezza dell'onda di 4 ft

• Raggio di Curvatura:

  • Curva di 5°: 1,6 miglia nautiche

  • Curva di 10°: 0,5 miglia nautiche

Capacità e Carico

• Carico Utile / Capacità di Carico: 2.557 lbs

• Posti a Sedere per Passeggeri (Standard): 6

  • Sedili con mitigazione degli urti disponibili come upgrade

• Sedili per Capitano e Co-Capitano: 2

  • Con schienale alto, montati su ammortizzatori con regolazioni ergonomiche

Sistemi e Caratteristiche

• Humphree Active Trim System per prestazioni ottimizzate

• 2 x Spazzole e Motori per Parabrezza di Qualità Marina

• Garanzia del Motore: Supportata da Pratt & Whitney

• Garanzia Aron:

  • Copertura per uso privato e commerciale

  • Pacchetti di certificazione disponibili in base alla categoria operativa

\

Aron contatto

Panoramica Vendite, Test e Consegna

The FindGroup (TFG), rappresentata da Joel Romero, funge da rappresentante esclusivo per le vendite globali della Aron Flying Ship e del suo produttore. Facilitiamo sia acquisizioni commerciali che private in tutto il mondo.

Voli di Prova e Visite in Fabbrica

• Prove in mare e visite in fabbrica sono disponibili solo su appuntamento

• Tutti i clienti devono essere pre-approvati prima di pianificare

• Tour della fabbrica e dimostrazioni possono essere organizzati per acquirenti commerciali o privati verificati

Specifiche, Prezzi e Contratti

• Specifiche standard disponibili su richiesta

• Prezzi: POA / FOB Fabbrica

• Tutti i contratti sono gestiti in collaborazione con uno studio legale marittimo

• Il tempo di consegna attuale per nuovi ordini è di circa 14 mesi (a partire da maggio 2025)

Requisiti e Opzioni di Formazione

• Formazione al simulatore disponibile in fabbrica (programma di 25 ore)

• I capitani operativi devono possedere una licenza minima di 200 tonnellate e dimostrare conoscenza delle acque locali dove opererà l'Aron

Telemetria Avanzata e Monitoraggio (Opzionale)

• Sistemi di telemetria completi disponibili per operazioni commerciali

• Sistemi di monitoraggio e comando remoto disponibili per:

  • Servizi di soccorso e emergenza

  • Applicazioni per ambulanze

  • Gestione della flotta

• Simulatore di formazione remoto disponibile per preparazione a missioni specializzate e prontezza del team

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.