Viking 54 Convertible

Layout

• Layout con tre cabine
• VIP crossover a prua
• Disposizione a castello
• Finitura satinata in tutto
• Legno interno orizzontale in noce

Esterno

• Aria condizionata per il timone
• Serbatoio di carburante aggiuntivo per un totale di tre serbatoi
• Generatore aggiuntivo 13,5 KW

Flybridge:

• Tetto rigido in fibra di vetro con luci di diffusione integrate
• Faro remoto
• Controlli elettronici a leva singola per il pod del timone
• Pod del timone in legno rimovibile
• Outrigger centrale
• (8) lanciatori di canne
• Flybridge aperto: involucro trasparente Costa su tre lati fino al retro del timone
• Pannello laterale posteriore con zip "U" in strataglass

Pozzetto:

Outrigger, Rupp con diffusori, occhielli e drizze

Coperta:

• Gallocce di prua a prua e a poppa
• Mascherina della finestra anteriore del salone

Scafo:

• Thruster di prua DC
• Colore dello scafo in gelcoat: Kinston Grey
• Colore del fondo: Blu scuro

Interno

• Pavimentazione: Noce scuro
• Piani di lavoro Cambria Brittanicca
• Rivestimento del soffitto e pareti del corridoio Eclipse Snow white
• Lavandini bianchi
• Lavello in acciaio inossidabile nella cucina
• Illuminazione a LED con finiture in nichel satinato in tutto l'ambiente
• Apriporta elettrico nel salone
• Tende color champagne nel salone
• Sgabelli da bar nel salone
• Salone: Tappeto runner, intero, in tela
• Corridoio, Costa, tappeto runner in tela con coprisedili
• Camera matrimoniale: Cassaforte elettronica sotto il letto
• Camera anteriore: TV, schermo piatto
• Camera degli ospiti: TV, schermo piatto
• Decorazione: Decorazione classica, kit accessori
• Decorazione della cucina: Essenziale, kit accessori

Sala Macchine

• Potenza: MAN V12 1550 CRM - 1550 CV
• Sistema Electrosea clearline
• Unità combinata watermaker Spot zero
• Seakeeper Gyro SK 18
• Macchina del ghiaccio Eskimo

Meccanico

• Tubo sonar fornito da AME
• Rivestimento in ceramica
• Ventola Delta nel lazaretto

Flybridge

• Mollette a gas in acciaio inossidabile sui sedili del banco
• Corni in PB brow
• Rigger centrale
• Hardware consente alla linea teaser di passare sotto il hardtop con occhio saldato sulla tubazione del hardtop
• Scatola sopra parzialmente scallopata nel hard top
• Display del motore

Cockpit

• Due scatole per pesce a lunghezza intera
• Macchina del ghiaccio con scarico nella scatola del pozzetto
• Portacanne nel fianco di poppa (totale di 6)
• Due prese 24V 30 AMP a prua sotto il bordo, una su ciascun lato
• Vassoi per esche nel congelatore del pozzetto
• Barra Outrigger Bigg Rigg
• Fissaggi sul lato interno delle scatole per pesce
• Tubi angolari
• Pavimento del pozzetto in teak e mezzanino
• Pannelli di copertura in teak e pannelli di bordo

  

Deck

• Winch, Lewmar V4 in acciaio inossidabile con catena da 50' e corda da 250'
• Ancora Lewmar in acciaio inossidabile
• Parabordo a lunghezza intera S & I
• Parabordo in teak finto - finitura trasparente
• Parabordo
• Binario per fender scorrevole S & I sotto il rub rail
• Maniglie estese di 24" in avanti per avvolgere il muso

 

  

Scafo

• Striscia di boot non metallica personalizzata standard IPO striscia singola blu scuro
• Striscia di accento da 1/2" bianca

Elettronica

Radar:

• Garmin GMR 2536
• Garmin GPS Plotter

Plotter:

• Garmin GPSMAP9222 con display da 22"
• Griglia di input remoto Garmin 20 - verticale
• Kit Sealoc HDMI Extender AVPRO AC-EX40-444
• Regolatore di tensione step up 48V

Navigation:

• Cavo di rete Garmin da 40'
• Espansore di rete Garmin GMS10
• Antena meteo Garmin GXM54
• Reader di schede USB Garmin
• Rete gateway Garmin Bluenet 30
• Switch di rete Garmin Bluenet 20

Sounder:

• Modulo sounder video Garmin GSD-26 Chirp
• Airmar PM411-C-L ultra wide beam serie Tournament

Digital Depth / Temp:

• Strumento marino Garmin GM120
• Trasduttore Airmar DT820BV
• Trasduttore di velocità e temperatura Airmar ST850

Sonar:

• Unità processore SImrad fisheries SY50
• Trasduttore SImrad fisheries SY50
• Albero SImrad fisheries SY50 130MM
• Pannello operativo SImrad fisheries SY50
• Tubo sonar Furuno F1918 CH300 1.8M
• Splitter VGA a 4 porte personalizzato AME CS94A
• Cavo VGA maschio-maschio Extron da 15"
• Speaker VHF esterno Poly-Planar
• Ventola sonar personalizzata AME per SY50 SImrad fisheries

Autopilot:

• Corepack Garmin reactor 40 con GHC 50
• Cavo di interconnessione Garmin steer-by-wire

VHF:

• Radio VHF Icom M510
• Pacchetto di montaggio AME tower/hardtop Rupp
• Icom MBF7 VHF
• Box di interfaccia wireless Icom CTM-500
• Antena VHF Corod AV90/2BI da 16"
• Speaker VHF esterno Poly-Planar

Stereo:

• Stereo Fusion MS-RA770 serie Apollo touchscreen con montaggio Apple air play sotto il timone
• Remote cablato Fusion Apollo ERX400
• Antena Sirius solo per Fusion MS-ACSXV
• Speaker coassiale bianco JL M6 Marine da 7.7"
• Amplificatore JL Audio da 100W

Satcom:

• Pacchetto marittimo Starlink flat ad alte prestazioni con antenna singola

Camera:

• Camera mini-ball wide angle 1080P Gost
• 3 telecamere in sala macchine
• Processore quad VM-HD-4 TVI AHD

Thermal Imaging:

• Sistema di telecamera termica a colori FLIR M364C
• Unità di controllo FLIR M300 series JCU1
• Ethernet sport Tycon
• Rete Garmin per accoppiatore di isolamento
• Sea View FLIR, raggio di 5 miglia diviso

Spotlight:

• Faro LED ACR RCL100 con controller

SAT TV:

• KVH UHD7 con base conica
• Direct TV con controller
• UPS smart sinewave 750 W Cyperpower PC
• Supporto Sea View HD7 SDR

Salon:

• Apple TV 4K

Master Stateroom:

• Apple TV 4K

Forward Stateroom:

• Apple TV 4K
• Telecomando Wi-Fi URC TRC-1180

Starboard Stateroom:

• Apple TV

Cockpit:

• Remote cablato Fusion Apollo ERX400
• Speaker coassiale bianco JL M6 marine da 7.7"
• Amplificatore JL Audio
• James Loudspeaker
• Trasmettitore bluetooth Russound BTC-2X

 

 

 

Descrizione fornita dal produttore

Il Viking 54 stabilisce nuovi traguardi di innovazione integrando idee raccolte dai feedback di vendite e proprietari, così come migliaia di ore registrate dai nostri team di dimostrazione Viking nel circuito dei tornei. "Siamo in uno stato costante di perfezionamento," afferma il Manager del Design Viking David Wilson. "Tutto, dal design interno ed esterno e dalle sistemazioni alle prestazioni, alla pescabilità e alla facilità d'uso, è in evoluzione."

Il 54 presenta un profilo gradevole che è inconfondibilmente Viking, con tratti di design distintivi come una linea di scafo a S dolcemente inclinata, un stem aggressivamente inclinato, doppie chine, aperture laterali dello scafo e linee di carattere esterne abilmente posizionate.

Utilizzando software di Dinamica dei Fluidi Computazionale (CFD), il Dipartimento di Design e Ingegneria Viking ha ottimizzato la superficie di corsa del 54 per massimizzare le prestazioni. Ora parte integrante del processo di design, il nostro CFD interno ci consente di eseguire numerosi test virtuali in mare per perfezionare la forma del fondo dello scafo per una maggiore efficienza. Possiamo anche analizzare la distribuzione della pressione, studiare l'angolo di trim e l'efficacia delle alette di trim e modificare la forma e le dimensioni delle chine e delle strisce.

Lo scafo è costruito con un composito ingegnerizzato di tessuti in fibra di vetro e core che è infuso sottovuoto con resina vinilestere. Utilizzando un rapporto calcolato di resina e fibra di vetro, grande rigidità e resistenza vengono conferite alla struttura riducendo al minimo il peso. Le paratie strutturali e i serbatoi di carburante (che sono personalizzati per la forma dello scafo) sono anch'essi infusi di resina. Il collegamento tra scafo e ponte è fissato con bulloni ogni tre pollici e rinforzato con fibra di vetro dall'interno per un'unione solida come una roccia.

La parte posteriore del 54 offre più spazio di qualsiasi altra barca nella sua categoria. Il pozzetto di 154 piedi quadrati senza ostacoli arriva alle battaglie di pesca con le munizioni per portarti nel cerchio dei vincitori, a partire da un pavimento del pozzetto modellato antiscivolo per una presa sicura (anche quando bagnato) e ampie aperture per drenare rapidamente l'acqua. Il pozzetto, le tavole di copertura e il mezzanino possono essere rifiniti in teak, che offre anche un'ottima trazione con bassa manutenzione.

Una porta di poppa a passaggio con un cancello sollevabile rende più facile portare a bordo una cattura da trofeo. E quando stai pescando per il rilascio, un raggiungimento di tre piedi fino alla linea dell'acqua significa che puoi rapidamente liberare un billfish. I pescatori apprezzeranno i caratteristici bordi arrotondati del pozzetto e il toekick di Viking per quelle lunghe battaglie in piedi. Portacanne a filo, tubi di acciaio inossidabile incassati e bitte mantengono il pozzetto libero.

Molti box per pesci isolati di varie capacità aumentano la flessibilità. Il box posteriore rialzato può essere utilizzato come vivo, box per pesci o stoccaggio generale. Un box per pesci a lunghezza intera nel ponte si estende sul lato di tribordo, mentre il lato di sinistra contiene due compartimenti di stoccaggio, con quello anteriore che funge da vivo opzionale. Una piastra di montaggio laminata nel pavimento ancorerà le sedie da combattimento più potenti, e puoi anche optare per un lanciatore di razzi o un tavolo. Tutti i box nel ponte sono rifiniti su entrambi i lati, e i loro coperchi sono dotati di ganci e guarnizioni in gomma spessa per prevenire l'intrusione dell'acqua. Grandi scanalature con scarichi a mare circondano i perimetri dei portelli. Un singolo portello lazarette centrale (disponibile con attuazione elettrica) si apre quasi a 90 gradi per una visibilità e un accesso completi al Seakeeper disponibile, così come ai comandi, alle alette di trim e alle pompe di drenaggio.

Gli ospiti saranno affascinati dal mezzanino di osservazione rialzato (pionierato da Viking) mentre guardano l'azione in comfort, all'ombra del sovrastruttura del flybridge. Soluzioni di stoccaggio intelligenti abbondano, con spazio per congelatori e frigoriferi sotto il mezzanino per esche e bevande e un armadietto per attrezzature sul lato di tribordo. La parte interna del mezzanino fornisce accesso alla sala macchine. Una scala in alluminio anodizzato con gradini antiscivolo (e un corrimano in cima) offre un'uscita sicura verso il flybridge. Nello scalino del salone, un box per bevande isolato significa che puoi dissetarti senza perdere nessuna delle azioni.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.