Anvera 58S

Processo di Costruzione

Anvera è il risultato di un'esperienza decennale accumulata nelle competizioni, in particolare nella classe 1 Offshore, ma anche in settori industriali con un alto contenuto tecnologico. Questa imbarcazione non è solo leggera, ma anche eccezionalmente resistente e sicura; richiede un design complesso e tecnologico, l'uso di materiali speciali e attenzione ai minimi dettagli. Inoltre, i materiali utilizzati includono quasi nessun legno. Anvera è costruita utilizzando carbonio unidirezionale o multiasse, PVC ad alta densità molto spesso e resina epossidica. Tutti questi
materiali sono resistenti, oltre ad avere un'alta resistenza allo stress e all'impatto.

Scafo e Struttura

Lo scafo segue un approccio idrodinamico: la parte superiore di Anvera, d'altra parte, è progettata aerodinamicamente, grazie alla preziosa collaborazione con la ditta D-Perf di Aldo Drudi. Lo yacht è modellato da due alzate di 12 m con un profilo alare che racchiudono la cabina, il ponte di controllo e la copertura del pozzetto. Una bella e armoniosa ventilazione guida l'aria attraverso i condotti integrati verso l'unica colonna leggera che sostiene la sovrastruttura.

Avvertenza

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