Ranger Z520R Ranger Cup Equipped
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Cabela's Boating Center | Fort Mill, SC
Stati Uniti
Marca | Ranger | ||||||||||
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Modello | Z520R Ranger Cup Equipped | ||||||||||
Anno | 2024 | ||||||||||
Stato | Nuovo | ||||||||||
Tipo | Motore | ||||||||||
Classe | Bass Boat | ||||||||||
Lunghezza | 6.38 m | ||||||||||
Tipo di carburante | Gas | ||||||||||
Materiale scafo | Vetroresina | ||||||||||
Ubicazione | Fort Mill, South Carolina, Stati Uniti | ||||||||||
Dettagli Prezzo | |||||||||||
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Lunghezza totale | 6.38 m |
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Baglio | 2.44 m |
Peso a secco | 1850 lb |
Tipo motore | Fuoribordo-4S |
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{Engine} Marca | MERCURY MARINE |
{Engine} Modello | 250L PXS4 TQM 1.75 |
Tipo di carburante | Gas |
Motore | 250 hp |
Serbatoio carburante | 54 gal |
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Forma scafo | V modificato |
Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Con un'eredità senza pari e una spinta inesauribile per il dominio, abbiamo creato la prossima iterazione del punto di riferimento per i pescatori a tutti i livelli. Con il pacchetto Ranger Cup Equipped, la tua Z520R viene fornita con accessori preferiti dai professionisti, già attrezzati in fabbrica, che ti permettono di entrare in acqua subito e ti fanno risparmiare anche un po' di soldi. La Ranger Z520R è il prossimo capitolo nell'evoluzione delle barche da pesca e un salto quantico nel design, nella funzionalità e nelle prestazioni dominanti a tutti i livelli. Fin dall'inizio, abbiamo preso lo leggendario scafo Z Comanche "C", lo abbiamo digitalmente scannerizzato e perfezionato, ottenendo un'accelerazione immediata e una maggiore velocità massima. Ogni elemento apprezzabile del cockpit, dei ponti e degli spazi di stoccaggio è stato rinnovato per completare le prestazioni migliorate della serie R. Abbiamo anche fatto grandi sforzi per incorporare più tecnologia standard nella serie R non solo per alzare il livello dell'industria, ma per offrirti maggiore comodità e tranquillità. Un nuovo cruscotto ospita grafici doppi o un'unità singola da 16” e il sistema touchscreen Ranger RIDE che ti dà il controllo su ogni funzione della barca e del motore. I nuovi sedili poggiano su scivoli e sul sistema di ammortizzazione CloudNine™ che attutisce le onde. Un telecomando e un nuovo accensione a pulsante ti permettono di avviare più rapidamente e offrono maggiore sicurezza quando sei in viaggio. All'interno della scatola dei soldi c'è un caricabatterie wireless per il telefono, e nella scatola della batteria ci sono batterie al litio standard. Le scatole di stoccaggio sono visibilmente più grandi, grazie al sistema di stringer ridisegnato che si basa sulla nostra costruzione One-Piece Feel Interloc™. Le scatole per le canne presentano un sistema di scaffalature a tre livelli che semplifica la gestione delle canne e offre più spazio per le canne fino a 9’. Dentro e fuori, la Z520R ti consente di rilasciare un nuovo livello di dominio. La Z520R. È una nuova era per Ranger.
Dettagli aggiuntivi
lunghezza: 20' 11"
lunghezza dello scafo: 20' 11"
larghezza: 96"
Max. HP raccomandati: 250 HP
lunghezza dell'albero del motore: 20"
profondità interna: 22"
capacità del serbatoio: 54 galloni.
capacità del vivo: 31 galloni.
peso totale persona, motore, attrezzatura: 1650 lbs.
peso approssimativo della barca: 1850 lbs.
lunghezza della scatola per canne - lato sinistro: 8' 0"
lunghezza della scatola per canne - fila centrale 1: 8' 0"
lunghezza della scatola per canne - fila centrale 2: 7' 6"
capacità massima di persone: 4 persone
GVWR del rimorchio: 5400 lbs.
lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato (può variare con il modello del motore e la piastra di retrocessione): 27' 1"
lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato/lingua mobile aperta (può variare con il modello del motore/piastra di retrocessione): 25' 0"
larghezza sul rimorchio: 102"
Caratteristiche standard
Dettagli personalizzati
Scaffali per canne a 3 livelli nel locker per canne di poppa
Scaffali per canne a 2 livelli nel locker per canne di tribordo
Stoccaggio per canne con ventilazione elettrica™
Sistema integrato di gestione per canne e attrezzature
Cooler isolato a doppia parete (10 gal) con scarico
Basi per sedili in acciaio inossidabile
Stazione per avvolgere la linea sotto il coperchio di poppa
Coperchio assistito da molla a gas
Poggiapiedi per conducente/passeggero stampati
Tabella di misurazione per tornei Ranger®
Spina di scarico remota
Chiusure a coperchio in acciaio inossidabile
Elettronica
Lowrance® HDS-12 PRO con trasduttore Active Target a prua
Lowrance® HDS-12 PRO con Imaging Attivo al console
Caricabatterie Dual Pro™ a bordo, 15 x 4, rilevamento automatico compatibile con litio
Sistema di accensione Push to Start con chiave di prossimità
Nuovo sistema di commutazione digitale a prua con pulsanti di trim attivati a pedale
Pannello del console con sistema Ranger® RIDE (Ranger Intelligent Display Engine), che integra il controllo e il monitoraggio dell'intera imbarcazione tramite touchscreen da 9"
Cavi per motore elettrico di alta qualità da 6 gauge con interruttore da 60 amp
Receptacolo di alimentazione 12V DC con USB
Pacchetto di luci a LED per compartimenti e pozzetto
Sensori automatici per luci di scatola
Lucie di navigazione a LED integrate a prua
Lucciola a LED rimovibile di poppa
Lucie di cortesia a LED
Cavi per elettronica (MFD) di alta qualità da 6 gauge con interruttore da 30 amp
Commutazione a stato solido ripristinabile con interruttore principale da 30A
Caricabatterie wireless per telefono nella scatola delle monete
Potenza/Prestazioni
Batteria di avviamento AGM con vassoio
Motore elettrico Lowrance Ghost 36V da 47”
Elica in acciaio inossidabile ad alte prestazioni
Controllo del gas a distanza montato a filo
(3) batterie per motore elettrico al litio WRM80
Struttura in fibra di vetro unitaria riempita di schiuma a 1 pezzo
Trasom in fibra di vetro estruso Ranger I Beam
Piastra di arretramento manuale da 10"
Volante ad alte prestazioni
Pozzetto ricircolante aerato con divisorio rimovibile
Coperchi del pozzetto doppi con organizzatore per boe di cullaggio sul lato di tribordo
Sistema di pompaggio Venturi Air & pozzetto
Arretramento del motore integrato
Interruttore di disconnessione del sistema elettrico on/off
Avviatore NOCO™ GB40
Direzione idraulica inclinabile
Trim elettrico
Pedale del motore elettrico incassato
Pompaggio remoto
Leva di trim
Piede caldo
Sicurezza/Comfort
Flottazione verticale e livellata
Estintore e clacson
Parabrezza oscurato
Ganci di ormeggio a scomparsa (gancio sul lato del conducente per un facile ormeggio STD)
Maniglie di presa integrate
Materiale antiscivolo a prua
Pompa di sentina automatica e manuale
Rivestimento marino premium su misura - Sedili Soft Ride Seating (SRS) a secchio con stoccaggio centrale, (1) sedile da bicicletta con palo professionale, (1) SRS pieghevole per tutte le condizioni atmosferiche con piedistallo elettrico
Schienale del sedile in fibra di vetro stampato ispirato alla NASCAR (CCBM) abbinato al colore della barca
Basi per sedili in acciaio inossidabile
NUOVA scala da imbarco integrata
Ponte anteriore imbottito
Caratteristiche del rimorchio
Rimorchio a doppio asse
Ruote Challenger nere in cromo da 17"
Parafanghi in fibra di vetro abbinati con pedane
Freni a disco idraulici a sovrapressione
Lingua pieghevole
Jack centrale a scomparsa (rivestito in polvere nera)
Certificato NMMA®/NATM
Sistema di lubrificazione del mozzo Ranger Trail® Vault®
Protezione per rimorchio Ranger® Boats Road Armor Equipped®
Assi a torsione
Illuminazione a LED
Fissaggi a cricchetto in acciaio inossidabile
(2) Luci di retromarcia
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Tutte le vendite sono definitive. Non sono accettati resi.
Titolo predefinito
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