Ranger RT198P
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XPresentato da:
Norris Marine Ltd
Stati Uniti
Marca | Ranger | ||||||||||||
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Modello | RT198P | ||||||||||||
Anno | 2024 | ||||||||||||
Stato | Nuovo | ||||||||||||
Tipo | Motore | ||||||||||||
Classe | Barca da pesca in alluminio | ||||||||||||
Lunghezza | 6.04 m | ||||||||||||
Tipo di carburante | Gas | ||||||||||||
Materiale scafo | Alluminio | ||||||||||||
Ubicazione | Norman, Oklahoma, Stati Uniti | ||||||||||||
Dettagli Prezzo | |||||||||||||
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Lunghezza totale | 6.04 m |
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Baglio | 2.34 m |
Peso a secco | 1550 lb |
Tipo motore | Fuoribordo-4S |
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{Engine} Marca | Mercury Marine |
{Engine} Modello | 150L FourStroke |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2025 |
Motore | 150 hp |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Accaio Inox |
Ore di motore | 1 |
Serbatoio carburante | 31 gal |
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Forma scafo | V modificato |
Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Opzioni installate in fabbrica / dal concessionario:
- Motore elettrico Lowrance Ghost 47" 24V
- Lowrance Elite 12 FS (Prua)
- Lowrance Elite 10 FS (Cruscotto)
- Copertura di ormeggio personalizzata
La barca da pesca in alluminio di punta di Ranger rappresenta il punto di riferimento per prestazioni, comfort e capacità. Un enorme ponte di lancio anteriore offre ampio spazio per più canne senza che queste intralcino i piedi. Questa combinazione di forma e funzione mette i pescatori al primo posto, permettendoti di goderti il tempo sull'acqua con ancora più amici e familiari. Il nostro design più ampio mantiene anche una maggiore parte dello scafo in acqua mentre si utilizza il motore elettrico ed è meno soggetto a essere influenzato dal vento e dalle onde per una pesca senza frustrazioni. Offre anche una stabilità superiore e spazio di stoccaggio tramite due scatole per canne, un frigorifero isolato e un ampio spazio per l'attrezzatura. Con uno scafo a fondo piatto avanzato, un arretramento del motore integrato che migliora le prestazioni, una potenza di 150 cavalli e un layout da grande lega, ti distinguerai e volerai con il RT198P. L'artigianato senza pari è evidente dentro e fuori, dalla costruzione completamente saldata e priva di legno ai tocchi interni aggiornati e ai cruscotti in fibra di vetro fatti a mano che ospitano elettronica da 12 pollici di classe leader. All'interno dello scafo c'è la nostra schiuma di galleggiamento a celle chiuse che solidifica, rinforza e silenzia il design per una sensazione solida e monopezzo. Le scatole di stoccaggio posteriori sovradimensionate sono fatte su misura per le cassette dell'attrezzatura e il ponte posteriore è centrato da un vivo ben diviso, temporizzato e aerato. Nel mondo delle barche da torneo in alluminio, il Ranger RT198P è il predatore supremo... Benvenuto in cima alla catena alimentare.
Presentato da:
Norris Marine Ltd
Stati Uniti
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