Ranger Z520R Ranger Cup Equipped
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Cabela's Boating Center | Cheektowaga, NY
Stati Uniti
Marca | Ranger | ||||||||||
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Modello | Z520R Ranger Cup Equipped | ||||||||||
Anno | 2024 | ||||||||||
Stato | Nuovo | ||||||||||
Tipo | Motore | ||||||||||
Classe | Bass Boat | ||||||||||
Lunghezza | 6.38 m | ||||||||||
Tipo di carburante | Gas | ||||||||||
Materiale scafo | Vetroresina | ||||||||||
Ubicazione | Cheektowaga, New York, Stati Uniti | ||||||||||
Dettagli Prezzo | |||||||||||
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Lunghezza totale | 6.38 m |
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Baglio | 2.44 m |
Peso a secco | 1850 lb |
Tipo motore | Fuoribordo-4S |
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{Engine} Marca | MERCURY MARINE |
{Engine} Modello | 250L PXS4 TQM 1.75 |
Tipo di carburante | Gas |
Motore | 250 hp |
Serbatoio carburante | 54 gal |
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Forma scafo | V modificato |
Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Con un'eredità senza pari e una spinta infinita per la dominazione, abbiamo creato la prossima iterazione del punto di riferimento per i pescatori a tutti i livelli.
Il Ranger Z520R è il prossimo capitolo nell'evoluzione delle barche da bass e un salto quantico nel design, nella funzionalità e nelle prestazioni dominanti a tutti i livelli. Fin dall'inizio, abbiamo preso lo leggendario scafo Z Comanche "C" e lo abbiamo digitalmente scannerizzato e perfezionato, risultando in un'accelerazione immediata e una maggiore velocità massima.
Ogni elemento apprezzabile del cockpit, dei ponti e delle scatole di stoccaggio è stato rinnovato per completare le prestazioni migliorate della Serie R. Abbiamo anche fatto grandi sforzi per incorporare più tecnologia standard nella Serie R, non solo per alzare il livello per l'industria, ma per offrirti maggiore comfort, convenienza e tranquillità.
Un nuovo console porta grafici doppi o un'unità singola da 16” e il sistema touchscreen Ranger R.I.D.E. integra il controllo totale su ogni funzione della barca e del motore. I nuovi sedili poggiano su guide facili da regolare e gli schienali in fibra di vetro abbinati al colore portano l'estetica a un nuovo livello. Un telecomando e un'accensione integrata a pulsante consentono di avviare più rapidamente e offrono maggiore sicurezza quando sei sulla strada. All'interno della scatola delle monete c'è un caricabatterie wireless per il telefono, e nella scatola della batteria ci sono batterie al litio standard.
Le scatole di stoccaggio sono visibilmente più grandi, grazie a un sistema di stringer ridisegnato che si basa sulla nostra costruzione One-Piece Feel Interloc™. Le scatole per le canne presentano il nostro Echelon Rod Storage System con un sistema di ripiani a tre livelli che semplifica la gestione delle canne e offre più spazio per canne fino a 9’.
Dentro e fuori, lo Z520R ti consente di rilasciare un nuovo livello di dominazione. Lo Z520R. È una nuova era per Ranger.
Dettagli aggiuntivi
lunghezza: 20' 11"
lunghezza dello scafo: 20' 11"
larghezza: 96"
max. HP raccomandati: 250 HP
lunghezza dell'albero del motore: 20"
profondità interna: 22"
capacità del serbatoio carburante: 54 galloni
capacità del vivo: 31 galloni
peso totale persona, motore, attrezzatura: 1650 lbs.
peso approssimativo della barca: 1850 lbs.
lunghezza della scatola per canne - lato sinistro: 8' 0"
lunghezza della scatola per canne - fila centrale 1: 8' 0"
lunghezza della scatola per canne - fila centrale 2: 7' 6"
capacità massima persone: 4 persone
GVWR del rimorchio: 5400 lbs.
lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato (può variare con il modello del motore e la piastra di retrocessione): 27' 1"
lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato/lingua mobile aperta (può variare con il modello del motore/piastra di retrocessione): 25' 0"
larghezza sul rimorchio: 102"
Caratteristiche standard
Dettagli personalizzati
Scaffali per canne a 3 livelli nel locker per canne di poppa
Scaffali per canne a 2 livelli nel locker per canne di dritta
Stoccaggio per canne con ventilazione elettrica™
Sistema integrato di gestione per canne e attrezzature
Cooler isolato a doppia parete (10 gal) con scarico
Basi per sedili in acciaio inossidabile
Stazione di avvolgimento della linea sotto il coperchio di poppa
Coperchio assistito da molla a gas
Poggiapiedi per conducente/passeggero stampati
Tabella di misurazione per tornei Ranger®
Spina di scarico remota
Chiusure a coperchio in acciaio inossidabile
Elettronica
Lowrance® HDS-12 PRO con trasduttore Active Target a prua
Lowrance® HDS-12 PRO con Imaging Attivo al cruscotto
Caricabatterie Dual Pro™ a bordo, 15 x 4, rilevamento automatico compatibile con litio
Sistema di accensione Push to Start con chiave di prossimità
Nuovo sistema di commutazione digitale a prua con pulsanti di trim attivati a pedale
Pannello del cruscotto con sistema Ranger® RIDE (Ranger Intelligent Display Engine), che integra il controllo e il monitoraggio dell'intera barca tramite touchscreen da 9"
Cavi per motore elettrico di alta qualità da 6 gauge con interruttore da 60 amp
Receptacle di alimentazione 12V DC con USB
Pacchetto di luci a LED per compartimenti e pozzetto
Sensori automatici per luci di scatola
Lucine di navigazione a LED integrate a prua
Luce di poppa a LED rimovibile
Luce di cortesia a LED
Cavi per elettronica (MFD) di alta qualità da 6 gauge con interruttore da 30 amp
Commutazione a stato solido ripristinabile con interruttore principale da 30A
Caricabatterie wireless per telefono nella scatola delle monete
Potenza/Prestazioni
Batteria di avviamento AGM con vassoio
Motore elettrico Lowrance Ghost 36V da 47”
Elica in acciaio inossidabile ad alte prestazioni
Controllo del gas a distanza montato a filo
(3) batterie per motore elettrico WRM80 al litio
Sistema di stringa in fibra di vetro unificato riempito di schiuma a 1 pezzo
Trasom in fibra di vetro estruso Ranger I Beam
Piastra di arretramento manuale da 10"
Volante ad alte prestazioni
Pozzetto aerato ricircolante con divisorio rimovibile
Coperchi del pozzetto doppi con organizzatore per boe di cullaggio sul lato di dritta
Sistema di ventilazione e pompaggio del pozzetto
Arretramento del motore integrato
Interruttore di disconnessione del sistema elettrico on/off
Avviatore NOCO™ GB40
Direzione idraulica inclinabile
Trim elettrico
Pedale del motore elettrico incassato
Pompaggio remoto
Leva di trim
Piede caldo
Sicurezza/Comfort
Flottazione verticale e livellata
Estintore e tromba
Parabrezza oscurato
Ganci di ormeggio a scomparsa (gancio lato conducente per facile ormeggio STD)
Maniglie di presa integrate
Materiale antiscivolo a prua
Pompa di sentina automatica e manuale
Rivestimento marino premium su misura - Sedili Soft Ride Seating (SRS) a secchio con stoccaggio centrale, (1) sedile da bicicletta con palo pro, (1) SRS pieghevole per tutte le condizioni atmosferiche con piedistallo elettrico
Colore abbinato al sedile in fibra di vetro stampato ispirato alla NASCAR (CCBM)
Basi per sedili in acciaio inossidabile
NUOVA scala da imbarco integrata
Ponte anteriore imbottito
Caratteristiche del rimorchio
Rimorchio a doppio asse
Ruote Challenger nere in cromo da 17"
Parafanghi in fibra di vetro abbinati con pedane
Freni a disco idraulici a sovrapressione
Lingua pieghevole
Jack centrale a scomparsa (rivestito in polvere nera)
Certificato NMMA®/NATM
Sistema di lubrificazione Ranger Trail® Vault® Hub
Protettivo per rimorchio Ranger® Boats Road Armor Equipped®
Assi a torsione
Illuminazione a LED
Fissaggi a cricchetto in acciaio inossidabile
(2) Luci di retromarcia
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Tutte le vendite sono definitive. Non sono accettati resi.
Titolo predefinito
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